H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "STORD" 1913  
                     
    Forside            
 
    Kontakt              
    Kilder              
    Forklaring              
    Passasjerfartøy                
    Hurtigbåter              
    Bilferger             © HMI v/ Sølve Hatteland  
                   
                   
                   
    Oppdatert: 28.12.2021                
    Status: VETERANFARTØY                
                   
      Fortegnelse nr. P-39  
      "STORD" [1913 - 1915]  
                   
                   
1   Periode       1913 - 1915 1 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
2   Byggeår       1913 2 [N] sdir.no  
3   Byggenummer       110 3 [N] norsk-fartoyvern.no  
4   Skrog       Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen 4 [P] "Skipet" 4/1983  
5   Utrustning       Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen 5 [P] "Skipet" 4/1983  
6   Type       -- 6    
7   Skrogutforming       Konvensjonelt 7 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
8   Materiale       Stål 8 [N] sdir.no  
                   
           
                   
9   ▼ IDENTIFIKASJON 9    
10   Periode       Navn 10    
11   1913 - 1969       "Stord" 11 [N] sdir.no  
12   1969 - 1984       "O. T. Moe" 12 [N] sdir.no  
13   1984 -       "Stord I" 13 [N] sdir.no  
14           Kallesignal 14    
15   1913 - 1934       MJHS 15 [P] "Skipet" 3/2013  
16   1934 -       LEYT 16 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no  
17           IMO-nummer 17    
18   1987 -       5341564 18 [N] sdir.no  
19           MMSI-nummer 19    
20           257786980 20 [N] wikipedia.org  
                   
           
                   
21   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 21    
22   Periode       Navn 22    
23   1913 - 1930       Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 23 [P] "Over fjord og fjell"  
24   1930 - 1969       Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 24 [N] wikipedia.org  
25   1969 - 1979       Oslo Kreds av Det Blå Kors, Oslo 25 [P] "Over fjord og fjell"  
26   1979 - 1984       Norsk Veteranskibsklubb, Oslo 26 [P] Stiftelsen d/s Stord I  
27   1984 - 2007       Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen 27 [N] sdir.no  
28   2007 -       Stiftelsen d/s Stord I, Bergen 28 [N] sdir.no  
                   
           
                   
29   ▼ KLASSIFISERING 29    
30   Periode       Klasse 30    
31           -- 31    
                   
           
                   
32   ▼ MASKINERI 32    
33   Periode       Fabrikant 33    
34   1913 - 1949   A   Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen 34 [P] "Over fjord og fjell"  
35   1949 [bygget 1945] - 1987   C   Davey, Paxman & Co., Colchester, Storbritannia 35 [P] "HSD-båtane"  
36   1987 [bygget 1942] -   D   Camell Laird & Co. Ltd., Birkenhead, Storbritannia 36    
37           Produsert 37    
38       A   1913 38 [P] "Over fjord og fjell"  
39       C   1945 39 [P] "HSD-båtane"  
40       D   1942 40    
41           Maskin 41    
42   1913 - 1949   A   1 x Tripple Expansion 3 syl. damp [13.5 x 22 x 35”, 25” slaglengde] 42 [N] fjordabaaten.ning.com  
43   1949 [bygget 1945] - 1987   C   2 x 4TEV DM Paxman Ricardo 12 syl. diesel 43 [P] "Over fjord og fjell"  
44   1987 [bygget 1942] -   D   1 x Tripple Expansion damp 44    
45           Effekt 45    
46   1913 - 1949   A   470 ihk 46 [P] "Over fjord og fjell"  
47   1949 - 1987   C   1000 bhk 47 [P] "Over fjord og fjell"  
48   1987 -   D   500 ihk 48    
49           Fart 49    
50   1913 - 1949   A   11.5 kn 50 [P] "HSD-båtane"  
51           Forbruk 51    
52           -- 52    
                   
           
                   
53   ▼ MÅL 53    
54   Periode       Lengde 54    
55   1913 - 1931   A   44.04 m 55 [N] warsailors.com  
56   1931 [målt 1950] -   B   47.49 m 56 [N] sdir.no  
57           Bredde 57    
58           7.25 m 58 [N] warsailors.com  
59           Dybde 59    
60   1913 - 1931   A   2.77 m 60 [N] warsailors.com  
61   1931 [målt 1950] -   B   5.00 m 61 [N] sdir.no  
62           Brutto tonnasje 62    
63   1913 - 1931   A   376 brt 63 [P] "Over fjord og fjell"  
64   1931 - 1949   B   465 brt 64 [P] "Over fjord og fjell"  
65   1949 [målt 1950] -   C   469.53 brt 65 [N] sdir.no  
66           Netto tonnasje 66    
67   1931 - 1949   B   267 nrt 67    
68   1949 [målt 1950] -   C   256.49 nrt 68 [N] sdir.no  
69           Dødvekttonn 69    
70           -- 70    
                   
           
                   
71   ▼ KAPASITET 71    
72   Periode       Personbiler 72    
73           0 73 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
74           Trailere 74    
75         0 75 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
76           Passasjerer 76    
77   1913 - 1969   A   Ja 77 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
78   1969 - 2013   F   0 78 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
79   2013 -   G   99 79 [N] stord1.no  
80           Passasjerlugarer 80    
81         Ja 81 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
82           Mannskapslugarer 82    
83           Ja 83 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
84           Mannskap 84    
85           Ja 85 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
86           Dekkshøyde 86    
87           0 87 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
88           Tillatt akseltrykk 88    
89           0 89 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
                   
           
                   
90   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 90    
91   -- 91    
                   
             
                   
92   ▼ HISTORIKK 92            
93 21.04.1913   A   Levert fra Laxevaag Maskin & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen til Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen som "Stord". 93 [P] "Over fjord og fjell"  
94         Kallesignal: MJHS. 94 [P] "Skipet" 3/2013  
95         Byggesum: 220 000 NOK. Hjemmehavn: Bergen. Satt i trafikk Bergen - Stavanger / 95 [P] "Over fjord og fjell"  
96         Bergen / Hardanger. 96 [P] "Over fjord og fjell"  
97 24.02.1914       Innført i Bergen Skipsregister. 97 [N] sdir.no  
98 1915       Tatt ut av trafikk Bergen - Stavanger. 98 [P] "Over fjord og fjell"  
99 1930       Drift og eierskap overført til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. 99 [N] wikipedia.org  
100 1931   B   Ombygget: Forlenget og brønn bygget inn. Kostnad: 60 000 NOK. 100 [P] "Skipet" 4/1983  
101         Kostnad: 60 000 NOK. 101 [P] "HSD-båtane"  
102         Satt i trafikk Bergen - Sunnhordland. 102 [P] "Over fjord og fjell"  
103 01.01.1934       Nytt kallesignal: LEYT. 103 [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sdir.no  
104 1939       Ombygget: To nye lugarer forut på mellomdekket, samt ny propell. 104 [P] "Over fjord og fjell"  
105 20.04.1944       Bropartiet og røkesalong sterkt skadet, Bergen etter en eksplosjon om bord på tråleren m/s "Vorbode". 105 [P] "Over fjord og fjell"  
106         Tok sammen med d/s "Ullensvang" d/s "Aalvik" på slep bort fra brannene på kaien. 106 [P] "Over fjord og fjell"  
107         Ble reparert umiddelbart. 107 [N] warsailors.com  
108 12.1947       Til Bergens Mekaniske Verskted a/s, Bergen for ombyggig av maskin. 108 [P] "Over fjord og fjell"  
109 13.07.1949   C   Ferdig ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s. Bergen. 109 [P] "Skipet" 2/1981  
110         Hydrauliske lastevinsjer, elektro-hydraulisk styremaskin, ny skorstein, nye maskiner, 2 nye lugarer og generelt opprustet. 110 [N] stord1.no  
111         Kostnad: 1 320 180 NOK. 111    
112 1949       Satt i trafikk Bergen - Odda. 112 [A] Sunnhordland 19.05.1999  
113 22.02.1950   BC   Ommålt. 113 [N] sdir.no  
114 1955       Utstyrt med radar. 114 [P] "HSD-båtane"  
115 28.05.1959       I opplag [reservefartøy]. 115 [P] "Over fjord og fjell"  
116 02.10.1962       Kolliderte med m/s "Bravo" ved Knarvik. 116 [P] "HSD-båtane"  
117 27.08.1969       Solgt til Oslo Kreds av Det Blå Kors, Oslo. Omdøpt "O. T. Moe". Forlot Bergen. 117 [P] "HSD-båtane"  
118         Salgssum: 105 000 NOK. 118 [P] "Dampskibsposten" nr.121  
119 27.08.1969 ►       Overført til Oslo Skipsregister. Hjemmehavn: Oslo. 119 [N] fjordabaaten.ning.com  
120 1969   F   I bruk som hybel– og sosialsenter for alkoholskadde krigsseilere. 120 [P] "Over fjord og fjell"  
121 1979       Solgt til Norsk Veteranskibsklubb, Oslo. I opplag. 121 [P] Stiftelsen d/s Stord I  
122 10.1980       Drift overført til Veteranskipslaget Fjordabåten, Stord. 122 [P] "Skipet" 3/2013  
123 29.08.1981       Ankom Stord Verft a/s, Leirvik under slep av slepefartøyet "Haabas", for restaurering. 123 [A] Sunnhordland 31.08.1981  
124 høst 1983       Slept Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for videre restaurering samt installasjon av dampmaskin. 124 [P] "Skipet" 4/1983  
125 29.02.1984       Solgt til Veteranskipslaget Fjordabåten, Bergen. Salgssum: 80 000 NOK. Omdøpt "Stord I". 125 [N] sdir.no  
126 02.03.1984       Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. 126 [P] "Skipet" 3/2013  
127 07.05.1987   D   Ferdig ombygget med dampmaskin, Stord. Gikk teknisk prøvetur. 127 [P] Stiftelsen d/s Stord I  
128         Dampmaskin og kjele hentet fra tanklekter "C 609 (F)". 128 [P] "Skipet" 3/2013  
129 20.05.1987       Totalskadet av brann ved Sandvikvåg. 129 [P] "Skipet" 1/2001  
130 06.1987       Slept til Sagvåg for opprydding om bord. 130 [P] "Skipet" 3/2013  
131 vår 1988       Reparasjonsarbeid av skroget påbegynt ved Eide Contracting a/s, Høylandsbygd. 131 [P] "Skipet" 3/1989  
132 10.1989 ►       Arbeidet overtatt av Mjellem & Karlsen a/s, Bergen. 132 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
133 1991       Status 'Vernet skip' av Riksantikvaren. 133 [N] norsk-fartoyvern.no  
134 høst 1993       Slept til Sagvåg. 134 [P] "Skipet" 1-2/1994  
135 pr.04.2002       Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid. 135 [P] "Skipet" 2/2002  
136 ► 08.2005       Broparti restaurert av Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund. 136 [N] fjordabaaten.ning.com  
137 08.2005       Eksteriør ferdig restaurert. 137 [N] stord1.no  
138 pr.11.2005       Ved Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for restaurasjonsarbeid. 138 [P] "Skipet" 4/2005  
139 30.01.2007       Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid. 139 [P] "Skipet" 1/2007  
140 13.03.2007       Drift og eierskap overført til Stiftelsen d/s Stord I, Bergen. 140 [N] sdir.no  
141 10.05.2007       Interiør ferdig restaurert. 141 [P] "Skipet" 2/2007  
142 vinter 2008       Til Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund for innredningsarbeid. 142 [P] "Skipet" 2/2008  
143 ultimo 05.2008       I opplag, Bergen. 143 [P] "Skipet" 2/2008  
144 04.2008       Tildelt 50 000 NOK av Hordaland fylkeskommune. 144 [A] Sunnhordland 22.04.2008  
145 pr.vinter 2011       I opplag ved Hardanger Fartøyvernsenter, Norheimsund. 145 [P] "Skipet" 1/2011  
146 26.06.2013   G   Sertifisert. 146 [N] stord1.no  
147 05.2015       Restaurert. Tildelt 775 000 NOK fra Hordaland Fylkeskommune, Bergen. 147    
148 2021       Deltok i innspillingen av filmen "Krigsseileren", Bergen. 148 [P] "Dampskibsposten" nr.122  
                   
                   
           
    ▼ FOTOGALLERI              
                   
    Bilde 1/4      
 
  Avbildet som: "Stord"    
    I original utgave for         Lokalisering: Ulvik    
    HSD.         Tidspunkt: --    
              Rettighetshaver: Hardanger og Voss Museum    
              Hentet fra: wikipedia.org    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 2/4      
  Avbildet som: "O. T. Moe"    
    I bruk som hybelskip         Lokalisering: Oslo    
    Ombygget til stormdekker         Tidspunkt: --    
    i 1931.         Rettighetshaver: Bård Kolltveit    
              Hentet fra: stord1.no    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 3/4      
  Avbildet som: "Stord I"    
    Overbygget helt utbrent         Lokalisering: Sandvikvåg    
    rett etter at båten var         Tidspunkt: 20. mai 1987    
    ferdig restaurert.         Rettighetshaver: Alf Johan Kristiansen    
    En nesten uskadet kjele         Hentet fra: stord1.no    
    og maskin la grunnlaget                
    for ny restaurering.                
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 4/4      
  Avbildet som: "Stord I"    
    Ferdig restaurert.         Lokalisering: Stavanger    
              Tidspunkt: 05. august 2017    
              Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland    
            Hentet fra: Privat    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau