H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "STAMVEIEN" 1988  
                     
    Forside            
 
   
    Kontakt              
    Kilder              
    Forklaring              
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter                
    Bilferger               © HMI v/ Sølve Hatteland  
                     
                     
                   
    Oppdatert: 27.04.2020                
    Status: I TRAFIKK                
                   
      Fortegnelse nr. B-77  
      "STAMVEIEN" [1988 - 1993]  
                   
                   
1   Periode       1988 - 1993 1 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
2   Byggeår       1973 2 [N] sdir.no  
3   Byggenummer       97 3 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
4   Skrog       Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik 4 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
5   Utrustning       Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik 5 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
6   Type       -- 6    
7   Skrogutforming       Konvensjonelt 7 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
8   Materiale       Stål 8 [N] sdir.no  
                   
           
                   
9   ▼ IDENTIFIKASJON 9    
10   Periode       Navn 10    
11   1973 - 1983       "Grey Master" 11 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
12   1983 - 1988       "Sir Caradoc" 12 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
13   1988 - 1994       "Stamveien" 13 [N] sdir.no  
14   1994 - 2002       "Hua Lu" 14 [P] "Fjordabåtene"  
15   2002 - 2006       "Morning Star No. 11" 15 [P] "Fjordabåtene"  
16   2006 -       "Royal Nusantara" 16 [N] marinetraffic.com  
17           Kallesignal 17    
18   1988 - 1994       LAJA 18 [N] sdir.no  
19   2006 -       YHIU 19 [N] marinetraffic.com  
20           IMO-nummer 20    
21   1987 -       7224837 21 [N] marinetraffic.com  
22           MMSI-nummer 22    
23           525002069 23 [N] marinetraffic.com  
                   
           
                   
24   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 24    
25   Periode       Navn 25    
26   1973 - 1978       Skips a/s Golden West 26 [N] faktaomfartyg.se  
27   1978 - 1983       K/s Golden West Shipping Co., Oslo 27 [P] "Skipet" 3/1994  
28   1983 - 1988       Nitre Shipping Ltd., Saint Helier, Storbritannia 28 [P] "Skipet" 3/1994  
29   1988 - 1994       Rogaland Kystferger A-B a/s, Randaberg 29 [N] sdir.no  
30   1994 - 2002       Yantai Marine Shipping Co., Yantai, Kina 30 [N] faktaomfartyg.se  
31   2002 - 2006       Prima Bridge Island Pte Ltd., Singapore 31 [N] faktaomfartyg.se  
32   2006 -       Prima Eksekutif, Surabaya, Indonesia 32 [N] faktaomfartyg.se  
                   
           
                   
33   ▼ KLASSIFISERING 33    
34   Periode       Klasse 34    
35           DNV + 1A1, Car Ferry A, Ice 1B, EO 35 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
                   
           
                   
36   ▼ MASKINERI 36    
37   Periode       Fabrikant 37    
38           -- 38    
39           Produsert 39    
40           -- 40    
41           Maskin 41    
42           4 x Normo LSM-9 diesel 42 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
43           Effekt 43    
44           5040 bhk 44 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
45           Fart 45    
46           16.5 kn 46 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
47           Forbruk 47    
48           700 l/t 48 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
                   
           
                   
49   ▼ MÅL 49    
50   Periode       Lengde 50    
51           124.60 m 51 [N] sdir.no  
52           Bredde 52    
53           16.03 m 53 [N] sdir.no  
54           Dybde 54    
55           5.00 m 55 [N] sdir.no  
56           Brutto tonnasje 56    
57   1973 - 1988   A   2049 brt 57 [P] "Skipet" 4/1998  
58   1988 -   B   6036 brt 58 [N] sdir.no  
59           Netto tonnasje 59    
60   1973 - 1988   A   934 nrt 60 [N] faktaomfartyg.se  
61   1988 -   B   4018 nrt 61 [N] sdir.no  
62           Dødvekttonn 62    
63   1988 -   B   3302 dvt 63 [P] "Skipet" 3/1994  
                   
           
                   
64   ▼ KAPASITET 64    
65   Periode       Personbiler 65    
66   1973 - 1988   A   Ja 66 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
67   1988 -   B   210 [30 dekk 1] - [140 dekk 2] - [40 hengedekk] 67    
68           Trailere 68    
69           25 69 [P] "Fjordabåtene"  
70           Passasjerer 70    
71   1973 - 1988   A   12 71 [N] faktaomfartyg.se  
72   1988 -   B   500 72 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
73           Passasjerlugarer 73    
74   1973 - 1988   A   12 74 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
75   1988 -   B   20 [40 køyplasser] 75 [N] faktaomfartyg.se  
76           Mannskapslugarer 76    
77           Ja 77 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
78           Mannskap 78    
79   1988 - 1993       Kaptein, styrmann, 3 matroser, maskinist, motormann, restaurasjonspersonell 79 [P] "Fjordabåtene"  
80           Dekkshøyde 80    
81         -- 81    
82           Tillatt akseltrykk 82    
83           -- 83    
                   
           
                   
84   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 84    
85   Baugpropell. 85 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" | [P] "Fjordabåtene"  
86   Lastemetre: 700. 86 [N] faktaomfartyg.se  
                   
             
                 
87   ▼ HISTORIKK 87    
88 01.12.1971       Kjølstrukket. 88 [N] faktaomfartyg.se  
89 11.08.1972       Sjøsatt. 89 [N] faktaomfartyg.se  
90 08.01.1973       Ferdigstilt. 90    
91 17.03.1973   A   Levert fra Trosvik Mekaniske Verksted a/s, Brevik til Skips a/s Golden West som "Grey Master". Hjemmehavn: Brevik. 91 [N] faktaomfartyg.se  
92         Klassifisert som ro-ro skip. 92 [N] faktaomfartyg.se  
93 09.1973       Utleid til Oy Bore Line a/b, Åbo, Finland. Satt i trafikk Åbo, SF - Harwich, Storbritannia. 93 [N] faktaomfartyg.se  
94 12.1973       Satt i trafikk Uusikaupunki, SF - Norrtälje, Sverige. 94 [N] faktaomfartyg.se  
95 01.1974       Tilbakelevert. 95 [N] faktaomfartyg.se  
96 02.1974       Satt i trafikk Calais, Frankrike - Finland. 96 [N] faktaomfartyg.se  
97 1978       Eierskap overført til k/s Golden West Shipping Co., Oslo. Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo. 97    
98         Utleid til Roto-Lines a/b, Wallhamn, Sverige. Satt i trafikk Wallhamn, S - Hull, Storbritannia. 98 [P] "Skipet" 3/1994  
99 19.11.1979       Utleid til North Sea Ferries B.V., Rozenburg, Nederland. Satt i trafikk Rotterdam, NL - Hull, GB. 99 [N] faktaomfartyg.se  
100 03.12.1979       Tilbakelevert. 100 [N] faktaomfartyg.se  
101 1980       Utleid til Lübeck Linie AG, Lübeck, Vest-Tyskland. Satt i trafikk Lübeck, D - Halmstad, Sverige. Tilbakelevert samme år. 101 [N] faktaomfartyg.se  
102 1980       Utleid til Neptunia Line. Satt i trafikk Italia - Libya. 102 [N] faktaomfartyg.se  
103 1982       Tilbakelevert. 103 [N] faktaomfartyg.se  
104 14.01.1983       Til ombygging ved Falmouth Shiprepairers Ltd., Falmouth, GB. Omdøpt "Sir Caradoc". 104    
105         Utleid til Royal Fleet Auxiliary, GB etter at Royal Navy hadde tapt tonnasje etter Falklandskrigen i 1982. 105    
106 1983       Solgt til Nitre Shipping Ltd., Saint Helier, Storbritannia. Omdøpt "Sir Caradoc". Samme utleie. 106 [N] faktaomfartyg.se  
107 26.03.1983       Base i Marchwood, GB. 107 [P] "Skipet" 3/1994  
108 28.06.1988       Avtale om salg inngått med Rogaland Kystferger A-B a/s, Randaberg. 108    
109 02.07.1988       Tilbakelevert. 109    
110 29.07.1988       Omdøpt "Stamveien". 110    
111         Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Kallesignal: LAJA. 111 [N] sdir.no  
112 10.1988   B   Ombygget til bil– og passasjerferge ved Fosen Mekaniske Verksted a/s, Rissa. 112 [N] sdir.no  
113         Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. 113 [P] "Fjordabåtene"  
114 04.11.1988   B   Ommålt. 114 [N] sdir.no  
115 25.11.1988       Solgt til Rogaland Kystferger A-B a/s, Randaberg. Kjøpssum: 43 mill. NOK. 115 [N] sdir.no  
116         Samme trafikk. 116 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
117 04.12.1988       Ble tatt av kraftig vind og ført inn i fjellveggen ved utseilingen fra Skudeneshavn. 117 [A] Stavanger Aftenblad 05.12.1988  
118 07.09.1989       Utsatt for flåteinnbrudd, Skudeneshavn. 118 [A] Stavanger Aftenblad 07.09.1989  
119 11.01.1991       Tre kjøretøy skadet om bord etter at en trailer veltet i høy sjø ved Skudeneshavn. 119 [A] Stavanger Aftenblad 12.01.1991  
120 26.06.1991       Satt i trafikk Mekjarvik - Arsvågen. 120 [A] Stavanger Aftenblad 27.06.1991  
121 19.12.1991       Drev av fra rampen under lasting i stormkast, Mekjarvik. 121 [A] Stavanger Aftenblad 20.12.1991  
122 22.12.1991       Tatt av vinden og ført på en sandbanke etter teknisk svikt, Mekjarvik. 122 [A] Stavanger Aftenblad 23.12.1991  
123 01.08.1992       Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 123 [N] sdir.no  
124 29.11.1992       Utsatt for kapringsforsøk ved Tungenes med krav om å ta fergen til Danmark. 2 gjerningsmenn pågrepet ved ankomst Mekjarvik. 124 [A] Stavanger Aftenblad 30.11.1992  
125 30.11.1992       I opplag, Florvåg. 125 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
126 primo 1993       Drift og eierskap overført til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø. 126 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
127 08.06.1993       Satt i trafikk Mekjarvik - Krokeide. 127 [N] faktaomfartyg.se  
128 30.12.1993       Tatt ut av trafikk Mekjarvik - Krokeide. 128 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
129 05.01.1994       Forlot Bergen med kurs for Kina. 129 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
130 01.03.1994       Solgt til Yantai Marine Shipping Co., Yantai, Kina. Omdøpt "Hua Lu". 130 [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
131         Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 131 -- | [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
132 23.12.2002       Solgt til Prima Bridge Island Pte Ltd., Singapore, Singapore. Registrert i Panama. Omdøpt "Morning Star No. 11". 132 [N] faktaomfartyg.se  
133 2006       Solgt til Prima Eksekutif, Surabaya, Indonesia. Hjemmehavn: Surabaya, RI. Omdøpt "Royal Nusantara". 133 [N] faktaomfartyg.se  
134         Kallesignal: YHIU. 134    
135 24.05.2010       Grunnstøtte ved Lunik Cage, RI på grunn av feil på styremekanismen. 135    
136 25.01.2011       Grunnstøtte, Indah Kiat, RI på grunn av maskinproblemer. Lagt i opplag. 136    
137 01.2011 ►       Reparert og satt i trafikk Merak - Bakauheni, RI. 137    
138 pr.03.2020       Fortsatt i trafikk Merak - Bakauheni, RI. 138 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
                   
                   
                   
    ▼ FOTOGALLERI    
                   
    Bilde 1/4      
 
  Avbildet som: "Grey Master"    
    I starten av karrieren,         Lokalisering: --    
    med et navn som ikke         Tidspunkt: --    
    svarer til utseende.         Rettighetshaver: --    
    Men grå skulle den bli         Hentet fra: historicalrfa.org    
    i neste kapittel.              
                 
                 
                 
                 
                 
                   
    Bilde 2/4      
  Avbildet som: "Sir Caradoc"    
    I tjeneste for Royal Navy         Lokalisering: --    
    under Falklands-krigen.         Tidspunkt: --    
              Rettighetshaver: --    
              Hentet fra: faktaomfartyg.se    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 3/4      
  Avbildet som: "Stamveien"    
    Ombygget til bil- og         Lokalisering: Mekjarvik    
    passasjerferge og satt i         Tidspunkt: Mars 1991    
    trafikk på Rogalands-         Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland    
    kysten.         Hentet fra: Privat    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 4/4      
  Avbildet som: "Royal Nusantara"    
    Solgt for trafikk i         Lokalisering: --    
    indonesisk farvann.         Tidspunkt: --    
    Der går den fremdeles.         Rettighetshaver: --    
              Hentet fra: flickr.com    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau