|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H-68
"Vingtor" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
07.09.2022 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"VINGTOR" [1974-1990] |
|
|
Status:
Opphogget i Sør-Amerika |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Neste generasjon hurtigbåt i Flaggruten
etter hydrofoil-perioden. |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
1974-1990, lengde: 29.13 meter |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
H-68 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
1974 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
1974-1990 |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
1974 |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
36 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Westamaran |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
W95 |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Aluminium |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
1974-1990 |
|
LNYJ |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
40 |
41 |
|
1990-2000 |
|
FGIY |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
41 |
42 |
|
2010-ca.2011 |
|
EAZN |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
42 |
43 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
1974 ► -ca.2011 |
|
7396379 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
1974 ► -ca.2011 |
|
224008110 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
46 |
47 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
47 |
48 |
|
1974-1990 |
|
|
"Vingtor" |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
48 |
49 |
|
1990-2000 |
|
|
"Trident 5" |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
49 |
50 |
|
2000-2007 |
|
|
"Aigües de Formentera" |
|
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
50 |
51 |
|
2007-2010 |
|
|
"Trident V" |
|
◄ |
[N] sjohistorie.no |
51 |
52 |
|
2010-ca.2011 |
|
|
"Aigües de Formentera" |
|
◄ |
[N] sjohistorie.no |
52 |
53 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
53 |
54 |
|
1974-1990 |
|
|
P/r Flaggruten ANS, Stavanger |
|
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
54 |
55 |
|
1990-2000 |
|
|
Emeraude Lines, St. Malo, Frankrike |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
55 |
56 |
|
2000-2007 |
|
|
Mediterranea Pitiusa, La Savina, Spania |
|
◄ |
-- |
56 |
57 |
|
2010-ca.2011 |
|
|
Mediterranea Pitiusa SL, Las Palmas, Spania |
|
◄ |
[N] sjohistorie.no |
57 |
58 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
58 |
59 |
|
1974- ► 2011 |
|
|
Skipskontrollen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
59 |
60 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
60 |
61 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
29.13 meter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
61 |
62 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
62 |
63 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
9.02 meter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
63 |
64 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
64 |
65 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
1.20 meter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
65 |
66 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
66 |
67 |
|
1974-1994 |
A |
|
251 brutto registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
67 |
68 |
|
1994-ca.2011 |
B1 |
|
211 bruttotonn |
◄ |
-- |
68 |
69 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
69 |
70 |
|
1974-1994 |
A |
|
150 netto registertonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
70 |
71 |
|
1994-ca.2011 |
B1 |
|
77 nettotonn |
◄ |
-- |
71 |
72 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
72 |
73 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
73 |
74 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
74 |
75 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
2 x 4TEV SACM DM 12 syl. diesel |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
75 |
76 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
76 |
77 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
28 knop |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
77 |
78 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
78 |
79 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
3600 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
79 |
80 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
80 |
81 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
530 liter/time |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
81 |
82 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
82 |
83 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
Soc. Als. de Constr. Mecaniques, Mulhouse,
Frankrike |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
83 |
84 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
84 |
85 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
85 |
86 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
86 |
87 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
87 |
88 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
88 |
89 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
89 |
90 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
90 |
91 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
91 |
92 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
92 |
93 |
|
1974-2000 |
A |
|
180 |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
93 |
94 |
|
2000-ca.2011 |
C |
|
200 |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
94 |
95 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
95 |
96 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
|
◄ |
HMI |
96 |
97 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
1974-1974 ► |
A |
|
4 |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
98 |
99 |
|
pr.1977 |
B |
|
5, pluss 2 stewardesser |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
99 |
100 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
100 |
101 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
101 |
102 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
102 |
103 |
|
1974-ca.2011 |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
103 |
104 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
104 |
105 |
|
-- |
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
105 |
106 |
|
|
106 |
107 |
|
|
107 |
108 |
|
|
108 |
109 |
|
04.05.1974 |
|
- |
|
Sjøsatt. |
◄ |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
109 |
110 |
|
15.05.1974 |
|
A |
|
Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til p/r
Flaggruten ANS, Stavanger som "Vingtor". |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
110 |
111 |
|
|
|
- |
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. Døpt av Gunvor Eik, Mandal. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 15.05.1974 |
111 |
112 |
|
|
|
- |
|
Drift: Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Byggekostnad: 6.7 mill NOK. |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
112 |
113 |
|
|
|
- |
|
Kallesignal: LNYJ. |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
113 |
114 |
|
29.05.1974 |
|
- |
|
Ankom Stavanger. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 29.05.1974 |
114 |
115 |
|
31.05.1974 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sandnes-Bergen. |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" | [A] Stavanger
Aftenblad 30.05.1974 |
115 |
116 |
|
01.05.1975 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen. |
◄ |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter -75" |
116 |
117 |
|
27.07.1976 |
|
- |
|
Assisterte en fritidsbåt som forliste, Boknasundet.
Føreren av denne omkom. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 28.07.1976 |
117 |
118 |
|
12.10.1978 |
|
- |
|
Assisterte en fritidsbåt med motorstopp, Sletta.
Slepte denne til Mosterhamn. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 13.10.1978 |
118 |
119 |
|
19.09.1980 |
|
- |
|
Deltok i redningsarbeidet etter at en fritidsbåt
grunnstøtte, Gåsholmen. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 20.09.1980 |
119 |
120 |
|
01.03.1983 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Stavanger-Eik. |
◄ |
-- |
120 |
121 |
|
01.02.1984 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen /
Stavanger-Judaberg. |
◄ |
-- |
121 |
122 |
|
09.03.1985 |
|
- |
|
Reddet to personer etter kanovelt, Byfjorden. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 11.03.1985 |
122 |
123 |
|
02.09.1985 |
|
- |
|
Utsatt for innbrudd. Pengeskap stjålet. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 03.09.1985 |
123 |
124 |
|
13.10.1986 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Bergen / Tau-Stavanger. |
◄ |
-- |
124 |
125 |
|
29.07.1988 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Tau-Stavanger. |
◄ |
[P] Strand kommune, 43.DS.11-GU |
125 |
126 |
|
30.04.1989 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
126 |
127 |
|
09.02.1990 |
|
- |
|
Solgt til Emeraude Lines, St. Malo, Frankrike.
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
127 |
128 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt "Trident 5". Hjemmehavn: St. Malo,
F. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/1991 |
128 |
129 |
|
|
|
- |
|
Nytt kallesignal: FGIY. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/1993 |
129 |
130 |
|
|
|
- |
|
Satt i trafikk St. Malo, F-Jersey, Storbritannia. |
◄ |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
130 |
131 |
|
|
|
- |
|
Også utleid til Air France, Paris, F for trafikk
Nice-St. Tropez, F. |
◄ |
[P] "Fjordabåtene" |
131 |
132 |
|
1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
-- | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
132 |
133 |
|
1997 |
|
- |
|
Utleid til Guadeloupe, F [Det Karibiske Hav]. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
133 |
134 |
|
06.1998 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk St. Malo, F-Jersey,
GB. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
134 |
135 |
|
21.06.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk St. Tropez-Nice Airport, F. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
135 |
136 |
|
15.09.1999 |
|
- |
|
Satt i trafikk St. Malo, F-Jersey, Storbritannia. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2003 |
136 |
137 |
|
04.2000 |
|
- |
|
Solgt til Mediterranea Pitiusa, La Savina, Spania.
Omdøpt "Aigües de Formentera". |
◄ |
-- | [P] "Fjordabåtene" |
137 |
138 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Las Palmas, ESP. |
◄ |
-- |
138 |
139 |
|
|
|
C |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
139 |
140 |
|
06.2000 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ibiza-Formentera, ESP. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
140 |
141 |
|
01.2001 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk for overhaling. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
141 |
142 |
|
04.2001 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ibiza-Formentera, ESP. |
◄ |
[P] "Classic Fast Ferries" 2/2002 |
142 |
143 |
|
09.2004 |
|
- |
|
I opplag med maskinhavari, La Savina, ESP. |
◄ |
-- |
143 |
144 |
|
11.2004 |
|
- |
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk La Savina-Ibiza,
ESP. |
◄ |
-- |
144 |
145 |
|
2007 |
|
- |
|
I opplag, La Savina, ESP. |
◄ |
-- |
145 |
146 |
|
05.11.2007 |
|
- |
|
Solgt til ukjent kjøper, St. Malo, Frankrike.
Omdøpt "Trident V". |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
146 |
147 |
|
01.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk La Savina-Ibiza, ESP. |
◄ |
-- |
147 |
148 |
|
03.2008 |
|
- |
|
I opplag, La Savina, ESP. |
◄ |
-- |
148 |
149 |
|
01.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk La Savina-Ibiza, ESP. |
◄ |
-- |
149 |
150 |
|
03.2009 |
|
- |
|
I opplag, La Savina, ESP. |
◄ |
-- |
150 |
151 |
|
01.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk La Savina-Ibiza, ESP. |
◄ |
-- |
151 |
152 |
|
01.07.2010 |
|
- |
|
Solgt til Mediterranea Pitiusa SL, Las Palmas, ESP.
Omdøpt "Aigües de Formentera". |
◄ |
[N] sjohistorie.no |
152 |
153 |
|
|
|
- |
|
Nytt kallesignal: EAZN. |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
153 |
154 |
|
ca.2011 |
|
- |
|
Opphogget. |
◄ |
[N] skipsfarts-forum.net 17.09.2018 |
154 |
155 |
|
|
155 |
156 |
|
|
156 |
157 |
|
|
157 |
158 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
158 |
159 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Vingtor" |
|
159 |
160 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
160 |
161 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
161 |
162 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
162 |
163 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
community.webshots.com |
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
I trafikk i Flaggruten. |
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
|
|
167 |
168 |
|
|
|
|
|
|
|
168 |
169 |
|
|
|
|
|
|
|
169 |
170 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
|
|
175 |
176 |
|
|
|
|
|
|
|
176 |
177 |
|
Rutekart |
177 |
178 |
|
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Trident 5" |
● |
◄ |
Film 1/1 |
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
"Vingtor" i Stavanger høst 1974 |
181 |
182 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
182 |
183 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
Kenneth Frost Lie |
183 |
184 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
ferryphotos.co.uk |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
184 |
185 |
|
|
|
|
|
|
185 |
186 |
|
|
|
|
|
Solgt til Frankrike. |
|
|
|
|
186 |
187 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
194 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
195 |
196 |
|
|
|
|
|
|
|
196 |
197 |
|
|
|
|
|
|
|
197 |
198 |
|
|
198 |
199 |
|
|
199 |
200 |
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
|
200 |
201 |
|
|
Avbildet som: |
"Aigües de Formentera" |
|
201 |
202 |
|
|
Lokalisering: |
Ibiza, Spania |
|
202 |
203 |
|
|
Tidspunkt: |
11. april 2006 |
|
203 |
204 |
|
|
Rettighetshaver: |
Mediterranea Pitiusa S.L. |
|
204 |
205 |
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
205 |
206 |
|
|
|
206 |
207 |
|
|
Solgt til Spania, og om lag 5 år før historien tar |
|
207 |
208 |
|
|
slutt, ser den fortsatt fin ut i farten. |
|
208 |
209 |
|
|
|
|
209 |
210 |
|
|
|
|
210 |
211 |
|
|
|
|
211 |
212 |
|
|
|
|
212 |
213 |
|
|
|
|
213 |
214 |
|
|
|
|
214 |
215 |
|
|
|
|
215 |
216 |
|
|
216 |
217 |
|
|
217 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|