| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"RYGERØY
II"[1983-1990]
"TURØY"[1990-2005,2017-2018] |
|
|
|
|
|
| |
26.05.2024 |
|
|
|
Status: I
opplag i Vestfold |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Ble trolig
brukt i diverse intern-ruter i gamle Finnøy |
|
|
| |
|
|
|
|
|
kommune da den
ble innkjøpt. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Huskes nok
best for ruten på Lysefjorden. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
H-31 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1983-2005,
2017-2018 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1980 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
154 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Plast |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1980- |
LJMV |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
etter 1980 |
257173700 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1980-1983 |
"Russell" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1983-1990 |
"Rygerøy
II" |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1990- |
"Turøy" |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
1980-1983 |
Johannes
Tveitnes, Rommetveit |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1983-1990 |
L. Rødne og
Sønner a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
1990-1991 |
Fjordskyss
a/s, Forsand |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
1991-2005 |
Fjordservice
a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2005-2012 |
Lofottur a/s,
Laukvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2012-2014 |
Hyseskjæret
a/s, Molde |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2014-2020 |
Flybåten a/s,
Engelsviken |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
2020- |
Hurtigbåt a/s,
Asker |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
23 |
| 24 |
Klassifisering |
|
-- |
|
etter 1980 |
NSC |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
24 |
| 25 |
Lengde |
|
A |
|
1980- |
14.80 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
25 |
| 26 |
Bredde |
|
A |
|
1980- |
4.36 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
26 |
| 27 |
Dybde |
|
A |
|
1980- |
1.66 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
27 |
| 28 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1980- |
31.73
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
28 |
| 29 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1980- |
14.11
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
29 |
| 30 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
30 |
| 31 |
Maskin |
|
A |
|
1980- |
2 x GM DDA
8V-92TI diesel |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
31 |
| 32 |
Fart |
|
A |
|
1980- |
25 knop |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
32 |
| 33 |
Effekt |
|
A |
|
1980- |
1100 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
33 |
| 34 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
34 |
| 35 |
Maskinfabrikant |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
35 |
| 36 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
36 |
| 37 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
37 |
| 38 |
Biler totalt |
|
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
38 |
| 39 |
Vogntog |
|
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Passasjerer |
|
A |
|
1980- |
40 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.11.1983 |
|
40 |
| 41 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
41 |
| 42 |
Mannskap |
|
A |
|
1980- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1980- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Sitteplasser,
underdekk: 34 |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.11.1983 |
|
44 |
| 45 |
|
|
|
|
Sitteplasser,
hoveddekk: 6 |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 03.11.1983 |
|
45 |
| 46 |
|
|
|
|
|
|
46 |
| 47 |
|
|
|
|
|
|
47 |
| 48 |
|
|
|
|
|
|
48 |
| 49 |
|
02.12.1980 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
49 |
| 50 |
|
04.12.1980 |
|
A |
|
Levert fra
Brødrene Aa Båtbyggeri a/s, Hyen til Johannes Tveitnes, Rommetveit som
"Russell". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
50 |
| 51 |
|
|
|
-- |
|
I bruk som
skyssbåt, Sunnhordland. |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
51 |
| 52 |
|
1983 |
|
-- |
|
Solgt til L.
Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy. Omdøpt "Rygerøy II". |
|
|
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
52 |
| 53 |
|
01.05.1984 |
|
-- |
|
Assisterte
h.båt "Princess Speed" v/ Reilstad, som senere sank. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.05.1984 |
|
53 |
| 54 |
|
ca.1989 |
|
-- |
|
Satt i
personelltransport Valevåg-Mongstad for Haugesund Mekaniske Verksted a/s.
Haugesund. |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
54 |
| 55 |
|
ca.1989 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Valevåg-Mongstad. |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
55 |
| 56 |
|
02.1990 |
|
-- |
|
Solgt til
Fjordskyss a/s, Forsand. Omdøpt "Turøy". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/1990 |
|
56 |
| 57 |
|
31.10.1991 |
|
-- |
|
Solgt til
Fjordservice a/s, Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
57 |
| 58 |
|
01.01.1992 |
|
-- |
|
Satt i
personelltransport Jåttåvågen, Stavanger-Vats til
"Draugen"-plattformen. |
|
◄ |
[K] Arild
Stangeland |
|
58 |
| 59 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
59 |
| 60 |
|
08.1992 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Lysebotn på oppdrag for Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[K] Arild
Stangeland | [A] Stavanger Aftenblad 16.12.1993 |
|
60 |
| 61 |
|
29.03.1996 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 21.02.1996 |
|
61 |
| 62 |
|
13.06.1996 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Lauvvik-Lysebotn. |
|
◄ |
HMI | [K]
Arild Stangeland |
|
62 |
| 63 |
|
22.06.2002 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
◄ |
[K] Arild
Stangeland |
|
63 |
| 64 |
|
30.06.2005 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
64 |
| 65 |
|
10.08.2005 |
|
-- |
|
Solgt til
Lofottur a/s, Laukvik. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
65 |
| 66 |
|
07.05.2012 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
66 |
| 67 |
|
26.11.2012 |
|
-- |
|
Solgt til
Hyseskjæret a/s, Molde. Salgssum: 1.06 mill NOK. Hjemmehavn: Molde. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
67 |
| 68 |
|
|
|
-- |
|
Satt i trafikk
Molde-Hjertøya. Drift: Romsdalsmuseet, Molde. |
|
◄ |
[N] rbnett.no
22.05.2014 |
|
68 |
| 69 |
|
sommer 2013 |
|
-- |
|
Drift overført
til Langset Maritime a/s, Molde. |
|
◄ |
[N] rbnett.no
20.01.2014 |
|
69 |
| 70 |
|
30.04.2014 |
|
-- |
|
I opplag. |
|
◄ |
[N] rbnett.no
05.05.2014 |
|
70 |
| 71 |
|
18.06.2014 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
71 |
| 72 |
|
04.08.2014 |
|
-- |
|
Solgt til
Flybåten a/s, Engelsviken. Salgssum: 750.000 NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
72 |
| 73 |
|
22.05.2017 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Oltesvik-Dirdal på oppdrag for Statens Vegvesen. |
|
◄ |
HMI |
|
73 |
| 74 |
|
13.09.2017 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Oltesvik-Dirdal. |
|
◄ |
HMI |
|
74 |
| 75 |
|
09.2017 |
|
-- |
|
I opplag,
Vestre Åmøy. |
|
◄ |
HMI |
|
75 |
| 76 |
|
pr.10.2018 |
|
-- |
|
Stasjonert i
Tønsberg. |
|
◄ |
HMI |
|
76 |
| 77 |
|
28.12.2019 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
77 |
| 78 |
|
08.01.2020 |
|
-- |
|
Solgt til
Hurtigbåt a/s, Asker. Salgssum: 1.25 mill NOK. Hjemmehavn: Tønsberg. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
78 |
| 79 |
|
25.06.2022 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavern-Svenner fyr. |
|
◄ |
[N]
svenner.info |
|
79 |
| 80 |
|
29.06.2022 |
|
-- |
|
Branntilløp i
maskin, Stavern. Assistert av RSS "Stormbull". |
|
◄ |
[N]
skipsfarts-forum.net 29.06.2022 |
|
80 |
| 81 |
|
14.08.2022 |
|
-- |
|
I opplag,
Tønsberg. |
|
◄ |
[N]
svenner.info | HMI |
|
81 |
| 82 |
|
|
|
|
|
|
82 |
| 83 |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
|
|
|
|
84 |
| 85 |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
|
|
|
|
86 |
| 87 |
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
|
|
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
|
|
|
|
90 |
| 91 |
|
|
|
|
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
Bilde 1/3: I Forsand-rederiets kjente grønn- og
rødfarger. |
Bilde 2/3: Lett gjenkjennelig selv etter 12 års
fravær. |
Bilde 3/3: I trafikk på Østlandet. |
121 |
| 122 |
Avbildet som: |
"Turøy" |
|
Avbildet som: |
"Turøy" |
|
Avbildet som: |
"Turøy" |
122 |
| 123 |
Lokalisering: |
Stavanger |
|
Lokalisering: |
Oltedal |
|
Lokalisering: |
Bolærne |
123 |
| 124 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
02. september 2017 |
|
Tidspunkt: |
-- |
124 |
| 125 |
Rettighetshaver: |
Olav Moen |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Per Klevstrand |
125 |
| 126 |
Hentet fra: |
termaloma.com |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
Film 1/1 |
|
|
● |
|
"Turøy"
ved Smines |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
133 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|