|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
Denne siden er
oppdatert |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
21.05.2022 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SATURN
SPEED"[1986-1998]
"RYGERSPEED"[1998-2012] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Status: Ukjent |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kort
oppsummert; "Saturn Speed" [1986]: |
|
|
|
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
Tradisjonelt
Brødrene Aa-bygg, som fikk mange år i Ryfylke |
|
|
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
som
ambulansebåt, passasjerbåt samt brukt for |
|
|
|
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
personelltransport. |
|
|
|
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
|
-- |
H-22 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
-- |
1986-2012 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
|
-- |
1983 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
|
-- |
Glassfiber |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
|
1983-2012 |
LMVS |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
|
|
2012- |
CA4273 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
11 |
| 12 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
K103184 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
12 |
| 13 |
MMSI-nummer |
|
|
e.1983-2012 |
257363400 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
13 |
| 14 |
|
|
2012- |
725001035 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
14 |
| 15 |
Navn |
|
|
1983-1998 |
"Saturn
Speed" |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
15 |
| 16 |
|
|
1998-2012 |
"Rygerspeed" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
|
2012- |
"LM Rio
Cuervo" |
|
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
1983-1985 |
Finnøy
Hurtigbåt a/s, Judaberg |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
18 |
| 19 |
|
|
1985-1990 |
P/r Torolf og
Frank Ingebrethsen Ingebrethsen, Judaberg |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
19 |
| 20 |
|
|
1990-1998 |
Finnøy Båt
a/s, Judaberg |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
|
1998-2003 |
P/r L. Rødne
& Sønner a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
|
2003-2012 |
Rødne Trafikk
a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
|
2012- |
Maritime
Nautilus S.A., Puerto Chacabuco, Chile |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2012 |
|
23 |
| 24 |
Klassifisering |
|
|
1983- |
NSC |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
24 |
| 25 |
Lengde |
|
A |
|
1983- |
17.36 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
25 |
| 26 |
Bredde |
|
A |
|
1983-e.2012 |
4.40 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
26 |
| 27 |
|
C |
|
etter 2012- |
4.66 meter |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
27 |
| 28 |
Dybde |
|
A |
|
1983-e.2012 |
1.97 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
28 |
| 29 |
|
C |
|
etter 2012- |
2.60 meter |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
29 |
| 30 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1983-e.2012 |
37.00 brutto
registertonn |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
30 |
| 31 |
|
C |
|
etter 2012- |
42.37
bruttotonn |
|
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
31 |
| 32 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1983-e.2012 |
15.00 netto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
32 |
| 33 |
|
C |
|
etter 2012- |
12.60
nettotonn |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
33 |
| 34 |
Dødvekttonnasje |
|
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
34 |
| 35 |
Maskin |
|
A |
|
1983-2001 |
2 x General
Motors DDA 8V-92TA diesel |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
35 |
| 36 |
|
B |
|
2001- |
2 x General
Motors serie 60 Detroit diesel |
|
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
36 |
| 37 |
Fart |
|
A |
|
1983-2001 |
30 knop |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
37 |
| 38 |
|
B |
|
2001- |
27 knop |
|
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
38 |
| 39 |
Effekt |
|
A |
|
1983-2001 |
1201 brutto
hestekrefter |
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
39 |
| 40 |
Forbruk |
|
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
40 |
| 41 |
Maskinfabrikant |
|
|
-- |
-- |
|
|
◄ |
-- |
|
41 |
| 42 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
Biler totalt |
|
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Vogntog |
|
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
Passasjerer |
|
A |
|
1983-e.2012 |
60 |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
46 |
| 47 |
|
C |
|
etter 2012- |
34 |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
47 |
| 48 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
48 |
| 49 |
Mannskap |
|
A |
|
1983- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1983- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
50 |
| 51 |
Dekk |
|
A |
|
1983- |
3 |
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
Tilleggsinformasjon |
|
1983-e.2012 |
Sitteplasser:
12 [dekk 1], 48 [dekk 2]. |
|
|
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
52 |
| 53 |
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
|
|
|
|
54 |
| 55 |
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
06.12.1983 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
56 |
| 57 |
|
12.1983 |
|
A |
|
Levert fra
Brødrene Aa a/s, Hyen til Finnøy Hurtigbåt a/s, Judaberg som "Saturn
Speed". |
|
◄ |
-- |
|
57 |
| 58 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn:
Stavanger. Kallesignal: LMVS. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad:
2.5 mill NOK. I bruk som ambulansefartøy. |
|
|
|
◄ |
-- |
|
59 |
| 60 |
|
01.1984 |
|
- |
|
Utleid til
Statoil a/s, Stavanger for personelltransport Stavanger-Kårstø. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 09.01.1984 |
|
60 |
| 61 |
|
19.01.1984 |
|
- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
61 |
| 62 |
|
11.1985 |
|
- |
|
Solgt til p/r
Torolf og Frank Ingebrethsen Ingebrethsen, Judaberg. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/1985 |
|
62 |
| 63 |
|
10.1986 før |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
HMI |
|
63 |
| 64 |
|
13.10.1986 |
|
- |
|
Utleid til
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk
Judaberg-Stavanger. |
|
◄ |
-- |
|
64 |
| 65 |
|
06.1988 før |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
-- |
|
65 |
| 66 |
|
24.06.1988 |
|
- |
|
Utleid til
politiet for patrulje, Ryfylke. |
|
◄ |
-- |
|
|
66 |
| 67 |
|
ca.08.1988 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
-- |
|
67 |
| 68 |
|
|
|
- |
|
Utleid til
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Satt i trafikk
Judaberg-Stavanger. |
|
◄ |
-- |
|
|
68 |
| 69 |
|
07.12.1990 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Finnøy Båt a/s, Judaberg. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
69 |
| 70 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
70 |
| 71 |
|
01.01.1996 |
|
- |
|
IMO-nummer
tildelt: K103184. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
71 |
| 72 |
|
08.12.1998 |
|
- |
|
Solgt til p/r
L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy. Omdøpt "Rygerspeed".
Salgssum: 2.5 mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
72 |
| 73 |
|
23.12.1999 |
|
- |
|
Kjørte inn i
et sjømerke, Vollsøy. Fenderlist revet av. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.12.1999 |
|
73 |
| 74 |
|
2001 |
|
B |
|
Ombygget med
nye maskiner. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
74 |
| 75 |
|
16.01.2002 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Hommersåk. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
75 |
| 76 |
|
22.02.2002 |
|
- |
|
Assisterte en
seilbåt og tauet denne til land etter maskinstans, Lindøysundet. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 23.02.2002 |
|
76 |
| 77 |
|
01.01.2003 |
|
- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
77 |
| 78 |
|
10.03.2003 |
|
- |
|
Drift og
eierskap overført til Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy. Verdifastsettelse: 1.92
mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
78 |
| 79 |
|
01.01.2005 |
|
- |
|
Utleid til
Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Samme trafikk. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.12.2004 |
|
79 |
| 80 |
|
26.04.2005 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
80 |
| 81 |
|
11.2006 |
|
- |
|
Utleid til
Stavangerske Lokal a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Kvitsøy. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
81 |
| 82 |
|
04.2007 |
|
- |
|
Tilbakelevert. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
82 |
| 83 |
|
01.07.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Leirvik-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
83 |
| 84 |
|
01.08.2008 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Fjelberg-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
84 |
| 85 |
|
31.08.2008 |
|
- |
|
Tatt ut av
trafikk Fjelberg-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
85 |
| 86 |
|
ca.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Nesheim. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
86 |
| 87 |
|
05.2010 |
|
- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Helgøy. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
87 |
| 88 |
|
27.10.2011 |
|
- |
|
Assisterte
kat. "Fjorddrott" til kai etter grunnstøting, Kvitsøy. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2010 |
|
88 |
| 89 |
|
13.07.2012 |
|
- |
|
Solgt til
Maritime Nautilus S.A., Puerto Chacabuco, Chile. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2012 |
|
89 |
| 90 |
|
|
|
- |
|
Omdøpt
"LM Rio Cuervo". Hjemmehavn: Puerto Chacabuco, RCH. Nytt
kallesignal: CA4273. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
90 |
| 91 |
|
|
|
- |
|
Slettet fra
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
91 |
| 92 |
|
27.08.2012 |
|
- |
|
Tatt om bord
som dekkslast på lastefartøyet "BBC California" for transport,
Tananger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2012 |
|
92 |
| 93 |
|
27.08.2012 etter |
|
C |
|
Ommålt og
sertifikat endret. |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
93 |
| 94 |
|
12.2013 |
|
- |
|
Ankom Maritime
Nautilus S.A., Puerto Chacabuco, Chile. |
|
◄ |
[N] ufam.info |
|
94 |
| 95 |
|
|
|
- |
|
I bruk til
personelltransport mellom fastlandet og fiskeoppdrett ved Chacabuco, Chile. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 3/2012 | [N] ufam.info |
|
95 |
| 96 |
|
14.11.2014 |
|
- |
|
Observert ved
Willebroek, Belgia. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
96 |
| 97 |
|
13.07.2016 |
|
- |
|
Observert i
Amsterdam, Nederland. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
97 |
| 98 |
|
14.08.2019 |
|
- |
|
Observert i
Puerto Aguirre, Chile. |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
Bilde 1/3: I original utgave for det lokale
Finnøy-rederiet. |
Bilde 2/3: I bruk for Rødne Trafikk. |
Bilde 3/3: I bruk til personelltransport i Chile. |
138 |
| 139 |
Avbildet som: |
"Saturn Speed" |
|
Avbildet som: |
"Rygerspeed" |
|
Avbildet som: |
"LM Rio Cuervo" |
139 |
| 140 |
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
-- |
140 |
| 141 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
2010 |
|
Tidspunkt: |
-- |
141 |
| 142 |
Rettighetshaver: |
Harald Landa |
|
Rettighetshaver: |
Tom Gulbrandsen |
|
Rettighetshaver: |
-- |
142 |
| 143 |
Hentet fra: |
facebook.com |
|
Hentet fra: |
fotoverden.com |
|
Hentet fra: |
ufam.info |
143 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|