|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"SEA
CAT" 1988 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Svein Torske |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
06.04.2020 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Opphogget |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SEA CAT"
[1988 - 1989] |
|
|
|
Fortegnelse nr. H-57 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1988 - 1989 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1988 |
2 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
1586 |
3 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Fjellstrand a/s, Omastrand |
4 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Fjellstrand a/s, Omastrand |
5 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
6 |
|
Type |
|
|
Fjellstrand 38.8 ASC |
6 |
[N] skipsfarts-forum.net 13.07.2018 |
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
|
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1988 - 1989 |
|
|
"Sea Cat" |
12 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
13 |
|
1989 - 1990 |
|
|
"Blue Manta" |
13 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
14 |
|
1990 - 1992 |
|
|
"Sea Cat" |
14 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
15 |
|
1992 - 2013 |
|
|
"Fei Yu" |
15 |
[N] marinetraffic.com |
|
16 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
16 |
|
|
17 |
|
1988 - 1989 |
|
|
BOGO |
17 |
|
|
18 |
|
1989 - 1992 |
|
|
C6HC2 |
18 |
|
|
19 |
|
1992 - 2013 |
|
|
BMSR |
19 |
[N] marinetraffic.com |
|
20 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
8704949 |
21 |
[N] marinetraffic.com |
|
22 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
22 |
|
|
23 |
|
|
|
|
412374000 |
23 |
[N] marinetraffic.com |
|
24 |
|
|
|
|
24 |
|
|
25 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
25 |
|
|
26 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
26 |
|
|
27 |
|
1988 - 1989 |
|
|
Oy A.W. Line a/b, Mariehamn, Finland |
27 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
28 |
|
1989 - 1990 |
|
|
Sitka Enterprises Ltd., Nassau, Bahamas |
28 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
29 |
|
1990 - 1992 |
|
|
Caribbean Express, Nassau, Bahamas |
29 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
30 |
|
1992 - 2013 |
|
|
Dalian Yuanfeng Ferry & Enterprises Co. Ltd.,
Dalian, Kina |
30 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
31 |
|
|
|
|
31 |
|
|
32 |
|
▼ KLASSIFISERING |
32 |
|
|
33 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
33 |
|
|
34 |
|
|
|
|
-- |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
35 |
|
|
36 |
|
▼ MASKINERI |
36 |
|
|
37 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Vest-Tyskland |
38 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
39 |
|
|
|
|
|
Produsert |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
1988 |
40 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
41 |
|
|
|
|
|
Maskin |
41 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
2 x MTU 396TB84 16 syl. diesel |
42 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
43 |
|
|
|
|
|
Effekt |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
|
4922 bhk |
44 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
45 |
|
|
|
|
|
Fart |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
40.0 kn |
46 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
47 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
-- |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
49 |
|
|
50 |
|
▼ MÅL |
50 |
|
|
51 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
|
38.82 m |
52 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
53 |
|
|
|
|
|
Bredde |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
|
|
9.45 m |
54 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
55 |
|
|
|
|
|
Dybde |
55 |
|
|
56 |
|
|
|
|
|
1.60 m |
56 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
57 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
|
425 bt |
58 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
59 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
136 nt |
60 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
61 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
|
27 dvt |
62 |
[N] marinetraffic.com |
|
63 |
|
|
|
|
63 |
|
|
64 |
|
▼ KAPASITET |
64 |
|
|
65 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
67 |
|
|
|
|
|
Trailere |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
|
227 |
70 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
71 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
-- |
74 |
|
|
75 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
Ja |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
|
|
0 |
78 |
HMI |
|
79 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
|
0 |
80 |
HMI |
|
81 |
|
|
|
|
81 |
|
|
82 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
82 |
|
|
83 |
|
Fremdrift: Vannjet. |
83 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.11.1991 |
|
84 |
|
|
84 |
|
|
85 |
|
▼ HISTORIKK |
85 |
|
|
86 |
29.04.1988 |
|
|
|
Levert fra Fjellstrand a/s, Omastrand til Oy A.W.
Line a/b, Mariehamn, Finland som "Sea Cat". Hjemmehavn: Mariehamn,
SF. |
86 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
87 |
|
|
|
|
Kallessignal: BOGO. |
87 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
88 |
04.05.1988 |
|
|
|
Utleid til A. W. Line Flying Cats a/b, Mariehamn,
SF. |
88 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
89 |
05.06.1988 |
|
|
Bombetrussel ringt inn kl. 0800 før første avgang,
Mariehamn, SF. Ingen funn om bord. |
89 |
|
|
90 |
|
|
|
Satt i trafikk Mariehamn, SF - Norrtälje, Sverige. |
90 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
91 |
18.09.1988 |
|
|
Tilbakelevert. |
91 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
92 |
23.09.1988 |
|
|
|
Utleid til Flaggruten ANS, Stavanger. |
92 |
|
|
93 |
01.10.1988 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
93 |
[A] Stavanger Aftenblad 30.09.1988 |
|
94 |
22.01.1989 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk for vedlikehold. |
94 |
[A] Stavanger Aftenblad 19.01.1989 |
|
95 |
25.02.1989 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Bergen. |
95 |
[A] Stavanger Aftenblad 20.02.1989 |
|
96 |
28.05.1989 |
|
|
Tilbakelevert. |
96 |
HMI |
|
97 |
1989 |
|
|
Drift og eierskap overført til Sitka Enterprises
Ltd., Nassau, Bahamas. Omdøpt "Blue Manta". |
97 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
98 |
|
|
|
Hjemmehavn: Nassau, BS. Nytt kallesignal: C6HC2. |
98 |
|
|
99 |
1990 |
|
|
Solgt til Caribbean Express, Nassau, BS. Omdøpt
"Sea Cat". |
99 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
100 |
03.1991 |
|
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. |
100 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
101 |
|
|
|
Satt i trafikk Selje - Bergen. |
101 |
|
|
102 |
04.11.1991 |
|
|
Kolliderte med en fjellvegg i Mjømnasundet. 2
passasjerer omkom. 75 ble skadet. Årsak: Menneskelig svikt. |
102 |
[A] Stavanger Aftenblad 08.11.1991 |
|
103 |
1992 |
|
|
Tilbakelevert. |
103 |
HMI |
|
104 |
|
|
|
Solgt til Dalian Yuanfeng Ferry & Enterprises
Co. Ltd., Dalian, Kina. Registrert i Kina. Omdøpt "Fei Yu". |
104 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
105 |
|
|
|
Nytt kallesignal: BMSR. |
105 |
[N] marinetraffic.com |
|
106 |
1992 ► |
|
|
Satt i trafikk ved Wei Zhou Bei Hai, CN. |
106 |
|
|
107 |
29.09.2013 |
|
|
Opphogget, Nindge, CN. |
107 |
[N] faktaomfartyg.se |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sea Cat" |
|
|
|
|
Innleid til Flaggruten i |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
|
|
påvente av nybygg av |
|
|
|
Tidspunkt: |
1989 |
|
|
|
|
samme type. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Svein Torske |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
shipsnostalgia.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sea Cat" |
|
|
|
|
Utleid til FSF og ommalt |
|
|
|
Lokalisering: |
Knarvik |
|
|
|
|
i rederiets hurtigbåtfarger. |
|
|
|
Tidspunkt: |
1991 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
community.webshots.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|