|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Ekspress" [1937] - første medlem av "Den Hvite
Flåte". |
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
Et virkelig kvantesprang fra de gamle dampbåtene, og var |
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
unik både innenlands og utenlands med tanke på passasjer- |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
befraktning. Konstruert og bygget hos DSD. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
2 |
Fortegnelse nr. |
P-87 |
2 |
3 |
Inntredelsesår |
1937 |
3 |
4 |
Periode |
1937-1940, 1945-1973 |
4 |
5 |
Oppdatert |
29.09.2020 |
5 |
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Opphogget |
6 |
7 |
Kallesignal |
LJOE |
7 |
8 |
IMO-nummer |
- |
8 |
9 |
MMSI-nummer |
|
9 |
10 |
Byggeår |
1937 |
10 |
11 |
Byggenummer |
1 |
11 |
12 |
Skrog |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
12 |
13 |
Utrustning |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
13 |
14 |
Type |
Sjøbuss |
14 |
15 |
Materiale |
Stål |
15 |
16 |
Navn 1937-1940 |
"Ekspress" |
16 |
17 |
Navn 1940-1945 |
"Ekspress I" |
17 |
18 |
Navn 1945-1961 |
"Ekspress" |
18 |
19 |
Navn 1961-1973 |
"Snøgg" |
19 |
20 |
Navn 1973-1977 |
"Holly" |
20 |
21 |
Eier 1937-1973 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
21 |
22 |
Eier 1973-1977 |
Lars Hovland & Co., Jørpeland |
22 |
23 |
Eier 1977 |
Brødrene Anda a/s, Stavanger |
23 |
24 |
Klassifisering |
DNV1A1-I |
24 |
25 |
|
25 |
26 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
26 |
27 |
1937 |
|
A |
|
28.74 meter |
|
4.6 meter |
|
1.58 meter |
|
51.09 brutto registertonn |
|
25.86 netto registertonn |
|
Ukjent |
27 |
28 |
1946 |
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
63.12 brutto registertonn |
|
34.04 netto registertonn |
|
|
28 |
29 |
|
29 |
30 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
30 |
31 |
1937 |
|
A |
|
1 x 4TEV MAN 6 syl. diesel |
|
13.5 knop |
|
182 brutto hestekrefter |
|
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg,
Tyskland |
31 |
32 |
1946 |
|
B |
|
2 x 4TEV Grey Marine 64-HN9 6 syl. diesel |
|
Ukjent |
|
220 brutto h.k. 1) |
|
Ukjent |
32 |
33 |
|
33 |
34 |
|
|
Fri høyde dekk 2 2) |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt a.trykk dekk 2 2) |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
34 |
35 |
1937 |
|
A |
|
Fri |
|
0 |
|
0 |
|
Ukjent |
|
0 |
|
0 |
35 |
36 |
|
36 |
37 |
|
|
Personbiler dekk 2 2) |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
37 |
38 |
1937 |
|
A |
|
1 personbil |
|
0 |
|
0 |
|
1 personbil |
|
0 |
|
3 |
38 |
39 |
|
39 |
40 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
40 |
41 |
1937 |
|
A |
|
160 |
|
0 |
|
4 3) |
|
Ja |
|
|
41 |
42 |
1973 |
|
C |
|
0 |
|
|
|
0 |
|
|
|
|
42 |
43 |
|
43 |
44 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
44 |
45 |
|
|
1) Ved 1300
omdreininger/minutt. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
45 |
46 |
|
|
2) Fordekk. |
|
HMI |
46 |
47 |
|
|
3) Kaptein, styrmann, matros,
maskinist |
|
[P] "Fjordabådane" |
47 |
48 |
|
48 |
49 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
49 |
50 |
16.04.1937 |
|
|
|
Sjøsatt ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
50 |
51 |
09.06.1937 |
|
A |
|
Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
51 |
52 |
|
|
|
|
Stavanger som "Ekspress". |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
52 |
53 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
HMI |
53 |
54 |
|
|
|
|
|
Gikk prøvetur. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
54 |
55 |
15.06.1937 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
55 |
56 |
09.07.1937 |
|
|
|
Målt. |
|
[P] "Fjordabådane" |
56 |
57 |
18.11.1937 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
57 |
58 |
10.06.1938 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sørbø / Stavanger-Tau /
Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] "Fjordvegen" |
58 |
59 |
13.04.1940 |
|
|
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. Omdøpt
"Ekspress I". I bruk som patruljefartøy og personelltransport. |
|
[P] "Skipet" 2/1990 |
59 |
60 |
ultimo 05.1945 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
60 |
61 |
|
|
|
|
|
Omdøpt "Ekspress". Til Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger for reparasjon og ombygging. |
|
HMI | [N] warsailors.com |
61 |
62 |
14.05.1946 |
|
B |
|
Reparert og ombygget ved Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger: større bro-parti og nye maskiner. |
|
[P] "Fjordabådane" | [N] warsailors.com |
62 |
63 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
63 |
64 |
23.06.1948 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sørbø / Stavanger-Tau /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Sjernarøy. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1948" |
64 |
65 |
18.08.1948 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Sjernarøy. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1948" |
65 |
66 |
22.06.1949 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Botne / Stavanger-Sørbø /
Stavanger-Muslandsvåg. |
|
|
66 |
67 |
17.08.1949 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Muslandsvåg. |
|
|
67 |
68 |
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Utstein Kloster /
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Steinnesvåg. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1953" |
68 |
69 |
pr.06.1955 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Utstein Kloster /
Stavanger-Muslandsvåg / Stavanger-Steinnesvåg / Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1955" |
69 |
70 |
25.05.1961 |
|
|
|
Omdøpt "Snøgg". |
|
[P] "Den hvite flåte" |
70 |
71 |
pr.06.1963 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Utstein Kloster /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Steinnesvåg. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1963" |
71 |
72 |
pr.09.1966 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Vikevåg / Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Vinterruter
1966-67" |
72 |
73 |
18.09.1966 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg /
Stavanger-Jørpeland / Stavanger-Høyvik. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Vinterruter
1966-67" |
73 |
74 |
19.02.1967 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Høyvik. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Vinterruter
1966-67" |
74 |
75 |
25.06.1969 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Vikevåg. |
|
-- | [P] Det Stavangerske D/s - "Vinterruter
1971-72" |
75 |
76 |
uke 08.1972 |
|
|
|
Utleid til Hylsfjord Rutelag a/s, Sand. Satt i
trafikk Sand-Tengesdal / Sand-Sauda. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.02.1970 |
76 |
77 |
ultimo 03.1973 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.02.1970 |
77 |
78 |
15.02.1973 |
|
C |
|
Solgt til Lars Hovland & Co., Jørpeland. Omdøpt
"Holly". Omklassifisert til arbeidsfartøy. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
78 |
79 |
sommer 1974 |
|
|
|
I bruk under mudringsarbeid, Sandnes. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 08.07.1974 |
79 |
80 |
vinter 1974 |
|
|
|
Sank ved kai, Jørpeland etter å ha tatt inn vann i
storm. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 20.05.1975 |
80 |
81 |
04.01.1977 |
|
|
|
Solgt til Brødrene Anda a/s, Stavanger for
opphogging. |
|
[P] "Fjordabådane" |
81 |
82 |
|
82 |
83 |
|
83 |
84 |
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
Beslagelagt av den tyske marinen, og med en liten
navneforandring. |
84 |
85 |
|
|
|
85 |
86 |
|
|
|
86 |
87 |
|
|
|
87 |
88 |
|
|
|
88 |
89 |
|
|
|
89 |
90 |
|
|
|
90 |
91 |
|
|
|
91 |
92 |
|
|
|
92 |
93 |
|
|
|
93 |
94 |
|
|
|
94 |
95 |
|
|
|
95 |
96 |
|
|
|
96 |
97 |
|
|
|
97 |
98 |
|
|
|
98 |
99 |
|
|
|
99 |
100 |
|
|
|
100 |
101 |
|
|
|
101 |
102 |
|
|
|
102 |
103 |
|
Avbildet
som: |
"Ekspress I" |
|
|
103 |
104 |
|
Lokalisering: |
Hidlefjorden |
|
|
104 |
105 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
105 |
106 |
|
Rettighetshaver: |
Byarkivet i Stavanger |
|
|
106 |
107 |
|
Hentet fra: |
"Selskabe" |
|
|
107 |
108 |
|
108 |
109 |
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
Tilbake med korrekt navn og den velkjente hvite
fargen, her ombygget med større |
109 |
110 |
|
|
styrehus. |
110 |
111 |
|
|
|
111 |
112 |
|
|
|
112 |
113 |
|
|
|
113 |
114 |
|
|
|
114 |
115 |
|
|
|
115 |
116 |
|
|
|
116 |
117 |
|
|
|
117 |
118 |
|
|
|
118 |
119 |
|
|
|
119 |
120 |
|
|
|
120 |
121 |
|
|
|
121 |
122 |
|
|
|
122 |
123 |
|
|
|
123 |
124 |
|
|
|
124 |
125 |
|
|
|
125 |
126 |
|
|
|
126 |
127 |
|
Avbildet
som: |
"Ekspress" |
|
|
127 |
128 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
128 |
129 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
129 |
130 |
|
Rettighetshaver: |
NSS, Jenssen-samlingen |
|
|
130 |
131 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
131 |
132 |
|
132 |
133 |
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
Omdøpt for å unngå navneforvekslinger med den nye
hydrofoilen i Ryfylke. |
133 |
134 |
|
|
|
134 |
135 |
|
|
|
135 |
136 |
|
|
|
136 |
137 |
|
|
|
137 |
138 |
|
|
|
138 |
139 |
|
|
|
139 |
140 |
|
|
|
140 |
141 |
|
|
|
141 |
142 |
|
|
|
142 |
143 |
|
|
|
143 |
144 |
|
|
|
144 |
145 |
|
|
|
145 |
146 |
|
|
|
146 |
147 |
|
|
|
147 |
148 |
|
Avbildet
som: |
"Snøgg" |
|
|
148 |
149 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
149 |
150 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
150 |
151 |
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
151 |
152 |
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
|
152 |
153 |
|
153 |
154 |
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
På hell av karrieren. |
154 |
155 |
|
|
|
155 |
156 |
|
|
|
156 |
157 |
|
|
|
157 |
158 |
|
|
|
158 |
159 |
|
|
|
159 |
160 |
|
|
|
160 |
161 |
|
|
|
161 |
162 |
|
|
|
162 |
163 |
|
|
|
163 |
164 |
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
165 |
166 |
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
167 |
168 |
|
|
|
168 |
169 |
|
Avbildet
som: |
"Holly" |
|
|
169 |
170 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
170 |
171 |
|
Tidspunkt: |
31. mai 1974 |
|
|
171 |
172 |
|
Rettighetshaver: |
Johannes Østvold |
|
|
172 |
173 |
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
173 |
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|