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| H | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M | SKIPSARKIV ROGALAND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | - en teknisk og historisk presentasjon av sjøverts rutetrafikk i Rogaland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | HJEM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | KONTAKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | KILDER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | FORKLARING | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | PASSASJERFARTØY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | HURTIGBÅTER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ◙ | BILFERGER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D/s "BJØRGVIN" 1840 - 1841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fortegnelse nr. P185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FOTOGRAFI: | Nei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPPDATERT: | 02.09.2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PERIODE: | 1840 - 1841 | Status for fartøyet: | UKJENT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje | ▼ IDENTIFIKASJON | Linje | ▼ PERIODE | Linje | ▼ KILDER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Kjenningssignal | - | 1 | - | 1 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO-nummer | - | 2 | - | 2 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MMSI-nummer | - | 3 | - | 3 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Navn | "Bjørgvin" | 4 | 1839 - | 4 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje | ▼ REDERI / EIERFORHOLD | Linje | ▼ PERIODE | Linje | ▼ KILDER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Brunchorst & Dekke, Bergen | 5 | 1853 - | 5 | [P] "Over fjord og fjell" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje | ▼ SPESIFIKASJONER | Linje | ▼ PERIODE | Linje | ▼ KILDER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Byggeår | - | 6 | - | 6 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Byggenummer | - | 7 | - | 7 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Skrog | - | 8 | - | 8 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Utrustning | - | 9 | - | 9 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Type | - | 10 | - | 10 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Skrogutforming | Konvensjonelt | 11 | - | 11 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Klasse | - | 12 | - | 12 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Materiale | - | 13 | - | 13 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | Maskinfabrikant | - | 14 | - | 14 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Maskin produsert | - | 15 | - | 15 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Maskin | - | 16 | - | 16 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Effekt | - | 17 | - | 17 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Fart | - | 18 | - | 18 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Forbruk | - | 19 | - | 19 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Lengde | - | 20 | - | 20 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Bredde | - | 21 | - | 21 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Dybde | - | 22 | - | 22 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Brutto registertonnasje | - | 23 | - | 23 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Netto registertonnasje | - | 24 | - | 24 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Dødvekttonnasje | - | 25 | - | 25 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Bilkapasitet | 0 | 26 | - | 26 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | Trailerkapasitet | 0 | 27 | - | 27 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Passasjersertifikat | 50 | 28 | - | 28 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | Mannskap | Ja | 29 | - | 29 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | Passasjerlugarer | - | 30 | - | 30 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | Mannskapslugarer | - | 31 | - | 31 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Dekkshøyde | 0 | 32 | - | 32 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Akseltrykk | 0 | 33 | - | 33 | HMI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | Tilleggsinformasjon | Fremdrift: Skovlhjul. | 34 | - | 34 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje | ▼ HISTORIKK | Linje | ▼ KILDER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 1839 | Solgt fra Storbritannia til Bergen. Omdøpt "Bjørgvin". Satt i trafikk Bergen - Lærdal. | 35 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 1840 | Satt i trafikk Bergen - Stavanger. | 36 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | primo 04.1841 | Satt i trafikk Bergen - Lærdal. | 37 | [P] "Over fjord og fjell"/ [P] "I rute" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | ultimo 1852 | Slept fra Sognefjorden til Bergen av d/s "Bergen" etter havari. | 38 | [P] "Skipet" 1/1988" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | 1853 | Drift og eierskap overført til Brunchorst & Dekke, Bergen. | 39 | [P] "Over fjord og fjell" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | 1854 | Satt i trafikk Bergen - Bolstadøyri. | 40 | [P] "I rute" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | ca.1854 | Tatt ut av trafikk Bergen - Bolstadøyri. | 41 | [P] "I rute" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||