EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND          
     
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
   
    D/s "AUSTRI" 1945-1952   FOTOGRAFI   OPPDATERT 02.01.2017  
 
 
           
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
  1  PERIODE       1945 - 1952     1    
  2  KJENNINGSSIGNAL       RN5076 1884 - 1945 2    
  3  IMO-NUMMER           3    
  4  MMSI-NUMMER           4    
  5  NAVN   "Transit No. 5" 1884 - 1886 5  [P] "Skipet" 1/1991  
  6     "Hyperion" 1886 - 1945 6  [P] "Skipet" 1/1991  
  7           "Austri" 1945 - 1952 7  [P] "Skipet" 1/1991  
               
  8  REDERI / EIERFORHOLD Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, Sverige 1884 - 1886 8  [P] "Skipet" 1/1991  
  9     Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, Sverige 1886 - 1909 9  [P] "Skipet" 1/1991  
  10   Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, Sverige 1909 - 1945 10  [P] "Skipet" 1/1991  
  11           Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1945 - 1952 11  [P] "Skipet" 1/1991  
 
  12  BYGGEÅR       1884   12  [P] "Skipet" 1/1991  
  13  BYGGENUMMER       355   13  [P] "Skipet" 1/1991  
  14  SKROG       Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige   14  [P] "Skipet" 1/1991  
  15  UTRUSTNING       Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige   15  [P] "Skipet" 1/1991  
  16  TYPE           16    
  17  SKROG       Konvensjonelt   17  Observasjon  
  18  KLASSE           18    
  19  MATERIALE           19    
  20  MASKINFABRIKANT   [1] Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 1884 - 1903 20  [P] "Skipet" 1/1991  
  21           [2] Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 1903 - 1952 21  [P] "Skipet" 1/1991  
  22  MASKIN PRODUSERT   [1] 1884   22  [P] "Skipet" 1/1991  
  23           [2] 1903   23  [P] "Skipet" 1/1991  
  24  MASKIN   [1] 1 x Compound 2 syl. damp 1884 - 1903 24  [P] "Skipet" 1/1991  
  25           [2] 1 x Compound 2 syl. damp 1903 - 1952 25  [P] "Skipet" 1/1991  
  26  EFFEKT   [1] 93 nhk 1884 - 1903 26  [P] "Skipet" 1/1991  
  27     [2] 72 nhk 1903 - 1952 27  [P] "Skipet" 1/1991  
  28  FART           28    
  29  FORBRUK           29    
  30  LENGDE   50.87 m   30    
  31  BREDDE       07.62 m   31    
  32  DYBDE       05.91 m   32    
  33  BRUTTO REGISTERTONNASJE   [1] 600 t 1884 - 1903 33    
  34           [2] 616 t 1903 - 1952 34      
  35  NETTO REGISTERTONNASJE   [1] 364 t 1884 - 1903 35  [P] "Skipet" 1/1991  
  36           [2] 423 t 1903 - 1952 36      
  37  DØDVEKTTONNASJE       365 t   37  [P] "Skipet" 1/1991  
  38  BILER   0   38  Observasjon  
  39  TRAILERE       0   39  Observasjon  
  40  PASSASJERER       Ja   40  Observasjon  
  41  MANNSKAP           41    
  42  PASSASJERLUGARER       Ja   42  Observasjon  
  43  MANNSKAPSLUGARER       Ja   43  Observasjon  
  44  DEKKSHØYDE       0   44  Observasjon  
  45  AKSELTRYKK       0   45  Observasjon  
  46  TILLEGGSINFORMASJON            46    
  47  STATUS       Opphogget 1952 47  [P] "Skipet" 1/1976  
 
  48 1884   : Levert fra Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige til Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, S som "Transit no. 5" [1]. 48  [P] "Skipet" 1/1991  
  49 1886   : Drift og eierskap overført til Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, S. Omdøpt "Hyperion". 49  [P] "Skipet" 1/1991  
  50 1887   : Satt i trafikk i Sør-Sverige. 50    
  51 1896   : Satt i trafikk Stockholm - Göteborg, S. 51    
  52 1902   : Til Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S for ombygging. 52    
  53 1903   : Ferdig ombygget ved Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S, bl.a. med ny maskin [2]. 53  [P] "Skipet" 1/1991  
  54 01.01.1909   : Drift og eierskap overført til Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, S. 54  [P] "Skipet" 1/1991  
  55 ca.06.1914   : Satt i trafikk Stockholm - Strömstad, S. 55        
  56 ca.08.1914   : Tatt ut av trafikk Stockholm - Strömstad, S. 56        
  57 1916   : Satt i trafikk Göteborg - Øst-Sverige. 57        
  58 1919   : Utleid til den franske stat for troppetransport Tyskland - Frankrike. 58        
  59 1919 ►   : Tilbakelevert. 59        
  60 10.1945   : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Austri". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Salgssum: 200 000 SEK. 60  [P] "Skipet" 1/1991  
  61    : Satt i trafikk Oslo - Bergen. 61        
  62 1947   : Satt i trafikk Sandnes - Trondheim. 62        
  63 1951   : I opplag. 63        
  64 08.1952   : Solgt til Gent, Belgia for opphogging. 64  [P] "Skipet" 1/1991  
  65    : Salgssum: £ 10 000. Slettet fra Stavanger Skipsregister. 65        
  66 3.kv.1952   : Ferdig opphogget, Gent, B. 66  [P] "Skipet" 1/1976