SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    D/s "CHRISTIANIA" 1895-1944/1946-1952                          
         
 
1 -   PERIODE   : 1895-1944/1946-1952       1 -   [O]        
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : HKJS, LDCQ [siste kjente]       2 -           
  3 -   IMO-NUMMER   : -         3 -           
  4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -           
  5 -   NAVN   : [1895] "Christiania"     5 -   [P] Skipet 2/1990      
  6 -                6 -           
 
7 -                7 -           
  8 -                8 -           
OPPDATERT 9 -                9 -           
14.06.2017 10 -                10 -           
  11 -                11 -           
  12 -                12 -           
  © Fotografi: Anders Beer Wilse 13 -                13 -           
  Lokalisering: Kragerø, 1906 14 -                14 -           
             
  15  BYGGET    : 1895                     15 -   [P] Skipet 1/1976      
  16  BYGGNUMMER   : 54                     16 -   [P] Skipet 2/1990      
  17  SKROG   : Helsingørs Jernskibs– og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark               17 -   [P] Skipet 2/1990      
  18  UTRUSTNING   : Helsingørs Jernskibs– og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark     18 -   [P] Skipet 2/1990      
  19  TYPE   : -                     19 -           
  20  SKROG   : Konvensjonelt                     20 -   [O]        
  21  KLASSE   : -                     21 -           
  22  MATERIALE   : -     22 -           
  23  MASKINFABRIKANT : Helsingørs Jernskibs– og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark               23 -   [P] Skipet 2/1990      
  24  MASKIN PRODUSERT : 1895                     24 -   [P] Skipet 2/1990      
  25  MASKIN   : 1 x Tripple Expansion damp                   25 -   [P] Skipet 2/1990      
  26  EFFEKT   : 800 ihk                     26 -   [P] Skipet 2/1990      
  27  FART   : 13.0 kn                     27 -   [P] Skipet 2/1990      
  28  FORBRUK   : -                     28 -           
  29  LENGDE   : 55.02 m     29 -   [P] Skipet 2/1990      
  30  BREDDE   : 08.32 m                     30 -   [P] Skipet 2/1990      
  31  DYBDE   : 06.01 m                     31 -   [P] Skipet 2/1990      
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 646 t [1895] [2] 656.50 t [1899] [3] 727 t [1927]                 32 -   [1] [3] [P] Skipet 2/1990      
  33  NETTO REG. TONN : [1] 371 t [1895] [2] 353.58 t [1899] [3] 375 t [1927]                 33 -   [1] [3] [P] Skipet 2/1990      
  34  DØDVEKTTONN : -     34 -           
  35  BILER   : 0                     35 -   [O]        
  36  TRAILERE   : 0                     36 -   [O]        
  37  PASSASJERER   : 350                     37 -           
  38  PASSASJERLUGARER  : Ja                     38 -   [O]        
  39  MANNSKAPSLUGARER : Ja                     39 -   [O]        
  40  DEKKSHØYDE   : 0                     40 -   [O]        
  41  AKSELTRYKK   : 0                     41 -   [O]        
  42  STATUS   Opphogget                     42 -           
             
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -           
     
                                   
     
     
                                   
07.1895  44 : Levert fra Helsingørs Jernskibs– og Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark til Christiania Kystdampskibsselskab a/s, Kristiania som "Christiania" [1]. Hjemmehavn: Kristiania - Bergen.     44 -   [P] Skipet 2/1990 | [P] Skipet 1/2000    
28.08.1898  45 : Grunnstøtte ved Åna-Sira.Tok seg inn og ble landsatt i Åna-Sira med store bunnskader. Kondemnert og overtatt av forsikringsselskapet Meinichs.         45 -   [P] Skipet 2/1990 | -      
1899  46 : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Reparert og ombygget ved Nylands Mekaniske Værksted a/s, Kristiania: Én av to skorsteiner fjernet [2]. Hjemmehavn: Stavanger.     46 -   [P] Skipet 2/1990      
  47 : Salgssum: 280 000 NOK for samme tilstand som før forliset.                   47 -   [P] Skipet 1/1991        
  48 : Satt i trafikk Kristiania - Bergen.       48 -   [P] Skipet 1/2000      
10.06.1912  49 : Militær kommando heist, Bergen p.g.a. maskiniststreik.                   49 -   [P] Skipet 4/1996      
25.06.1912  50 : Militær kommando strøket, Bergen.                     50 -   [P] Skipet 4/1996      
1917  51 : Rekvirert av Den Kongelige Norske Marine. I opplag, Stavanger som stationsskib [radiostasjon].               51 -   [P] Skipet 4/1996      
05.01.1918  52 : Permanenttegn VFK og permanentnummer 3.0.6 tildelt.                   52 -   [P] Skipet 4/1996      
11.10.1918  53 : Radiosignatur H.2 tildelt.                       53 -   [P] Skipet 4/1996      
1918  54 : Tilbakelevert. Satt i trafikk Kristiania - Bergen.                     54 -   [O]        
17.02.1926  55 : Grunnstøtte og sank ved Jomfruland.                      55 -   [P] Skipet 2/1990      
17.02.1926   56 : Hevet og fraktet til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger for reparasjon og opprustning.     56 -   [P] Skipet 2/1990      
04.1927  57 : Reparert og opprustet ved Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger [3]. Satt i trafikk Oslo - Bergen.             57 -   [P] Skipet 2/1990      
21.02.1941  58 : Angrepet av allierte bombefly ved Egersund. Kun mindre skader.                   58 -   [P] Skipet 1/1991        
20.04.1944  59 : Satt i trafikk Bergen - Kirkenes.                       59 -           
19.10.1944  60 : Gikk på en magnetisk mine, Åramsundet. Lagt i opplag, Hjørundfjorden.                 60 -   [P] Skipet 2/1990 | [P] Skipet 1/1991    
05.1945   61 : Reparert og satt i trafikk Bergen - Kirkenes.                     61 -   [P] Skipet 2/1990      
08.1845  62 : Satt i trafikk Oslo - Bergen.     62 -   [P] Skipet 1/2000        
11.11.1947  63 : Utleid til Nordenfjeldske Dampskibsselskab a/s, Trondheim. Satt i trafikk Bergen - Kirkenes.               60 -           
24.03.1948  64 : I opplag, Stavanger.                       64 -           
11.1952  65 : Solgt til Michael Brecken & Company, Granton, England for opphogging.                 65 -           
05.1953  66 : Ferdig opphogget.                       66 -