|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"SALTEN"
1998 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Bård Hustad |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
13.05.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
I trafikk |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"SALTEN"
[1998] |
|
|
|
Fortegnelse nr. H-25 |
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1998 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1997 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
1641 |
3 |
[N] sdir.no |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand |
4 |
[N] sdir.no |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand |
5 |
[N] sdir.no |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
[N] sdir.no |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1997 - 2003 |
|
|
"Salten" |
12 |
[N] sdir.no |
|
13 |
|
2003 - |
|
|
"Victor Hugo" |
13 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
14 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
14 |
|
|
15 |
|
1997 - 2003 |
|
|
LIRM |
15 |
[N] sdir.no |
|
16 |
|
2003 - |
|
|
FGD2660 |
16 |
[N] marinetraffic.com |
|
17 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
9157806 |
18 |
[N] sdir.no |
|
19 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
227010940 |
20 |
[N] marinetraffic.com |
|
21 |
|
|
|
|
21 |
|
|
22 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
22 |
|
|
23 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
23 |
|
|
24 |
|
1997 - 2003 |
|
|
Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik |
24 |
[N] sdir.no |
|
25 |
|
2003 - |
|
|
Conceil Général de la Manche, Cherbourg, Frankrike |
25 |
[P] "Classic Fast Ferries" 5/2003 |
|
26 |
|
|
|
|
26 |
|
|
27 |
|
▼ KLASSIFISERING |
27 |
|
|
28 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
28 |
|
|
29 |
|
|
|
|
DNV + 1A1 HSLC Passasjer R2, E0, Passasjer IMO HSC
Cateq. A vessel |
29 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
30 |
|
|
|
|
30 |
|
|
31 |
|
▼ MASKINERI |
31 |
|
|
32 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
32 |
|
|
33 |
|
|
|
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Tyskland |
33 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
34 |
|
|
|
|
|
Produsert |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
|
1997 |
35 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
36 |
|
|
|
|
|
Maskin |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
4 x MTU 12V183TE92 diesel |
37 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
38 |
|
|
|
|
|
Effekt |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
3480 bhk |
39 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
40 |
|
|
|
|
|
Fart |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
|
33.0 kn |
41 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
42 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
-- |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
44 |
|
|
45 |
|
▼ MÅL |
45 |
|
|
46 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
46 |
|
|
47 |
|
|
|
|
|
35.00 m |
47 |
[N] sdir.no |
|
48 |
|
|
|
|
|
Bredde |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
10.10 m |
49 |
[N] sdir.no |
|
50 |
|
|
|
|
|
Dybde |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
3.94 m |
51 |
[N] sdir.no |
|
52 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
387 bt |
53 |
[N] sdir.no |
|
54 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
|
121 nt |
55 |
[N] sdir.no |
|
56 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
56 |
|
|
57 |
|
|
|
|
|
34 dvt |
57 |
[N] marinetraffic.com |
|
58 |
|
|
|
|
58 |
|
|
59 |
|
▼ KAPASITET |
59 |
|
|
60 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
62 |
|
|
|
|
|
Trailere |
62 |
|
|
63 |
|
|
|
0 |
63 |
HMI |
|
64 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
64 |
|
|
65 |
|
1997 - etter 2003 |
|
A |
|
199 |
65 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
66 |
|
etter 2003 - |
|
B |
|
236 |
66 |
[N] en.calameo.com |
|
67 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
69 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
-- |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
Ja |
72 |
HMI |
|
73 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
73 |
|
|
74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
75 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
75 |
|
|
76 |
|
|
|
|
|
0 |
76 |
HMI |
|
77 |
|
|
|
|
77 |
|
|
78 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
78 |
|
|
79 |
|
-- |
79 |
|
|
80 |
|
|
80 |
|
|
81 |
|
▼ HISTORIKK |
81 |
|
|
82 |
27.05.1997 |
|
|
|
Målt. |
82 |
[N] sdir.no |
|
83 |
30.05.1997 |
|
A |
|
Levert fra Kværner Fjellstrand a/s,Omastrand til
Ofoten og Vesteraalens Dampskibsselskab a/s, Narvik som "Salten". |
83 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
84 |
|
|
|
|
Kallesignal: LIRM. |
84 |
[N] sdir.no |
|
85 |
|
|
|
|
Satt i trafikk Sandnessjøen - Svolvær. |
85 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
86 |
|
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Narvik. |
86 |
[N] sdir.no |
|
87 |
medio 12.1997 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Sandnessjøen - Svolvær etter
dårlig oppførsel i forholdsvis liten sjø, samt skrogskader. |
87 |
[P] "Skipet" 1/1998 |
|
88 |
|
|
|
|
Ombygget med større ror og tilpasninger av skrog. |
88 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
89 |
06.1998 |
|
|
|
Utleid til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskap a/s, Bergen. |
89 |
[P] "Skipet" 3/1998 |
|
90 |
30.06.1998 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Leirvik. |
90 |
[A] Sunnhordland 30.06.1998 |
|
91 |
uke 47 1998 |
|
|
Tilbakelevert. |
91 |
HMI |
|
92 |
|
|
|
I opplag, Bodø. |
92 |
[P] "Skipet" 1/1999 |
|
93 |
09.1998 |
|
|
Satt i trafikk Narvik - Svolvær. |
93 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
94 |
09.1998 ► |
|
|
I opplag, Bodø. |
94 |
[P] "Skipet" 2/1999 |
|
95 |
25.03.1999 |
|
|
Til Kværner Fjellstrand a/s, Omastrand for
ombygging. |
95 |
[P] "Skipet" 2/1999 |
|
96 |
30.06.1999 |
|
|
Utleid. Satt i trafikk Kolobrzeg, Polen - Nexø,
Danmark og Utska, PL - Nexø, DK. |
96 |
[P] "Skipet" 3/1999 |
|
97 |
31.08.1999 |
|
|
Tatt ut av trafikk Kolobrzeg, PL - Nexø, DK og
Utska, PL - Nexø, DK. |
97 |
[P] "Skipet" 3/1999 |
|
98 |
05.09.1999 |
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Bodø. |
98 |
[P] "Skipet" 3/1999 |
|
99 |
uke 40 1999 |
|
|
Satt i trafikk Bodø - Ytre Gildeskål. |
99 |
[P] "Skipet" 4/1999 |
|
100 |
12.1999 |
|
|
I opplag p.g.a. mangel på stabilitet. |
100 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
101 |
12.02.2001 |
|
|
Kjørt opp på en sandbanke etter maskinsvikt, Våg. |
101 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
|
102 |
02.03.2001 |
|
|
Grunnstøtte, Fleinvær etter svikt i
manøvreringssystemet. |
102 |
[P] "Skipet" 2/2001 |
|
103 |
vår 2002 |
|
|
Satt i trafikk Bodø - Sandnessjøen. |
103 |
[P] "Skipet" 1/2002 |
|
104 |
12.2002 |
|
|
Avtale om salg inngått med Conceil Général de la
Manche, Cherbourg, Frankrike. |
104 |
[P] "Classic Fast Ferries" 5/2003 |
|
105 |
20.02.2003 |
|
|
|
Avgikk Bodø. |
105 |
[P] "Skipet" 2/2003 |
|
106 |
28.02.2003 |
|
|
Solgt til Conceil Général de la Manche, Cherbourg,
Frankrike. Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. Omdøpt "Victor
Hugo". |
106 |
[N] hsc-norway.stormkast.net | [P] "Classic
Fast Ferries" 5/2003 |
|
107 |
|
|
|
Nytt kallesignal: FGD2660. Hjemmehavn: Cherbourg, F. |
107 |
[N] marinetraffic.com |
|
108 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
108 |
[N] sdir.no |
|
109 |
04.2003 |
|
|
Ankom Frankrike. |
109 |
[P] "Classic Fast Ferries" 5/2003 |
|
110 |
07.08.2003 |
|
|
Satt i trafikk Portbail - St. Peter Port, F. Drift:
Société de Navigation de Normandie, F. |
110 |
[P] "Classic Fast Ferries" 7/2003 |
|
111 |
2003 ► |
|
B |
|
Sertifikat endret. |
111 |
[N] en.calameo.com |
|
112 |
► 04.2004 |
|
|
Tatt ut av trafikk Portbail - St. Peter Port, F. |
112 |
HMI |
|
113 |
04.2004 |
|
|
Satt i trafikk fastlandet - St. Anne, F. |
113 |
[P] "Classic Fast Ferries" 1/2004 |
|
114 |
12.09.2009 |
|
|
Grunnstøtte, Braye Harbour, Storbritannia etter
stans i den ene maskinen. |
114 |
[N] hsc-norway.stormkast.net |
|
115 |
pr.08.2014 |
|
|
I trafikk Jersey, Bailiwick of Jersey - Guernsey,
Bailiwick of Guernsey. |
115 |
[N] marinetraffic.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Salten" |
|
|
|
|
I trafikk i Nord-Norge. |
|
|
|
Lokalisering: |
Bodø |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Bård Hustad |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
hsc-norway.stormkast.net |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/2 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Victor Hugo" |
|
|
|
|
Solgt til Frankrike for trafikk |
|
|
|
Lokalisering: |
Guernsey, Bailiwick of Guernsey |
|
|
|
|
i den engelske kanal. |
|
|
|
Tidspunkt: |
31. mars 2009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Chris Rowe |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|