|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Rygerfart" [1985] - kombinert ambulanse- og skyssbåt. |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
Var i mange år stasjonert som ambulansebåt på Tau, |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
og hadde i tillegg en daglig rundtur mellom Stavanger, Tau og |
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
småøyene i mellom. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
H-64 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
1985 |
3 |
|
4 |
Oppdatert |
1985-2001 |
4 |
|
5 |
Periode |
28.01.2024 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Aktiv |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
JWNG |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
K102243 |
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
|
9 |
|
10 |
Byggeår |
1985 |
10 |
|
11 |
Byggenummer |
175 |
11 |
|
12 |
Skrog |
Brødrene Aa a/s, Hyen |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Brødrene Aa a/s, Hyen |
13 |
|
14 |
Type |
- |
14 |
|
15 |
Materiale |
Glassfiber |
15 |
|
16 |
Navn 1985-2001 |
"Rygerfart" |
16 |
|
17 |
Navn 2001-2004 |
"Nautøysund" |
17 |
|
18 |
Navn 2004-2007 |
"La Marina" |
18 |
|
19 |
Navn 2007-2014 |
"Fjellvind" |
19 |
|
20 |
Navn 2014-2018 |
"Blomnes II" |
20 |
|
21 |
Navn 2018-2021 |
"Orca Express" |
21 |
|
22 |
Navn 2021- |
"Ofoten Express" |
22 |
|
23 |
Eier 1985-2001 |
P/r L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy |
23 |
|
24 |
Eier 2001-2004 |
Føyen Fjordskyss a/s, Stord |
24 |
|
25 |
Eier 2004-2007 |
Flatangercruise a/s, Flatanger |
25 |
|
26 |
Eier 2007-2014 |
Fjelberg Skyssbåttjeneste ANS, Fjelberg |
26 |
|
27 |
Eier 2014-2017 |
Frode Folkedal, Fjellhamar |
27 |
|
28 |
Eier 2017-2018 |
Tidebygg a/s, Sykkulven |
28 |
|
29 |
Eier 2018-2021 |
Arctic Adventure Tours a/s, Kvaløya |
29 |
|
30 |
Eier 2021-2023 |
Evenes Taxi a/s, Liland |
30 |
|
31 |
Eier 2023- |
Hjørundfjord Fjordservice a/s, Sæbø |
31 |
|
32 |
Klassifisering |
- |
32 |
|
33 |
|
33 |
|
34 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
34 |
|
35 |
1985 |
|
A |
|
15.7 meter |
|
4.11 meter |
|
1.83 meter |
|
26 brutto registertonn |
|
10 netto registertonn |
|
Ukjent |
35 |
|
36 |
|
36 |
|
37 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
37 |
|
38 |
1985 |
|
A |
|
2 x General Motors Detroit 8V92TI diesel |
|
32 knop |
|
1100 brutto hestekrefter |
|
Ukjent |
38 |
|
39 |
2004 |
|
B |
|
|
|
19.9 knop |
|
|
|
|
39 |
|
40 |
|
40 |
|
41 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
41 |
|
42 |
1985 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
42 |
|
43 |
|
43 |
|
44 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
44 |
|
45 |
1985 |
|
A |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
2 |
45 |
|
46 |
|
46 |
|
47 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
47 |
|
48 |
1985 |
|
A |
|
30 |
|
0 |
|
Ja |
|
0 |
|
|
48 |
|
49 |
2007 |
|
C |
|
20 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
49 |
|
50 |
|
50 |
|
51 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
52 |
|
|
Tegnet av Ola Lilløe-Hansen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.1985 |
52 |
|
53 |
|
|
Sitteplasser: 20 [dekk 1], 10 [dekk 2] [1985 -
2007]. |
|
HMI | [N] braship.no |
53 |
|
54 |
|
54 |
|
55 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
55 |
|
56 |
21.06.1985 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
56 |
|
57 |
01.07.1985 |
|
A |
|
Levert fra Brødrene Aa a/s, Hyen til p/r L. Rødne
& Sønner a/s, Sjernarøy som "Rygerfart". |
|
-- | [P] "50 år i storm og stille" |
57 |
|
58 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
58 |
|
59 |
|
|
|
|
Døpt av Kirsten Wilhelmsen, Sjernarøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.1985 |
59 |
|
60 |
10.07.1985 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
60 |
|
61 |
|
|
|
|
I bruk som passasjer– og ambulansefartøy. |
|
HMI |
61 |
|
62 |
02.01.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Østhusvik. |
|
|
62 |
|
63 |
01.08.1992 |
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
63 |
|
64 |
ca.1994 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Østhusvik. |
|
HMI |
64 |
|
65 |
28.08.1994 |
|
|
|
Reddet 4 personer etter brann i fritidsfartøy,
Hidlefjorden. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.08.1999 |
65 |
|
66 |
17.11.1999 |
|
|
|
Reddet 1 person pluss fritidsbåt etter at den tok
inn vann i høy sjø, Hidlefjorden. Slepte denne til Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.11.1999 |
66 |
|
67 |
19.11.2001 |
|
|
|
Solgt til Føyen Fjordskyss a/s, Stord. Omdøpt
"Nautøysund". Salgssum: 1.75 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
67 |
|
68 |
11.2001 ► |
|
|
|
Satt i trafikk Jektevik - Høylandsbygd. |
|
[K] Rødne Fjord Cruise |
68 |
|
69 |
29.04.2004 |
|
|
|
Solgt til Flatangercruise a/s, Flatanger. Omdøpt
"La Marina". Hjemmehavn: Trondheim. |
|
[N] sdir.no |
69 |
|
70 |
01.05.2004 |
|
B |
|
Ombygget fra hurtigbåt til passasjerfartøy. I bruk
til omvisning. |
|
[N] stp-norway.com |
70 |
|
71 |
25.04.2007 |
|
|
|
Solgt til Fjelberg Skyssbåttjeneste ANS, Fjelberg. |
|
[N] sdir.no |
71 |
|
72 |
ca.06.2007 |
|
C |
|
Ombygget og sertifikat endret. |
|
[N] stp-norway.com |
72 |
|
73 |
08.06.2007 |
|
|
|
Omdøpt "Fjellvind". |
|
[N] sdir.no |
73 |
|
74 |
01.07.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvik - Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
74 |
|
75 |
01.08.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Fjelberg - Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
75 |
|
76 |
31.08.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Fjelberg - Teigland. |
|
[N] stp-norway.com |
76 |
|
77 |
30.06.2014 |
|
|
|
Solgt til Frode Folkedal, Fjellhamar. Omdøpt
"Blomnes II". Hjemmehavn: Florø. Salgssum: 1 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
77 |
|
78 |
24.01.2017 |
|
|
|
Solgt til Tidebygg a/s, Sykkulven. Hjemmehavn:
Ålesund. Salgssum: 2 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
78 |
|
79 |
24.09.2018 |
|
|
|
Solgt til Arctic Adventure Tours a/s, Kvaløya.
Salgssum: 900.000 NOK. |
|
[N] sdir.no |
79 |
|
80 |
|
|
|
|
Omdøpt "Orca Express". |
|
[N] marinetraffic.com |
80 |
|
81 |
07.09.2021 |
|
|
|
Solgt til Evenes Taxi a/s, Liland. Salgssum:
650.000 NOK. Omdøpt "Ofoten Express". |
|
[N] sdir.no |
81 |
|
82 |
22.12.2023 |
|
|
|
Solgt til Hjørundfjord Fjordservice a/s, Sæbø. I
bruk som beredskapsbåt og til skoleskyss, Hjørundfjorden. |
|
[N] sdir.no | [P] Hurtigbåtforbundet HRF |
82 |
|
83 |
|
83 |
|
84 |
|
84 |
|
85 |
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for L. Rødne & Sønner. |
85 |
|
86 |
|
|
|
|
|
|
86 |
|
87 |
|
|
|
|
|
|
87 |
|
88 |
|
|
|
|
|
|
88 |
|
89 |
|
|
|
|
|
|
89 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
90 |
|
91 |
|
|
|
|
|
|
91 |
|
92 |
|
|
|
|
|
|
92 |
|
93 |
|
|
|
|
|
|
93 |
|
94 |
|
|
|
|
|
|
94 |
|
95 |
|
|
|
|
|
|
95 |
|
96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
|
97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
|
98 |
|
|
|
|
|
|
98 |
|
99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
|
102 |
|
|
|
|
|
|
102 |
|
103 |
|
Avbildet
som: |
"Rygerfart" |
|
|
103 |
|
104 |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
104 |
|
105 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
105 |
|
106 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
106 |
|
107 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
107 |
|
108 |
|
108 |
|
109 |
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt av Fjelberg Skyssbåttjeneste og gitt nytt
navn for turist-trafikk på |
109 |
|
110 |
|
|
|
|
|
Åkrafjorden i Sunnhordland. |
110 |
|
111 |
|
|
|
|
|
|
111 |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
112 |
|
113 |
|
|
|
|
|
|
113 |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
114 |
|
115 |
|
|
|
|
|
|
115 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
116 |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
117 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
118 |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
121 |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
122 |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
123 |
|
124 |
|
|
|
|
|
|
124 |
|
125 |
|
Avbildet
som: |
"Fjellvind" |
|
|
125 |
|
126 |
|
Lokalisering: |
Åkrafjorden |
|
|
126 |
|
127 |
|
Tidspunkt: |
2008 |
|
|
127 |
|
128 |
|
Rettighetshaver: |
Arne M. Breiteig |
|
|
128 |
|
129 |
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
129 |
|
130 |
|
130 |
|
131 |
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt ag Frode Folkedal. |
131 |
|
132 |
|
|
|
|
|
Den tidligere aerodynamtiske formen har forsvunnet
etter at styrehuset ble ombygget. |
132 |
|
133 |
|
|
|
|
|
|
133 |
|
134 |
|
|
|
|
|
|
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
141 |
|
142 |
|
|
|
|
|
|
142 |
|
143 |
|
|
|
|
|
|
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
|
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
|
145 |
|
146 |
|
|
|
|
|
|
146 |
|
147 |
|
|
|
|
|
|
147 |
|
148 |
|
|
|
|
|
|
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
|
150 |
|
Avbildet
som: |
"Blomnes II" |
|
|
150 |
|
151 |
|
Lokalisering: |
Kalvåg |
|
|
151 |
|
152 |
|
Tidspunkt: |
22. mars 2016 |
|
|
152 |
|
153 |
|
Rettighetshaver: |
Frode Folkedal |
|
|
153 |
|
154 |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
154 |
|
155 |
|
155 |
|
156 |
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
Gitt nytt navn og trolig i bruk som utleiefartøy. |
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
|
160 |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
|
163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
|
164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
|
165 |
|
|
|
|
|
|
165 |
|
166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
|
167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
|
168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
|
169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
|
170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
|
171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
|
172 |
|
Avbildet
som: |
"Orca Express" |
|
|
172 |
|
173 |
|
Lokalisering: |
Tromsø |
|
|
173 |
|
174 |
|
Tidspunkt: |
20. juli 2019 |
|
|
174 |
|
175 |
|
Rettighetshaver: |
Håvard Askeland |
|
|
175 |
|
176 |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
176 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|