HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
 
    H.foil "VINGTOR" 1960-1974     H.foil "PRINCEFOIL" 1974-1976   FOTOGRAFI   OPPDATERT 19.04.2018  
 
 
 
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
  1  PERIODE       1960 - 1976     1    
  2  KJENNINGSSIGNAL       IJPM 1960 - 1976 2    
  3  IMO-NUMMER       5381368   3    
  4  MMSI-NUMMER       4    
  5  NAVN   "Vingtor" 1960 - 1974 5  [P] "Skipet" 1/1991  
  6   "Princefoil" 1974 - 1978 6  [P] "Skipet" 1/1991  
  7           "Freccia del Sud" 1978 - 7  [P] "Skipet" 1/1991  
             
  8  REDERI / EIERFORHOLD Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 1960 - 1974 8  [P] "Skipet" 1/1975  
  9   Flaggruten ANS, Stavanger 1974 - 1976 9    
  10   Wonder Shipping Company Ltd., Limassol, Kypros 1976 - 1978 10  [P] "Skipet" 2/1976  
  11           Aliscafi S.N.A.V. S.p.A., Messina, Italia 1978 - 11  [P] "Skipet" 1/1991  
 
  12  BYGGEÅR       1960   12  [P] "Skipet" 1/1991  
  13  BYGGENUMMER       65   13  [P] "Skipet" 1/1991  
  14  SKROG       Cantieri Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia   14  [P] "Skipet" 1/1991  
  15  UTRUSTNING       Cantieri Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia   15  [P] "Skipet" 1/1991  
  16  TYPE       Supramar PT50   16  [P] "Fjordabåtene"  
  17  SKROG       Hydrofoil   17  Observasjon  
  18  KLASSE           18    
  19  MATERIALE       Aluminium   19  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"  
  20  MASKINFABRIKANT   Daimler-Benz AG, Stuttgart, Vest-Tyskland   20  [P] "Skipet" 1/1991  
  21  MASKIN PRODUSERT       1960   21  [P] "Skipet" 1/1991  
  22  MASKIN       2 x 4TEV DM Daimler-Benz 12 syl. diesel   22  [P] "Skipet" 1/1991  
  23  EFFEKT       2700 bhk   23  [P] "Skipet" 1/1991  
  24  FART       38.0 kn     24  [A] Haugesunds Avis 04.06.1960  
  25  FORBRUK       300 l/t   25    
  26  LENGDE   27.92 m   26  [P] "Skipet" 1/1991  
  27  BREDDE       10.70 m [skrog: 05.82 m]   27  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet" / [P] "Skipet" 1/1991  
  28  DYBDE       03.35 m   28  [P] "Skipet" 1/1991  
  29  BRUTTO REGISTERTONNASJE       128 t   29  [P] "Skipet" 1/1991  
  30  NETTO REGISTERTONNASJE       071 t   30  [P] "Skipet" 1/1991  
  31  DØDVEKTTONNASJE       014 t   31    
  32  BILER   0   32  Observasjon  
  33  TRAILERE       0   33  Observasjon  
  34  PASSASJERER       105   34  [P] "Fjordabåtene"  
  35  MANNSKAP       Kaptein, styrmann, 2 maskinister, dekksgutt, 3 stewardesser 1960 - 1976 35  [P] "Fjordabåtene"  
  36  PASSASJERLUGARER       0   36  Observasjon  
  37  MANNSKAPSLUGARER       0   37  Observasjon  
  38  DEKKSHØYDE       0   38  Observasjon  
  39  AKSELTRYKK       0   39  Observasjon  
  40  TILLEGGSINFORMASJON       Vekt fullastet: 60 t.   40  [P] "Fjordabåtene"  
  41  STATUS       Ukjent 41    
 
  42 17.05.1960   : Levert fra Cantieri Navali e Officine Ferroivare "Leopoldo Rodriquez", Messina, Italia til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger og Sandnes Dampskibsselskab a/s, Sandnes som "Vingtor". 42  [P] "Fjordabåtene"  
  43    : Døpt av Eva Aanensen, Messina, I. 43  [P] "Fjordabåtene"  
  44    : Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 44    
  45    : Byggekostnad: 3.4 mill NOK. 45  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"  
  46 18.05.1960   : Heist om bord på et linjeskip for transport til Hamburg, Vest-Tyskland. 46  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"  
  47 30.05.1960   : Ankom Hamburg, Vest-Tyskland som dekkslast på m/s "Tricolor". 47  - / [P] "Skipet" 1/1991  
  48 31.05.1960   : Forlot Hamburg, D for egen maskin. 48    
  49 03.06.1960   : Ankom Stavanger. 49  [P] "Historien om Haugalandet - 1960-tallet"  
  50 15.06.1960   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 50  [P] "Skipet" 1/1991  
  51 30.11.1960   : I opplag, Stavanger. 51    
  52 24.03.1961   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 52    
  53 30.11.1961   : I opplag, Stavanger. 53    
  54 01.04.1962   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 54    
  55 30.11.1962   : I opplag, Stavanger. 55    
  56 01.04.1963   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 56    
  57 09.04.1963   : Kolliderte med m/s "Blomvåg" på Bergen havn. 57    
  58 30.11.1963   : I opplag, Stavanger. 58    
  59 01.04.1964   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 59    
  60 30.11.1964   : I opplag, Stavanger. 60    
  61 01.04.1965   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 61    
  62 30.11.1965   : I opplag, Stavanger. 62    
  63 01.04.1966   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 63    
  64 30.11.1966   : I opplag, Stavanger. 64    
  65 01.04.1967   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 65    
  66 30.11.1967   : I opplag, Stavanger. 66    
  67 01.03.1968   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 67    
  68 30.11.1968   : I opplag, Stavanger. 68    
  69 01.02.1969   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 69    
  70 30.11.1969   : I opplag, Stavanger. 70    
  71 01.02.1970   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 71    
  72 04.01.1971   : I opplag, Stavanger. 72    
  73 08.02.1971   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 73    
  74 30.11.1971   : I opplag, Stavanger. 74    
  75 07.02.1972   : Satt i trafikk Stavanger - Bergen. 75    
  76 04.1974   : Drift og eierskap overført til Flaggruten ANS, Stavanger. Omdøpt "Princefoil". 76    
  77 31.05.1974   : I opplag, Stavanger. 77    
  78 27.07.1976   : Solgt til Wonder Shipping Company Ltd., Limassol, Kypros. Slettet fra Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Limassol, CY. 78  [P] "Skipet" 2/1976  
  79 08.1976   : Satt i trafikk Larnaka, CY - Libanon. 79  - / [P] "Fjordabåtene"  
  80 1978   : Solgt til Aliscafi S.N.A.V. S.p.A., Messina, Italia. Omdøpt "Freccia del Sud". Hjemmehavn: Messina, I. 80  [P] "Skipet" 1/1991  
  81    : I bruk som forsyningsfartøy i Adriaterhavet for AGIP. 81  [P] "Fjordabåtene"