"Haugesund" [1973] - trafikkerte i vestlandskysten mellom de tre    
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND største byene, og hadde også som eneste hurtigbåt i fast rute    
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND så langt, faste ruter til Utsira.    
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau      
         
       
  H   ● Forside   ● Kontakt   ● Kilder   ● Passasjerfartøy   ● Hurtigbåter   ● Bilferger      
       
       
       
1 Navn
"Haugesund" "Tjelden"
1  
2 Fortegnelse nr. H-28 2  
3 Inntredelsesår 1973 3  
4 Oppdatert 1973-1982 4  
5 Periode 09.09.2020 5  
6 ●  Posisjon på AIS / status Ukjent 6  
7 Kallesignal LMMW [1973-1989], A3CI [1989-1992] 7  
8 IMO-nummer 7369211 8  
9 MMSI-nummer
-
9  
10 Byggeår 1973 10  
11 Byggenummer 35 11  
12 Skrog Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal 12  
13 Utrustning Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal 13  
14 Type W86 Combi 14  
15 Materiale Aluminium 15  
16 Navn 1973-1980 "Haugesund" 16  
17 Navn 1980-1989 "Tjelden" 17  
18 Navn 1989-1992 "Lula Tahi" 18  
19 Navn 1992-1999 "Sealark" 19  
20 Navn 1999- "Millennium Star" 20  
21 Eier 1973-1980 Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund 21  
22 Eier 1980-1989 Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen 22  
23 Eier 1989-1992 Rederi Göta Lejon a/b, Norrköping, Sverige 23  
24 Eier 1992-1999 Sealark Shipping, Papa New Guinea 24  
25 Eier 1999- David Whiteley og John Whiteley, Sydney, Australia 25  
26 Klassifisering Skipskontrollen 26  
27   27  
28      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 28  
29 1973   A    26.67 meter    9.02 meter    2.62 meter    206 brutto registertonn    115 netto registertonn    Ukjent 29  
30 1999   C    29.87 meter        1.8 meter    Ukjent    Ukjent     30  
31   31  
32      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 32  
33 1973   A    2 x MB12V 493TY60 12 syl. diesel    25 knop    2700 brutto hestekrefter    Motoren- und Turbinen-Union,Friedrichshafen,Tyskland 1) 33  
34 1988   B    2 x MB12V 493TY60 12 syl. diesel             34  
35 1999   C    2 x Deutz Marine diesel    18 knop    1800 brutto hestekrefter    Ukjent 35  
36   36  
37      Fri høyde dekk 2    Fri høyde dekk 3    Fri høyde dekk 4    Tillatt akseltrykk dekk 2    Tillatt akseltrykk dekk 3    Tillatt akseltrykk dekk 4 37  
38 1973   A    0    0    0    0    0    0 38  
39   39  
40      Personbiler dekk 2    Personbiler dekk 3    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 40  
41 1973   A    0    0    0    0    0    3 41  
42   42  
43      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     43  
44 1973   A    94    0    4    0     44  
45 1999   C    Ukjent        Ukjent         45  
46   46  
47      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     47  
48     Lasterom forut: Kapasitet 7 tonn. Propeller: 2 x [175 x 205 millimeter].   [P] "Skipet" 2/1982 48  
49     Størrelse på lasterom: 61 kubikkmeter. Lasterom utstyrt med kran for lasting/lossing.   [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1973 49  
50     1) Mulig produsert på lisens i Norge.   HMI 50  
51   51  
52      Historikk        Kilder     52  
53 26.11.1973   A   Levert fra Westermoen Hydrofoil a/s, Mandal til Haugesunds Dampskibsselskab a/s, Haugesund som "Haugesund".   [P] "Skipet" 2/1982 53  
54         Døpt av Harriet Lothe Jacobsen, Mandal.   [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1973 54  
55         Innført i Haugesund Skipsregister. Hjemmehavn: Haugesund.   [P] "Skipet" 2/1982 55  
56         Kallesignal: LMMW.   [P] "Skipet" 4/1990 56  
57 27.11.1973       Ankom Haugesund.   [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1973 57  
58 10.12.1973       Satt i trafikk Haugesund-Bergen.   [P] "Skipet" 2/1982 58  
59 29.05.1975       Satt i trafikk Haugesund-Bergen / Haugesund-Utsira.   [P] "Historien om Haugalandet - 1970-tallet" 59  
60 31.08.1975       Tatt ut av trafikk Haugesund-Utsira.   [P] "Historien om Haugalandet - 1970-tallet" 60  
61 05.1976       Satt i trafikk Haugesund-Bergen / Haugesund-Utsira.   [P] "Skipet" 2/1982 61  
62 ca.08.1976       Tatt ut av trafikk Haugesund-Utsira.   [P] "Skipet" 2/1982 62  
63 05.1977       Satt i trafikk Haugesund-Bergen / Haugesund-Utsira.   [P] "Skipet" 2/1982 63  
64 ca.08.1977       Tatt ut av trafikk Haugesund-Utsira.   [P] "Skipet" 2/1982 64  
65 05.1978       Satt i trafikk Haugesund-Bergen / Haugesund-Utsira.   [P] "Skipet" 2/1982 65  
66 høst 1978       Tatt ut av trafikk Haugesund-Utsira.   [A] Haugesunds Avis 01.08.1978 66  
67 høst 1978 ►       Satt i trafikk Haugesund-Bergen / Haugesund-Utsira.   [P] "Historien om Haugalandet - 1970-tallet" 67  
68 02.04.1979       Tatt ut av trafikk Haugesund-Utsira.   [P] "Historien om Haugalandet - 1970-tallet" 68  
69 01.05.1980       Solgt til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. Samme trafikk.   [P] "Skipet" 2/1982 69  
70         Salgssum: 5.05 mill NOK.   [A] Bømlo-nytt 16.07.1980 70  
71         Omdøpt "Tjelden".   [P] "Over fjord og fjell" 71  
72         Overført til Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen.   HMI 72  
73 25.01.1981       Assisterte sildefartøyet ""Egir" i Stokksundet og tauet dette til Rubbestadneset.   [A] Bømlo-nytt 28.01.1981 73  
74 02.05.1982       Satt i trafikk Herøysund-Os.   [A] Sunnhordland 03.05.1982 74  
75 1988   B   Ombygget med nye maskiner lik originalene.     75  
76 10.1989       Solgt til Rederi Göta Lejon a/b, Norrköping, Sverige. Slettet fra Bergen Skipsregister.     76  
77         Omdøpt "Lulu Tahi". Hjemmehavn: Nuku’alofa. Tonga. Nytt kallesignal: A3CI.   [P] "Skipet" 4/1990 77  
78 1992       Solgt til Sealark Shipping, Papa New Guinea. Omdøpt "Sealark".   [N] hsc-norway.stormkast.net 78  
79 1999       Solgt til David Whiteley og John Whiteley, Sydney, Australia. Omdøpt "Millenium Star".   [N] hsc-norway.stormkast.net 79  
80     C   Ombygget til passasjerfartøy: forlenget med total utskitning av overbygg og maskiner.     80  
81   81  
82   82  
83 Bilde 1/3  
 
        I original utgave for Haugesunds Dampskibsselskab. 83  
84             84  
85             85  
86             86  
87             87  
88             88  
89             89  
90             90  
91             91  
92             92  
93             93  
94             94  
95             95  
96             96  
97             97  
98             98  
99             99  
100             100  
101    Avbildet som: "Haugesund"     101  
102    Lokalisering: -     102  
103    Tidspunkt: -     103  
104    Rettighetshaver: Erik Fylkesnes     104  
105    Hentet fra: stordweb.no/erik     105  
106   106  
107 Bilde 2/3  
 
        Overtatt av Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab, og gitt et tradisjonelt 107  
108           HSD-navn. 108  
109             109  
110             110  
111             111  
112             112  
113             113  
114             114  
115             115  
116             116  
117             117  
118             118  
119             119  
120             120  
121             121  
122             122  
123             123  
124             124  
125    Avbildet som: "Tjelden"     125  
126    Lokalisering: -     126  
127    Tidspunkt: -     127  
128    Rettighetshaver: Ole Kristian Knutsen     128  
129    Hentet fra: hsc-norway.stormkast.net     129  
130   130  
131 Bilde 3/3  
 
        Havnet til slutt i Australia. 131  
132           Skroget er lett gjenkjennelig, men overbygget er totalt forandret. 132  
133             133  
134             134  
135             135  
136             136  
137             137  
138             138  
139             139  
140             140  
141             141  
142             142  
143             143  
144             144  
145    Avbildet som: "Millennium Star"     145  
146    Lokalisering: Brisbane South Side, Australia     146  
147    Tidspunkt: 2010     147  
148    Rettighetshaver: Jim Stuart Marine     148  
149    Hentet fra: yachthub.com     149  
       
       
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau