HMI | "Årdalsfjord" 1953

EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND

BILFERGER

M/Fe "ÅRDALSFJORD" 1953-1980

FOTOGRAFI

OPPDATERT 08.05.2018

Linje

Historikk

Årsangivelse

Linje

Kilde

PERIODE

1953 - 1980

KJENNINGSSIGNAL

MTNH

etter 1914 - før 1952

LDII

før 1952 - etter 1980

[P] "Skipet" 4/1980

IMO-NUMMER

MMSI-NUMMER

NAVN

"Stadtrat Arnsberg"

1914

[P] "Skipet" 2/1991

"Hindenburg"

1914 - 1919

[P] "Skipet" 4/1980

"Freden"

1919 - 1920

[P] "Skipet" 4/1980

"Duen II"

1920 - 1953

[P] "Skipet" 4/1980

"Årdalsfjord"

1953 - 1980

[P] "Skipet" 4/1980

"Liberty"

1980 - 1981

[P] "Skipet" 2/1991

"Liberty Of The Seas"

1981 - 1984

[P] "Skipet" 2/1991

"Liberty"

1984 - 1989

[P] "Skipet" 2/1991

REDERI / EIERFORHOLD

Köningsberg Union Giesserei A.G., Köningsberg, D til A. Augsburg, Riga, Russland

1914 - 1918

[P] "Skipet" 2/1991

Spenger & Clausen, Hadersleben, Tyskland

1918 - 1919

[P] "Skipet" 3/1992

Dampskibs- a/s Asker, Røyken og Hurum a/s, Kristiania

1919 - 1951

[P] "Skipet" 1/1981

British Iron & Steel Corporation, Newcastle, Storbritannia

1951 - 1952

[P] "Skipet" 1/1981

Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger

1952 - 1975

[P] "Skipet" 1/1981

Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger

1975 - 1980

Ocean Ltd., St. Peter Port, Storbritannia

1980 - 1984

[P] "Skipet" 3/1992

SS Liberty Shipping Co., Farmagusta, Kypros

1984 - 1989

[P] "Skipet" 3/1992

Izmir Shipyard, Tyrkia

1989

[P] "Skipet" 3/1992

BYGGEÅR

1914

[P] "Skipet" 4/1980

BYGGENUMMER

176

[P] "Skipet" 2/1991

SKROG

Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland

[P] "Skipet" 4/1980

UTRUSTNING

Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland

[P] "Skipet" 4/1980

TYPE

SKROG

Konvensjonelt

Observasjon

KLASSE

MATERIALE

Stål

[4] Overbygg av aluminium

1953 - 1989

[P] "Skipet" 1/1981

MASKINFABRIKANT

[1] Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland

1914 - 1953

[P] "Skipet" 4/1980

[5] Davey, Paxman & Co. Ltd., Colchester, Storbritannia

1953, bygget 1943 - 1989

[P] "Skipet" 2/1991

MASKIN PRODUSERT

[1] 1914

[P] "Skipet" 4/1980

[5] 1943

[P] "Skipet" 2/1991

MASKIN

[1] 1 x K.U.G. Compound 12,6" - 23,2" x 14,2" 2 syl. damp

1914 - 1953

[5] 2 x 4TEV Paxman DM 6 syl. diesel

1953, bygget 1943 - 1989

[P] "Skipet" 2/1991

EFFEKT

[1] 314 ihk

1914 - 1953

[P] "Skipet" 2/1991

[5] 800 bhk

1953 - 1989

[P] "Skipet" 4/1980

FART

[5] 13.5 kn

1953 - 1989

[P] "Skipet" 1/1981

FORBRUK

LENGDE

[1] 30.00 m

1914 - 1920

[P] "Skipet" 2/1991

[2] 30.24 m

1920 - 1952

[P] "Skipet" 1/1981

[4] 39.69 m

1952 - 1989

[P] "Skipet" 2/1991

BREDDE

[1] 06.50 m

1914 - 1920

[P] "Skipet" 2/1991

[2] 06.52 m

1920 - 1953

[P] "Skipet" 1/1981

[5] 06.55 m

1953 - 1989

[P] "Skipet" 1/1981

DYBDE

[1] 03.00 m

1914 - 1920

[P] "Skipet" 2/1991

[2] 02.90 m

1920 - 1953

[P] "Skipet" 1/1981

[5] 02.35 m

1953 - 1989

[P] "Skipet" 1/1981

BRUTTO REGISTERTONNASJE

[1] 136 t

1914 - 1920

[P] "Skipet" 2/1991

[2] 194 t

1920 - 1953

[P] "Skipet" 2/1991

[5] 267 t

1953 - 1980

[P] "Skipet" 1/1981

NETTO REGISTERTONNASJE

[1] 056 t

1914 - 1920

[P] "Skipet" 2/1991

[2] 135 t

1920 - 1934

[P] "Skipet" 2/1991

[3] 105 t

1934 - 1953

[5] 177 t

1953 - 1980

[P] "Skipet" 2/1991

DØDVEKTTONNASJE

BILER

[1] 0

1914 - 1953

Observasjon

[5] 12

1953 - 1980

[P] "Skipet" 1/1981

[6] 0

1980 - 1989

Observasjon

TRAILERE

Observasjon

PASSASJERER

[1] 0

1914 - 1920

Observasjon

[2] 289

1920 - 1953

[P] "Skipet" 3/1992

[5] 398 t

1953 - 1980

[P] "Skipet" 1/1981

MANNSKAP

PASSASJERLUGARER

[1] 0

1914 - 1953

[5] 6

1953 - 1989

[P] "Skipet" 1/1981

MANNSKAPSLUGARER

Observasjon

DEKKSHØYDE

[2] Fri

1953 - 1980

Observasjon

AKSELTRYKK

[2] 10 t

1953 - 1980

Observasjon

TILLEGGSINFORMASJON

STATUS

Opphogget

1989

[P] "Skipet" 3/1992

06.1914

: Sjøsatt ved Köningsberg Union Giesserei A.G., Köningsberg, Tyskland.

[P] "Skipet" 2/1991

08.1914

: Levert fra Köningsberg Union Giesserei A.G., Köningsberg, D til A. Augsburg, Riga, Russland som "Stadtrat Arnsberg" [1]. Klassifisert som slepefartøy.

- / [P] "Skipet" 3/1992

: Rekvirert samme måned av Kaiserliche Marine, Tyskland. Omdøpt "Hindenburg" og tatt i bruk ved Festungs-Bootabteilung, Königsberg, D.

06.1915

: I bruk ved Festungs-Bootabteilung, Seegehendegrp, D.

20.06.1917

: I bruk ved Chef Feldeisenbahnwesen, Libau, D.

1918

: Solgt til Spenger & Clausen, Hadersleben, D.

[P] "Skipet" 3/1992

20.12.1919

: Solgt til Dampskibs- a/s Asker, Røyken og Hurum a/s, Kristiania og omdøpt "Freden".

[P] "Skipet" 1/1981

1920

: Ombygget til passasjerfartøy [2]. Hjemmehavn: Kristiania.

: Omdøpt "Duen II". Satt i trafikk Kristiania - Sætre.

[P] "Skipet" 3/1992

1934

: Ombygget med nytt broparti, ny skansekledning samt generelt modernisert [3].

[P] "Skipet" 2/1991 / -

13.03.1947

: Brøt ut brann om bord ved Nylands Mekaniske Verksted a/s, Oslo.

[P] "Skipet" 3/1992

21.06.1947

: Ferdig reparert og satt i trafikk Oslo - Sætre.

[P] "Skipet" 2/1991 / -

1950

: I opplag, Vollen [reservefartøy].

1951

: Solgt til British Iron & Steel Corporation, Newcastle, Storbritannia for opphogging.

[P] "Skipet" 1/1981

: Skulle slepe d/s "Asker" til Newcastle, GB. Slepet ble stoppet i Tønsberg av Skipskontrollen. Salget annullert.

[P] "Skipet" 2/1991

: I opplag, Vollen.

01.1952

: Solgt til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.

[P] "Skipet" 1/1981

ca.11.1952

: Skrog forlenget ved Brødrene Lothe a/s Flytedokken, Haugesund [4]. Forlenget 8 m midtskips, 2.5 m på hekken og 1.5 m på bakken. Slept til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger for videre ombygging.

[P] "Skipet" 1/1981

07.1953

: Ombygget til bil– og passasjerferge med lasterom ved Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger [5]. Omdøpt "Årdalsfjord". Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.

16.07.1953

: Gikk prøvetur.

[P] "Fjordabåtene"

17.07.1953

: Satt i trafikk Stavanger - Årdal.

16.09.1964

: Satt i trafikk Stavanger - Vik / Stavanger - Vadla / Stavanger - Årdal.

ca.1968

: Tok et omlastingsfartøyet (ex."Ullafjell") på slep da dette tok fyr, Årdal. Vraket ble lagt i Steinsvik.

17.06.1972

: Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Vadla.

10.09.1972

: Tatt ut av trafikk Stavanger - Vadla.

17.06.1973

: Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Vadla.

100

09.09.1973

: Tatt ut av trafikk Stavanger - Vadla.

100

101

06.1974

: Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Vadla.

101

102

29.09.1974

: Tatt ut av trafikk Stavanger - Vadla.

102

103

01.06.1975

: Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger - Nesheim.

103

104

30.12.1975

: Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk.

104

105

27.05.1977

: Satt i trafikk Stavanger - Eik.

105

106

02.01.1979

: Satt i trafikk Stavanger - Foldøy.

106

107

30.04.1980

: Tatt ut av trafikk Stavanger - Foldøy.

107

108

21.07.1980

: I opplag, Stavanger.

108

[A] Stavanger Aftenblad 22.07.1980

109

09.1980

: Solgt til Gebr. Bruhn, Düsseldorf, Vest-Tyskland.

109

[P] "Skipet" 4/1980

110

: Slettet fra Stavanger Skipsregister. Salgssum: 125 000 NOK.

110

111

: Omdøpt "Liberty" og registrert DDR.

111

[P] "Skipet" 2/1991

112

20.09.1980

: Forlot Stavanger.

112

[A] Stavanger Aftenblad 19.09.1980

113

09.1980 ►

: Ombygget til passasjerfartøy, Lemmer, Nederland: fordekk og akterdekk bygget inn [6].

113

[P] "Skipet" 3/1992

114

1981

: Solgt til Ocean Ltd., St. Peter Port, Storbritannia. Omdøpt "Liberty Of The South Seas" og registrert i GB. Satt i trafikk Gime, Kypros - Tasucu, Tyrkia.

114

[P] "Skipet" 3/1992

115

1984

: Solgt til SS Liberty Shipping Co., Farmagusta, Kypros. Omdøpt "Liberty".

115

[P] "Skipet" 3/1992

116

: Samme trafikk. Hjemmehavn: Kyrenia, CY.

116

117

1987

: Brøt ut brann om bord etter et lynnedslag, Tasucu, TR. I opplag, Tasucu, TR med utbrent maskinrom.

117

[P] "Skipet" 3/1992

118

1989

: Sank på 20 meters dyp i bøyeopplag, Tasucu, TR p.g.a. maskinromslekkasje. Maskinsjefen omkom.

118

119

: Solgt som vrak til Izmir Shipyard. Salgssum: 7 mill tyrkiske lire. Opphogget, Tasucu, TR.

119

[P] "Skipet" 3/1992