| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"RYGERFART"[1985-2001] |
|
|
|
|
|
|
| |
11.09.2025 |
|
|
|
Status:
Skyssbåt i Møre og Romsdal |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Kombinert
ambulanse- og skyssbåt. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Var i mange år
stasjonert som ambulansebåt på Tau, og hadde i |
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
tillegg en
daglig rundtur mellom Stavanger, Tau og småøyene |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
i mellom. |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
H-64 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1985-2001 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1985 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
175 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[P] "50
år i storm og stille" |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[P] "50
år i storm og stille" |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Konvensjonelt |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Glassfiber |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1985- |
JWNG |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
etter 1985 |
257357400 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1985-2001 |
"Rygerfart" |
|
◄ |
[P] "50
år i storm og stille" |
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2001-2004 |
"Nautøysund" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
2004-2007 |
"La
Marina" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
15 |
| 16 |
|
-- |
|
2004-2014 |
"Fjellvind" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
2014-2018 |
"Blomnes
II" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2018-2021 |
"Orca
Express" |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2021- |
"Ofoten
Express" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
Eier |
|
-- |
|
1985-2001 |
P/r L. Rødne
& Sønner a/s, Sjernarøy |
|
◄ |
[P] "50
år i storm og stille" |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2001-2004 |
Føyen
Fjordskyss a/s, Stord |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2004-2007 |
Flatangercruise
a/s, Flatanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
2007-2014 |
Fjelberg
Skyssbåttjeneste ANS, Fjelberg |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
2014-2017 |
Frode
Folkedal, Fjellhamar |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
24 |
| 25 |
|
-- |
|
2017-2018 |
Tidebygg a/s,
Sykkulven |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
25 |
| 26 |
|
-- |
|
2018-2021 |
Arctic
Adventure Tours a/s, Kvaløya |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
26 |
| 27 |
|
-- |
|
2021-2023 |
Evenes Taxi
a/s, Liland |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
27 |
| 28 |
|
-- |
|
2023- |
Hjørundfjord
Fjordservice a/s, Sæbø |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
28 |
| 29 |
Klassifisering |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
29 |
| 30 |
Lengde |
|
A |
|
1985-2021 |
15.70 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
30 |
| 31 |
|
D |
|
2021- |
14.90 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
31 |
| 32 |
Bredde |
|
A |
|
1985- |
4.11 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
32 |
| 33 |
Dybde |
|
A |
|
1985- |
1.83 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
33 |
| 34 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1985- |
26 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
34 |
| 35 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1985- |
10 netto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
35 |
| 36 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
36 |
| 37 |
Maskin |
|
A |
|
1985- |
2 x General
Motors Detroit 8V92TI diesel |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
37 |
| 38 |
Fart |
|
A |
|
1985-2004 |
32.0 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
38 |
| 39 |
|
B |
|
2004- |
19.9 knop |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
39 |
| 40 |
Effekt |
|
A |
|
1985- |
1100 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
40 |
| 41 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
41 |
| 42 |
Maskinfabrikant |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
42 |
| 43 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1985- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
43 |
| 44 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1985- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Biler totalt |
|
A |
|
1985- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
Vogntog |
|
A |
|
1985- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Passasjerer |
|
A |
|
1985-2007 |
30 |
|
◄ |
[P] "50
år i storm og stille" |
|
47 |
| 48 |
|
C |
|
2007- |
20 |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
48 |
| 49 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1985-2007 |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
|
C |
|
2007- |
2 |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
50 |
| 51 |
Mannskap |
|
A |
|
1985- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
51 |
| 52 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1985- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
52 |
| 53 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Tegnet av Ola
Lilløe-Hansen. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.07.1985 |
|
53 |
| 54 |
|
-- |
|
1985-2007 |
Sitteplasser,
underdekk: 20 |
|
|
|
◄ |
HMI | [N]
braship.no |
|
54 |
| 55 |
|
|
|
|
Sitteplasser,
hoveddekk: 10 |
|
|
|
◄ |
HMI | [N]
braship.no |
|
55 |
| 56 |
|
|
|
|
|
|
56 |
| 57 |
|
|
|
|
|
|
57 |
| 58 |
|
|
|
|
|
|
58 |
| 59 |
|
21.06.1985 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
59 |
| 60 |
|
01.07.1985 |
|
-- |
|
Døpt
"Rygerfart" av Kirsten Wilhelmsen, Sjernarøy. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 02.07.1985 |
|
60 |
| 61 |
|
10.07.1985 |
|
A |
|
Levert fra
Brødrene Aa a/s, Hyen til p/r L. Rødne & Sønner a/s, Sjernarøy. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
61 |
| 62 |
|
|
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
62 |
| 63 |
|
|
|
-- |
|
I bruk som
passasjer og ambulansefartøy. |
|
◄ |
HMI |
|
|
63 |
| 64 |
|
02.01.1991 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
◄ |
-- |
|
|
64 |
| 65 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
65 |
| 66 |
|
ca.1994 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger - Østhusvik. |
|
◄ |
HMI |
|
|
66 |
| 67 |
|
28.08.1994 |
|
-- |
|
Reddet 4
personer etter brann i fritidsfartøy, Hidlefjorden. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 30.08.1999 |
|
67 |
| 68 |
|
17.11.1999 |
|
-- |
|
Reddet 1
person pluss fritidsbåt etter at den tok inn vann i høy sjø, Hidlefjorden. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.11.1999 |
|
68 |
| 69 |
|
|
|
-- |
|
Slepte denne
til Tau. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 18.11.1999 |
|
69 |
| 70 |
|
12.10.2001 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
70 |
| 71 |
|
19.11.2001 |
|
-- |
|
Solgt til
Føyen Fjordskyss a/s, Stord. Omdøpt "Nautøysund". Salgssum: 1.75
mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
71 |
| 72 |
|
11.2001 etter |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Jektevik-Høylandsbygd. |
|
◄ |
[K] Rødne
Fjord Cruise |
|
72 |
| 73 |
|
14.04.2004 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
73 |
| 74 |
|
29.04.2004 |
|
-- |
|
Solgt til
Flatangercruise a/s, Flatanger. Omdøpt "La Marina". Hjemmehavn:
Trondheim. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
74 |
| 75 |
|
01.05.2004 |
|
B |
|
Ombygget fra
hurtigbåt til passasjerfartøy. I bruk til omvisning. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
75 |
| 76 |
|
28.03.2007 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
76 |
| 77 |
|
25.04.2007 |
|
-- |
|
Solgt til
Fjelberg Skyssbåttjeneste ANS, Fjelberg. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
77 |
| 78 |
|
ca.06.2007 |
|
C |
|
Ombygget og
sertifikat endret. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
78 |
| 79 |
|
08.06.2007 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Fjellvind". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
79 |
| 80 |
|
01.07.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Leirvik-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
80 |
| 81 |
|
01.08.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Fjelberg-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
81 |
| 82 |
|
31.08.2007 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Fjelberg-Teigland. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
82 |
| 83 |
|
29.05.2014 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
83 |
| 84 |
|
30.06.2014 |
|
-- |
|
Solgt til
Frode Folkedal, Fjellhamar. Omdøpt "Blomnes II". Hjemmehavn: Florø.
Salgssum: 1 mill NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
|
84 |
| 85 |
|
10.12.2016 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
85 |
| 86 |
|
24.01.2017 |
|
-- |
|
Solgt til
Tidebygg a/s, Sykkulven. Hjemmehavn: Ålesund. Salgssum: 2 mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
86 |
| 87 |
|
10.09.2018 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
87 |
| 88 |
|
24.09.2018 |
|
-- |
|
Solgt til
Arctic Adventure Tours a/s, Kvaløya. Salgssum: 900.000 NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
88 |
| 89 |
|
|
|
-- |
|
Omdøpt
"Orca Express". |
|
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
89 |
| 90 |
|
05.01.2021 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
90 |
| 91 |
|
17.08.2021 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
91 |
| 92 |
|
07.09.2021 |
|
-- |
|
Solgt til
Evenes Taxi a/s, Liland. Salgssum: 650.000 NOK. Omdøpt "Ofoten
Express". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
92 |
| 93 |
|
05.12.2023 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
93 |
| 94 |
|
22.12.2023 |
|
-- |
|
Solgt til
Hjørundfjord Fjordservice a/s, Sæbø. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
-- |
|
I bruk som
beredskapsbåt og til skoleskyss, Hjørundfjorden. |
|
◄ |
[P]
Hurtigbåtforbundet HRF |
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
Bilde 1/4: I trafikk i Ryfylke. |
Bilde 2/4: Solgt for turistfart i Sunnhordland. |
Bilde 3/4: Mistet det aerodynamiske etter
ombyggingen. |
136 |
| 137 |
Avbildet som: |
"Rygerfart" |
|
Avbildet som: |
"Fjellvind" |
|
Avbildet som: |
"Blomnes II" |
137 |
| 138 |
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
Åkrafjorden 2008 |
|
Lokalisering: |
Kalvåg |
138 |
| 139 |
Tidspunkt: |
-- |
|
Tidspunkt: |
17. september 2011 |
|
Tidspunkt: |
22. mars 2016 |
139 |
| 140 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Arne M. Breiteig |
|
Rettighetshaver: |
Frode Folkedal |
140 |
| 141 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
|
158 |
| 159 |
Bilde 4/4: Som turistbåt i Nord-Norge. |
|
|
|
159 |
| 160 |
Avbildet som: |
"Orca Express" |
|
|
|
160 |
| 161 |
Lokalisering: |
Tromsø |
|
|
|
161 |
| 162 |
Tidspunkt: |
28. juli 2019 |
|
|
|
162 |
| 163 |
Rettighetshaver: |
Håvard Askeland |
|
|
|
163 |
| 164 |
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
|
164 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|