EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND                        
                                           
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
   
    M/s "BOKN" 1952-1976   FOTOGRAFI   OPPDATERT 02.12.2017  
 
 
           
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
  1  PERIODE       1952 - 1976     1    
  2  KJENNINGSSIGNAL       LAMF 1952 - 1976 2  [P] "Skipet" 1/1982  
  3  IMO-NUMMER       5047558   3    
  4  MMSI-NUMMER           4    
  5  NAVN   "Bremen" 1947 - 1952 5  [P] "Skipet" 2/1981  
  6     "Bokn" 1952 - 1976 6  [P] "Skipet" 2/1981  
  7     "Sør-Vest" 1976  -1981 7  [P] "Skipet" 2/1981  
  8     "Strildur" 1981 - 1985 8  [P] "Skipet" 2/1981  
  9       "Constansia" 1985 - 9  [P] "Skipet" 1/1991  
             
  10  REDERI / EIERFORHOLD       Flohr & Co., Bremen, Tyskland 1947 - 1952 10    
  11       Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1952 - 1976 11    
  12       Christoffer Sørensen, Stavanger 1976 - 1977 12  [P] "Skipet" 1/1991  
  13       Hans Norland, Jørpeland 1977 - 1981 13  [P] "Skipet" 1/1991  
  14       Simon Møkster a/s, Stavanger 1981 14  [P] "Skipet" 1/1991  
  15           Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland 1981 - 15  [P] "Skipet" 3/1989  
 
  16  BYGGEÅR       1947   16  [P] "Skipet" 2/1981  
  17  BYGGENUMMER       210   17    
  18  SKROG       Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland   18  [P] "Skipet" 3/1989  
  19  UTRUSTNING       Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland   19  [P] "Skipet" 3/1989  
  20  TYPE       Tråler 1947 - 1952 20  [P] "Fjordabåtene"  
  21  SKROG       Konvensjonelt, rigget som jakt   21  Observasjon / [P] "Skipet" 3/1989  
  22  KLASSE           22    
  23  MATERIALE       Stål   23    
  24  MASKINFABRIKANT   ◄ 1 ► The International Shipbuilding & Engineering Co, Ltd., Danzig, Tyskland 1947 - 1959 24  [P] "Skipet" 1/1991  
  25           ◄ 3 ► Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 1959 - 25  [P] "Skipet" 3/1989  
  26  MASKIN PRODUSERT   ◄ 1 ► 1947   26  [P] "Skipet" 1/1991  
  27           ◄ 3 ► 1959   27    
  28  MASKIN   ◄ 1 ► 1 x 4TEV DM MWN 8 syl. diesel 1947 - 1959 28  [P] "Skipet" 1/1991  
  29           ◄ 3 ► 1 x 2TEV DM 4 syl. diesel 1959 - 29  [P] "Skipet" 1/1991  
  30  EFFEKT   ◄ 1 ► 200 bhk 1947 - 1959 30  [P] "Skipet" 1/1991  
  31           ◄ 3 ► 400 bhk 1959 - 31  [P] "Skipet" 1/1991  
  32  FART   ◄ 1 ► 11.0 kn 1947 - 1959 32  [P] "Skipet" 3/1989  
  33           ◄ 3 ► 12.0 kn 1959 - 33    
  34  FORBRUK           34    
  35  LENGDE   ◄ 1 ► 26.52 m 1947 - 1952 35  [P] "Skipet" 1/1991  
  36     ◄ 2 ► 32.40 m 1952 - 1976 36  [P] "Skipet" 1/1991  
  37           ◄ 4 ► 33.06 m 1976 - 37    
  38  BREDDE   ◄ 1 ► 06.16 m 1947 - 1952 38  [P] "Skipet" 3/1989  
  39           ◄ 2 ► 06.71 m 1952 - 39    
  40  DYBDE   ◄ 1 ► 02.77 m 1947 - 1952 40  [P] "Skipet" 3/1989  
  41           ◄ 2 ► 02.80 m 1952 - 41    
  42  BRUTTO REGISTERTONNASJE   ◄ 1 ► 104.00 t 1947 - 1952 42  [P] "Skipet" 3/1989  
  43     ◄ 2 ► 210.20 t 1952 - 1976 43    
  44           ◄ 4 ► 210.46 t 1976 - 44    
  45  NETTO REGISTERTONNASJE   ◄ 1 ► 049.00 t 1947 - 1952 45    
  46     ◄ 2 ► 148.80 t 1952 - 1976 46    
  47           ◄ 4 ► 114.16 t 1976 - 47    
  48  DØDVEKTTONNASJE           48    
  49  BILER   ◄ 1 ► 0 1947 - 1952 49  Observasjon  
  50     ◄ 2 ► 4 1952 - etter 1981 50    
  51  TRAILERE       0   51  Observasjon  
  52  PASSASJERER   ◄ 1 ► 0 1947 - 1952 52  Observasjon  
  53     ◄ 2 ► 293 1952 - etter 1981 53  [P] "Skipet" 3/1989  
  54  MANNSKAP       Kaptein, styrmann, 3 matroser, maskinist 1952 - 1976 54  [P] "Fjordabåtene"  
  55  PASSASJERLUGARER       0   55  Observasjon  
  56  MANNSKAPSLUGARER       Ja   56  Observasjon  
  57  DEKKSHØYDE       Fri 1952 - etter 1981 57  Observasjon  
  58  AKSELTRYKK       0   58    
  59  TILLEGGSINFORMASJON   Rigget med storseil, fokk og mesan 1947 - 1952 59  [P] "Skipet" 3/1989  
  60     Sitteplasser hovedsalong dekk 2: 70. Sitteplasser salong forut dekk 2: 25. Sitteplasser dekk 3: 32. 1952 - 60  [P] "Fjordabåtene"  
  61           Kapasitet lasterom: 4000 kubikkfot. 1 kran à 1 t. 1 kran à 3 t. 1952 - 61  [P] "Skipet" 3/1989  
  62  STATUS       Restaurantfartøy 62    
       
  63 30.07.1947   : Levert fra Abeking & Rasmussens Werft, Lemwerder, Tyskland til Flohr & Co., Bremen, D som "Bremen" ◄ 1 ►. Hjemmehavn: Bremen, D. Klassifisert som tråler og rigget med storseil, fokke og mesan. 63    
  64 04.08.1952   : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 64    
  65    : Salgssum: 178 000 DM. 65  [P] "Skipet" 3/1989  
  66 30.08.1952   : Til Mützefeld Werft, Cuxhaven, Tyskland, for ombygging. 66    
  67 08.11.1952   : Ombygget til passasjerfartøy ved Mützefeld Werft, Cuxhaven, D ◄ 2 ►. 67    
  68    : Omdøpt "Bokn". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 68  [P] "Skipet" 1/1991  
  69 21.11.1952   : Satt i trafikk Stavanger - Sauda. 69    
  70 01.1953   : Satt i trafikk Stavanger - Skjold. 70    
  71 22.08.1953   : Grunnstøtte, Vassøy. Fikk skader på rorkjettingen. 71  [A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953  
  72 23.08.1953   : Brakt flott av d/s "Kvitsøy". 72  [A] Stavanger Aftenblad 24.08.1953  
  73 pr.vinter 1955   : I trafikk Stavanger - Sauda for å holde åpen isråk. 73  [A] Stavanger Aftenblad 22.02.2005  
  74 27.02.1956   : Kolliderte i tykk tåke med skøyten "Johanna", Stavanger havn. 74    
  75 03.04.1957   : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn. 75    
  76 1959   : Ombygget med ny maskin ◄ 3 ►. 76  [P] "Skipet" 1/1991  
  77 ca.1962   : Satt i trafikk Stavanger - Hervik / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Jørpeland. 77    
  78 15.06.1963   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 78    
  79 ca.1966   : Satt i trafikk Stavanger - Vikevåg / Stavanger - Jørpeland. 79    
  80 ca.1968   : Tatt ut av trafikk Stavanger - Vikevåg. 80    
  81 10.1975   : I opplag, Stavanger. 81    
  82 27.04.1976   : Solgt til Christoffer Sørensen, Stavanger. Omdøpt "Sør-Vest". 82  - / [P] "Skipet" 1/1991  
  83    : Salgssum: 140 000 NOK. 83    
  84 02.07.1976   : Ommålt ◄ 4 ►. 84    
  85 01.01.1977   : Solgt til Hans Norland, Jørpeland. 85  [P] "Skipet" 1/1991  
  86    : Utleid til Aker for personelltransport mellom Leirvik og Stafjord A-skroget, Digernessundet. 86    
  87 04.1977   : I opplag, Jørpeland. 87    
  88 13.05.1981   : Solgt til Simon Møkster a/s, Stavanger. Omdøpt "Strildur". 88  - / [P] "Skipet" 1/1991  
  89 11.1981   : Solgt til Eckard Korn, Heilbronn, Vest-Tyskland. I opplag ved Håkonsens Mekaniske Verksted a/s, Skudeneshavn. 89  [P] "Skipet" 3/1989  
  90    : Slettet fra Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Panama City, Panama. 90    
  91 1983   : Forlot Norge. 91    
  92 1985   : Omdøpt "Constansia". 92  [P] "Skipet" 1/1991  
  93 1988   : Hjemmehavn: Puerto Cortes, Honduras. 93  [P] "Skipet" 1/1991  
  94 1989   : Hjemmehavn: Hamburg, Vest-Tyskland. 94  [P] "Skipet" 1/1991  
  95 1990   : Slettet fra Lløyd’s, London, Storbritannia. 95    
  96 05.08.2002   : Observert liggende som restaurantkjøkken, Barcelona, Spania. 96    
  97 2017   : Observert i Barcelona, ESP. 97 [N] google.com/intl/no/earth 2017