| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
H M I |
X |
| |
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
"MAYFLOWER"
1975 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
| |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
© Ole Kristian Knutsen |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Oppdatert: |
|
09.11.2022 |
|
|
|
|
| |
|
Status: |
|
Ukjent |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
"MAYFLOWER" [1975 - 1992] |
|
| |
|
Fortegnelse nr. H-55 |
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Periode |
|
|
1975 - 1992 |
1 |
HMI |
|
| 2 |
|
Byggeår |
|
|
1972 |
2 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 3 |
|
Byggenummer |
|
|
26 |
3 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 4 |
|
Skrog |
|
|
Westemoen Hydrofoil a/s, Mandal |
4 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 5 |
|
Utrustning |
|
|
Westemoen Hydrofoil a/s, Mandal |
5 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 6 |
|
Type |
|
|
W86 |
6 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Westamaran |
7 |
HMI |
|
| 8 |
|
Materiale |
|
|
Aluminium |
8 |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
| 10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
| 11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
| 12 |
|
|
|
|
"Mayflower" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1993 |
|
| 13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
| 14 |
|
1972 - 1992 |
|
|
LIJK |
14 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
| 16 |
|
1987 - |
|
|
7230472 |
16 |
[N] marinetraffic.com |
|
| 17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
| 18 |
|
|
|
|
-- |
18 |
|
|
| 19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
| 20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
| 21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
| 22 |
|
1972 - 1992 |
|
|
Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger |
22 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 23 |
|
1992 - |
|
|
Ira L. Smith, Tortola, British Virgin Islands |
23 |
[P] "Skipet" 3/1993 |
|
| 24 |
|
|
|
|
24 |
|
|
| 25 |
|
▼ KLASSIFISERING |
25 |
|
|
| 26 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
26 |
|
|
| 27 |
|
|
|
|
Skipskontrollen |
27 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
| 29 |
|
▼ MASKINERI |
29 |
|
|
| 30 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
30 |
|
|
| 31 |
|
1972 - 2002 |
|
A |
|
Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen,
Vest-Tyskland |
31 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 32 |
|
|
|
|
|
Produsert |
32 |
|
|
| 33 |
|
|
|
A |
|
1972 |
33 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 34 |
|
|
|
|
|
Maskin |
34 |
|
|
| 35 |
|
1972 - 2002 |
|
A |
|
2 x 4TEV MTU DM 12 syl. diesel |
35 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 36 |
|
|
|
|
|
Effekt |
36 |
|
|
| 37 |
|
1972 - 2002 |
|
A |
|
2200 bhk |
37 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 38 |
|
|
|
|
|
Fart |
38 |
|
|
| 39 |
|
1972 - 2002 |
|
A |
|
26.0 kn |
39 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 40 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
40 |
|
|
| 41 |
|
1972 - 2002 |
|
A |
|
355 l/t |
41 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 42 |
|
|
|
|
42 |
|
|
| 43 |
|
▼ MÅL |
43 |
|
|
| 44 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
44 |
|
|
| 45 |
|
|
|
|
|
26.67 m |
45 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 46 |
|
|
|
|
|
Bredde |
46 |
|
|
| 47 |
|
|
|
|
|
9.02 m |
47 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 48 |
|
|
|
|
|
Dybde |
48 |
|
|
| 49 |
|
|
|
|
|
2.62 m |
49 |
[P] "Skipet" 2/1991 |
|
| 50 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
50 |
|
|
| 51 |
|
|
|
|
|
198 brt |
51 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 52 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
52 |
|
|
| 53 |
|
|
|
|
|
108 nrt |
53 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 54 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
54 |
|
|
| 55 |
|
|
|
|
|
-- |
55 |
|
|
| 56 |
|
|
|
|
56 |
|
|
| 57 |
|
▼ KAPASITET |
57 |
|
|
| 58 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
58 |
|
|
| 59 |
|
|
|
|
|
0 |
59 |
HMI |
|
| 60 |
|
|
|
|
|
Trailere |
60 |
|
|
| 61 |
|
|
|
0 |
61 |
HMI |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
62 |
|
|
| 63 |
|
1972 - 1975 |
|
A |
|
124 |
63 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 64 |
|
1975 - |
|
B |
|
134 |
64 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 65 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
65 |
|
|
| 66 |
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
67 |
|
|
| 68 |
|
|
|
|
0 |
68 |
HMI |
|
| 69 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
69 |
|
|
| 70 |
|
|
|
|
Ja |
70 |
HMI |
|
| 71 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
71 |
|
|
| 72 |
|
|
|
|
|
0 |
72 |
HMI |
|
| 73 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
73 |
|
|
| 74 |
|
|
|
|
|
0 |
74 |
HMI |
|
| 75 |
|
|
|
|
75 |
|
|
| 76 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
76 |
|
|
| 77 |
|
Propeller: Dobbeltskruet. |
77 |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
| 78 |
|
|
78 |
|
|
| 79 |
|
▼ HISTORIKK |
79 |
|
|
| 80 |
17.10.1972 |
|
A |
|
Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til
Stavangerske Westamarin a/s, Stavanger som "Mayflower". |
80 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 81 |
|
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
81 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 82 |
|
|
|
|
Byggekostnad: 5.5 mill NOK. |
82 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 83 |
|
|
|
Døpt av May Lavik. Drift: The Norwegian Mayflower
Line, San Juan, Puerto Rico. |
83 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 84 |
11.1972 |
|
|
Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico - Charlotte
Amalie, United States Virgin Islands. |
84 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 85 |
primo 1973 |
|
|
Skroget forsterket med dobbeltspant, San Juan,
Puerto Rico. |
85 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 86 |
09.1973 |
|
|
Satt i trafikk Fajardo, Puerto Rico - Virgin Gorda,
British Virgin Islands. |
86 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 87 |
11.1974 |
|
|
Tatt ut av trafikk. |
87 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 88 |
uke 05.1975 |
|
|
Ankom Egersund som dekkslast. |
88 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.02.1975 |
|
| 89 |
31.01.1975 |
|
|
Til Stavanger for ombygging. |
89 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
| 90 |
02.1975 |
|
B |
|
Ombygget og sertifikat endret: Bar fjernet.. Utleid
til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
90 |
|
|
| 91 |
28.02.1975 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Jørpeland. |
91 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.03.1975 |
|
| 92 |
03.1975 |
|
|
Utleid til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Samme trafikk. |
92 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 93 |
31.05.1975 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. |
93 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommerruter 1975" |
|
| 94 |
30.06.1976 |
|
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy. |
94 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.07.1976 |
|
| 95 |
01.10.1975 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Jørpeland. |
95 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommerruter 1975" |
|
| 96 |
medio 10.1975 |
|
|
Lagt på verksted. |
96 |
[A] Stavanger Aftenblad 17.10.1975 |
|
| 97 |
01.12.1975 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Jørpeland. |
97 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.12.1975 |
|
| 98 |
31.05.1976 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. |
98 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommerruter 1976" |
|
| 99 |
pr.08.1977 |
|
|
Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s,
Florø. |
99 |
[A] Stavanger Aftenblad 06.08.1977 |
|
| 100 |
høst 1977 |
|
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy for alle
hurtigbåtrederier på Vestlandet. |
100 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
| 101 |
11.10.1979 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid. |
101 |
[A] Stavanger Aftenblad 11.10.1979 |
|
| 102 |
03.10.1980 |
|
|
En ungdom falt over bord ved Talgje. Ble funnet og
tatt om bord igjen etter ca. 10 min. |
102 |
[A] Stavanger Aftenblad 04.10.1980 |
|
| 103 |
01.08.1982 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid / Stavanger -
Tau. |
103 |
|
|
| 104 |
22.11.1984 |
|
|
Holdt på å drive på land etter motorstans og i
kraftig vind, Lindøysundet. |
104 |
[A] Stavanger Aftenblad 23.11.1984 |
|
| 105 |
01.07.1986 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Jelsa / Stavanger -
Jørpeland. |
105 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1986 |
|
| 106 |
29.07.1988 |
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. |
106 |
[P] Strand kommune, 43.DS.11-GU |
|
| 107 |
30.04.1989 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
107 |
|
|
| 108 |
01.10.1989 |
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid. |
108 |
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
|
| 109 |
31.12.1989 |
|
|
Utleie overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
109 |
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
|
| 110 |
08.01.1991 |
|
|
I opplag, Stavanger. |
110 |
|
|
| 111 |
29.09.1991 |
|
|
Redningsflåter utsatt for hærverk, Stavanger. |
111 |
[A] Stavanger Aftenblad 01.10.1991 |
|
| 112 |
03.02.1992 |
|
|
Solgt til Ira L. Smith, Tortola, British Virgin
Islands. |
112 |
[P] "Skipet" 2/1992 | [P]
"Skipet" 3/1993 |
|
| 113 |
2002 |
|
|
Ombygget med nye maskiner. |
113 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Mayflower" |
|
|
| |
|
I Rogaland etter endt trafikk |
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
| |
|
i Karibien, og fortsatt med |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
| |
|
en litt eksotisk markering |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
|
| |
|
i baugen, noe som den |
|
|
|
Hentet fra: |
community.webshots.com/user/olekokk |
|
|
| |
|
hadde i flere år også i |
|
|
|
|
|
|
| |
|
Rogalands-trafikken. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|