EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND                        
                                           
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
   
    M/Fe "STAMVEIEN" 1988-1993   FOTOGRAFI   OPPDATERT 13.05.2017  
 
 
           
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
  1  PERIODE       1988 - 1993     1    
  2  KJENNINGSSIGNAL       LAJA 1988 - 1994 2  [N] sjofartsdir.no  
  3   YHIU 2006 - 3    
  4  IMO-NUMMER       7224837   4  [N] sjofartsdir.no  
  5  MMSI-NUMMER       525002069   5  [N] marinetraffic.com  
  6  NAVN   "Grey Master" 1973 - 1983 6  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  7   "Sir Caradoc" 1983 - 1988 7  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  8   "Stamveien" 1988 - 1994 8  [N] sjofartsdir.no  
  9   "Hua Lu" 1994 - 2002 9  [P] "Fjordabåtene"  
  10   "Morning Star No. 11" 2002 - 2006 10  [P] "Fjordabåtene"  
  11           "Royal Nusantara" 2006 - 11  [N] marinetraffic.com  
             
  12  REDERI / EIERFORHOLD Skips a/s Golden West 1973 - 1978 12    
  13     K/s Golden West Shipping Co., Oslo 1978 - 1983 13  [P] "Skipet" 3/1994  
  14     Nitre Shipping Ltd., Saint Helier, Storbritannia 1983 - 1988 14  [P] "Skipet" 3/1994  
  15     Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s, Randaberg 1988 - 1994 15  [N] sjofartsdir.no  
  16     Yantai Marine Shipping Co., Yantai, Kina 1994 - 2002 16    
  17     Prima Bridge Island Pte Ltd., Singapore, Singapore 2002 - 2006 17    
  18           Prima Eksekutif, Surabaya, Indonesia 2006 - 18    
 
  19  BYGGEÅR       1973   19  [N] sjofartsdir.no  
  20  BYGGENUMMER       97   20  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  21  SKROG       Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik   21  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  22  UTRUSTNING       Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik   22  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  23  TYPE           23    
  24  SKROG       Konvensjonelt   24  Observasjon  
  25  KLASSE       DNV + 1A1, Car Ferry A, Ice 1B, EO   25  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  26  MATERIALE       Stål   26  [N] sjofartsdir.no  
  27  MASKINFABRIKANT       27    
  28  MASKIN PRODUSERT       1972   28    
  29  MASKIN       4 x Normo LSM-9 diesel   29  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  30  EFFEKT       5040 bhk   30  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  31  FART       16.5 kn   31  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  32  FORBRUK       700 l/t   32  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  33  LENGDE   124.60 m   33  [N] sjofartsdir.no  
  34  BREDDE       016.03 m   34  [N] sjofartsdir.no  
  35  DYBDE       005.00 m   35  [N] sjofartsdir.no  
  36  BRUTTO REGISTERTONNASJE   ◄ 1 ► 2049 t 1973 - 1988 36  [P] "Skipet" 4/1988  
  37           ◄ 2 ► 6036 t 1988 - 37  [N] sjofartsdir.no  
  38  NETTO REGISTERTONNASJE   ◄ 1 ► 0934 t 1973 - 1988 38    
  39           ◄ 2 ► 4018 t 1988 - 39  [N] sjofartsdir.no  
  40  DØDVEKTTONNASJE       ◄ 2 ► 3302 t 1988 - 40  [P] "Skipet" 3/1994  
  41  BILER   ◄ 1 ► 0 1973 - 1988 41  Observasjon  
  42     ◄ 2 ► 30 dekk 1, 140 dekk 2, 40 dekk 3 1988 - 42    
  43  TRAILERE       25   43  [P] "Fjordabåtene"  
  44  PASSASJERER   ◄ 1 ► 012 1973 - 1988 44    
  45     ◄ 2 ► 500 1988 - 45  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  46  MANNSKAP       Kaptein, styrmann, 3 matroser, maskinist, motormann, restaurasjonspersonell 1988 - 1993 46  [P] "Fjordabåtene"  
  47  PASSASJERLUGARER   ◄ 1 ► 12 1973 - 1988 47    
  48     ◄ 2 ► 20 [40 senger] 1988 - 48  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  49  MANNSKAPSLUGARER       Ja   49  Observasjon  
  50  DEKKSHØYDE           50    
  51  AKSELTRYKK           51    
  52  TILLEGGSINFORMASJON       ◄ 2 ► Baugpropeller: 2 x 280 bhk. 1988 - 52  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" / [P] "Fjordabåtene"  
  53  STATUS       I trafikk 53    
 
  54 11.08.1972   : Sjøsatt ved Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik. 54    
  55 08.01.1973   : Ferdigstilt. 55    
  56 17.03.1973   : Levert fra Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik til Skips a/s Golden West som "Grey Master". Hjemmehavn: Brevik. Klassifisert som ro-ro skip ◄ 1 ►. 56    
  57 09.1973   : Utleid til Oy Bore Line a/b, Åbo, Finland. Satt i trafikk Åbo, SF - Harwich, Storbritannia. 57     
  58 12.1973   : Satt i trafikk Uusikaupunki, SF - Norrtälje, Sverige. 58    
  59 01.1974   : Tilbakelevert. 59    
  60 02.1974   : Satt i trafikk Calais, Frankrike - Finland. 60    
  61 1978   : Eierskap overført til k/s Golden West Shipping Co., Oslo. Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo. 61  [P] "Skipet" 3/1994  
  62    : Utleid til Roto-Lines a/b, Wallhamn, Sverige. Satt i trafikk Wallhamn, S - Hull, Storbritannia. 62    
  63 19.11.1979   : Utleid til North Sea Ferries B.V., Rozenburg, Nederland. Satt i trafikk Rotterdam, NL - Hull, GB. 63    
  64 03.12.1979   : Tilbakelevert. 64    
  65 1980   : Utleid til Lübeck Linie AG, Lübeck, Vest-Tyskland. Satt i trafikk Lübeck, D - Halmstad, Sverige. 65    
  66 04.1982   : Tilbakelevert. 66    
  67 14.01.1983   : Til ombygging ved Falmouth Shiprepairers Ltd., Falmouth, GB. Omdøpt "Sir Caradoc". Utleid til Royal Fleet Auxiliary, GB etter at Royal Navy hadde tapt tonnasje etter Falklandskrigen i 1982. 67  - / [P] "Skipet" 4/1988  
  68 02.1983   : Solgt til Nitre Shipping Ltd., Saint Helier, Storbritannia. Omdøpt "Sir Caradoc". 68  [P] "Skipet" 3/1994  
  69 26.03.1983   : Base i Marchwood, GB. 69    
  70 28.06.1983   : Avtale om salg inngått med Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s, Randaberg. 70    
  71 02.07.1988   : Tilbakelevert. 71    
  72 29.07.1988   : Omdøpt "Stamveien". Kjenningssignal: LAJA. 72  [N] sjofartsdir.no  
  73 10.1988   : Ombygget til bil– og passasjerferge ved Fosen Mekaniske Verksted a/s, Rissa. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. 73  [P] "Fjordabåtene"  
  74 05.11.1988   : Ommålt ◄ 2 ►. 74  [N] sjofartsdir.no  
  75 25.11.1988   : Solgt til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s, Randaberg. Kjøpssum: 43 mill. NOK. 75  [N] sjofartsdir.no  
  76    : Samme trafikk. 76  Observasjon  
  77 29.11.1988   : Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 77  [P] "Skipet" 1/1989  
  78 04.12.1988   : Ble tatt av kraftig vind og ført inn i fjellveggen ved utseilingen fra Skudeneshavn. 78  [A] Stavanger Aftenblad 05.12.1988  
  79 07.09.1989   : Utsatt for flåteinnbrudd, Skudeneshavn. 79  [A] Stavanger Aftenblad 07.09.1989  
  80 11.01.1991   : Tre kjøretøy skadet om bord etter at en trailer veltet i høy sjø ved Skudeneshavn. 80  [A] Stavanger Aftenblad 12.01.1991  
  81 26.06.1991   : Satt i trafikk Mekjarvik - Arsvågen. 81  [A] Stavanger Aftenblad 27.06.1991  
  82 19.12.1991   : Drev av fra rampen under lasting i stormkast, Mekjarvik. 82  [A] Stavanger Aftenblad 20.12.1991  
  83 22.12.1991   : Tatt av vinden og ført på en sandbanke etter teknisk svikt, Mekjarvik. 83  [A] Stavanger Aftenblad 23.12.1991  
  84 01.08.1992   : Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 84  [N] sjofartsdir.no  
  85 29.11.1992   : Utsatt for kapringsforsøk ved Tungenes med krav om å ta fergen til Danmark. 2 gjerningsmenn pågrepet ved ankomst Mekjarvik. 85  [A] Stavanger Aftenblad 30.11.1992  
  86 30.11.1992   : I opplag, Bergen. 86  Observasjon  
  87 08.06.1993   : Satt i trafikk Mekjarvik - Krokeide. 87    
  88 31.12.1993   : I opplag, Bergen. 88  [P] "Fjordabåtene"  
  89 01.03.1994   : Solgt til Yantai Marine Shipping Co., Yantai, Kina. Omdøpt "Hua Lu". 89    
  90    : Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 90  [N] sjofartsdir.no  
  91 23.12.2002   : Solgt til Prima Bridge Island Pte Ltd., Singapore, Singapore. Registrert i Panama. Omdøpt "Morning Star No. 11". 91    
  92 2006   : Solgt til Prima Eksekutif, Surabaya, Indonesia. Hjemmehavn: Surabaya, RI. Omdøpt "Royal Nusantara". Kjenningssignal: YHIU. 92    
  93 24.05.2010   : Grunnstøtte ved Lunik Cage, RI på grunn av feil på styremekanismen. 93    
  94 25.01.2011   : Grunnstøtte, Indah Kiat, RI på grunn av maskinproblemer. Lagt i opplag. 94    
  95 01.2011 ►   : Reparert og satt i trafikk Merak - Bakauheni, RI. 95