|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"SEA
PRINCESS" 1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
21.11.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
I opplag |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SEA PRINCESS" [1989 - 1992] |
|
|
|
Fortegnelse nr. H-26 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1989 - 1992 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1989 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
90 |
3 |
[N] sdir.no |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Båtutrustning a/s, Rubbestadneset |
4 |
[N] sdir.no |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Båtutrustning a/s, Rubbestadneset |
5 |
[N] sdir.no |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Glassfiber |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1989 - 1993 |
|
|
"Sea Princess" |
12 |
[N] sdir.no |
|
13 |
|
1993 - 2002 |
|
|
"Hennøy" |
13 |
[N] sdir.no |
|
14 |
|
2002 - 2003 |
|
|
"Mangela" |
14 |
[N] sdir.no |
|
15 |
|
2003 - 2012 |
|
|
"Bærøycruise" |
15 |
[N] sdir.no |
|
16 |
|
2012 - 2017 |
|
|
"Frøycruise" |
16 |
[N] sdir.no |
|
17 |
|
2017 - 2022 |
|
|
"Færderfjord" |
17 |
[N] sdir.no |
|
18 |
|
2022 - |
|
|
"Polar Adventure" |
18 |
[N] sdir.no |
|
19 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
LAUD |
20 |
[N] sdir.no |
|
21 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
|
K102986 |
22 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
23 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
23 |
|
|
24 |
|
|
|
|
-- |
24 |
|
|
25 |
|
|
|
|
25 |
|
|
26 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
26 |
|
|
27 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
27 |
|
|
28 |
|
1989 - 1993 |
|
|
Arvid Hopen a/s, Mastrevik |
28 |
|
|
29 |
|
1993 - 2002 |
|
|
Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø |
29 |
[N] sdir.no |
|
30 |
|
2002 - 2003 |
|
|
Vestskyss a/s, Stavanger |
30 |
[N] sdir.no |
|
31 |
|
2003 - 2012 |
|
|
Bærøyfart a/s, Sandnessjøen |
31 |
[N] sdir.no |
|
32 |
|
2012 - 2016 |
|
|
Opplev Frøya a/s, Sistranda |
32 |
[N] sdir.no |
|
33 |
|
2016 - 2022 |
|
|
Skaarungen a/s, Høvik |
33 |
[N] sdir.no |
|
34 |
|
2022 - |
|
|
Figenschau Holding a/s, Tromsø |
34 |
[N] sdir.no |
|
35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
36 |
|
▼ KLASSIFISERING |
36 |
|
|
37 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
NSC |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
39 |
|
|
40 |
|
▼ MASKINERI |
40 |
|
|
41 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Vest-Tyskland |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
|
Produsert |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
|
1972 |
44 |
|
|
45 |
|
|
|
|
|
Maskin |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
2 x MTU 8V396TC62 diesel |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
Effekt |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
|
|
1600 bhk |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
Fart |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
30.0 kn |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
-- |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
53 |
|
|
54 |
|
▼ MÅL |
54 |
|
|
55 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
55 |
|
|
56 |
|
|
|
|
|
19.99 m |
56 |
[N] sdir.no |
|
57 |
|
|
|
|
|
Bredde |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
|
5.20 m |
58 |
[N] sdir.no |
|
59 |
|
|
|
|
|
Dybde |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
1.86 m |
60 |
[N] sdir.no |
|
61 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
61 |
|
|
62 |
|
1989 - 1996 |
|
A |
|
49 brt |
62 |
[N] sdir.no |
|
63 |
|
1996 - |
|
B |
|
50 brt |
63 |
[N] sdir.no |
|
64 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
64 |
|
|
65 |
|
1989 - 1996 |
|
A |
|
19 nrt |
65 |
[N] sdir.no |
|
66 |
|
1996 - |
|
B |
|
20 nrt |
66 |
[N] sdir.no |
|
67 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
|
|
-- |
68 |
[N] marinetraffic.com |
|
69 |
|
|
|
|
69 |
|
|
70 |
|
▼ KAPASITET |
70 |
|
|
71 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Trailere |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
75 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
77 |
76 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
77 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
81 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
81 |
|
|
82 |
|
|
|
|
Ja |
82 |
HMI |
|
83 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
83 |
|
|
84 |
|
|
|
|
|
0 |
84 |
HMI |
|
85 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
85 |
|
|
86 |
|
|
|
|
|
0 |
86 |
HMI |
|
87 |
|
|
|
|
87 |
|
|
88 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
88 |
|
|
89 |
|
Fartsområde: 3. |
89 |
[N] bolernebaaten.com |
|
90 |
|
|
90 |
|
|
91 |
|
▼ HISTORIKK |
91 |
|
|
92 |
29.05.1989 |
|
A |
|
Målt. |
92 |
[N] sdir.no |
|
93 |
05.1989 |
|
|
|
Levert fra Båtutrustning a/s, Rubbestadneset Arvid
Hopen a/s, Mastrevik som "Sea Princess". Hjemmehavn: Bergen. |
93 |
|
|
94 |
06.06.1989 |
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. |
94 |
[N] sdir.no |
|
95 |
pr.10.1989 |
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. I trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Jelsa. |
95 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
|
96 |
18.12.1989 |
|
|
Ble slengt i kaien i kraftig vind, Vikedal. Fikk
skader på rekkverk og gangvei. |
96 |
[A] Stavanger Aftenblad 19.12.1989 |
|
97 |
01.01.1990 |
|
|
|
Utleie overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
97 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
98 |
02.01.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / |
98 |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Vinterruter
2.1-30.4.91" |
|
99 |
|
|
|
|
Stavanger - Jørpeland. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 02.01.1990 |
|
100 |
28.02.1990 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. |
100 |
[A] Stavanger Aftenblad 27.02.1990 |
|
101 |
01.01.1991 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Sauda / Stavanger -
Sandeid. |
101 |
|
|
102 |
01.10.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Judaberg. |
102 |
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
1.11.91-31.3.92" |
|
103 |
06.1992 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
103 |
HMI |
|
104 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
104 |
[N] sdir.no |
|
105 |
07.05.1993 |
|
|
|
Solgt til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. Omdøpt "Hennøy". Hjemmehavn: Florø. Salgssum: 5.7 mill NOK. |
105 |
[N] sdir.no |
|
106 |
|
|
|
|
Brann i maskinen, Smørhamn på første tur i
Florøbassenget. Til verksted for reparasjon. |
106 |
[N] facebook.com, "Fjordabåter, Kystruter og
Ferger" |
|
107 |
ca.08.1993 |
|
|
|
Ferdig reparert. Satt i trafikk, Florøbassenget. |
107 |
[N] facebook.com, "Fjordabåter, Kystruter og
Ferger" |
|
108 |
26.09.1996 |
|
B |
|
Ommålt. |
108 |
[N] sdir.no |
|
109 |
høst 1997 |
|
|
|
Satt i trafikk Askvoll - Værlandet. |
109 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
110 |
ultimo 01.1998 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Askvoll - Værlandet. |
110 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
111 |
► 2000 |
|
|
|
Satt i trafikk Flora - Svanøy. |
111 |
[N] stp-norway.com |
|
112 |
22.04.2002 |
|
|
|
Solgt til Vestskyss a/s, Stavanger. Omdøpt
"Mangela". Hjemmehavn: Stavanger. |
112 |
[N] sdir.no |
|
113 |
|
|
|
|
Satt i tilbringertjeneste Stavanger - Sør-Hidle. |
113 |
[P] "Skipet" 2/2002 |
|
114 |
24.10.2003 |
|
|
|
Solgt til Bærøyfart a/s, Sandnessjøen. Hjemmehavn:
Sandnessjøen. |
114 |
[N] sdir.no |
|
115 |
29.10.2003 |
|
|
|
Omdøpt "Bærøycruise". |
115 |
[N] sdir.no |
|
116 |
|
|
|
|
I brukt til utleieturer. |
116 |
[N] stp-norway.com |
|
117 |
18.12.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Sandnessjøen - Selvær. |
117 |
[P] "Skipet" 1/2004 |
|
118 |
ultimo 01.2004 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Sandnessjøen - Selvær. |
118 |
[P] "Skipet" 1/2004 |
|
119 |
20.02.2004 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Vandve. Fikk ødelagt propellene.
Slept til Herøy Slip og Plastservice a/s, Herøy av redningsskøyta "Ruth
Opsahl". |
119 |
[P] "Skipet" 2/2004 |
|
120 |
15.02.2005 |
|
|
|
Utleid til Namsos Trafikkselskap a/s, Trondheim.
Satt i trafikk Namsos - Rørvik. |
120 |
[P] "Skipet" 2/2005 |
|
121 |
18.03.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
121 |
[P] "Skipet" 2/2005 |
|
122 |
07.12.2007 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Hestmona. |
122 |
[N] stp-norway.com |
|
123 |
ca.2011 |
|
|
|
Utleid til Boreal Transport Nord a/s. Sandnessjøen.
Satt i trafikk Sandnessjøen - Nesna. Senere tilbakelevert. |
123 |
[N] stp-norway.com |
|
124 |
10.09.2012 |
|
|
|
Til Sistranda for opprustnning. |
124 |
[N] stp-norway.com |
|
125 |
12.09.2012 |
|
|
|
Solgt til Opplev Frøya a/s, Sistranda. Omdøpt
"Frøycruise". Hjemmehavn: Trondheim. |
125 |
[N] sdir.no |
|
126 |
ca.11.2012 |
|
|
|
Ferdig opprustet: Nye vinduer i nedre salong,
gulvtepper skiftet ut med gulvbelegg og nye seter i øvre salong. I bruk til
utleieturer. |
126 |
[N] stp-norway.com |
|
127 |
29.12.2016 |
|
|
|
Solgt til Skaarungen a/s, Høvik. Salgssum: 2.1 mill
NOK. |
127 |
[N] sdir.no |
|
128 |
21.02.2017 |
|
|
Omdøpt "Færderfjord". Hjemmehavn:
Tønsberg. |
128 |
[N] sdir.no |
|
129 |
08.04.2017 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
129 |
[N] tb.no 22.03.2017 |
|
130 |
08.10.2017 |
|
|
I opplag. |
130 |
[N] tb.no 22.03.2017 |
|
131 |
27.04.2018 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
131 |
[N] bolernebaaten.com |
|
132 |
07.10.2018 |
|
|
I opplag. |
132 |
[N] bolernebaaten.com |
|
133 |
18.04.2019 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
133 |
[N] bolernebaaten.com |
|
134 |
15.09.2019 |
|
|
I opplag. |
134 |
[N] bolernebaaten.com |
|
135 |
vår 2020 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
135 |
HMI |
|
136 |
20.09.2020 |
|
|
I opplag. |
136 |
[N] bolernebaaten.com |
|
137 |
01.04.2021 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
137 |
[N] bolernebaaten.com |
|
138 |
høst 2021 |
|
|
I opplag. |
138 |
HMI |
|
139 |
22.04.2022 |
|
|
Satt i trafikk Tønsberg - Bolærne. |
139 |
[N] bolaerne.no |
|
140 |
18.09.2022 |
|
|
I opplag. |
140 |
[N] bolaerne.no |
|
141 |
13.10.2022 |
|
|
Solgt til Figenschau Holding a/s, Tromsø. Omdøpt
"Polar Adventure". Hjemmhavn: Tromsø. |
141 |
[N] sdir.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sea Princess" |
|
|
|
|
I original utgave og innleid for |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
|
|
trafikk i Ryfylke. |
|
|
|
Tidspunkt: |
27. mai 1991 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Mangela" |
|
|
|
Ikke i sydlige strøk, men på en |
|
|
|
Lokalisering: |
Sør-Hidle |
|
|
|
øy rett utenfor Tau, tilbake |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
i Rogaland igjen, ti år etter |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
avsluttet rutefart her. |
|
|
|
Hentet fra: |
karmsundet.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Bærøycruise" |
|
|
|
|
Her utleid til Boreal |
|
|
|
Lokalisering: |
Sandnessjøen |
|
|
|
|
Transport Nord for trafikk |
|
|
|
Tidspunkt: |
26. juli 2011 |
|
|
|
|
til Nesna. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Olaf Horsevik |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Frøycruise" |
|
|
|
|
Trolig siste dag hos |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
Opplev Frøya. |
|
|
|
Tidspunkt: |
2016 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Opplev Frøya a/s |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
hitra-froya.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Færderfjord" |
|
|
|
|
Solgt til Sør-Østlandet |
|
|
|
Lokalisering: |
Tønsberg |
|
|
|
|
for trafikk ut til Bolærne, og |
|
|
|
Tidspunkt: |
24. juli 2019 |
|
|
|
|
fortsatt med sin |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Trygve Eriksen |
|
|
|
|
opprinnelige utforming. |
|
|
|
Hentet fra: |
shipspotting.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|