HJEM KONTAKT KILDER FORKLARING PASSASJERFARTØY HURTIGBÅTER BILFERGER
  M/s "BOKN" 1952-1976 0 FOTOGRAFI OPPDATERT 02.12.2017
Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde
1  PERIODE       1952-1976     1  
2  KJENNINGSSIGNAL       LAMF 1952-1976 2  [P] Skipet 1/1982
3  IMO-NUMMER       5047558   3  
4  MMSI-NUMMER           4  
5  NAVN   "Bremen" 1947-1952 5  [P] Skipet 2/1981
6     "Bokn" 1952-1976 6  [P] Skipet 2/1981
7     "Sør-Vest" 1976-1981 7  [P] Skipet 2/1981
8     "Strildur" 1981-1985 8  [P] Skipet 2/1981
9       "Constansia" 1985- 9  [P] Skipet 1/1991
10  REDERI / EIERFORHOLD       Flohr & Co., Bremen, Tyskland 1947-1952 10  
11       Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1952-1976 11  
12       Christoffer Sørensen, Stavanger 1976-1977 12  [P] Skipet 1/1991
13       Hans Norland, Jørpeland 1977-1981 13  [P] Skipet 1/1991
14       Simon Møkster a/s, Stavanger 1981 14  [P] Skipet 1/1991
15           Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland 1981- 15  [P] Skipet 3/1989
16  BYGGEÅR       1947   16  [P] Skipet 2/1981
17  BYGGENUMMER       210   17  
18  SKROG       Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland   18  [P] Skipet 3/1989
19  UTRUSTNING       Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland   19  [P] Skipet 3/1989
20  TYPE       Tråler 1947-1952 20  [P] "Fjordabåtene"
21  SKROG       Konvensjonelt, rigget som jakt   21  Observasjon / [P] Skipet 3/1989
22  KLASSE           22  
23  MATERIALE       Stål   23  
24  MASKINFABRIKANT   1The International Shipbuilding & Engineering Co, Ltd., Danzig, Tyskland 1947-1959 24  [P] Skipet 1/1991
25     3Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 1959- 25  [P] Skipet 3/1989
26  MASKIN PRODUSERT       1► 1947   26  [P] Skipet 1/1991
27               27  
28  MASKIN   11 x 4TEV DM MWN 8 syl. diesel 1947-1959 28  [P] Skipet 1/1991
29     31 x 2TEV DM 4 syl. diesel 1959- 29  [P] Skipet 1/1991
30  EFFEKT       1200 bhk 1947-1959 30  [P] Skipet 1/1991
31           3400 bhk 1959- 31  [P] Skipet 1/1991
32  FART   111.0 kn 1947-1959 32  [P] Skipet 3/1989
33           312.0 kn 1959- 33  
34  FORBRUK           34  
35  LENGDE   126.52 m 1947-1952 35  [P] Skipet 1/1991
36     232.40 m 1952-1976 36  [P] Skipet 1/1991
37     433.06 m 1976- 37  
38  BREDDE       1 06.16 m 1947-1952 38  [P] Skipet 3/1989
39           206.71 m 1952- 39  
40  DYBDE   1 02.77 m 1947-1952 40  [P] Skipet 3/1989
41           202.80 m 1952- 41  
42  BRUTTO REGISTERTONNASJE   1 104.00 t 1947-1952 42  [P] Skipet 3/1989
43     2 210.20 t 1952-1976 43  
44     4 210.46 t 1976- 44  
45  NETTO REGISTERTONNASJE       1 049.00 t 1947-1952 45  
46     2 148.80 t 1952-1976 46  
47           4 114.16 t 1976- 47  
48  DØDVEKTTONNASJE           48  
49  BILER   10 1947-1952 49  Observasjon
50           24 1952-etter 1981 50  
51  TRAILERE       0   51  Observasjon
52  PASSASJERER   1 0 19471-52 52  Observasjon
53           2293 1952-etter 1981 53  [P] Skipet 3/1989
54  MANNSKAP       Kaptein, styrmann, 3 matroser, maskinist 1952-1976 54  [P] "Fjordabåtene"
55  PASSASJERLUGARER   0   55  Observasjon
56  MANNSKAPSLUGARER       Ja   56  Observasjon
57  DEKKSHØYDE       Fri 1952-etter 1981 57  Observasjon
58  AKSELTRYKK       0   58  
59  TILLEGGSINFORMASJON   Rigget med storseil, fokk og mesan 1947-1952 59  [P] Skipet 3/1989
60     Sitteplasser hovedsalong dekk 2: 70. Sitteplasser salong forut dekk 2: 25. Sitteplasser dekk 3: 32. 1952- 60  [P] "Fjordabåtene"
61           Kapasitet lasterom: 4000 kubikkfot. 1 kran à 1 t. 1 kran à 3 t. 1952- 61  [P] Skipet 3/1989
62  STATUS       Restaurantfartøy 62  
 
63 30.07.1947   : Levert fra Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland til Flohr & Co., Bremen, D som "Bremen" 1►. Hjemmehavn: Bremen, D. Klassifisert som tråler og rigget med storseil, fokke og mesan. 63  
64 04.08.1952   : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 64  
65    : Salgssum: 178 000 DM. 65  [P] Skipet 3/1989
66 30.08.1952   : Til Mützefeld Werft, Cuxhaven, Tyskland, for ombygging. 66  
67 08.11.1952   : Ombygget til passasjerfartøy ved Mützefeld Werft, Cuxhaven, D 2►. 67  
68    : Omdøpt "Bokn". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 68  [P] Skipet 1/1991
69 21.11.1952   : Satt i trafikk Stavanger - Sauda. 69  
70 01.1953   : Satt i trafikk Stavanger - Skjold. 70  
71 22.08.1953   : Grunnstøtte, Vassøy. Fikk skader på rorkjettingen. 71  [A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953
72 23.08.1953   : Brakt flott av d/s "Kvitsøy". 72  [A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953
73 pr. vinter 1955   : I trafikk Stavanger - Sauda for å holde åpen isråk. 73  [A] Stavanger Aftenblad 22.02.2005
74 27.02.1956   : Kolliderte i tykk tåke med skøyten "Johanna", Stavanger havn. 74  
75 03.04.1957   : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. 75  
76 1959   : Ombygget med ny maskin 3►. 76  [P] Skipet 1/1991
77 ca. 1962   : Satt i trafikk Stavanger - Hervik / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Jørpeland. 77  
78 15.06.1963   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 78  
79 ca. 1966   : Satt i trafikk Stavanger - Vikevåg / Stavanger - Jørpeland. 79  
80 ca. 1968   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Vikevåg. 80  
81 10.1975   : I opplag, Stavanger. 81  
82 27.04.1976   : Solgt til Christoffer Sørensen, Stavanger. Omdøpt "Sør-Vest". 82  - / [P] Skipet 1/1991
83    : Salgssum: 140 000 NOK. 83  
84 02.07.1976   : Ommålt 4►. 84  
85 01.01.1977   : Solgt til Hans Norland, Jørpeland. 85  [P] Skipet 1/1991
86    : Utleid til Aker for personelltransport mellom Leirvik og Stafjord A-skroget, Digernessundet. 86  
87 04.1977   : I opplag, Jørpeland. 87  
88 13.05.1981   : Solgt til Simon Møkster a/s, Stavanger. Omdøpt "Strildur". 88  - / [P] Skipet 1/1991
89 11.1981   : Solgt til Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland. I opplag ved Håkonsens Mekaniske Verksted a/s, Skudeneshavn. 89  [P] Skipet 3/1989
90    : Slettet fra Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Panama City, Panama. 90  
91 1983   : Forlot Norge. 91  
92 1985   : Omdøpt "Constansia". 92  [P] Skipet 1/1991
93 1988   : Hjemmehavn: Puerto Cortes, Honduras. 93  [P] Skipet 1/1991
94 1989   : Hjemmehavn: Hamburg, Vest-Tyskland. 94  [P] Skipet 1/1991
95 1990   : Slettet fra Lløyd’s, London, Storbritannia. 95  
96 05.08.2002   : Observert liggende som restaurantkjøkken, Barcelona, Spania. 96  
97 2017   : Observert i Barcelona, ESP. 97 [N] google.com/intl/no/earth 2017