H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "FJORDTIND" 1992  
                 
    Forside            
 
   
    Kontakt            
    Kilder            
    Forklaring            
    Passasjerfartøy            
    Hurtigbåter                
    Bilferger              
              © HMI v/ Sølve Hatteland  
               
               
    Oppdatert:   28.04.2022        
    Status:   Utleiefartøy       Posisjon på AIS:     
               
    "FJORDTIND"  [1992 - 1997]  
    Fortegnelse nr. H-36  
               
1   Periode     1992 - 1997 1 HMI  
2   Byggeår     1989 2 [N] sdir.no  
3   Byggenummer     1148 3 [N] faktaomfartyg.se  
4   Skrog     Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige 4 [P] "Skipet" 2/1992  
5   Utrustning     Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige 5 [P] "Skipet" 2/1992  
6   Type     -- 6    
7   Skrogutforming     Konvensjonelt 7 HMI  
8   Materiale     Aluminium 8 [N] sdir.no  
9         9    
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1989 - 1992     "Gripsholm" 12 [P] "Skipet" 2/1992  
13   1992 - 1997     "Fjordtind" 13 [N] sdir.no  
14   1997 -     "Eskil" 14 [N] marinetraffic.com  
15           Kallesignal 15    
16   1989 - 1992     SBGE 16 [N] skargardsbatar.se  
17   1992 - 1997     LENL 17 [N] sdir.no  
18   1997 -     SBGE 18 [N] marinetraffic.com  
19           IMO-nummer 19    
20         8816895 20 [N] sdir.no  
21           MMSI-nummer 21    
22         265555080 22 [N] marinetraffic.com  
23         23    
24   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 24    
25   Periode       Navn 25    
26   1989 - 1992     Rydstafors a/b, Mariefred, Sverige 26 [N] faktaomfartyg.se  
27   1992 - 1997     Rogaland Trafikkselskap Lokal a/s, Stavanger 27 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992  
28   1997 - etter 2016     Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige 28 [N] faktaomfartyg.se  
29   etter 2016 -     Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, Sverige 29 [N] stromma.com  
30         30    
31   ▼ KLASSIFISERING 31    
32   Periode       Klasse 32    
33         -- 33    
34         34    
35   ▼ MASKINERI 35    
36   Periode       Fabrikant 36    
37   1989 - 2001   A   Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg a/g, Augsburg, Vest-Tyskland 37 [P] "Fjordabåtene"  
38   2006 -   E   Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Tyskland 38 [N] faktaomfartyg.se  
39           Produsert 39    
40       A   1989 40 [P] "Fjordabåtene"  
41       D   2001 41 [P] "Fjordabåtene"  
42       E   2006 42 [N] faktaomfartyg.se  
43           Maskin 43    
44   1989 - 2001   A   3 x MAND2842LYEV12 diesel 44 [N] faktaomfartyg.se  
45   2001 - 2006   D   3 x Scania DSI 14 69M48E diesel 45 [N] faktaomfartyg.se  
46   2006 -   E   2 x MTU 12V183TE 72 diesel 46 [N] faktaomfartyg.se  
47           Effekt 47    
48   1989 - 2001   A   3002 bhk 48 [P] "Skipet" 2/1992  
49   2001 - 2006   D   2070 bhk 49 [P] "Fjordabåtene"  
50   2006 -   E   1400 bhk 50 [N] faktaomfartyg.se  
51           Fart 51    
52   1989 - 2001   A   38.0 kn 52 [P] "Skipet" 2/1992  
53   2001 - 2006   D   26.0 kn 53 [N] faktaomfartyg.se  
54   2006 -   E   30.0 kn 54 [N] faktaomfartyg.se  
55           Forbruk 55    
56       -- 56    
57         57    
58   ▼ MÅL 58    
59   Periode       Lengde 59    
60   1989 - 1992   A   26.56 m 60 [N] sdir.no  
61   1992 - 1998   B   27.50 m 61    
62   1998 -   C   31.65 m 62 [N] faktaomfartyg.se  
63           Bredde 63    
64   1989 - 1992   A   5.82 m 64 [N] sdir.no  
65   1992 - 1998   B   5.60 m 65    
66   1998 -   C   5.82 m 66 [N] faktaomfartyg.se  
67           Dybde 67    
68   1989 - 1992   A   1.73 m 68 [N] sdir.no  
69   1998 -   C   1.05 m 69 [N] faktaomfartyg.se  
70           Brutto tonnasje 70    
71   1989 - 1992   A   110 brt 71 [N] sdir.no  
72   1992   B   113 brt 72    
73   1992 - 1998   F   102 brt 73 [P] "Skipet" 3/1992  
74   1998 -   C   134 bt 74 [N] faktaomfartyg.se  
75           Netto tonnasje 75    
76   1989 - 1992   A   33 nrt 76 [N] sdir.no  
77   1992 - 1998   F   40 nrt 77 [P] "Skipet" 3/1992  
78   1998 -   C   55 nt 78 [N] faktaomfartyg.se  
79           Dødvekttonn 79    
80   1998 -   C   100 dvt 80 [N] marinetraffic.com  
81         81    
82   ▼ KAPASITET 82    
83   Periode       Personbiler 83    
84           0 84 HMI  
85           Trailere 85    
86       0 86 HMI  
87           Passasjerer 87    
88   1989 - 1992   A   114 88 [P] "Skipet" 2/1992  
89   1992 - 1998   B   130 89 [P] Rogaland Trafikkselskap  
90   1998 -   C   173 90 [N] faktaomfartyg.se  
91           Passasjerlugarer 91    
92       0 92 HMI  
93           Mannskapslugarer 93    
94         0 94 HMI  
95           Mannskap 95    
96   1992 - 1997     Kaptein, styrmann, maskinist 96 [P] "Fjordabåtene"  
97           Dekkshøyde 97    
98           0 98 HMI  
99           Tillatt akseltrykk 99    
100           0 100 HMI  
101         101    
102   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 102    
103   Hydraulisk baugport med manuell landgang. 103 HMI  
104   Baugpropell [1993 - ] 104 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
105   Sitteplasser: 84 [dekk 2] - 18 [salong dekk 3] - 68 [soldekk dekk 3] [etter 1997 - ] 105 [N] stromma.com  
106     106    
107   ▼ HISTORIKK 107    
108 23.08.1989   A   Levert fra Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige til Rydstafors a/b, Mariefred, S som "Gripsholm". 108 [N] faktaomfartyg.se  
109         Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Kallesignal: SBGE. 109 [N] faktaomfartyg.se | [N] skargardsbatar.se  
110         Satt i trafikk Mariefred - Stockholm, S. Drift: Rederi AB Mariefred, Mariefred, S. 110 [P] "Fjordabåtene" | [N] skargardsbatar.se  
111 28.09.1990     I opplag ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S. 111 [N] faktaomfartyg.se  
112 28.02.1992       Solgt til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Salgssum: 5,5 mill SEK / 6.65 mill NOK. 112 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1992  
113     A   Målt. 113 [N] sdir.no  
114 02.03.1992   B   Ombygget ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige: Forlenget akter samt 2 landganger montert akter og sertifikat endret. 114 [N] faktaomfartyg.se  
115         Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 115 [N] sdir.no  
116 11.03.1992       Omdøpt "Fjordtind". Nytt kallesignal: LENL. 116 [N] faktaomfartyg.se  
117 12.03.1992       Forlot Boghammar Marin a/b, Lidingö, Sverige med kurs for Stavanger. 117 [N] faktaomfartyg.se  
118 03.1992       Én av maskinene ødelagt i uvær på vei til Stavanger. 118 [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992  
119 03.1992       Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon / ombygging. 119 [N] skargardsbatar.se  
120 05.1992       Ombygget ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger: 120 HMI | [N] skargardsbatar.se  
121     F   Bredere trapp mellom dekk 2 og 3, samt forsterkning av skroget og fjerning av restaurasjon. 121 [P] "Skipet" 3/1992  
122 26.05.1992       Sprekk i skroget oppdaget av Skipskontrollen. 122 [A] Stavanger Aftenblad 27.05.1992  
123 01.06.1992       Satt i trafikk Stavanger - Foreneset / Stavanger - Jørpeland. 123 [P] RT - "Rutehefte 1.4.92-31.3.93" | [P] "Fjordabåtane"  
124 01.08.1992       Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 124 [N] sdir.no  
125 31.12.1992       Tatt ut av trafikk Stavanger - Jørpeland. 125 [A] Stavanger Aftenblad 27.11.1992  
126 16.01.1993       Grunnstøtte og sprang lekk ved manøvrering i sterk vind ved Børøy. 126 [A] Stavanger Aftenblad 26.01.1993  
127         To ror, to propeller og to gir skadet. 127 [P] "Fjordabåtene"  
128 16.01.1993 ►       Til Oma Slipp og Verksted a/s, Stord for reparasjon og montering av baugpropell. 128 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
129 13.04.1993       Ferdig reparert og baugpropell montert ved Oma Slipp og Verksted a/s, Stord. 129 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
130         Satt i trafikk Stavanger - Foreneset. 130 [A] Stavanger Aftenblad 14.04.1993  
131 02.11.1993       Grunnstøtte og fikk lekkasje akter ved Eidssund. Passasjerer evakuert av h.båt "Rygervakt". 131 [A] Stavanger Aftenblad 03.11.1993  
132         Til Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger for reparasjon. 132 [A] Stavanger Aftenblad 03.11.1993  
133         Én propell og ett ror skadet. 133 [P] "Fjordabåtene"  
134         Årsak: Feilnavigering. 134 [A] Stavanger Aftenblad 04.11.1993  
135 11.1993       Reparert for 1.2 mill. kr. ved Rogaland Skipsservice a/s, Stavanger. 135 [N] faktaomfartyg.se  
136 30.04.1994 ►       Satt i trafikk Stavanger - Eik / Stavanger - Fister. 136 [A] Stavanger Aftenblad 07.09.1994 | HMI  
137 30.03.1995       I opplag, Stavanger. 137 [A] Stavanger Aftenblad 28.01.1995  
138 01.04.1996       Satt i trafikk Stavanger - Eik. 138 [A] Stavanger Aftenblad 06.05.1996  
139 03.04.1996       Satt i trafikk Stavanger - Eik / Stavanger - Lysebotn. 139 [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996  
140 12.06.1996       Tatt ut av trafikk Stavanger - Lysebotn. 140 [A] Stavanger Aftenblad 17.02.1996  
141 ca.05.1997       I opplag, Stavanger. 141 [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997  
142 08.1997     Solgt til Ångfartygs a/b Strömma Kanal, Stockholm, Sverige. 142 [N] faktaomfartyg.se  
143       Salgssum: 5.65 mill SEK. 143 [N] skargardsbatar.se  
144 01.09.1997     Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 144 [N] sdir.no  
145       Innført i Sjöfartsregistret hos Transportstyrelsen. Hjemmehavn: Stockholm, S. 145 HMI  
146       Nytt kallesignal: SBGE. 146 [N] marinetraffic.com  
147       Forlot Stavanger. 147 [A] Stavanger Aftenblad 02.09.1997  
148 09.1997 ►     Omdøpt "Eskil". Satt i trafikk på Mälaren, S. 148 [N] skargardsbatar.se  
149 1998   C   Ombygget ved Oskarshamns Varv a/b, Oskarshamn, S: Forlenget og sertifikat endret. 149 [N] faktaomfartyg.se  
150 05.06.2000       Grunnstøtte ved Munkholmen, S p.g.a. feilnavigering. Ble deretter kjørt opp på land for tørrskodd evakuering av passasjerene. 150 [N] faktaomfartyg.se  
151 2001   D   Ombygget med nye maskiner. 151 [N] faktaomfartyg.se  
152 2006   E   Ombygget med nye maskiner ved Boghammar Marin a/b, Lidingö, S. 152 [N] skargardsbatar.se  
153 01.06.2012     Utleid til L-Line Rederi a/b, Luleå, S. Satt i trafikk Luleå - Brändöskär, S. 153 -- | [N] skargardsbatar.se  
154 13.09.2013     Drev på grunn ved tillegging etter kraftige vindkast, Hindersön, S. 154 [N] skargardsbatar.se  
155 høst 2014     Tilbakelevert. 155 [N] skargardsbatar.se  
156 16.08.2016     Kjørte inn i en flytebrygge, Sandhamn, S. Fikk hull i babord side. 156 [N] skargardsbatar.se  
157 2016 ►     Solgt til Strömma Turism & Sjöfart a/b, Stockholm, S. 157 [N] stromma.com  
158 pr.08.04.2018     Observert liggende i Stockholm, S. 158 HMI  
               
    ▼ FOTOGALLERI    
               
    Bilde 1/2    
 
  Avbildet som: "Fjordtind"    
    Etter overtakelsen av       Lokalisering: Tau    
    Rogaland Trafikkselskap.       Tidspunkt: 1995    
    Dette var første hurtigbåt       Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland    
    i Rogaland som også hadde       Hentet fra: Privat    
    landgang over baugen.            
               
               
               
               
               
    Bilde 2/2    
  Avbildet som: "Eskil"    
    Tilbake igjen i Sverige og       Lokalisering: Björkö, Sverige    
    forlenget med ny seksjon       Tidspunkt: 04. august 2008    
    midtskips.       Rettighetshaver: Micke Asklander    
            Hentet fra: faktaomfartyg.se    
               
               
               
               
               
                   
    ▼ FILM    
                   
    Film 1/1         "Eskil" i Sverige   Rettighetshaver: --  
          00:13 - 00:32   Hentet fra: youtube.com  
                 
                 
                 
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
               
               
  x