SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    M/s "ASKØY I" 1934-1960                            
         
 
1 -   PERIODE   : 1934-1960         1 -   [O]    
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : LIWY         2 -       
  3 -   IMO-NUMMER   : -     3 -       
  4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -       
  5 -   NAVN   : [1934] "Askøy I"     5 -   [P] Skipet 2/1990    
  6 -                6 -       
 
7 -                7 -       
  8 -                8 -       
OPPDATERT 9 -                9 -       
30.01.2014 10 -                10 -       
  11 -                11 -       
  12 -                12 -       
  © Fotografi: Olav Moen 13 -                13 -       
  Lokalisering: Stavanger 14 -                14 -       
         
  15  BYGGET    : 1934                     15 -   [P] Skipet 2/1990    
  16  BYGGNUMMER   : 274     16 -       
  17  SKROG   : Gravdal Skipsbyggeri a/s, Sunde     17 -   [P] Skipet 2/1990    
  18  UTRUSTNING   : Gravdal Skipsbyggeri a/s, Sunde     18 -   [P] Skipet 2/1990    
  19  TYPE   : -                     19 -       
  20  SKROG   : Konvensjonelt     20 -   [O]    
  21  KLASSE   : -                     21 -       
  22  MATERIALE   : Tre     22 -       
  23  MASKINFABRIKANT : De Forenede Motorfabrikker a/s, Bergen                 23 -   [P] Skipet 2/1990    
  24  MASKIN PRODUSERT : 1934     24 -   [P] Skipet 2/1990    
  25  MASKIN   : 1 x 2TEV Union 2 syl. diesel     25 -   [P] Skipet 2/1990    
  26  EFFEKT   : 120 bhk     26 -   [P] Skipet 2/1990    
  27  FART   : 8.0 kn     27 -   [P] Skipet 2/1990    
  28  FORBRUK   : -                     28 -       
  29  LENGDE   : 18.01 m     29 -   [P] Skipet 2/1990    
  30  BREDDE   : 05.46 m     30 -   [P] Skipet 2/1990    
  31  DYBDE   : 02.38 m     31 -   [P] Skipet 2/1990    
  32  BRUTTO REG. TONN : 46 t     32 -   [P] Skipet 2/1990    
  33  NETTO REG. TONN : 23 t     33 -   [P] Skipet 2/1990    
  34  DØDVEKTTONN : -     34 -       
  35  BILER   : 0                     35 -   [O]    
  36  TRAILERE   : 0     36 -   [O]    
  37  PASSASJERER   : [1] Ja [1934] [2] 0 [1960]     37 -   [O]    
  38  PASSASJERLUGARER  : 0     38 -   [O]    
  39  MANNSKAPSLUGARER : -     39 -       
  40  DEKKSHØYDE   : 0     40 -   [O]    
  41  AKSELTRYKK   : 0                     41 -   [O]    
  42  STATUS   Senket                     42 -       
         
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -       
     
                                   
     
     
                                   
06.1934  44 : Levert fra Gravdal Skipsbyggeri a/s, Sunde til Arne Aske, Askje som  "Askøy I" [1]. Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Byggesum: 40 000 NOK.     44 -   [P] Skipet 2/1990 | -    
24.06.1934  45 : Satt i trafikk Stavanger - Voll.     45 -       
1941  46 : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk. Salgssum: 40 000 NOK.     46 -   [P] Skipet 2/1990 | -    
05.12.1941  47 : Satt i trafikk Stavanger - Skudeneshavn.     47 -       
02.1944  48 : I opplag, Askje.       48 -       
05.1945  49 : Satt i trafikk Stavanger - Voll / Stavanger - Jelsa / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Botne / Jelsa - Sauda.     49 -       
ca.1947  50 : Tatt ut av trafikk Stavanger - Voll.       50 -       
30.09.1948  51 : I opplag, Stavanger.       51 -       
30.05.1949  52 : Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Botne / Jelsa - Sauda.       52 -       
30.09.1949  53 : I opplag, Stavanger.     53 -       
30.05.1950  54 : Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Botne / Jelsa - Sauda.       54 -       
30.09.1950  55 : I opplag, Stavanger.     55 -       
30.05.1951  56 : Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Botne / Jelsa - Sauda.     56 -       
30.09.1951  57 : I opplag, Stavanger.     57 -       
30.05.1952  58 : Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger - Vatlandsvåg / Stavanger - Botne / Jelsa - Sauda.     58 -       
30.09.1952  59 : I opplag, Stavanger.     59 -       
30.05.1953  60 : Satt i trafikk Stavanger - Botne / Stavanger - Steinnesvåg.     60 -       
10.08.1953  61 : Tatt ut av trafikk Stavanger - Steinnesvåg.     61 -       
30.09.1953  62 : I opplag, Stavanger.     62 -       
09.06.1954  63 : Satt i trafikk Stavanger - Botne / Stavanger - Steinnesvåg.     63 -       
09.08.1954  64 : Tatt ut av trafikk Stavanger - Steinnesvåg.     64 -       
30.09.1954  65 : I opplag, Stavanger.     65 -       
09.06.1955  66 : Satt i trafikk Stavanger - Botne / Stavanger - Steinnesvåg.     66 -       
08.08.1955  67 : Tatt ut av trafikk Stavanger - Steinnesvåg.     67 -       
30.09.1955  68 : I opplag, Stavanger.     68 -       
09.06.1956  69 : Satt i trafikk Stavanger - Botne / Stavanger - Steinnesvåg.     69 -       
07.08.1956  70 : Tatt ut av trafikk Stavanger - Steinnesvåg.     70 -       
30.09.1956  71 : I opplag, Stavanger.     71 -       
1959  72 : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Jørpeland.     72 -       
1960  73 : Satt i trafikk Stavanger - Sørbø / Stavanger - Jørpeland / Stavanger - Steinnesvåg.                 73 -       
1960  74 : Tatt ut av trafikk og omklassifisert til arbeidsfartøy [2]. I bruk som transportfartøy ved Det Stavangerske Dampskibsselskab’s verksted.     74 -       
05.01.1968  75 : Solgt til Sverre Jørstad, Stavanger. Delvis nedrigget.     75 -   - | [P] Skipet 2/1990    
1968  76 : Solgt til Sandsuging a/s, Haugesund. Ombygget til losjifartøy. Blant annet utstyrt med lugarer.     76 -   [P] Skipet 2/1990 | -    
1971  77 : I opplag, og senere kondemnert.     77 -   - | [P] Skipet 2/1990    
10.1977  78 : Senket på 600 m., Korsfjorden      78 -       
17.10.1977  79 : Slettet fra Stavanger Skipsregister.     79 -   [P] Skipet 2/1990