HMI      
         
    SKIPSARKIV ROGALAND   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder    
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND              
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger    
         
    "KONG SVERE" [1870-1874, 1876-1939] ●  Status: Opphogget    
         
         
1   Fortegnelsesnr. P-138                       1  
2   Oppdatert 04.07.2024       2  
3   Inntredelsesår 1870       3  
4   Periode 1870-1874, 1876-1939       4  
5   Kallesignal HFBL [1870-1934]     5  
6   IMO-nummer -     6  
7   MMSI-nummer -   7  
8   Byggeår 1867   8  
9   Byggenummer 9   9  
10   Skrog Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania   10  
11   Utrustning Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania   11  
12   Skrogutforming Konvensjonelt   12  
13   Type -   13  
14   Materiale Jern Ingen skisse tilgjengelig 14  
15         15  
16     16  
17   Kort oppsummert: "Kong Sverre" [1870]: kystruteskip som trafikkerte langs kysten også før DSD overtok den for samme fart. 17  
18     18  
19     19  
20   Navn:   1867-1939 ► "Kong Sverre" 20  
21   Eier:   1867-1875 Det Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Christiania 21  
22       1875-1939 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 22  
23       1939-1939 ► Brødrene Anda a/s, Stavanger 23  
24   Klasse:   pr.1867 DNV 1A1 24  
25   Lengde: A: 1867-1939 ► 53.58 meter 25  
26   Bredde: A: 1867-1939 ► 7.29 meter 26  
27   Dybde: A: 1867-1939 ► 3.87 meter 27  
28   Brutto tonnasje: A: 1867-1885 431 brutto registertonn 28  
29     C: 1884-1894 601 brutto registertonn 29  
30     D: 1894-1939 ► 593 brutto registertonn 30  
31   Netto tonnasje: A: 1867-1885 332 netto registertonn 31  
32     C: 1884-1894 479 netto registertonn 32  
33     D: 1894-1939 ► 355 netto registertonn 33  
34   Dødvekttonnasje: A: 1867-1939 ► Ukjent 34  
35   Maskin: A: 1867-1874 1 x lavtrykk 2 syl. damp 35  
36     B: 1874-1885 1 x Compound damp 36  
37     C: 1885-1898 1 x Compound damp 37  
38     E: 1898-1939 ► 1 x Tripple Expension damp 38  
39   Fart: A: 1867-1898 Ukjent 39  
40     E: 1898-1939 ► 12 knop 40  
41   Effekt: A: 1867-1874 80 netto hestekrefter 41  
42     B: 1874-1885 85 netto hestekrefter 42  
43     C: 1885-1898 100 netto hestekrefter 43  
44     E: 1898-1939 ► 680 indikerte hestekrefter 44  
45   Forbruk: A: 1867-1939 ► Ukjent 45  
46   Maskinfabrikant: A: 1867-1874 Dankin & Nichol, Newcastle, Storbritannia 46  
47     B: 1874-1885 Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen 47  
48     C: 1885-1898 Ukjent 48  
49     E: 1898-1939 ► Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania 49  
50   Biler totalt: A: 1867-1939 ► 0 50  
51   Vogntog: A: 1867-1939 ► 0 51  
52   Passasjerer:   pr.1900 250 [kystfart], 350 [lokalfart] 52  
53   Passasjerlugarer: A: 1867-1939 ► Ja 53  
54   Mannskap: A: 1867-1939 ► Ja 54  
55   Mannskapslugarer: A: 1867-1939 ► Ja 55  
56   Dekk: A: 1867-1939 ► Ukjent KILDEHENVISNINGER 56  
57   Tilleggsinformasjon/noter: -   -- 57  
58     58  
59     59  
60     60  
61   12.1865       Sjøsatt ved Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 61  
62   04.1867   A   Levert fra Nylands Mekaniske Verksted a/s, Christiania til Det Søndenfjeldske Dampskibsselskab a/s,   [P] "Skipet" 2/1990 62  
63           Christiania som "Kong Sverre". Hjemmehavn: Christiania.   [P] "Skipet" 2/1990 63  
64           Byggekostnad: 70.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2010 64  
65           Satt i trafikk Kiel, Tyskland-Christiansand.   [P] "Skipet" 1/1991 65  
66   1870       Satt i trafikk Christiania-Trondheim.   [P] "Skipet" 1/1991 66  
67   1874       I opplag.   [P] "Skipet" 1/1991 67  
68       B   Ombygget ved Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen. Kostnad: 12.000 spd.   [P] "Skipet" 1/2010 68  
69   01.1875       Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 69  
70           Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 70  
71           Salgssum: 40.000 spd.   [P] "Skipet" 1/1991 71  
72   15.01.1876       Ankom Stavanger.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 72  
73   ► 03.1876       Ominnredet. Kostnad: 2.200 SPD.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 73  
74   03.1876       Satt i trafikk Christiania-Bergen.   [P] "Skipet" 1/1991 74  
75   1884       Til ombygging ved Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/1991 75  
76   1886       Ombygget ved Stavanger Støberi & Dok a/s, Stavanger som byggnr. 12:   [P] "Stavanger Støberi & Dok" 76  
77       C   brønnene bygget igjen og ny overbygning, samt ny maskin.   [P] "Skipet" 1/1991 77  
78           Kostnad: 140.000 NOK.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 78  
79   1891       Tatt ut av trafikk Kristiania-Bergen.   -- 79  
80   1894   D   Ombygget.   [P] "Skipet" 2/1990 80  
81   1898   E   Ombygget ved Akers Mekaniske Verksted a/s, Kristiania: ny maskin.   [P] "Skipet" 2/1990 81  
82   medio 06.1921       Satt i trafikk Kristiania-Bergen.   [A] Stavanger Aftenblad 11.06.1921 82  
83   02.07.1924       Kjørte inn i Ryfylkekaien, Stavanger p.g.a. sterk strøm.   [A] Stavanger Aftenblad 03.07.1924 83  
84   1928       Kolliderte med d/s "Kaupanger", Storesundsskjærene, hvorpå sistnevnte sank.   [P] "Stavanger Støberi & Dok" 84  
85   vår 1930       I opplag som reservefartøy.   [P] "Skipet" 1/1991 85  
86   05.1939       Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 2/1990 86  
87           Nedrigget til lekter.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 87  
88   1939 ►       Opphogget.   [P] "Skipet" 1/2010 88  
89     89  
90     90  
91     91  
92                
 
  92  
93                 93  
94                 94  
95                 95  
96                 96  
97                 97  
98           98  
99                 99  
100               100  
101               101  
102               102  
103               103  
104               104  
105               105  
106               106  
107               107  
108               108  
109               109  
110               110  
111   Oversiktskart 111  
         
         
         
         
         
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau