| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"ULSTEIN
TURBINER" 1999 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Olav Moen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
05.03.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"ULSTEIN TURBINER" [1999] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. H-41 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1999 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1997 |
2 |
[N] sdir.no |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
925 |
3 |
[N] sdir.no |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Ulstein Mekaniske Verksted, Ulsteinvik |
4 |
[N] sdir.no |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Ulstein Mekaniske Verksted, Ulsteinvik |
5 |
[N] sdir.no |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
UT 905 |
6 |
[P] "Classic Fast Ferries" 5/2004 |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
[N] sdir.no |
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
1997 - 2002 |
|
|
"Ulstein Turbiner" |
12 |
[N] sdir.no |
|
| 13 |
|
2002 - 2008 |
|
|
"Eurofast 1" |
13 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 14 |
|
2008 - |
|
|
"Eurofast" |
14 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
15 |
|
|
| 16 |
|
1997 - 2001 |
|
|
LHKW |
16 |
[N] sdir.no |
|
| 17 |
|
2008 - |
|
|
IIMX2 |
17 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
|
9112026 |
19 |
[N] sdir.no |
|
| 20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
| 21 |
|
|
|
|
247232100 |
21 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
| 23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
| 24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
| 25 |
|
1997 - 1998 |
|
|
Ulstein Testskip a/s, Ulsteinvik |
25 |
[N] sdir.no |
|
| 26 |
|
1998 - 2001 |
|
|
Ulstein Shipping II a/s, Ulsteinvik |
26 |
[N] sdir.no |
|
| 27 |
|
2001 - 2002 |
|
|
Euro Seas Shipping Co., Virgin Islands,
Storbritannia |
27 |
[P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 28 |
|
2002 - 2008 |
|
|
Euro Seas Shipping Co., Pireus, Hellas |
28 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 29 |
|
2008 - 2015 |
|
|
Emilia Romagna Lines Srl, Ravenna, Italia |
29 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 30 |
|
2015 - |
|
|
Righetti Navi Srl., Ravenna, Italia |
30 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
| 32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
| 33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
| 34 |
|
|
|
|
DNV |
34 |
[N] sdir.no |
|
| 35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
| 36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
| 37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
| 38 |
|
|
|
|
|
-- |
38 |
|
|
| 39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
| 40 |
|
|
|
|
|
-- |
40 |
|
|
| 41 |
|
|
|
|
|
Maskin |
41 |
|
|
| 42 |
|
1997 - 2000 |
|
A |
|
2 x Eurodyn gassturbiner |
42 |
[A] Bømlo-nytt 15.02.1999 | [P] "Classic Fast
Ferries" 5/2004 |
|
| 43 |
|
2003 - |
|
C |
|
2 x Caterpillar diesel |
43 |
[P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 44 |
|
|
|
|
|
Effekt |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
-- |
45 |
|
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Fart |
46 |
|
|
| 47 |
|
1997 - 2000 |
|
A |
|
45.0 kn |
47 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 48 |
|
2003 - |
|
C |
|
26.8 kn |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
49 |
|
|
| 50 |
|
|
|
-- |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
51 |
|
|
| 52 |
|
▼ MÅL |
52 |
|
|
| 53 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
53 |
|
|
| 54 |
|
1997 - 2003 |
|
A |
|
36.70 m |
54 |
[N] sdir.no |
|
| 55 |
|
2003 - |
|
C |
|
38.70 m |
55 |
[P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 56 |
|
|
|
|
|
Bredde |
56 |
|
|
| 57 |
|
|
|
|
|
9.40 m |
57 |
[N] sdir.no |
|
| 58 |
|
|
|
|
|
Dybde |
58 |
|
|
| 59 |
|
1997 - 1998 |
|
A |
|
3.35 m |
59 |
[N] sdir.no |
|
| 60 |
|
2003 - |
|
C |
|
1.20 m |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
| 62 |
|
1997 - 1998 |
|
A |
|
366 bt |
62 |
[N] sdir.no |
|
| 63 |
|
2003 - |
|
C |
|
90 bt |
63 |
|
|
| 64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
| 65 |
|
1997 - 1998 |
|
A |
|
109 nt |
65 |
[N] sdir.no |
|
| 66 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
66 |
|
|
| 67 |
|
2003 - |
|
C |
|
38 dvt |
67 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 68 |
|
|
|
|
68 |
|
|
| 69 |
|
▼ KAPASITET |
69 |
|
|
| 70 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
70 |
|
|
| 71 |
|
|
|
|
|
0 |
71 |
HMI |
|
| 72 |
|
|
|
|
|
Trailere |
72 |
|
|
| 73 |
|
|
|
0 |
73 |
HMI |
|
| 74 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
74 |
|
|
| 75 |
|
1997 - 1998 |
|
A |
|
0 |
75 |
HMI |
|
| 76 |
|
1998 - 2003 |
|
B |
|
206 |
76 |
[A] Stavanger Aftenblad 12.02.1999 |
|
| 77 |
|
2003 - |
|
C |
|
267 |
77 |
[P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 78 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
78 |
|
|
| 79 |
|
|
|
0 |
79 |
HMI |
|
| 80 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
80 |
|
|
| 81 |
|
|
|
|
0 |
81 |
HMI |
|
| 82 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
82 |
|
|
| 83 |
|
|
|
|
Ja |
83 |
HMI |
|
| 84 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
84 |
|
|
| 85 |
|
|
|
|
|
0 |
85 |
HMI |
|
| 86 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
86 |
|
|
| 87 |
|
|
|
|
|
0 |
87 |
HMI |
|
| 88 |
|
|
|
|
88 |
|
|
| 89 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
89 |
|
|
| 90 |
|
Fremdrift: Ulstein WJ 630 vannjet. |
90 |
[P] "Classic Fast Ferries" 5/2004 |
|
| 91 |
|
Sitteplasser: 168 [dekk 2] - 38 [dekk 3]. |
91 |
[A] Sunnhordland 12.03.1998 |
|
| 92 |
|
|
92 |
|
|
| 93 |
|
▼ HISTORIKK |
93 |
|
|
| 94 |
09.07.1997 |
|
A |
|
Målt. |
94 |
[N] sdir.no |
|
| 95 |
10.07.1997 |
|
A |
|
Levert fra Ulstein Mekaniske Verksted, Ulsteinvik
til Ulstein Testskip a/s, Ulsteinvik som "Ulstein Turbiner".
Kallesignal: LHKW. |
95 |
[N] sdir.no |
|
| 96 |
|
|
|
Hjemmehavn: Ålesund. Innført i Norsk Ordinært
Skipsregister. |
96 |
[N] sdir.no |
|
| 97 |
primo uke 11 1998 |
|
|
Til Oma Slipp & Mekaniske Verksted a/s, Stord. |
97 |
[A] Sunnhordland 12.03.1998 |
|
| 98 |
03.1998 |
|
B |
|
Utrustet med passasjerinnredning ved Oma Slipp &
Mekaniske Verksted a/s, Stord. |
98 |
[A] Bømlo-nytt 15.02.1999 |
|
| 99 |
|
|
|
|
Kostnad: 5 mill NOK. |
99 |
[A] Sunnhordland 12.03.1998 |
|
| 100 |
27.04.1998 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Ulstein Shipping II
a/s, Ulsteinvik. Verdifastsettelse: 4 mill NOK. |
100 |
[N] sdir.no |
|
| 101 |
04.1998 |
|
|
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskap a/s, Bergen. |
101 |
[P] "Skipet" 1/1999 |
|
| 102 |
medio 06.1998 |
|
|
|
Maskinhavari etter prøvekjøring. |
102 |
[A] Sunnhordland 19.06.1998 |
|
| 103 |
11.02.1999 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Leirvik. |
103 |
[A] Sunnhordland 08.02.1998 |
|
| 104 |
30.03.1999 |
|
|
Kjørte inn i kat. "Fjordsol" ved kai,
Stavanger. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 31.03.1999 |
|
| 105 |
27.08.1999 |
|
|
I opplag, Bergen. |
105 |
[P] "Skipet" 1/1999 |
|
| 106 |
2000 |
|
|
Maskiner tatt ut. Fortsatt i opplag, Bergen. |
106 |
[A] Sunnhordland 07.02.2001 |
|
| 107 |
uke 05 2001 |
|
|
Satt på land ved Oma Slipp & Mekaniske Verksted
a/s, Stord. |
107 |
[A] Sunnhordland 07.02.2001 |
|
| 108 |
16.07.2001 |
|
|
Solgt til Euro Seas Shipping Co., Virgin Islands,
Storbritannia. |
108 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
| 109 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
109 |
[N] sdir.no |
|
| 110 |
01.05.2002 |
|
|
Drift og eierskap overført til Euro Seas Shipping
Co. Pireus, Hellas. Omdøpt "Eurofast 1". |
110 |
[N] sjohistorie.no | [N] marinetraffic.com |
|
| 111 |
12.2003 |
|
|
Ombygget ved Oma Slipp & Mekaniske Verksted a/s,
Stord: Dieselmaskiner satt inn. |
111 |
[A] Sunnhordland 09.12.2003 |
|
| 112 |
|
|
C |
|
Skrog forlenget og sertifikat endret. |
112 |
[P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 113 |
08.12.2003 |
|
|
Sendt fra Leirvik som dekkslast. |
113 |
[A] Sunnhordland 09.12.2003 |
|
| 114 |
2004 |
|
|
Satt i trafikk Pireus - Spetses, Hellas. |
114 |
-- | [P] "Skipet" 1/2005 |
|
| 115 |
18.06.2008 |
|
|
Solgt til Emilia Romagna Lines Srl, Ravenna, Italia. |
115 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 116 |
|
|
|
Omdøpt "Eurofast". Nytt kallesignal:
IIMX2. |
116 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 117 |
04.09.2011 |
|
|
Hjemmehavn: Ravenna, I. |
117 |
[N] hsc-norway.stormkast.net | [N] marinetraffic.com |
|
| 118 |
11.2015 |
|
|
Drift og eierskap overført til Righetti Navi Srl.,
Ravenna, I. |
118 |
[N] sjohistorie.no |
|
| 119 |
pr.03.2022 |
|
|
I trafikk Messina - Reggio de Calabria, I. |
119 |
HMI |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ulstein Turbiner" |
|
|
| |
|
Som testprosjekt med |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
| |
|
gassturbiner, før den var |
|
|
|
Tidspunkt: |
01. mars 1997 |
|
|
| |
|
satt i kommersiell drift. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Ulstein Turbiner" |
|
|
| |
|
Utleid til HSD for trafikk |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
mellom Stavanger og |
|
|
|
Tidspunkt: |
1999 |
|
|
| |
|
Sunnhordland. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eurofast I" |
|
|
| |
|
Overtatt av gresk rederi |
|
|
|
Lokalisering: |
Pireus, Hellas |
|
|
| |
|
og forlenget noen år |
|
|
|
Tidspunkt: |
01. mai 2008 |
|
|
| |
|
tidligere. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Nick Karampakakis |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eurofast" |
|
|
| |
|
Solgt til Italia med et |
|
|
|
Lokalisering: |
Ravenna, Italia |
|
|
| |
|
enkelt navnebytte. |
|
|
|
Tidspunkt: |
02. august 2014 |
|
|
| |
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Michael Purer |
|
|
| |
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Eurofast" |
|
|
| |
|
Overført til selskap lenger |
|
|
|
Lokalisering: |
Messina, Italia |
|
|
| |
|
sør i Italia og er i dag i |
|
|
|
Tidspunkt: |
01. oktober 2021 |
|
|
| |
|
trafikk fra Sicilia til |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Py Max |
|
|
| |
|
fastlandet. |
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FILM |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Film 1/1 |
|
|
|
"Ulstein
Turbiner" 01. mars 1997 |
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
| |
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
