HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau     Tlf.: 93204906     E-post: post.hmi[a]online.no Fortegnelse nr. P17       
 
 
         EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
   
   
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
           
       D/s "ØYBUEN" 1913 - 1959   FOTOGRAFI   OPPDATERT 10.08.2018  
 
 
           
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
             
  1  PERIODE 1913 - 1959   1  HMI  
  2  KJENNINGSSIGNAL LFHU   2    
  3  IMO-NUMMER -   3    
  4  MMSI-NUMMER -   4    
  5  NAVN "Sotra" 1894 - 1913 5  [P] "Over fjord og fjell"  
  6   "Øybuen" 1913 - etter 1976 6  [P] "Skipet" 2/1990  
             
  7  REDERI / EIERFORHOLD Herman Fredrik Barstad, Hopshavn 1894 - 1910 7  [P] "Skipet" 3/1984  
  8   Gina Barstad, Ella Barstad og Jacob Barstad, Hopshavn 1910 - 1914 8  [P] "Skipet" 3/1984  
  9   Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1914 - 1959 9  [P] "Skipet" 3/1984  
  10   Ole Reilstad, Reilstad 1959 - 1961 10  [P] "Skipet" 2/1990  
  11   Brødrene Anda a/s, Stavanger 1961 - etter 1976 11  [P] "Skipet" 3/1984  
       
  12  BYGGEÅR 1894   12  [P] "Skipet" 3/1984  
  13  BYGGENUMMER 42   13  [P] "Skipet" 2/1990  
  14  SKROG Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   14  [P] "Skipet" 3/1984  
  15  UTRUSTNING Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Bergen   15  [P] "Skipet" 3/1984  
  16  TYPE -   16    
  17  SKROG Konvensjonelt, rigget som skonnert   17  Observasjon / -  
  18  KLASSE -   18    
  19  MATERIALE Stål   19    
  20  MASKINFABRIKANT Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Laksevåg   20  [P] "Skipet" 2/1990  
  21  MASKIN PRODUSERT 1894   21  [P] "Skipet" 2/1990  
  22  MASKIN 1 x Compound 2 syl. damp   22  [P] "Skipet" 2/1990  
  23  EFFEKT 18 nhk   23  [P] "Skipet" 2/1990  
  24  FART 9.0 kn   24  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  25  FORBRUK -   25    
  26  LENGDE 24.60 m   26  [P] "Skipet" 3/1984  
  27  BREDDE 4.75 m   27  [P] "Skipet" 3/1984  
  28  DYBDE 2.65 m   28  [P] "Skipet" 2/1990  
  29  BRUTTO REGISTERTONNASJE [1]  65.89 t 1894 - 1951 29  [P] "Skipet" 3/1984  
  30   [2]  93.38 t 1951 - 1959 30  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  31  NETTO REGISTERTONNASJE [1]  29.03 t 1894 - 1951 31    
  32   [2]  51.69 t 1951 - 1959 32    
  33  DØDVEKTTONNASJE -   33    
  34  BILER 0   34  Observasjon  
  35  TRAILERE 0   35  Observasjon  
  36  PASSASJERER [1]  166 1894 - 1951 36  [P] "Skipet" 3/1984  
  37   [2]  180 1951 - 1959 37  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  38   [3]  0 1959 - etter 1976 38  Observasjon  
  39  MANNSKAP Kaptein, styrmann, maskinist, 2 matroser 1913 - 1959 39  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  40  PASSASJERLUGARER 0   40  Observasjon  
  41  MANNSKAPSLUGARER Ja   41  Observasjon  
  42  DEKKSHØYDE 0   42  Observasjon  
  43  AKSELTRYKK 0   43  Observasjon  
  44  TILLEGGSINFORMASJON Salonger: 3.   44  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  45  STATUS Opphogget etter 1976 45    
       
  46 25.05.1894   : Levert fra Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri a/s, Laksevåg til Herman Fredrik Barstad, Hopshavn som "Sotra" [1].  Hjemmehavn: Bergen. Byggesum: 34 000 NOK. 46  [P] "Skipet" 3/1984  
  47 27.05.1894   : Satt i trafikk Bergen - Dolvik. 47  [P] "Skipet" 3/1984  
  48 ca.07.1894   : Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Sagvåg / Bergen - Herlø. 48  [P] "Skipet" 3/1984  
  49 30.12.1894   : Tatt ut av trafikk Bergen - Herlø.    49    
  50 31.12.1894   : Tatt ut av trafikk Bergen - Sagvåg. 50    
  51 1901   : Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Ask. 51  - / [P] "Skipet" 3/1984  
  52 1903   : Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø. 52  [P] "Skipet" 3/1984  
  53 1907   : Satt i trafikk Bergen - Dolvik / Bergen - Herlø / Bergen - Kobbeltvedt. 53  [P] "Skipet" 3/1984  
  54 02.1910   : Drift og eierskap overføt til Gina Barstad, Ella Barstad og Jacob Barstad, Hopshavn. 54  [P] "Skipet" 3/1984  
  55    : Satt i trafikk Bergen - Askøy / Bergen - Hjeltefjorden. 55    
  56 03.1913   : I opplag. 56  [P] "Skipet" 3/1984  
  57 11.03.1913   : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Salgssum: 24 000 NOK. 57  [P] "Skipet" 3/1984  
  58 04.1913   : Opprustet og ombygget med bl.a. bakk. 58    
  59    : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne / Stavanger - Finnøy. 59  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006  
  60 28.04.1913   : Omdøpt "Øybuen". Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 60    
  61 1920   : Satt i trafikk Stavanger - Steinnesvåg / Stavanger - Jørpeland. 61    
  62 ca.1939   : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Botne. 62    
  63 02.1944   : Satt i trafikk Stavanger - Kvitsøy / Stavanger - Sørbø. 63    
  64 30.11.1944   : Satt i trafikk Stavanger - Kvitsøy / Stavanger - Muslandsvåg. 64    
  65 1945   : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø. 65    
  66 ca.1948   : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Hervik. 66    
  67 1951   : Ombygget med bakk og ny salong på akterdekket. 67  [P] "Fjordvegen"  
  68    : Kjelen ombygget fra kull- til oljefyring. Sertifikat endret [2]. 68  [A] Stavanger Aftenblad 11.02.2006 / -  
  69 ca.1953   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Hervik. 69    
  70 07.11.1958   : I opplag, Stavanger. 70  Observasjon  
  71 03.1959   : Solgt til Ole Reilstad, Reilstad. Nedrigget og maskin fjernet ved Brødrene Anda a/s, Stavanger [3]. 71  [P] "Skipet" 2/1990  
  72    : Slept til Skudenes Notbarkeri og Slipp a/s, Skudeneshavn for ombygging til fraktefartøy. Prosjektet senere oppgitt på grunn av dårlig tilstand på skroget. 72  [P] "Skipet" 2/1990  
  73 1961   : Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging. 73  [P] "Skipet" 3/1984  
  74 13.02.1961   : Slettet fra Stavanger Skipsregister. 74    
  75 01.1976   : Rapportert liggende uten inventar ved Brødrene Anda a/s, Stavanger. 75  [P] "Skipet" 1/1976  
   
       © HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau