|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
20.09.2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"VINGTOR"[1974-1990] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status:
Opphogget i Sør-Amerika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Vingtor" [1974]: |
|
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Neste
generasjon hurtigbåt i Flaggruten etter |
|
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
hydrofoil-perioden. |
|
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
Ble også brukt
i morgenruten fra Finnøy og Tau mot |
|
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
Stavanger. |
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
H-68 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1974-1990 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1974 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
36 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Westermoen
Hydrofoil a/s, Mandal |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Westermoen
Hydrofoil a/s, Mandal |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Westamaran |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
W95 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Aluminium |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1974-1990 |
LNYJ |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
10 |
| 11 |
|
|
1990-2000 |
FGIY |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
11 |
| 12 |
|
|
2010-2012 |
EAZN |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
IMO-nummer |
|
|
1996-2012 |
7396379 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
13 |
| 14 |
MMSI-nummer |
|
|
e.1974-2012 |
224008110 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
14 |
| 15 |
Navn |
|
|
1974-1990 |
"Vingtor" |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
15 |
| 16 |
|
|
1990-2000 |
"Trident
5" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
16 |
| 17 |
|
|
2000-2007 |
"Aigües
de Formentera" |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
17 |
| 18 |
|
|
2007-2010 |
"Trident
V" |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
18 |
| 19 |
|
|
2010-2012 |
"Aigües
de Formentera" |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
19 |
| 20 |
Eier |
|
|
1974-1990 |
P/r Flaggruten
ANS, Stavanger |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
20 |
| 21 |
|
|
1990-2000 |
Emeraude
Lines, St. Malo, Frankrike |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
21 |
| 22 |
|
|
2000-2007 |
Mediterranea
Pitiusa, La Savina, Spania |
|
◄ |
-- |
|
22 |
| 23 |
|
|
2010-2012 |
Mediterranea
Pitiusa SL, Las Palmas, Spania |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
23 |
| 24 |
Klassifisering |
|
|
1974-f.2012 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
24 |
| 25 |
Lengde |
|
A |
|
1974-2012 |
29.13 meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
25 |
| 26 |
Bredde |
|
A |
|
1974-2012 |
9.02 meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
26 |
| 27 |
Dybde |
|
A |
|
1974-2012 |
1.20 meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
27 |
| 28 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1974-1994 |
251 brutto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
28 |
| 29 |
|
B |
1 |
1994-2012 |
211 bruttotonn |
|
◄ |
-- |
|
29 |
| 30 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1974-1994 |
150 netto
registertonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
30 |
| 31 |
|
B |
1 |
1994-2012 |
77 nettotonn |
|
◄ |
-- |
|
31 |
| 32 |
Dødvekttonnasje |
|
A |
|
1974-2012 |
30 dødvekttonn |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
32 |
| 33 |
Maskin |
|
A |
|
1974-2012 |
2 x 4TEV SACM
DM 12 syl. diesel |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
33 |
| 34 |
Fart |
|
A |
|
1974-2012 |
28 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
34 |
| 35 |
Effekt |
|
A |
|
1974-2012 |
3600 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
35 |
| 36 |
Forbruk |
|
A |
|
1974-2012 |
530 liter/time |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
| 37 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1974-2012 |
Soc. Als. de
Constr. Mecaniques, Mulhouse, Frankrike |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
37 |
| 38 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Biler totalt |
|
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
40 |
| 41 |
Vogntog |
|
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
41 |
| 42 |
Passasjerer |
|
A |
|
1974-2000 |
180 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
42 |
| 43 |
|
C |
|
2000-2012 |
200 |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
43 |
| 44 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Mannskap |
|
A |
|
1974-e.1974 |
4 |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
45 |
| 46 |
|
C |
|
pr.1977 |
5, pluss 2
stewardesser |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
46 |
| 47 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1974-2012 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Dekk |
|
A |
|
1974-2012 |
3 |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
49 |
| 50 |
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
04.05.1974 |
|
- |
|
Sjøsatt. |
|
◄ |
[P]
"Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" |
|
53 |
| 54 |
|
15.05.1974 |
|
A |
|
Levert fra
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til p/r Flaggruten ANS, Stavanger som
"Vingtor". |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
54 |
| 55 |
|
|
|
- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. Døpt av Gunvor Eik, Mandal. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 15.05.1974 |
|
55 |
| 56 |
|
|
|
- |
|
Drift: Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Byggekostnad: 6.7 mill NOK. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
56 |
| 57 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal:
LNYJ. |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
57 |
| 58 |
|
29.05.1974 |
|
- |
|
Ankom
Stavanger. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.05.1974 |
|
58 |
| 59 |
|
31.05.1974 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Sandnes-Bergen. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" | [A] Stavanger Aftenblad 30.05.1974 |
|
59 |
| 60 |
|
01.05.1975 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen. |
|
◄ |
[P] Det
Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter -75" |
|
60 |
| 61 |
|
27.07.1976 |
|
- |
|
Assisterte en
fritidsbåt som forliste, Boknasundet. Føreren av denne omkom. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 28.07.1976 |
|
61 |
| 62 |
|
12.10.1978 |
|
- |
|
Assisterte en
fritidsbåt med motorstopp, Sletta. Slepte denne til Mosterhamn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.10.1978 |
|
62 |
| 63 |
|
19.09.1980 |
|
- |
|
Deltok i
redningsarbeidet etter at en fritidsbåt grunnstøtte, Gåsholmen. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.09.1980 |
|
63 |
| 64 |
|
01.03.1983 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen / Stavanger-Eik. |
|
◄ |
-- |
|
64 |
| 65 |
|
01.02.1984 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen / Stavanger-Judaberg. |
|
◄ |
-- |
|
65 |
| 66 |
|
09.03.1985 |
|
- |
|
Reddet to
personer etter kanovelt, Byfjorden. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.03.1985 |
|
66 |
| 67 |
|
02.09.1985 |
|
- |
|
Utsatt for
innbrudd. Pengeskap stjålet. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.09.1985 |
|
67 |
| 68 |
|
13.10.1986 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Bergen / Tau-Stavanger. |
|
◄ |
-- |
|
68 |
| 69 |
|
29.07.1988 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Tau-Stavanger. |
|
◄ |
[P] Strand
kommune, 43.DS.11-GU |
|
69 |
| 70 |
|
30.04.1989 |
|
- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
70 |
| 71 |
|
09.02.1990 |
|
- |
|
Solgt til
Emeraude Lines, St. Malo, Frankrike. Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
71 |
| 72 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt
"Trident 5". Hjemmehavn: St. Malo, F. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1991 |
|
72 |
| 73 |
|
|
|
- |
|
Nytt
kallesignal: FGIY. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/1993 |
|
73 |
| 74 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk
St. Malo, F-Jersey, Storbritannia. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.stormkast.net |
|
74 |
| 75 |
|
|
|
- |
|
Også utleid
til Air France, Paris, F for trafikk Nice-St. Tropez, F. |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
75 |
| 76 |
|
1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
-- | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
76 |
| 77 |
|
01.01.1996 |
|
- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7396379. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] marinetraffic.com |
|
77 |
| 78 |
|
1997 |
|
- |
|
Utleid til
Guadeloupe, F [Det Karibiske Hav]. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
78 |
| 79 |
|
06.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert.
Satt i trafikk St. Malo, F-Jersey, GB. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
79 |
| 80 |
|
21.06.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk
St. Tropez-Nice Airport, F. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
80 |
| 81 |
|
15.09.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk
St. Malo, F-Jersey, Storbritannia. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 1/2003 |
|
81 |
| 82 |
|
04.2000 |
|
- |
|
Solgt til
Mediterranea Pitiusa, La Savina, Spania. Omdøpt "Aigües de
Formentera". |
|
◄ |
-- | [P]
"Fjordabåtene" |
|
82 |
| 83 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Las Palmas, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
83 |
| 84 |
|
|
|
C |
|
Sertifikat
endret. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
84 |
| 85 |
|
06.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Ibiza-Formentera, ESP. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
85 |
| 86 |
|
01.2001 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk for overhaling. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
86 |
| 87 |
|
04.2001 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Ibiza-Formentera, ESP. |
|
◄ |
[P]
"Classic Fast Ferries" 2/2002 |
|
87 |
| 88 |
|
09.2004 |
|
- |
|
I opplag med
maskinhavari, La Savina, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
88 |
| 89 |
|
11.2004 |
|
- |
|
Ferdig
reparert. Satt i trafikk La Savina-Ibiza, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
89 |
| 90 |
|
2007 |
|
- |
|
I opplag, La
Savina, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
90 |
| 91 |
|
05.11.2007 |
|
- |
|
Solgt til
ukjent kjøper, St. Malo, Frankrike. Omdøpt "Trident V". |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
91 |
| 92 |
|
01.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk
La Savina-Ibiza, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
92 |
| 93 |
|
03.2008 |
|
- |
|
I opplag, La
Savina, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
93 |
| 94 |
|
01.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk
La Savina-Ibiza, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
94 |
| 95 |
|
03.2009 |
|
- |
|
I opplag, La
Savina, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
95 |
| 96 |
|
01.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk
La Savina-Ibiza, ESP. |
|
◄ |
-- |
|
96 |
| 97 |
|
01.07.2010 |
|
- |
|
Solgt til
Mediterranea Pitiusa SL, Las Palmas, ESP. Omdøpt "Aigües de
Formentera". |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
97 |
| 98 |
|
|
|
- |
|
Nytt
kallesignal: EAZN. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
98 |
| 99 |
|
04.2012 |
|
- |
|
Opphogget. |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
Bilde 1/3: Med westamaranene kom det ny
Flaggrute-profilering. |
Bilde 2/3: I trafikk for fransk operatør. |
Bilde 3/3: Fortsatt en flott representant etter over
30 år. |
139 |
| 140 |
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
Avbildet som: |
"Trident 5" |
|
Avbildet som: |
"Aigües de Formentera" |
140 |
| 141 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Ibiza, Spania |
141 |
| 142 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
11. april 2006 |
142 |
| 143 |
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
Mediterranea Pitiusa S.L. |
143 |
| 144 |
Hentet fra: |
community.webshots.com |
|
Hentet fra: |
ferryphotos.co.uk |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Vingtor"
i Stavanger høst 1974 |
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Kenneth Frost
Lie |
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
151 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|