|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"FJORDLED"
2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
30.12.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
På verksted |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDLED" [2019 - ] |
|
|
|
Fortegnelse nr. H-78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
2019 - |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
2019 |
2 |
[N] sdir.no |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
47 |
3 |
[N] sdir.no |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
GS Marine Produksjon a/s, Gursken |
4 |
[N] sdir.no |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
GS Marine Produksjon a/s, Gursken |
5 |
[N] sdir.no |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Katamaran |
7 |
HMI |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Kompositt |
8 |
[N] sdir.no |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
|
|
|
"Fjordled" |
12 |
[N] sdir.no |
|
13 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
13 |
|
|
14 |
|
|
|
|
LFIE |
14 |
[N] sdir.no |
|
15 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
15 |
|
|
16 |
|
|
|
|
9855783 |
16 |
[N] sdir.no |
|
17 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
17 |
|
|
18 |
|
|
|
|
257060020 |
18 |
[N] marinetraffic.com |
|
19 |
|
|
|
|
19 |
|
|
20 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
20 |
|
|
21 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
Norled a/s, Stavanger |
22 |
[N] sdir.no |
|
23 |
|
|
|
|
23 |
|
|
24 |
|
▼ KLASSIFISERING |
24 |
|
|
25 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
25 |
|
|
26 |
|
|
|
|
DNV GL HSLC |
26 |
[N] servogear.no |
|
27 |
|
|
|
|
27 |
|
|
28 |
|
▼ MASKINERI |
28 |
|
|
29 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
29 |
|
|
30 |
|
2019 - 2021 |
|
A |
|
Volvo Penta a/b, Skövde, Sverige [diesel] - Grenland
Energy a/s, Skien [elektrisk] |
30 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
31 |
|
|
|
|
|
Produsert |
31 |
|
|
32 |
|
|
|
A |
|
2019 |
32 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
33 |
|
|
|
|
|
Maskin |
33 |
|
|
34 |
|
2019 - 2021 |
|
A |
|
2 x Volvo Penta D13 C1-A MH diesel + 2 x Oswald MFS
13.3-6WI elektrisk |
34 |
[N] sysla.no 25.04.2019 |
|
35 |
|
|
|
|
|
Effekt |
35 |
|
|
36 |
|
2019 - 2021 |
|
A |
|
1183 bhk [diesel v/ 1900 o/min] + 228 bhk [elektrisk
v/ 2100 o/min] |
36 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
37 |
|
|
|
|
|
Fart |
37 |
|
|
38 |
|
|
|
|
|
27.0 kn |
38 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
39 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
39 |
|
|
40 |
|
|
|
-- |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
41 |
|
|
42 |
|
▼ MÅL |
42 |
|
|
43 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
43 |
|
|
44 |
|
|
|
|
|
25.17 m |
44 |
[N] sdir.no |
|
45 |
|
|
|
|
|
Bredde |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
|
7.10 m |
46 |
[N] sdir.no |
|
47 |
|
|
|
|
|
Dybde |
47 |
|
|
48 |
|
|
|
|
|
2.97 m |
48 |
[N] sdir.no |
|
49 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
49 |
|
|
50 |
|
|
|
|
|
155 bt |
50 |
[N] sdir.no |
|
51 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
51 |
|
|
52 |
|
|
|
|
|
62 nt |
52 |
[N] sdir.no |
|
53 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
53 |
|
|
54 |
|
|
|
|
|
-- |
54 |
|
|
55 |
|
|
|
|
55 |
|
|
56 |
|
▼ KAPASITET |
56 |
|
|
57 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
57 |
|
|
58 |
|
|
|
|
|
1 |
58 |
[N] haugesund.kommune.no 04.04.2019 |
|
59 |
|
|
|
|
|
Trailere |
59 |
|
|
60 |
|
|
|
0 |
60 |
HMI |
|
61 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
|
89 |
62 |
[N] sysla.no 25.04.2019 |
|
63 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
63 |
|
|
64 |
|
|
|
0 |
64 |
HMI |
|
65 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
65 |
|
|
66 |
|
|
|
|
0 |
66 |
HMI |
|
67 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
67 |
|
|
68 |
|
|
|
|
Kaptein, matros, maskinpasser |
68 |
[P] Norled 03.05.2019 |
|
69 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
69 |
|
|
70 |
|
|
|
|
|
-- |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
71 |
|
|
72 |
|
|
|
|
|
-- |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
|
73 |
|
|
74 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
74 |
|
|
75 |
|
Lastekapasitet: 3.5 t. |
75 |
[N] sysla.no 25.04.2019 |
|
76 |
|
1 x dekkskran. |
76 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
77 |
|
Fartsområde: 5. |
77 |
[N] haugesunds-avis. 28.04.2021 |
|
78 |
|
|
78 |
|
|
79 |
|
▼ HISTORIKK |
79 |
|
|
80 |
26.03.2019 |
|
|
|
Målt. |
80 |
[N] sdir.no |
|
81 |
02.04.2019 |
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister som
"Fjordled". Hjemmehavn: Stavanger. |
81 |
[N] sdir.no |
|
82 |
04.04.2019 |
|
|
Ankom Haugesund. |
82 |
[N] haugesund.kommune.no 04.04.2019 |
|
83 |
24.04.2019 |
|
A |
|
Levert fra GS Marine Produksjon a/s, Gursken til
Norled a/s, Stavanger. |
83 |
[N] maritimt.com 18.06.2019 |
|
84 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Feøy / Haugesund - Røvær. |
84 |
[N] haugesund-avis.no 06.05.2019 |
|
85 |
30.06.2019 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Haugesund - Feøy. |
85 |
[P] Norled 26.06.2019 |
|
86 |
primo 03.2021 |
|
|
Til Bømlo Skipsservice a/s, Langevåg for skite av
maskiner. |
86 |
HMI | [N] skipsrevyen.no 21.02.2021 |
|
87 |
12.05.2021 |
|
|
Ferdig ved Bømlo Skipsservice a/s, Langevåg. |
87 |
HMI | [N] skipsrevyen.no 21.02.2021 |
|
88 |
|
|
|
Satt i trafikk Haugesund - Røvær. |
88 |
HMI | [N] skipsrevyen.no 21.02.2021 |
|
88 |
22.08.2022 |
|
|
Eksplosjon i batteri til baugpropell ved kai,
Haugesund. |
88 |
[N] haugesund-avis.no 22.08.2022 |
|
89 |
|
|
|
Til verksted for reparasjon. |
89 |
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordled" |
|
|
|
|
I trafikk på Haugalandet. |
|
|
|
Lokalisering: |
Haugesund |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
08. juli 2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/1 |
|
|
|
●
"Fjordled" i Haugesund vår 2019 |
|
Rettighetshaver: |
Undertun Industri a/s |
|
|
|
|
|
|
03:33 - |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|