| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A |
|
| |
H |
|
|
|
|
|
| |
M |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
| |
I |
|
|
- en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts
rutetrafikk i Rogaland |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
◙ |
Hjem |
|
|
|
|
| |
◙ |
Kontakt |
|
|
|
|
| |
◙ |
Kilder |
|
|
|
|
| |
◙ |
Forklaring |
|
|
|
|
| |
◙ |
Passasjerfartøy |
|
|
|
| |
◙ |
Hurtigbåter |
|
|
|
|
| |
◙ |
Bilferger |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
M/Fe "TUNGENES" 1966 - 1974 |
|
|
| |
|
|
|
| |
Fortegnelse nr.: |
|
B10 |
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert: |
|
10.09.2020 |
|
|
|
|
|
| |
Periode: |
|
1966 - 1974 |
|
|
|
|
| |
Fotografi: |
|
◙ |
|
|
|
|
| |
Status: |
|
Forlist |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
Byggeår |
|
1966 |
|
1 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 2 |
Byggenummer |
|
25 |
|
2 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 3 |
Skrog |
|
Storvik
Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
|
3 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 4 |
Utrustning |
|
Storvik
Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
|
4 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 5 |
Kjenningssignal |
|
L F L B |
|
5 |
1966 - 1974 |
|
5 |
[N]
sjohistorie.no |
|
|
| 6 |
|
|
H O 3 4 5 2 |
|
6 |
1984 - 1988 |
|
6 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
|
| 7 |
|
|
E H R S |
|
7 |
1988 - etter
1988 |
|
7 |
[P]
"Skipet" 3/1991 |
|
|
| 8 |
|
|
H Q D S F |
|
8 |
etter 1988 -
1998 |
|
8 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9 |
IMO-nummer |
|
6603763 |
|
9 |
- |
|
9 |
[N]
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 |
MMSI-nummer |
|
- |
|
10 |
- |
|
10 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11 |
Navn |
|
"Tungenes" |
|
11 |
1966 - 1974 |
|
11 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
| 12 |
|
|
"Akraborg" |
|
12 |
1974 - 1984 |
|
12 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 13 |
|
|
"Interfjord" |
|
13 |
1984 |
|
13 |
- |
|
|
| 14 |
|
|
"Sunflower" |
|
14 |
1984 - 1989 |
|
14 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 15 |
|
|
"Betancuria" |
|
15 |
1989 - 1995 |
|
15 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| 16 |
|
|
"Ciudad
de Melilla" |
|
16 |
1995 - 1996 |
|
16 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| 17 |
|
|
"Elisa
B" |
|
17 |
1996 - 1998 |
|
17 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 |
Rederi /
eierforhold |
|
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
18 |
1966 - 1974 |
|
18 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
| 19 |
|
|
Skallagrimmur
h/f, Borgarnes, Island |
|
19 |
1974 - 1984 |
|
19 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 20 |
|
|
Inter Marine
& Co. Ltd. |
|
20 |
1984 |
|
20 |
- |
|
|
| 21 |
|
|
Baltic
Shipping & Trading S.A., Eckernförde, Vest-Tyskland |
|
21 |
1984 - 1989 |
|
21 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| 22 |
|
|
Ferry Gomera
S.A., Arrecife, Spania |
|
22 |
1989 - 1995 |
|
22 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| 23 |
|
|
Jewel Line
Marine Inc., Panama City, Panama |
|
23 |
1995 - 1996 |
|
23 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| 24 |
|
|
Naviera
Boluda Fos S.L., Panama City, Panama |
|
24 |
1996 - 1998 |
|
24 |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 |
Type |
|
FOF |
|
25 |
- |
|
25 |
[P] NOU
1974:50 "Standardisering av ferjer" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 26 |
Skrogutforming |
|
Konvensjonelt |
|
26 |
- |
|
26 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 |
Klasse |
|
- |
|
27 |
- |
|
27 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28 |
Materiale |
|
Stål [dekk
1-4] - aluminium [dekk 5] |
|
28 |
- |
|
28 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 29 |
Maskinfabrikant |
|
Bergens
Mekaniske Verksted a/s. Bergen |
|
29 |
- |
|
29 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 |
Maskin
produsert |
|
1966 |
|
30 |
- |
|
30 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 31 |
Maskin |
|
2 x Normo 4T
DM 8 syl. diesel |
|
31 |
- |
|
31 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 32 |
Effekt |
|
2080 bhk |
|
32 |
- |
|
32 |
[N]
bagleysrunningblind.info |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 33 |
Fart |
|
15.0 kn |
|
33 |
- |
|
33 |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 34 |
Forbruk |
|
- |
|
34 |
- |
|
34 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 |
Lengde |
|
52.70 m |
|
35 |
- |
|
35 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 36 |
Bredde |
|
10.52 m |
|
36 |
- |
|
36 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 37 |
Dyptgående |
|
2.56 m |
|
37 |
- |
|
37 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 38 |
Brutto
registertonn |
A |
680.59 t |
|
38 |
1966 - 1995 |
|
38 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| 39 |
|
D |
1092 t |
|
39 |
1995 - 1998 |
|
39 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 |
Netto
registertonn |
A |
325.86 t |
|
40 |
1966 - 1995 |
|
40 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| 41 |
|
D |
409 t |
|
41 |
1995 - 1998 |
|
41 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 42 |
Dødvekttonn |
A |
250 t |
|
42 |
1966 - 1995 |
|
42 |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43 |
Bilkapasitet |
A |
50 [40 dekk
2] - [10 dekk 3] |
|
43 |
1966 - 1984 |
|
43 |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
| 44 |
|
B |
40 |
|
44 |
1984 - 1988 |
|
44 |
- |
|
|
| 45 |
|
C |
46 |
|
45 |
1988 - 1998 |
|
45 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 46 |
Trailerkapasitet |
|
Ja |
|
46 |
- |
|
46 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 47 |
Passasjersertifikat |
A |
600 |
|
47 |
1966 - 1988 |
|
47 |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
| 48 |
|
C |
400 |
|
48 |
1988 - 1998 |
|
48 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 49 |
Mannskap |
|
Fører, 2
styrmenn, 4 matroser, maskinist, motormann + restaurasjon |
|
49 |
1966 - 1974 |
|
49 |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 |
Passasjerlugarer |
|
- |
|
50 |
- |
|
50 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 51 |
Mannskapslugarer |
|
Ja |
|
51 |
- |
|
51 |
HMI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 52 |
Dekkshøyde |
|
3.60 m |
|
52 |
- |
|
52 |
[A] Stavanger
Aftenblad 16.09.1971 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 53 |
Tillatt
akseltrykk |
|
- |
|
53 |
- |
|
53 |
- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 54 |
Tilleggsinformasjon |
|
Sitteplasser:
62 [dekk 1] |
|
54 |
- |
|
54 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| 55 |
|
|
Sitteplasser:
124 [forut dekk 4, hvorav 46 liggestoler] - 62 [akter dekk 4] |
|
55 |
- |
|
55 |
[P]
"Fjordabådane" |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 56 |
|
27.10.1965 |
|
Sjøsatt. |
56 |
[P] "Fjordabådane" |
|
|
| 57 |
|
17.03.1966 |
|
Målt [A]. |
57 |
[P] "Fjordabådane" |
|
|
| 58 |
|
29.03.1966 |
|
Døpt "Tungenes" av Gerd Bjelland,
Kristiansund. |
58 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
|
| 59 |
|
12.04.1966 |
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
59 |
[P] "Fjordabådane" |
|
|
| 60 |
|
14.04.1966 |
|
Levert fra Storvik Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund a/s til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger [A]. |
60 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
|
| 61 |
|
|
|
Kallesignal: LFLB. |
61 |
- |
|
|
| 62 |
|
17.04.1966 |
|
Ankom Stavanger. |
62 |
[A] Stavanger Aftenblad 18.04.1966 |
|
|
| 63 |
|
22.04.1966 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund. |
63 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
|
| 64 |
|
18.04.1968 |
|
Kolliderte med kaien, Kopervik etter feil på
styremekanismen. |
64 |
[A] Stavanger Aftenblad 19.04.1968 |
|
|
| 65 |
|
29.10.1971 |
|
Kolliderte med m/s "Ombofjord", Stavanger
havn. |
65 |
[A] Stavanger Aftenblad 30.10.1971 |
|
|
| 66 |
|
15.01.1973 |
|
Satt i trafikk Stavanger - Kopervik. |
66 |
[A] Stavanger Aftenblad 22.12.1972 |
|
|
| 67 |
|
01.01.1974 |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Kopervik. |
67 |
[A] Stavanger Aftenblad 27.12.1973 |
|
|
| 68 |
|
|
|
Solgt til Skallagrimmur h/f, Borgarnes, Island. |
68 |
[N] bagleysrunningblind.info |
|
|
| 69 |
|
21.02.1974 |
|
Overtatt av kjøperne. Omdøpt "Akraborg".
Slettet fra Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Reykjavik, IS. |
69 |
[P] "Fjordabådane" |
|
|
| 70 |
|
02.1974 ► |
|
Ombygget: akterport montert. Satt i trafikk
Reykjavik - Akranes, IS. |
70 |
- |
|
|
| 71 |
|
09.1984 |
|
Solgt til Inter Marine & Co. Ltd og omdøpt
"Interfjord". Fikk anløpsnekt i Sverige. |
71 |
- |
|
|
| 72 |
|
|
|
Solgt samme år til Baltic Shipping & Trading
S.A., Eckernförde, Vest-Tyskland. Omdøpt "Sunflower". Hjemmehavn:
Panama City, PA. Kapasitet endret [B]. |
72 |
[N] bagleysrunningblind.info |
|
|
| 73 |
|
|
|
Satt i trafikk Eckernförde, Vest-Tyskland -
Sønderborg, Danmark. |
73 |
[N] bagleysrunningblind.info |
|
|
| 74 |
|
09.1989 |
|
Solgt til Ferry Gomera S.A., Arrecife, Spania.
Omdøpt "Betancuria". |
74 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 75 |
|
|
|
Sertifikat endret [C]. Satt i trafikk Playa Blanca - Corralejo, ESP. |
75 |
- |
|
|
| 76 |
|
24.07.1989 |
|
Satt i trafikk Playa Blanca - Corralejo, ESP. |
76 |
- |
|
|
| 77 |
|
1992 |
|
I opplag. |
77 |
- |
|
|
| 78 |
|
1995 |
|
Solgt til Jewel Line Marine Inc., Panama City,
Panama. Hjemmehavn: Panama City, PA. Ommålt [D]. |
78 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 79 |
|
|
|
Omdøpt "Ciudad de Melilla". |
79 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 80 |
|
|
|
Satt i trafikk Melilla - Malaga, ESP. |
80 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
|
| 81 |
|
13.06.1996 |
|
Solgt til Naviera Boluda Fos S.L., Panama City,
Panama. Omdøpt "Elisa B". |
81 |
- / [N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 82 |
|
06.02.1998 |
|
Brøt ut brann om bord under slep Las Palmas, Spania
- Angola. |
82 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 83 |
|
08.02.1998 |
|
Tauet tilake til Las Palmas, Spania. Kondemnert og
solgt til opphogging, Càdiz, ESP. |
83 |
[N] bagleysrunningblind.info |
|
|
| 84 |
|
29.04.1998 |
|
Tatt på slep mot Càdiz, ESP. |
84 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
| 85 |
|
03.05.1998 |
|
Sank under slep på posisjon N33.42.6/W07.58.5. |
85 |
[P] "Skipet" 4/1998 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
© HMI c/o
Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
