|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Hundvaag I" [1939] - en trofast traver som hadde sitt
ruteområde på |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
Stavanger havn i over 40 år, og hvor den fortsatt har tilholdssted. |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
P-105 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
1939 |
3 |
|
4 |
Periode |
1939-1980 |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
17.10.2023 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Veteranfartøy |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
LKOT |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
- |
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
257656520 |
9 |
|
10 |
Byggeår |
|
10 |
|
11 |
Byggenummer |
299 |
11 |
|
12 |
Skrog |
Gravdal Skipsbyggeri og Trelastforetning a/s, Sunde |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Gravdal Skipsbyggeri og Trelastforetning a/s, Sunde |
13 |
|
14 |
Type |
- |
14 |
|
15 |
Materiale |
Tre |
15 |
|
16 |
Navn 1939- |
"Hundvaag I" |
16 |
|
17 |
Eier 1939-1965 |
Galei a/s, Stavanger |
17 |
|
18 |
Eier 1965-1980 |
Stavanger kommune, Stavanger |
18 |
|
19 |
Eier 1980-1986 |
Brødrene Torjussen a/s, Stavanger |
19 |
|
20 |
Eier 1986-1994 |
Sigmund Bjergsted, Stavanger |
20 |
|
21 |
Eier 1994 |
Arne Ø. Joakimsen, Stavanger |
21 |
|
22 |
Eier 1994-1999 |
Engøyholmen Kystkultursenter, Stavanger |
22 |
|
23 |
Eier 1999-2008 |
Stiftelsen Hundvaag I, Engøyholmen
Kystkultursenter, Stavanger |
23 |
|
24 |
Eier 2008- |
Stiftelsen Engøyholmen Kystkultursenter, Stavanger |
24 |
|
25 |
Klassifisering |
- |
25 |
|
26 |
|
26 |
|
27 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
27 |
|
28 |
1939 1) |
|
A |
|
16.28 meter |
|
5.15 meter |
|
2.59 meter |
|
49.03 brutto registertonn |
|
24.58 netto registertonn |
|
Ukjent |
28 |
|
29 |
2000 |
|
D |
|
17.48 meter |
|
5.1 meter |
|
2.95 meter |
|
45 brutto registertonn |
|
18 netto registertonn |
|
|
29 |
|
30 |
|
30 |
|
31 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
31 |
|
32 |
1939 |
|
A |
|
1 x Wichmann K 1 syl. diesel |
|
8 knop |
|
50 brutto hestekrefter |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
32 |
|
33 |
|
33 |
|
34 |
|
|
Fri høyde dekk 2 2) |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 2) |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
34 |
|
35 |
1939 |
|
A |
|
Fri |
|
0 |
|
0 |
|
Ukjent |
|
0 |
|
0 |
35 |
|
36 |
|
36 |
|
37 |
|
|
Personbiler dekk 2 2) |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
37 |
|
38 |
1939 |
|
A |
|
1 personbil |
|
0 |
|
0 |
|
1 personbil |
|
0 |
|
2 |
38 |
|
39 |
|
39 |
|
40 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
40 |
|
41 |
1939 |
|
A |
|
55 |
|
Ja |
|
Ja |
|
Ukjent |
|
|
41 |
|
42 |
1980 |
|
B |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|
43 |
1994 |
|
C |
|
55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
43 |
|
44 |
før 2000 |
|
E |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
|
45 |
|
45 |
|
46 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
46 |
|
47 |
|
|
Salonger: 2. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.2005 |
47 |
|
48 |
|
|
1) Målt i 1940. |
|
[N] sdir.no |
48 |
|
49 |
|
|
2) Fordekk. |
|
[N] sdir.no |
49 |
|
50 |
|
50 |
|
51 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
52 |
1939 |
|
A |
|
Levert fra Gravdal Skipsbyggeri, Sunde til Galei
a/s, Stavanger som "Hundvaag I". Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] norsk-fartoyvern.no |
52 |
|
53 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger sentrum-Hundvaag. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 20.01.1994 |
53 |
|
54 |
27.12.1940 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
54 |
|
55 |
13.01.1941 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
55 |
|
56 |
ca.1954 |
|
|
|
Ombygget: sentralvarme installert. Koksovn fjernet
fra, og nye steter montert i øvre salong. |
|
[N] norsk-fartoyvern.no |
56 |
|
57 |
31.12.1964 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
|
57 |
|
58 |
01.01.1965 |
|
|
|
Solgt til Stavanger kommune, Stavanger. |
|
|
58 |
|
59 |
|
|
|
|
Reservefartøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.2005 |
59 |
|
60 |
pr.01.1973 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Ormøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.01.1973 |
60 |
|
61 |
pr.04.1976 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Austre Ånøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.04.1976 |
61 |
|
62 |
1976 |
|
|
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy. |
|
HMI |
62 |
|
63 |
primo 02.1977 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Austre Åmøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.02.1977 |
63 |
|
64 |
01.1980 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Torjussen a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/1980 |
64 |
|
65 |
|
|
B |
|
Omklassifisert til fritidsfartøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.2005 |
65 |
|
66 |
18.01.1985 |
|
|
|
Brann i sentralfyringsanlegget. Hele overbygget
totalskadet. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.01.1985 |
66 |
|
67 |
12.12.1986 |
|
|
|
Solgt til Sigmund Bjergsted, Stavanger. Salgssum:
5.000 NOK. |
|
[N] sdir.no |
67 |
|
68 |
|
|
|
|
Ombygget: nytt broparti. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.2005 |
68 |
|
69 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
69 |
|
70 |
1994 |
|
|
|
Solgt til Arne Ø. Joakimsen, Stavanger. Drift og
eierskap overført til Engøyholmen Kystkultursenter, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.2005 |
70 |
|
71 |
|
|
C |
|
Omklassifisert til passasjerfartøy. |
|
|
71 |
|
72 |
|
|
|
|
Status 'Vernet skip' av Riksantikvaren. |
|
[N] norsk-fartoyvern.no |
72 |
|
73 |
12.1994 |
|
|
|
Tildelt 12.000 NOK fra Stavanger International
Rotary Club, Stavanger til restaurering. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.12.1994 |
73 |
|
74 |
pr.07.1995 |
|
|
|
Til restaurering ved Engøyholmen Kystkultursenter,
Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.07.1995 |
74 |
|
75 |
|
|
|
|
Restaurert tilbake til anno 1953. |
|
[N] norsk-fartoyvern.no |
75 |
|
76 |
01.05.1999 |
|
|
|
Satt i turisttrafikk, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.03.1999 |
76 |
|
77 |
21.05.1999 |
|
|
|
Solgt til Stiftelsen Hundvaag I, Engøyholmen
Kystkultursenter, Stavanger. Salgssum: 150.000 NOK. |
|
[N] sdir.no |
77 |
|
78 |
|
|
|
|
Samme bruksområde. |
|
|
78 |
|
79 |
ca.08.1999 |
|
|
|
Tatt ut av fast turisttrafikk, Stavanger havn. |
|
HMI |
79 |
|
80 |
► 2000 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
|
80 |
|
81 |
17.08.2000 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
81 |
|
82 |
20.08.2003 |
|
|
|
Måtte slepes til Stavanger etter å ha kjørt seg
fast i et lakseoppdrettsanlegg, Rennesøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 21.08.2003 |
82 |
|
83 |
20.05.2008 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Stiftelsen
Engøyholmen Kystkultursenter, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
83 |
|
84 |
|
84 |
|
85 |
|
85 |
|
86 |
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
|
|
Stort sett uforandret gjennom hele levetiden. |
86 |
|
87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
|
88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
|
89 |
|
|
|
|
|
|
89 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
|
91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
|
92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
|
93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
|
94 |
|
|
|
|
|
|
94 |
|
95 |
|
|
|
|
|
|
95 |
|
96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
|
97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
|
98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
|
99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
|
102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
|
104 |
|
Avbildet
som: |
"Hundvaag I" |
|
|
104 |
|
105 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
105 |
|
106 |
|
Tidspunkt: |
10. oktober 2017 |
|
|
106 |
|
107 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
107 |
|
108 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
108 |
|
109 |
|
109 |
|
110 |
|
110 |
|
111 |
Film 1/1 |
|
● |
|
"Hundvaag I" i Stavanger 14.
september 2019 |
111 |
|
112 |
|
Hele klippet |
112 |
|
113 |
|
Rettighetshaver: |
- |
|
113 |
|
114 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|