"Ekspress II" [1938] - etterfølgeren av pioneren fra året før.  
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND Litt lengre enn "store"broren.  
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND    
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau    
       
     
  P   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger    
     
     
     
1 Navn
"Ekspress II" "Strand" "Hidle"
1
2 Fortegnelse nr. P-94 2
3 Inntredelsesår 1938 3
4 Periode 1938-1940, 1945-1968 4
5 Oppdatert 31.08.2020 5
6 ●  Posisjon på AIS / status Opphogget 6
7 Kallesignal LJYX 7
8 IMO-nummer
-
8
9 MMSI-nummer - 9
10 Byggeår 1938 10
11 Byggenummer 2 11
12 Skrog Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 12
13 Utrustning Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 13
14 Type Sjøbuss 14
15 Materiale Stål 15
16 Navn 1938-1949 "Ekspress II" 16
17 Navn 1949-1965 "Strand" 17
18 Navn 1965-1968 "Hidle" 18
19 Eier 1938-1968 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 19
20 Eier 1968 Brødrene Anda a/s, Stavanger 20
21 Klassifisering DNV1A1-I 21
22   22
23      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 23
24 1938   A    29.11 meter    4.6 meter    1.74 meter    58.31 brutto registertonn    28.26 netto registertonn    Ukjent 24
25 1946   B                85.04 brutto registertonn    48.08 netto registertonn     25
26   26
27      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 27
28 1938   A    1 x 4TEV MAN 6 syl. diesel    13.5 knop    182 brutto hestekrefter    Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Tyskland 28
29 1946   B    2 x 4TEV Grey Marine 64-HN9 6 syl. diesel    Ukjent    220 brutto h.k. 1)    Ukjent 29
30   30
31      Fri høyde dekk 2 2)    Fri høyde dekk 3    Fri høyde dekk 4    Tillatt a.trykk dekk 2 2)    Tillatt akseltrykk dekk 3    Tillatt akseltrykk dekk 4 31
32 1938   A    Fri    0    0    Ukjent    0    0 32
33   33
34      Personbiler dekk 2 2)    Personbiler dekk 3    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 34
35 1938   A    1 personbil    0    0    1 personbil    0    3 35
36   36
37      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     37
38 1938   A    160    0    4 3)    Ja     38
39   39
40      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     40
41     Dobbeltror.   [P] "Den hvite flåte" 41
42     1) Ved 1500 omdreininger/minutt.   [P] "Den hvite flåte" 42
43     2) Fordekk.   HMI 43
44     3) Kaptein, styrmann, matros, maskinist   [P] "Den hvite flåte" 44
45   45
46      Historikk        Kilder     46
47 03.05.1938       Sjøsatt ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger.   [P] "Fjordabåtene" 47
48 06.1938   A   Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,   [P] "Fjordabådane" 48
49         Stavanger som "Ekspress II".   [P] "Fjordabådane" 49
50         Hjemmehavn: Stavanger.   HMI 50
51 10.06.1938       Satt i trafikk Stavanger-Sandeid.   [P] "Fjordabådane" 51
52 pr.06.1939       I trafikk Stavanger-Aamsosen.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1939" 52
53 13.09.1938       Innført i Stavanger Skipsregister.   [P] "Fjordabådane" 53
54 15.04.1940       Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. I bruk til personelltransport.   [P] "Skipet" 2/1990 54
55 ultimo 05.1945       Tilbakelevert.   [P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855-1955" 55
56         Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for reparasjon og ombygging.   [N] warsasilors.com 56
57 vår 1946   B   Reparert og ombygget ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger: nye maskiner.   [P] "Den hvite flåte" | [P] "Fjordabådane" 57
58 12.07.1946   B   Ommålt.   [P] "Fjordabådane" 58
59 vinter 1947       Satt i trafikk Stavanger-Sandeid / Stavanger-Jørpeland.   [P] "Fjordabådane" 59
60 pr.06.1948       I trafikk Stavanger-Botne / Stavanger-Skipevåg / Stavanger-Vikevåg.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1948" 60
61 22.06.1949       Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand.     61
62 17.08.1949       Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.     62
63 22.12.1949       Omdøpt "Strand".   [P] "Den hvite flåte" 63
64 20.07.1951       En dame skadet etter å ha falt igjennom benk og ned i en mannskapslugar.   [A] Stavanger Aftenblad 21.07.1951 64
65 pr.05.1953       I trafikk Stavanger-Botne / Stavanger-Høyvik / Stavanger-Utstein Kloster / Stavanger-Steinnesvåg.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1953" 65
66 pr.06.1954       I trafikk Stavanger-Botne / Stavanger-Høyvik / Stavanger-Sørbø.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1954" 66
67 30.06.1956       Grunnstøtte, Foldøy p.g.a beruset kaptein.   [A] Stavanger Aftenblad 03.07.1956 67
68 pr.06.1963       I trafikk Stavanger-Botne / Stavanger-Utstein Kloster.   [P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter 1963" 68
69 03.12.1965       Omdøpt "Hidle".   [P] "Fjordabådane" 69
70 1965 ►       Satt i trafikk Stavanger-Jørpeland.     70
71 10.05.1966       I opplag, Stavanger.   [N] warsasilors.com 71
72 02.01.1968       Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for opphogging.   [P] "Den hvite flåte" 72
73         Salgssum: 1.500 NOK.   [P] "Fjordabådane" 73
74 03.02.1968       Ferdig opphogget.   [P] "Fjordabådane" 74
75 05.02.1968       Slettet fra Stavanger Skipsregister.   [P] "Den hvite flåte" 75
76   76
77   77
78 Bilde 1/1  
 
    Etter omdøpingen for å unngå alle misforståelsene med søsterskipet. 78
79     Det hendte alt for ofte at passasjerene gikk på feil "Ekspress" i Stavanger. 79
80       80
81       81
82       82
83       83
84       84
85       85
86       86
87       87
88       88
89       89
90       90
91       91
92    Avbildet som: "Strand"     92
93    Lokalisering: Stavanger     93
94    Tidspunkt: -     94
95    Rettighetshaver: Statsarkivet i Stavanger     95
96    Hentet fra: Privat samling     96
     
     
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau