P-138 "Kong Sverre"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
    Denne siden er oppdatert: 04.07.2024   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●  Bilferger  
   
 
 
     "KONG SVERRE" [1870-1874, 1876-1939]      Status: Opphogget i Rogaland  
       
       
1    "Kong Sverre" [1870]: kystruteskip som trafikkerte langs kysten også før DSD overtok den for                        1
2    samme fart.        2
3             3
4             4
5             5
6             6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13    Ingen skisse tilgjengelig >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    P-138      HMI 17
18    Inntredelsesår    1870      HMI 18
19    Periode    1870-1874, 1876-1939      HMI 19
20    Kallesignal    HFBL    1870-1934  [P] "Skipet" 2/1990 20
21    IMO-nummer    --      -- 21
22    MMSI-nummer    --      -- 22
23    Byggeår    1867      [P] "Skipet" 2/1990 23
24    Byggenummer    9      [P] "Skipet" 2/1990 24
25    Skrog    Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania      [P] "Skipet" 2/1990 25
26    Utrustning    Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania      [P] "Skipet" 2/1990 26
27    Skrogutforming    Konvensjonelt      HMI 27
28    Type    --      -- 28
29    Materiale    Jern      [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 29
30     30
31    Navn    "Kong Sverre"    1867-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 31
32     32
33    Eier    Det Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Christiania    1867-1875  [P] "Skipet" 2/1990 33
34        Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger    1875-1939  [P] "Skipet" 2/1990 34
35        Brødrene Anda a/s, Stavanger    1939-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 35
36     36
37    Klasse    DNV 1A1    1867-1939 ►  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 37
38     38
39    Lengde A  53.58 meter    1867-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 39
40    Bredde A   7.29 meter    1867-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 40
41    Dybde A   3.87 meter    1867-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 41
42    Brutto tonnasje A  431 brutto registertonn    1867-1886  [P] "Skipet" 2/1990 42
43     C  601 brutto registertonn    1886-1894  [P] "Skipet" 1/1991 43
44     D  593 brutto registertonn    1894-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 44
45    Netto tonnasje A  332 netto registertonn    1867-1886  [P] "Skipet" 2/1990 45
46     C  479 netto registertonn    1886-1894  [P] "Skipet" 1/1991 46
47     D  355 netto registertonn    1894-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 47
48    Dødvekttonnasje A  Ukjent    1867-1939 ►  -- 48
49     49
50    Maskin A  1 x lavtrykk 2 syl. damp    1867-1874  [P] "Skipet" 2/1990 50
51     B  1 x Compound damp    1874-1885  [P] "Skipet" 1/2010 51
52     C  1 x Compound damp    1885-1898  [P] "Skipet" 1/1991 52
53     E  1 x Tripple Expension damp    1898-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 53
54    Fart A  Ukjent    1867-1898  -- 54
55     E  12 knop    1898-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 55
56    Effekt A   80 netto hestekrefter    1867-1874  [P] "Skipet" 2/1990 56
57     B   85 netto hestekrefter    1874-1885  [P] "Skipet" 1/2010 57
58     C  100 netto hestekrefter    1885-1898  [P] "Skipet" 1/1991 58
59     E  680 indikerte hestekrefter    1898-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 59
60    Forbruk A  Ukjent    1867-1939 ►  -- 60
61    Maskinfabrikant A  Dankin & Nichol, Newcastle, Storbritannia    1867-1874  [P] "Skipet" 2/1990 61
62     B  Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen    1874-1885  [P] "Skipet" 1/2010 62
63     C  Ukjent    1885-1898  -- 63
64     E  Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania    1898-1939 ►  [P] "Skipet" 2/1990 64
65     65
66    Fri høyde A  0    1867-1939 ►  HMI 66
67    Tillatt akseltrykk A  0    1867-1939 ►  HMI 67
68     68
69    Biler totalt A  0    1867-1939 ►  HMI 69
70    Vogntog A  0    1867-1939 ►  HMI 70
71    Passasjerer    250 [kystfart], 350 [lokalfart]    pr.1990  [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 71
72    Passasjerlugarer A  Ja    1867-1939 ►  HMI 72
73     73
74    Mannskap A  Ja    1867-1939 ►  HMI 74
75    Mannskapslugarer A  Ja    1867-1939 ►  HMI 75
76     76
77    Dekk A  Ukjent    1867-1939 ►  -- 77
78     78
79    Tilleggsinformasjon/noter    --  -- 79
80     80
81     81
82     82
83   12.1865   -   Sjøsatt ved Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 83
84   04.1867   A   Levert fra Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania til Det Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s,   [P] "Skipet" 2/1990 84
85       -   Christiania som "Kong Sverre". Hjemmehavn: Christiania.   [P] "Skipet" 2/1990 85
86       -   Byggekostnad: 70.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2010 86
87       -   Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiansand.   [P] "Skipet" 1/1991 87
88   1870   -   Satt i trafikk Christiania-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/1991 88
89   1874   -   I opplag.   [P] "Skipet" 1/1991 89
90       B   Ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen. Kostnad: 12.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2010 90
91   01.1875   -   Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 91
92       -   Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 92
93       -   Salgssum: 40.000 spd.   [P] "Skipet" 1/1991 93
94   15.01.1876   -   Ankom Stavanger.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 94
95   ► 03.1876   -   Ominnredet. Kostnad: 2.200 SPD.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 95
96   03.1876   -   Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/1991 96
97   1884   -   Til ombygging ved Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/1991 97
98   1886   -   Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger som byggnr. 12:   [P] "Stavanger Støberi & Dok" 98
99       C   brønnene bygget igjen og ny overbygning, samt ny maskin.   [P] "Skipet" 1/1991 99
100       -   Kostnad: 140.000 NOK.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 100
101   1891   -   Tatt ut av trafikk Kristiania-Bergen.   -- 101
102   1894   D   Ombygget.   [P] "Skipet" 2/1990 102
103   1898   E   Ombygget ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania: ny maskin.   [P] "Skipet" 2/1990 103
104   medio 06.1921   -   Satt i trafikk Kristiania-Bergen.   [A] Stavanger Aftenblad 11.06.1921 104
105   02.07.1924   -   Kjørte inn i Ryfylkekaien, Stavanger p.g.a. sterk strøm.   [A] Stavanger Aftenblad 03.07.1924 105
106   1928   -   Kolliderte med d/s "Kaupanger", Storesundsskjærene, hvorpå sistnevnte sank.   [P] "Stavanger Støberi & Dok" 106
107   vår 1930   -   I opplag som reservefartøy.   [P] "Skipet" 1/1991 107
108   05.1939   -   Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 108
109       -   Nedrigget til lekter.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 109
110   1939 ►   -   Opphogget.   [P] "Skipet" 1/2010 110
111     111
112     112
113     113
114                
 
  114
115                 115
116                 116
117                 117
118                 118
119                 119
120           120
121                 121
122               122
123               123
124               124
125               125
126               126
127               127
128               128
129               129
130               130
131               131
132               132
133   Rutekart 133
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau