H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "MAYFLOWER" 1975  
                 
    Forside            
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy            
    Hurtigbåter                
    Bilferger              
              © Ole Kristian Knutsen  
               
               
    Oppdatert:   09.11.2022        
    Status:   Ukjent       Posisjon på AIS:     
               
    "MAYFLOWER"  [1975 - 1992]  
    Fortegnelse nr. H-55  
       
1   Periode     1975 - 1992 1 HMI  
2   Byggeår     1972 2 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
3   Byggenummer     26 3 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
4   Skrog     Westemoen Hydrofoil a/s, Mandal 4 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
5   Utrustning     Westemoen Hydrofoil a/s, Mandal 5 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
6   Type     W86 6 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
7   Skrogutforming     Westamaran 7 HMI  
8   Materiale     Aluminium 8    
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12         "Mayflower" 12 [P] "Skipet" 3/1993  
13           Kallesignal 13    
14   1972 - 1992     LIJK 14 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
15           IMO-nummer 15    
16   1987 -     7230472 16 [N] marinetraffic.com  
17           MMSI-nummer 17    
18         -- 18    
19         19    
20   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 20    
21   Periode       Navn 21    
22   1972 - 1992     Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger 22 [P] "Fjordabåtene"  
23   1992 -     Ira L. Smith, Tortola, British Virgin Islands 23 [P] "Skipet" 3/1993  
24         24    
25   ▼ KLASSIFISERING 25    
26   Periode       Klasse 26    
27         Skipskontrollen 27 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
28         28    
29   ▼ MASKINERI 29    
30   Periode       Fabrikant 30    
31   1972 - 2002   A   Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland 31 [P] "Skipet" 2/1991  
32           Produsert 32    
33       A   1972 33 [P] "Skipet" 2/1991  
34           Maskin 34    
35   1972 - 2002   A   2 x 4TEV MTU DM 12 syl. diesel 35 [P] "Skipet" 2/1991  
36           Effekt 36    
37   1972 - 2002   A   2200 bhk 37 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
38           Fart 38    
39   1972 - 2002   A   26.0 kn 39 [P] "Fjordabåtene"  
40           Forbruk 40    
41   1972 - 2002   A   355 l/t 41 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
42         42    
43   ▼ MÅL 43    
44   Periode       Lengde 44    
45           26.67 m 45 [P] "Skipet" 2/1991  
46           Bredde 46    
47           9.02 m 47 [P] "Skipet" 2/1991  
48           Dybde 48    
49           2.62 m 49 [P] "Skipet" 2/1991  
50           Brutto tonnasje 50    
51           198 brt 51 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
52           Netto tonnasje 52    
53           108 nrt 53 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
54           Dødvekttonn 54    
55           -- 55    
56         56    
57   ▼ KAPASITET 57    
58   Periode       Personbiler 58    
59           0 59 HMI  
60           Trailere 60    
61       0 61 HMI  
62           Passasjerer 62    
63   1972 - 1975   A   124 63 [P] "Fjordabåtene"  
64   1975 -   B   134 64 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
65           Passasjerlugarer 65    
66       0 66 HMI  
67           Mannskapslugarer 67    
68         0 68 HMI  
69           Mannskap 69    
70         Ja 70 HMI  
71           Dekkshøyde 71    
72           0 72 HMI  
73           Tillatt akseltrykk 73    
74           0 74 HMI  
75         75    
76   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 76    
77   Propeller: Dobbeltskruet. 77 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
78     78    
79   ▼ HISTORIKK 79    
80 17.10.1972   A   Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger som "Mayflower". 80 [P] "Fjordabåtene"  
81         Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 81 [P] "Fjordabåtene"  
82         Byggekostnad: 5.5 mill NOK. 82 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
83       Døpt av May Lavik. Drift: The Norwegian Mayflower Line, San Juan, Puerto Rico. 83 [P] "Fjordabåtene"  
84 11.1972     Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico - Charlotte Amalie, United States Virgin Islands. 84 [P] "Fjordabåtene"  
85 primo 1973     Skroget forsterket med dobbeltspant, San Juan, Puerto Rico. 85 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
86 09.1973     Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico - Virgin Gorda, British Virgin Islands. 86 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
87 11.1974     Tatt ut av trafikk. 87 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
88 uke 05.1975     Ankom Egersund som dekkslast. 88 [A] Stavanger Aftenblad 01.02.1975  
89 31.01.1975     Til Stavanger for ombygging. 89 [P] "Fjordabåtene"  
90 02.1975   B   Ombygget og sertifikat endret: Bar fjernet.. Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 90    
91 28.02.1975     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger - Jørpeland. 91 [A] Stavanger Aftenblad 01.03.1975  
92 03.1975     Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Samme trafikk. 92 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
93 31.05.1975     Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 93 [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1975"  
94 30.06.1976     I opplag, Stavanger som reservefartøy. 94 [A] Stavanger Aftenblad 01.07.1976  
95 01.10.1975     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger - Jørpeland. 95 [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1975"  
96 medio 10.1975     Lagt på verksted. 96 [A] Stavanger Aftenblad 17.10.1975  
97 01.12.1975     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger - Jørpeland. 97 [A] Stavanger Aftenblad 01.12.1975  
98 31.05.1976     Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 98 [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Sommerruter 1976"  
99 pr.08.1977     Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø. 99 [A] Stavanger Aftenblad 06.08.1977  
100 høst 1977     I opplag, Stavanger som reservefartøy for alle hurtigbåtrederier på Vestlandet. 100 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
101 11.10.1979     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid. 101 [A] Stavanger Aftenblad 11.10.1979  
102 03.10.1980     En ungdom falt over bord ved Talgje. Ble funnet og tatt om bord igjen etter ca. 10 min. 102 [A] Stavanger Aftenblad 04.10.1980  
103 01.08.1982     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger - Tau. 103    
104 22.11.1984     Holdt på å drive på land etter motorstans og i kraftig vind, Lindøysundet. 104 [A] Stavanger Aftenblad 23.11.1984  
105 01.07.1986     Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger - Jørpeland. 105 [P] DSD årsberetning og regnskap 1986  
106 29.07.1988     Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 106 [P] Strand kommune, 43.DS.11-GU  
107 30.04.1989     I opplag, Stavanger. 107    
108 01.10.1989     Satt i trafikk Stavanger - Sandeid. 108 [P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter 1.10.89-30.4.90"  
109 31.12.1989     Utleie overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. 109 [P] DSD årsberetning og regnskap 1990  
110 08.01.1991     I opplag, Stavanger. 110    
111 29.09.1991     Redningsflåter utsatt for hærverk, Stavanger. 111 [A] Stavanger Aftenblad 01.10.1991  
112 03.02.1992     Solgt til Ira L. Smith, Tortola, British Virgin Islands. 112 [P] "Skipet" 2/1992 | [P] "Skipet" 3/1993  
113 2002     Ombygget med nye maskiner. 113    
               
    ▼ FOTOGALLERI    
               
    Bilde 1/1    
 
  Avbildet som: "Mayflower"    
    I Rogaland etter endt trafikk       Lokalisering: Stavanger    
    i Karibien, og fortsatt med       Tidspunkt: --    
    en litt eksotisk markering       Rettighetshaver: Ole Kristian Knutsen    
    i baugen, noe som den       Hentet fra: community.webshots.com/user/olekokk    
    hadde i flere år også i             
    Rogalands-trafikken.            
               
               
               
               
               
               
               
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x