H      
  M SKIPSARKIV ROGALAND    
  I - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland    
     
     
   
 
   
  HJEM      
  KONTAKT      
  KILDER      
  FORKLARING      
  PASSASJERFARTØY      
  HURTIGBÅTER      
  BILFERGER      
       
       
     
    M/Fe "FOLDEREID" 1970 - 1971  
    Fortegnelse nr. B110  
     
    FOTOGRAFI:        
    OPPDATERT:     26.04.2020    
    PERIODE:     1970 - 1971 Status for fartøyet: FRAKT-TRAFIKK  
     
     
     
     
  Linje   IDENTIFIKASJON Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  1 Kjenningssignal   J X G L 1 1959 - 1993   1 [N] sdir.no  
  2     O J G K 2 1993 - 1998   2 [N] fjordfaehren.de  
  3     S J X R 3 1998 -   3 [N] fjordfaehren.de  
  4 IMO-nummer   8429006 4 -   4 [N] marinetraffic.com  
  5 MMSI-nummer   265549190 5 -   5 [N] marinetraffic.com  
  6 Navn   "Foldereid" 6 1959 - 1993   6 [N] sdir.no  
  7     "My" 7 1993 - 1998   7 [N] fjordfaehren.de  
  8     "Queen" 8 1998 -   8 [N] fjordfaehren.de  
     
     
     
  Linje   REDERI / EIERFORHOLD Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  9 Ragnar Brækkkan, Kolvereid 9 1959 - 1970   9 [N] sdir.no  
  10 Namsos Trafikkselskap a/s, Namsos 10 1970 - 1993   10 [N] faktaomfartyg.se  
  11 Nordic Open a/b, Mariehamn, Åland 11 1993 - 1998   11 [P] "Skipet" 2/1999  
  12 Södra Skärgards Samtrafik a/b, Stavsnäs, Sverige 12 1998 - 2009   12 [N] fjordfaehren.de  
  13 Ressel Rederi a/b, Trelleborg, Sverige 13 2009 -   13 [N] ressel.se  
     
     
     
  Linje   SPESIFIKASJONER Linje   PERIODE   Linje   KILDER  
  14 Byggeår   1959 14 -   14 [N] sdir.no  
  15 Byggenummer   13 15 -   15 [N] fjordfaehren.de  
  16 Skrog   Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik 16 -   16 [N] fjordfaehren.de  
  17 Utrustning   Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik 17 -   17 [N] fjordfaehren.de  
  18 Type   FÅOD 18 -   18 [P] "85 år med norske bilferjer"  
  19 Skrogutforming   Konvensjonelt 19 -   19 HMI  
  20 Klasse   - 20 -   20 -  
  21 Materiale   Stål 21 -   21 -  
  22 Maskinfabrikant   Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 22 -   22 [N] fjordfaehren.de  
  23 Maskin produsert   1959 23 -   23 -  
  24 Maskin [ A ] 1 x Wichmann 4 syl. diesel 24 1959 - 2017   24 [N] fjordfaehren.de  
  25   [ B ] 1 x  Scania D16 diesel 25 2017 -   25 [N] faktaomfartyg.se  
  26 Effekt [ A ] 425 bhk 26 1959 - 2017   26 [N] ressel.se  
  27   [ B ] 641 bhk 27 2017 -   27 [N] faktaomfartyg.se  
  28 Fart [ A ] 10.0 kn 28 1959 - 2017   28 [N] fjordfaehren.de  
  29   [ B ] 10.5 kn 29 2017 -   29 [N] faktaomfartyg.se  
  30 Forbruk   - 30 -   30 -  
  31 Lengde [ A ] 27.89 m 31 1959 - 1999   31 [N] sdir.no  
  32   [ C ] 30.10 m 32 1999 -   32 [N] ressel.se  
  33 Bredde [ A ] 8.57 m 33 1959 - 1999   33 [N] sdir.no  
  34   [ C ] 8.88 m 34 1999 -   34 [N] faktaomfartyg.se  
  35 Dybde   2.53 m 35 -   35 [N] sdir.no  
  36 Brutto registertonnasje [ A ] 169.96 t 36 1959 - 1999   36 [N] sdir.no  
  37   [ C ] 153 t 37 1999 -   37 [N] ressel.se  
  38 Netto registertonnasje [ A ] 48.77 t 38 1959 - 1999   38 [N] sdir.no  
  39   [ C ] 57 t 39 1999 -   39 [N] ressel.se  
  40 Dødvekttonnasje [ C ] 38 t 40 1999 -   40 [N] marinetraffic.com  
  41 Bilkapasitet   17 41 1959 - 1993   41 [N] fjordfaehren.de  
  42 Trailerkapasitet   Ja 42 -   42 HMI  
  43 Passasjersertifikat [ A ] 145 43 1959 - 1998   43 [N] fjordfaehren.de  
  44   [ D ] 12 44 1998 -   44 [N] fjordfaehren.de  
  45 Mannskap   Ja 45 -   45 HMI  
  46 Passasjerlugarer   0 46 -   46 HMI  
  47 Mannskapslugarer   6 47 -   47 HMI  
  48 Dekkshøyde   4.00 m 48 -   48 [N] ressel.se  
  49 Akseltrykk   - 49 -   49 -  
  50 Tilleggsinformasjon   Baugpropell. 50 1971 -   50 [N] ressel.se  
  51     Lastekapasitet: 50 t. 51 pr.2009   51 [N] ressel.se  
  52     Bredde rampe forut: 3.6 m. Kran: 1 x Phalfinger, 5.6 t. 52 1999 -   52 [N] ressel.se  
  53     Hjelpemaskin: 2 x Ford à 40 kw. Kjølekontainere: 2 x 30.3 m². 53 2000 -   53 [N] ressel.se  
     
     
     
  Linje     HISTORIKK   Linje   KILDER  
  54 29.07.1959   Målt [ A ]. 54 [N] sdir.no  
  55 23.09.1959     Levert fra Ulstein Mekaniske Verksted a/s, Ulsteinvik til Ragnar Brækkkan, Kolvereid som "Foldereid" [ A ]. 55 [N] sdir.no  
  56       Innført i Namsos Skipsregister. Hjemmehavn: Namsos. 56 [N] fjordfaehren.de  
  57       Byggekostnad: 350 000 NOK. 57 [N] ressel.se  
  58 09.1959     Satt i trafikk Kongsmoen - Teplingan. 58 [N] ressel.se  
  59 1967     Satt i trafikk Bjørnås - Teplingen. 59 [N] ressel.se  
  60 27.05.1970     Solgt til Namsos Trafikkselskap a/s, Namsos. 60 [N] faktaomfartyg.se  
  61       Salgssum: 182 680 NOK. 61 -  
  62       Satt i trafikk Kjerstivika - Saltnes. 62 [N] faktaomfartyg.se  
  63 06.1970     Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. Satt i trafikk Drag - Vangsnes. 63 [N] faktaomfartyg.se  
  64 ca.08.1970     Tilbakelevert. Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes. 64 -  
  65 09.10.1970     Ankom Stavanger på utleie til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 65 [A] Stavanger Aftenblad 09.10.1970  
  66 12.10.1970     Satt i trafikk Stavanger - Judaberg. 66 [A] Rogalands Avis 10.10.1970  
  67 07.05.1971     Tilbakelevert. 67 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
  68 07.05.1971 ►     Utleid til Nord-Ferjer a/s, Narvik. 68 -  
  69 07.1971     Tilbakelevert. 69 -  
  70 1971     Ombygget ved J. Drage a/s, Rognan: Baugpropell installert. 70 [N] ressel.se  
  71       Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes. 71 -  
  72 05.07.1972     Utleid til Nord-Ferjer a/s, Narvik. Satt i trafikk Bognes - Skarberget. 72 [N] faktaomfartyg.se  
  73 06.08.1972     Tilbakelevert. Satt i trafikk Kjerstivika - Salsnes. 73 -  
  74 21.04.1987     Satt i trafikk Myrvika - Seierstad og Hofle - Harranes. 74 [N] fjordfaehren.de  
  75 1989     Oppgradert og bildekk forsterket. Satt i trafikk Ølhammeren - Seierstad. 75 [N] ressel.se  
  76 1992     I opplag. 76 [N] fjordfaehren.de  
  77 01.08.1992     Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 77 [N] sdir.no  
  78 30.07.1993     Solgt til Nordic Open a/b, Mariehamn, Åland. Innført i Ålands Skipsregister. Omdøpt "My". Kjenningssignal: OJGK. 78 [P] "Skipet" 2/1999  
  79       Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 79 [N] sdir.no  
  80       Salgssum: 550 000 NOK. 80 [N] ressel.se  
  81 1998     Solgt til Stockholms Södra Skärgards Samtrafik a/b, Stavsnäs, S. Omdøpt "Queen". Innført i Fartygsregistret. Hjemmehavn: Stavsnäs. 81 [N] fjordfaehren.de  
  82       Sertifikat endret [ D ]. Kjenningsignal: SJXR. Salgssum: 600 000 SEK. 82 [N] ressel.se  
  83       Utleid til Waxholms Ångfartygs a/b, Stockholm, S. Satt i frakttrafikk Stavsnäs - Stockholms skjærgård, S. 83 [N] fjordfaehren.de  
  84 28.01.1999     Seremonielt døpt, Stockholm, S. 84 [N] ressel.se  
  85 11.1999     Ombygget ved Ullmek a/b, Skärholmen, S: Større rampe forut samt kran installert [ C ]. 85 [N] ressel.se  
  86 04.2000     Ombygget ved Ullmek a/b, Skärholmen, S: 2 kjølekontainere installert. 86 [N] ressel.se  
  87 01.2005     Utleid til Ornö Sjötrafik a/b, Ornö som reservefartøy. 87 [N] faktaomfartyg.se  
  88 01.2005 ►     Tilbakelevert. 88 HMI  
  89 31.03.2009     Solgt til Ressel Rederi a/b, Trelleborg, S. Samme trafikk. 89 [N] ressel.se  
  90 16.09.2016     Til Simrishamn, S for bytte av maskin. 90 [N] faktaomfartyg.se  
  91 medio 01.2017     Ombygget med ny maskin [ B ]. 91 [N] faktaomfartyg.se  
     
     
     
     
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau