P-76 "Ombofjord" 
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
    Denne siden er oppdatert: 01.09.2020   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●  Bilferger  
   
 
 
     "OMBOFJORD" [1924-1943, 1946-1951]      Status: Opphogget i Rogaland  
       
   
 
 
1    "Ombofjord" [1924]: en litt uvanlig "fjordabåt", med sitt lave fribord og høye, korte overbygg        1
2    midtskips.      2
3    Dette ble endret, trolig etter siste modifisering i 1946.      3
4           4
5         5
6         6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13    Før 1946 og trolig til 1946, lengde: 29.32 meter >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    P-76      HMI 17
18    Inntredelsesår    1924      HMI 18
19    Periode    1924-1943, 1946-1951      HMI 19
20    Kallesignal    JVSK    1883-1934  [N] warsailors.com 20
21        LEOP    1934-1953  [N] wikipedia.org 21
22    IMO-nummer    --      -- 22
23    MMSI-nummer    --      -- 23
24    Byggeår    1883      [P] "Skipet" 3/1980 24
25    Byggenummer    --      -- 25
26    Skrog    Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige      [P] "Skipet" 3/1980 26
27    Utrustning    Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige      [P] "Skipet" 3/1980 27
28    Skrogutforming    Konvensjonelt, rigget som skonnertbrigg      [P] "Fjordabådane" 28
29    Type    --      -- 29
30    Materiale    Jern      [P] "Fjordabådane" 30
31     31
32    Navn    "Ole Bull"    1883-1924  [P] "Skipet" 3/1980 32
33        "Ombofjord"    1924-1953  [P] "Fjordabådane" 33
34     34
35    Eier    Ole Bulls Dampskibsselskab a/s, Osterøy    1883-1891  [P] "Skipet" 3/1980 35
36        Indre Nordhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen    1891-1918  [P] "Skipet" 3/1980 36
37        Peder O. Husebø, Stavanger    1918  [P] "Fjordabådane" 37
38        Ingolf Romsøe og Bertholdius Romsøe, Stavanger    1918-1924  [P] "Med båt og buss" 38
39        Jøsenfjord a/s, Vadla    1924-1932  [P] "Skipet" 2/1991 39
40        Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Stavanger    1932-1947  [P] "Skipet" 2/1991 40
41        Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger    1947-1952  [P] "Skipet" 2/1991 41
42        Lars Folkedal, Kopervik    1952-1953  [P] "Fjordabådane" 42
43        Brødrene Anda a/s, Stavanger    1953  [P] "Fjordabådane" 43
44     44
45    Klasse    Ukjent    1883-1953  -- 45
46     46
47    Lengde A  24.42 meter    1883-ca.1895  [P] "Skipet" 2/1991 47
48     B  29.32 meter    ca.1895-1953  [N] warsailors.com 48
49    Bredde A   4.69 meter    1883-1944  [P] "Skipet" 2/1991 49
50     E   4.72 meter    1944-1953  [P] "Fjordabådane" 50
51    Dybde A   2.10 meter    1883-1953  [P] "Fjordabådane" 51
52    Brutto tonnasje A   90.53 brutto registertonn    1883-ca.1895  [P] "Skipet" 2/1991 52
53     B   94.00 brutto registertonn    ca.1895-1924  [N] warsailors.com 53
54     C   94.36 brutto registertonn    1924-1944  [P] "Fjordabådane" 54
55     E  143.02 brutto registertonn    1944-1946  [P] "Fjordabådane" 55
56     F  125.88 brutto registertonn    1946-1953  [P] "Fjordabådane" 56
57    Netto tonnasje A   48.72 netto registertonn    1883-ca.1895  [P] "Skipet" 2/1991 57
58     B   40.00 netto registertonn    ca.1895-1924  [N] warsailors.com 58
59     C   48.73 netto registertonn    1924-1944  [P] "Fjordabådane" 59
60     E   55.38 netto registertonn    1944-1946  [P] "Fjordabådane" 60
61     F   77.51 netto registertonn    1946-1953  [P] "Fjordabådane" 61
62    Dødvekttonnasje A  Ukjent    1883-1953  -- 62
63     63
64    Maskin A  1 x Compound 12"x24" 2 syl. damp    1883-1938  [P] "Skipet" 2/1991 64
65     D  1 x General Motors 2T DM 6 syl. diesel    1938-1944  [P] "Skipet" 2/1991 65
66     E  1 x Hjelset 2TEV diesel 1  1944-1953  [P] "Fjordabådane" 66
67    Fart A  10.5 knop    1883-1938  [P] "Skipet" 2/1991 67
68     D  12.0 knop    1938-1944  [P] "Skipet" 2/1991 68
69     E  10.5 knop    1944-1953  [P] "Fjordabådane" 69
70    Effekt A   25 netto hestekrefter    1883-1938  [P] "Skipet" 2/1991 70
71     D   50 brutto hestekrefter    1938-1944  [P] "Skipet" 2/1991 71
72     E  244 brutto hestekrefter    1944-1953  [P] "Fjordabådane" 72
73    Forbruk A  Ukjent    1883-1953  -- 73
74    Maskinfabrikant A  Dankin & Nichol, Newcastle, Storbritannia    1883-1938  [P] "Skipet" 2/1991 74
75     D  De Forenede Motorfabrikker a/s, Bergen    1938-1944  [P] "Skipet" 2/1991 75
76     E  De Forenede Motorfabrikker a/s, Bergen    1944-1953  [P] "Fjordabådane" 76
77     77
78    Fri høyde A  0    1883-1953  HMI 78
79    Tillatt akseltrykk A  0    1883-1953  HMI 79
80     80
81    Biler totalt A  0    1883-1953  HMI 81
82    Vogntog A  0    1883-1953  HMI 82
83    Passasjerer A  Ja    1883-ca.1895  HMI 83
84     B  183    ca.1895-1918  [N] warsailors.com 84
85     G  0    1918-1924  HMI 85
86     C  Ja    1924-1952  HMI 86
87     H  0    1952-1953  HMI 87
88    Passasjerlugarer A  Ukjent    1883-1953  -- 88
89     89
90    Mannskap A  Ja    1883-1883 ►  HMI 90
91        Kaptein, styrmann, maskinassistent, 2 matroser    pr.1951  -- 91
92    Mannskapslugarer A  Ja    1883-1953  HMI 92
93     93
94    Dekk A  3    1883-1953  HMI 94
95     95
96    Tilleggsinformasjon/noter 1  Bygget i 1918.  [P] "Skipet" 2/1991 96
97     97
98     98
99     99
100   12.1883   A   Levert fra Eriksberg Mekaniske Verkstad a/b, Göteborg, Sverige til Ole Bulls Dampskibsselskab a/s,   [P] "Skipet" 3/1980 100
101       -   Osterøy som "Ole Bull".   [P] "Skipet" 3/1980 101
102       -   Hjemmehavn: Bergen. Satt i trafikk Bergen-Odda / Bergen-Stanghelle.   [N] warsailors.com 102
103   29.11.1884   -   Pårent av d/s "Hornelen" ved Salhus. Sank, Askhavnen.   [P] "Skipet" 3/1992 103
104   29.05.1891   -   Drift og eierskap overført til Indre Nordhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen.    [P] "Skipet" 3/1980 104
105   ca.1895   B   Ombygget: forlenget og opprustet.   [N] warsailors.com 105
106   11.1908   -   Tatt ut av trafikk.   [P] "Skipet" 3/1980 106
107   19.01.1918   -   Solgt til Peder O. Husebø, Stavanger.   [P] "Fjordabådane" 107
108       -   Drift og eierskap overført til Ingolf Romsøe og Bertholdius Romsøe, Stavanger.   [P] "Fjordabådane" 108
109       G   Salgssum: 40.000 NOK. Omklassifisert til fraktefartøy.   [P] "Fjordabådane" 109
110   16.03.1921   -   Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Fjordabådane" 110
111   23.01.1924   -   Solgt til Jøsenfjord a/s, Vadla.   [P] "Med båt og buss" 111
112       -   Salgssum: 16.000 NOK.   [P] "Fjordabådane" 112
113   27.05.1924   -   Omdøpt "Ombofjord".   [P] "Fjordabådane" 113
114   16.06.1924   C   Ombygget til passasjerfartøy. Satt i trafikk Stavanger-Foreneset / Stavanger-Vatlandsvåg.   [P] "Fjordabådane" 114
115   sommer 1926   -   Satt i trafikk Stavanger-Årdal.   [P] "Med båt og buss" 115
116   1928   -   Ombygget.   [P] "Med båt og buss" 116
117   pr.høst 1929   -   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Vik.   [P] "Med båt og buss" 117
118   pr.05.1931   -   I trafikk Stavanger-Vik.   [P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Vaar-Postruter 1931" 118
119   1932   -   Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Ruteselskap a/s, Vadla.   [P] "Skipet" 2/1991 119
120   pr.06.1936   -   I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Vik.   [P] Jøsenfjord Ruteselskap - "Sumar-Postruter 1936" 120
121   01.01.1934   -   Nytt kallesignal: LEOP.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] wikipedia.org 121
122   1938   D   Ombygget med ny maskin.   [P] "Skipet" 2/1991 122
123   ca.02.1942   -   Satt i trafikk Stavanger-Bogsund [tillegging ved iskanten].   -- 123
124   14.04.1942   -   Satt i trafikk Stavanger-Hålandsosen.   [A] Stavanger Aftenblad 28.01.2006 124
125   01.11.1943   -   Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine.   [N] warsailors.com 125
126   27.07.1944   E   Ombygget: Innredet som tannlegebåt, samt ny maskin.   [P] "Fjordabådane" 126
127   09.05.1945   -   Lokalisert i Tromsø i dårlig forfatning.   [P] "Med båt og buss" 127
128   25.05.1946   F   Ombygget: reparert og opprustet.   [P] "Fjordabådane" 128
129       -   Satt i trafikk Stavanger-Foreneset.   [P] "Med båt og buss" 129
130   1947   -   Drift og eierskap overført til Jøsenfjord Rutelag a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1991 130
131   10.12.1951   -   Grunnstøtte og sank i tett snøvær ved Låva. Direkte årsak var en lommelykt som lå for nært kompasset.    [A] Stavanger Aftenblad 28.01.2006 131
132   1952   H   Kondemnert og solgt til Lars Folkedal, Kopervik. Hevet og lagt i opplag, Kopervik.   [P] "Med båt og buss" 132
133       -   Overført til Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Kopervik.   [N] sjohistorie.no 133
134   09.09.1953   -   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.   [P] "Fjordabådane" 134
135       -   Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   HMI 135
136   11.1953   -   Ferdig opphogget.   [P] "Skipet" 2/1991 136
137   23.01.1959   -   Slettet fra Stavanger Skipsregister.   [P] "Fjordabådane" 137
138     138
139     139
140     140
141  
 
          << Bilde 1/3  
 
  141
142           Avbildet som: "Ombofjord"   142
143           Lokalisering: --   143
144           Tidspunkt: --   144
145           Rettighetshaver: Statsarkivet i Stavanger   145
146             v/ Ommund Lunde, privatarkiv nr. 1781   146
147           Hentet fra: facebook.com   147
148               148
149           Etter forlengelsen i 1895 og solgt til   149
150           Ryfylke-trafikken.   150
151               151
152               152
153               153
154               154
155               155
156   Oversiktskart 156
157     157
158  
 
          << Bilde 2/3     158
159           Avbildet som: "Ombofjord"   159
160           Lokalisering: Hidlefjorden   Rutekart 160
161           Tidspunkt: --   161
162           Rettighetshaver: Greve a/s   162
163           Hentet fra: "Fjordvegen"   163
164                 164
165           Ombygget med salong med dekk 3, samt salong   165
166           akter på dekk 2. Uvisst når dette ble utført.   166
167               167
168               168
169               169
170                 170
171               171
172               172
173               173
174     174
175     175
176     176
177     177
178  
 
          << Bilde 3/3   178
179           Avbildet som: "Ombofjord"   179
180           Lokalisering: Skår   180
181           Tidspunkt: --   181
182           Rettighetshaver: Sigvald Førland   182
183           Hentet fra: jonelaugaland.blogspot.com   183
184           184
185           En mindre kjent utgave av båten, da den her er radikalt   185
186           forandret i forhold til utgangspunktet.   186
187           Dette var trolig etter ombyggingen i 1946.   187
188               188
189               189
190               190
191               191
192               192
193               193
194               194
195               195
196     196
197     197
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau