"Austri" [1945] - innkjøpt som erstatningstonnasje for sin forgjenger    
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND med samme navn, som gikk tapt under krigen. DSD må ha likt dette    
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND navnet, som ikke ble endret da forgjengeren ble kjøpt fra Danmark.    
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau      
         
       
  P   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger      
       
       
       
1 Navn
"Austri"
1  
2 Fortegnelse nr. P-75 2  
3 Inntredelsesår 1945 3  
4 Periode 1945-1952 4  
5 Oppdatert 15.04.2020 5  
6 ●  Posisjon på AIS / status Opphogget 6  
7 Kallesignal - 7  
8 IMO-nummer
-
8  
9 MMSI-nummer - 9  
10 Byggeår 1884 10  
11 Byggenummer 355 11  
12 Skrog Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 12  
13 Utrustning Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 13  
14 Type - 14  
15 Materiale - 15  
16 Navn 1884-1886 "Transit No. 5" 16  
17 Navn 1886-1945 "Hyperion" 17  
18 Navn 1945-1952 "Austri" 18  
19 Eier 1884-1886 Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, Sverige 19  
20 Eier 1886-1909 Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, Sverige 20  
21 Eier 1909-1945 Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, Sverige 21  
22 Eier 1945-1952 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 22  
23 Klassifisering - 23  
24   24  
25      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 25  
26 1884   A    50.6 meter    7.62 meter    3.75 meter    600 brutto registertonn    364 netto registertonn    365 dødvekttonn 26  
27 1903   B                616 brutto registertonn    423 netto registertonn     27  
28   28  
29      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 29  
30 1884   A    1 x Compound 2 syl. damp    Ukjent    93 netto hestekrefter    Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige 30  
31 1903   B    1 x Compound 2 syl. damp        72 netto hestekrefter     31  
32   32  
33      Fri høyde dekk 2    Fri høyde dekk 3    Fri høyde dekk 4    Tillatt akseltrykk dekk 2    Tillatt akseltrykk dekk 3    Tillatt akseltrykk dekk 4 33  
34 1884   A    0    0    0    0    0    0 34  
35   35  
36      Personbiler dekk 2    Personbiler dekk 3    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 36  
37 1884   A    0    0    0    0    0    4 37  
38   38  
39      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     39  
40 1884   A    Ja    Ja    Ja    Ja     40  
41   41  
42      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     42  
43     -     43  
44   44  
45      Historikk        Kilder     45  
46 08.12.1883       Sjøsatt ved Motala Varf a/b, Norrköping, Sverige.   [N] faktaomfartyg.se 46  
47 1884   A   Levert fra Motala Varf a/b, Norrköping, S til Ångfartygs Transit a/b, Stockholm, S som "Transit no. 5".   [P] "Skipet" 1/1991 47  
48         Satt i trafikk Stockholm-Göteborg, S.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 48  
49 1886       Drift og eierskap overført til Ångfartygs Södra Sverige a/b, Stockholm, S. Omdøpt "Hyperion".   [P] "Skipet" 1/1991 49  
50         Samme trafikk.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 50  
51 1887       Satt i trafikk i Sør-Sverige.   [N] faktaomfartyg.se 51  
52 1896       Satt i trafikk Stockholm-Göteborg, S.   [N] faktaomfartyg.se 52  
53 1902       Til Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S for ombygging.   [N] faktaomfartyg.se 53  
54 1903   B   Ferdig ombygget ved Oskarshamns Mekaniska Verkstad a/b, Oskarshamn, S, bl.a. med ny maskin.   [P] "Skipet" 1/1991 54  
55 01.01.1909       Drift og eierskap overført til Stockholms Rederi a/b Svea, Stockholm, S.   [P] "Skipet" 1/1991 55  
56         Samme trafikk.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 56  
57 ca.06.1914       Satt i trafikk Stockholm-Strömstad, S.   [N] faktaomfartyg.se 57  
58 ca.08.1914       Tatt ut av trafikk Stockholm-Strömstad, S.   [N] faktaomfartyg.se 58  
59 1916       Satt i trafikk Göteborg-Øst-Sverige.   [N] faktaomfartyg.se 59  
60 1919       Utleid til den franske stat for troppetransport Tyskland-Frankrike.   [N] wikipedia.org 60  
61 1919 ►       Tilbakelevert.   HMI 61  
62 18.10.1939       Rekvirert av den svenske mariene og tatt i bruk som depot-skip nr. 74.   [N] faktaomfartyg.se 62  
63 23.04.1944       Tilbakelevert.   [N] faktaomfartyg.se 63  
64 10.1945       Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Austri".   [P] "Skipet" 1/1991 64  
65         Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Salgssum: 200.000 SEK.   [P] "Skipet" 1/1991 65  
66         Satt i trafikk Sandnes-Oslo.   [P] "Kystruteskipene Oslo-Bergen" 66  
67 1947       Satt i trafikk Sandnes-Trondheim.   [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 67  
68 1951       I opplag.   [N] wikipedia.org 68  
69 08.1952       Solgt til Gent, Belgia for opphogging.   [P] "Skipet" 1/1991 69  
70         Salgssum: £ 10 000. Slettet fra Stavanger Skipsregister.     70  
71 3.kv.1952       Ferdig opphogget, Gent, B.   [P] "Skipet" 1/1976 71  
72   72  
73   73  
74 Bilde 1/2  
 
        Trolig i original utgave. 74  
75             75  
76             76  
77             77  
78             78  
79             79  
80             80  
81             81  
82             82  
83             83  
84             84  
85             85  
86             86  
87             87  
88             88  
89             89  
90             90  
91             91  
92             92  
93    Avbildet som: "Hyperion"     93  
94    Lokalisering: -     94  
95    Tidspunkt: -     95  
96    Rettighetshaver: Lennart Falleth     96  
97    Hentet fra: faktaomfartyg.se     97  
98   98  
99 Bilde 2/2  
 
        Overtatt av Stockholms Rederi a/b Svea. 99  
100             100  
101             101  
102             102  
103             103  
104             104  
105             105  
106             106  
107             107  
108             108  
109             109  
110             110  
111             111  
112             112  
113             113  
114             114  
115             115  
116             116  
117    Avbildet som: "Hyperion"     117  
118    Lokalisering: -     118  
119    Tidspunkt: -     119  
120    Rettighetshaver: Lennart Falleth     120  
121    Hentet fra: faktaomfartyg.se     121  
       
       
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau