A  
  H    
 
   
  M     SKIPSARKIV ROGALAND    
  I     - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
                 
               
   
  ◙ Hjem        
  ◙ Kontakt        
  ◙ Kilder        
  ◙ Forklaring        
  ◙ Passasjerfartøy      
  ◙ Hurtigbåter        
  ◙ Bilferger        
       
       
       
       
       
       
       
  M/Fe "SULDALSPORTEN" 1939 - 1979    
       
  Fortegnelse nr.:   B22          
  Oppdatert:   18.01.2021          
  Periode:   1939 - 1979        
  Fotografi:   ◙        
  Status:   Senket        
       
       
1  Byggeår    1939     1  [P] "Skipet" 1/1979    
2  Byggenummer    296 [skrog]     2  [P] "Skipet" 3/1991    
3  Skrog    Gravdal Skibsbyggeri og Trelastforretning a/s, Sunde     3  [P] "Skipet" 3/1991    
4  Utrustning    Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde     4  [P] "Fjordabådane"    
                 
5  Kjenningssignal    L K H G   5  -   5  [P] "Skipet" 4/1983    
                         
6  IMO-nummer    -   6  -   6  -    
                         
7  MMSI-nummer    -   7  -   7  -    
                         
8  Navn    "Suldalsporten"   8  -   8  [P] "Skipet" 1/1979    
                         
9  Rederi / eierforhold    Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger   9  1939 - 1979   9  [P] "Skipet" 3/1991    
10      Arne Nessa, Førdesfjorden og Jan Nessa, Halsnøy   10  1979     10  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
11  Type    -   11  -   11  -    
                         
12  Skrogutforming    Konvensjonelt   12  -   12  HMI    
                         
13  Klasse    -   13  -   13  -    
                         
14  Materiale    Tre   14  -   14  [P] "Skipet" 1/1979    
                         
15  Maskinfabrikant A  De Forenede Motorfabrikker a/s, Bergen   15  1939 - 1975   15  [P] "Skipet" 4/1983    
                         
16  Maskin produsert A  1939   16  -   16  [P] "Skipet" 4/1983    
                         
17  Maskin A  1 x Union 2TEV 4 syl. diesel   17  1939 - 1975   17  [P] "Skipet" 3/1991    
18   B  1 x Caterpillar diesel   18  1975 - 1979   18  [P] "Skipet" 4/1983    
                         
19  Effekt A  250 bhk   19  1939 - 1975   19  [P] "Skipet" 4/1983    
20   B  335 bhk   20  1975 - 1979   20  [P] "Skipet" 4/1983    
                         
21  Fart A  8.0 kn   21  1939 - 1975   21  [P] "Fjordabåtene"    
22   B  9.0 kn   22  1975 - 1979   22  [P] "Fjordabåtene"    
                         
23  Forbruk    -   23  -   23  -    
                         
24  Lengde    29.11 m   24  -   24  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
25  Bredde    7.22 m   25  -   25  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
26  Dyptgående    2.62 m   26  -   26  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
27  Brutto registertonn    127.99 t   27  -   27  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
28  Netto registertonn    49.30 t   28  -   28  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
29  Dødvekttonn    -   29  -   29  -    
                         
30  Bilkapasitet    12   30  -   30  [P] "Skipet" 3/1991    
                         
31  Trailerkapasitet    -   31  -   31  -    
                         
32  Passasjersertifikat    348   32  -   32  [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1954"    
                         
33  Mannskap A  Kaptein, styrmann, 3 matroser, 2 maskinister   33  1939 - etter 1947   33  [P] "Fjordabåtene"    
34   C  Kaptein, styrmann, 2 matroser, 1 maskinist   34  etter 1947 - 1978   34  [P] "Fjordabåtene"    
                         
35  Passasjerlugarer    0   35  -   35  HMI    
                         
36  Mannskapslugarer    -   36  -   36  -    
                         
37  Dekkshøyde    -   37  -   37  -    
                         
38  Tillatt akseltrykk    3 t   38  -   38  [P] Det Stavangerske D/s - "Vinterruter 1976/77"    
                         
39  Tilleggsinformasjon    Sitteplasser: 60 [dekk 1]   39  -   39  [P] "Ferje-Rogaland"    
       
       
40   31.05.1939   Ferdig montert og sjøsatt ved Vekamoen. 40 [P] "Skipet" 3/1991    
41   06.1939   Levert fra Gravdal Skibsbyggeri og Trelastforretning a/s, Sunde til Suldal Dampskibsselskab a/s, Solheimsvik som "Suldalsporten" [A]. 41 [P] "Skipet" 3/1991    
42       Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Byggesum: 151 000 NOK. 42 [P] "Skipet" 3/1991    
43   15.06.1939   Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten. 43 [P] "Skipet" 4/1983    
44   07.07.1939   Målt. 44 [P] "Fjordabådane"    
45   31.08.1939   I opplag. 45 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1939"    
46   05.1945   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 46 -    
47   31.08.1945   I opplag. 47 -    
48   02.06.1946   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 48 -    
49   31.08.1946   I opplag. 49 -    
50   02.06.1947   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 50 -    
51   31.08.1947   I opplag. 51 -    
52   1947 ►   Besetning endret [C]. 52 [P] "Fjordabåtene"    
53   05.06.1948   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 53 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1948"    
54   31.08.1948   I opplag. 54 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1948"    
55   02.06.1949   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 55 -    
56   31.08.1949   I opplag. 56 -    
57   02.06.1950   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 57 -    
58   31.08.1950   I opplag. 58 -    
59   02.06.1951   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 59 -    
60   31.08.1951   I opplag. 60 -    
61   02.06.1952   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 61 -    
62   31.08.1952   Tatt ut av trafikk Solheimsvik - Roalkvam. Reparasjon av tre-skroget påbegynt. 62 -    
63   30.05.1953   Ferdig reparert. 63 -    
64       Kostnad: 20 000 NOK. 64 [P] "Fjordabådane"    
65       Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 65 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1953"    
66   30.09.1953   Tatt ut av trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 66 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1953"    
67       Reparasjon av tre-skroget påbegynt. 67 -    
68   09.06.1954   Ferdig reparert. 68 -    
69       Kostnad: 20 000 NOK. 69 [P] "Fjordabådane"    
70       Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 70 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1954"    
71   15.09.1954   I opplag. 71 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1954"    
72   01.06.1955   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 72 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1955"    
73   02.10.1955   I opplag. 73 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1955"    
74   ca.06.1956   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 74 -    
75   ca.09.1956   I opplag. 75 -    
76   ca.06.1957   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 76 -    
77   ca.09.1957   I opplag. 77 -    
78   ca.06.1958   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 78 -    
79   ca.09.1958   Tatt ut av trafikk Solheimsvik - Roalkvam. Reparasjon av tre-skroget påbegynt. 79 -    
80   02.06.1959   Ferdig reparert: Hud, dekk og spant skiftet ut.  Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 80 [P] "Fjordabådane"    
81   15.09.1959   I opplag. 81 -    
82   ca.06.1960   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 82 -    
83   ca.09.1960   I opplag. 83 -    
84   ca.06.1951   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 84 -    
85   ca.09.1961   I opplag. 85 -    
86   ca.06.1962   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 86 -    
87   ca.09.1962   I opplag. 87 -    
88   04.06.1963   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 88 -    
89   15.09.1963   I opplag. 89 -    
90   01.06.1964   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 90 -    
91   15.09.1964   I opplag. 91 -    
92   07.1965   Skrog forsterket med ishud. Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten. 92 -    
93   1968   Reparert: Spant, plank og støtter skiftet. 93 [P] "Skipet" 3/1991    
94   17.02.1970   I opplag, Nesflaten p.g.a. vanskelige isforhold. 94 [A] Stavanger Aftenblad 18.02.1970    
95   20.03.1970   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 95 [A] Stavanger Aftenblad 21.03.1970    
96   12.05.1970   Satt på slipp for vedlikeholdsarbeid, Suldalssen. 96 [A] Stavanger Aftenblad 15.05.1970 / 19.05.1970    
97   08.07.1970   Sjøsatt etter vedlikeholdssarbeid: 97 [A] Stavanger Aftenblad 10.07.1970    
98       Baugparti skiftet ut. 98 [P] "Fjordabådane"    
99   18.07.1970   Satt i trafikk Solheimsvik - Roalkvam. 99 [A] Stavanger Aftenblad 18.07.1970    
100   07.1971 ►   Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten. 100 HMI    
101   05.10.1971   Satt på slipp for vedlikeholdsarbeid. 101 [A] Stavanger Aftenblad 01.10.1971    
102   10.02.1972   Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten. 102 [A] Stavanger Aftenblad 10.02.1972    
103   12.07.1972   Grunnstøtte på en sandbanke, Solheimsvik etter problemer med reverseringen. Trukket av banken av to lastebiler. 103 [A] Stavanger Aftenblad 15.07.1972    
104   10.05.1975   Satt på slipp for vedlikeholdsarbeid, Suldalssen. 104 [A] Stavanger Aftenblad 19.06.1975    
105   28.06.1975   Satt i trafikk Solheimsvik - Nesflaten. 105 [A] Stavanger Aftenblad 16.07.1975    
106   15.07.1975   I opplag med røket hovedaksling. 106 [A] Stavanger Aftenblad 16.07.1975    
107   29.10.1975   Ombygget med ny maskin [B]. Satt i trafikk Solheimsvik - Nesfalten. 107 [A] Stavanger Aftenblad 29.10.1975 / [P] "Skipet" 3/1991    
108       Kostnad: 300 000 NOK. 108 [P] "Skipet" 3/1991    
109   31.12.1978   I opplag, Solheimsvik. 109 [P] "Skipet" 1/1979    
110   26.06.1979   Solgt til Arne Nessa, Førdesfjorden og Jan Nessa, Halsnøy. Salgssum: 31 000 NOK. Maskin og utstyr demontert. Maskin solgt til Sogn og Fjordane. 110 [P] "Skipet" 3/1991    
111   04.07.1979   Slept til Lalid av m/s "Suldal" og senket på 100 m. 111 [P] "Skipet" 4/1983    
112   1983   Slettet fra Stavanger Skipsregister. 112 [P] "Skipet" 4/1983    
       
       
     
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau