P-160 "Motala"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
    Denne siden er oppdatert: 24.04.2024   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●  Bilferger  
   
 
 
     "MOTALA" [1868-1896]      Status: Opphogget i Aust-Agder  
       
   
 
 
1    "Motala" [1868]: ett av de første skipene i Kystruten mellom Bergen og hovedstaden.        1
2           2
3           3
4           4
5         5
6         6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13    Grovskisse. Usikkert fargekart. 1868-1912, lengde: 41.45 meter >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    P-160      HMI 17
18    Inntredelsesår    1868      HMI 18
19    Periode    1868-1896      HMI 19
20    Kallesignal    HTOJ    1868-1868 ►  [P] "Skipet" 1/2000 20
21        MBPK    1868 ► -1934  [N] sjohistorie.no 21
22        LDAS    1934-1938  [N] sjohistorie.no 22
23    IMO-nummer    --      -- 23
24    MMSI-nummer    --      -- 24
25    Byggeår    1868      [P] "Skipet" 1/2000 25
26    Byggenummer    180      [P] "Skipet" 1/2000 26
27    Skrog    Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige      [P] "Skipet" 1/2000 27
28    Utrustning    Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige      [P] "Skipet" 1/2000 28
29    Skrogutforming    Konvensjonelt      HMI 29
30    Type    --      -- 30
31    Materiale    --      -- 31
32     32
33    Navn    "Motala"    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 33
34        "Brevik"    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 34
35     35
36    Eier    Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal    1868-1938  [P] "Skipet" 1/2000 36
37        Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad    1938  [P] "Skipet" 3/1977 37
38     38
39    Klasse    DnV 3A2-K    pr.1868  [N] sjohistorie.no 39
40     40
41    Lengde A  41.45 meter    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 41
42     C  41.27 meter    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 42
43    Bredde A   7.56 meter    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 43
44     C   7.80 meter    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 44
45    Dybde A   3.08 meter    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 45
46     C   5.12 meter    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 46
47    Brutto tonnasje A  335 brutto registertonn    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 47
48     C  394 brutto registertonn    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 48
49    Netto tonnasje A  190 netto registertonn    1868-1912  [P] "Skipet" 1/2000 49
50     C  215 netto registertonn    1912-1938  [P] "Skipet" 1/2000 50
51    Dødvekttonnasje A  Ukjent    1868-1938  -- 51
52     52
53    Maskin A  1 x Compound 2 syl. lavtrykks damp    1868-1883  [P] "Skipet" 1/2000 53
54     B  1 x Compound 20.6” - 37.3” x 21.6” 2 syl. Damp    1883-1938  [P] "Skipet" 3/1977 54
55    Fart A  11.0 knop    1868-1883  [P] "Skipet" 1/2000 55
56     B  10.5 knop    1883-1938  [P] "Skipet" 3/1977 56
57    Effekt A  240 indikerte hestekrefte    1868-1883  [P] "Skipet" 1/2000 57
58     B   59 brutto hestekrefter    1883-1938  [P] "Skipet" 3/1977 58
59    Forbruk A  Ukjent    1868-1938  -- 59
60    Maskinfabrikant A  Motala Mekaniska Werkstad a/b, Göteborg, Sverige    1868-1883  [P] "Skipet" 1/2000 60
61     B  Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania    1883-1938  [P] "Skipet" 3/1977 61
62     62
63    Fri høyde A  0    1868-1938  HMI 63
64    Tillatt akseltrykk A  0    1868-1938  HMI 64
65     65
66    Biler totalt A  0    1868-1938  HMI 66
67    Vogntog A  0    1868-1938  HMI 67
68    Passasjerer A  Ja    1868-1938  HMI 68
69    Passasjerlugarer A  40 [køyplasser 1.ste plass], 12 [køyplasser 2.dre plass]    1868-1938  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 69
70     70
71    Mannskap A  Ja    1868-1938  HMI 71
72    Mannskapslugarer A  Ja    1868-1938  HMI 72
73     73
74    Dekk A  2-3    1868-1938  HMI 74
75     75
76    Tilleggsinformasjon/noter    Sitteplasser i restaurant: 50.  [P] "Skipet" 1/2000 76
77        Is-forsterket skrog. Lasteromskapasitet: 5000 kubikkfot.  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 77
78        Drektighet: 127 kommerselester.  [N] sjohistorie.no 78
79     79
80     80
81     81
82   10.1868   A   Levert fra Motala Mekaniska Werkstads a/b, Göteborg, Sverige til Arendals Dampskibsselskab a/s, Arendal   [P] "Skipet" 1/2000 82
83       -   som "Motala". Hjemmehavn: Arendal. Kallesignal: HTOJ. Byggekostnad: 35.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2000 83
84       -   Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/2000 84
85   1868 ►   -   Nytt kallesignal: MBPK.   [N] sjohistorie.no 85
86   07.1882   -   Tatt ut av trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/2000 86
87   1883   B   Ombygget med ny maskin ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Skipet" 3/1977 87
88       -   Satt i trafikk Christiania-Egersund.   [P] "Skipet" 1/2000 88
89   sommer 1884   -   Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 89
90   01.04.1896   -   Satt i trafikk Kristiansand-Skien.   [P] "Skipet" 1/2000 90
91   1908   -   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000 91
92   høst 1911   -   Til Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal for ombygging.   [P] "Skipet" 1/2000 92
93   1912   C   Ombygget ved Pusnæs Støberi & Mekaniske Verksted a/s, Arendal. Kostnad: 100.000 NOK. Omdøpt "Brevik".   [P] "Skipet" 1/2000 93
94       -   Satt i trafikk Kristiansand-Brevik.   [P] "Skipet" 1/2000 94
95   01.01.1934   -   Nytt kallesignal: LDAS.   [N] skipsfarts-forum.net 31.10.2021 | [N] sjohistorie.no 95
96   01.05.1934   -   Satt i trafikk Kristiansand-Kragerø.   [P] "Skipet" 1/2000 96
97   09.11.1935   -   I opplag.   [P] "Skipet" 1/2000 97
98   09.12.1935   -   Satt i trafikk Arendal-Oslo.   [P] "Skipet" 1/2000 98
99   08.1936   -   I opplag.   [P] "Skipet" 1/2000 99
100   08.1938   -   Solgt til Grimstad Ophugningskompani a/s, Grimstad for opphogging.   [P] "Skipet" 3/1977 100
101     101
102     102
103     103
104  
 
          << Bilde 1/2  
 
  104
105           Avbildet som: "Motala"   105
106           Lokalisering: --   106
107           Tidspunkt: --   107
108           Rettighetshaver: Arendals Dampskibsselskab a/s   108
109           Hentet fra: ads.no   109
110           110
111           Enkelt skip for kystrutetrafikken, med navn fra   111
112           verftet hun ble bygget ved.   112
113               113
114               114
115               115
116               116
117               117
118               118
119               119
120               120
121     121
122  
 
          << Bilde 2/2     122
123           Avbildet som: "Brevik"   Rutekart 123
124           Lokalisering: --     124
125           Tidspunkt: --       125
126           Rettighetshaver: Steinar Norheim       126
127           Hentet fra: skipshistorie.net       127
128               128
129           Ombygget, og gitt nytt navn for trafikken på   129
130           østlands-kysten.   130
131               131
132               132
133               133
134               134
135               135
136               136
137               137
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau