|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H-24
"Fjord Molde" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
08.04.2024 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORD
MOLDE" [2009-2018], "FJORD VIKING" [2024-] |
|
● |
Status: I
trafikk i Rogaland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Et karakteristisk Brødrene Aa-bygg, men med
et tungt navn for sin første periode med |
|
|
|
1 |
2 |
|
rutetrafikk i Rogaland. |
|
|
2 |
3 |
|
Kom tilbake igjen på innleie da Fjord1
overtok trafikken til byøyene og Hommersåk. |
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
4 |
5 |
|
|
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
|
|
|
13 |
14 |
|
|
|
2012-2016, lengde: 18.6 meter |
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
|
17 |
18 |
|
|
18 |
19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
20 |
|
H-24 |
◄ |
HMI |
20 |
21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
22 |
|
2009 |
◄ |
HMI |
22 |
23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
24 |
|
2009-2018, 2024- |
◄ |
HMI |
24 |
25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
26 |
|
2005 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
28 |
|
239 [skrog] |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
30 |
|
Brødrene Aa a/s, Hyen |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
30 |
31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
32 |
|
Westplast a/s, Leinevika |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
32 |
33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
34 |
|
Katamaran |
◄ |
HMI |
34 |
35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
36 |
|
-- |
◄ |
-- |
36 |
37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
38 |
|
Kompositt |
◄ |
[N] maritimt.com 18.01.2007 |
38 |
39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
40 |
|
2005- |
|
LNFF |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
|
-- |
|
-- |
◄ |
-- |
42 |
43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
44 |
|
2005- |
|
258009500 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
46 |
|
2005-2007 |
|
|
"Nordic Queen" |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
46 |
47 |
|
2007-2019 |
|
|
"Fjord Molde" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
48 |
|
2019- |
|
|
"Fjord Viking" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
48 |
49 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
49 |
50 |
|
2005-2006 |
|
|
Cruise Service a/s, Langevåg |
|
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
50 |
51 |
|
2006-2008 |
|
|
Nord Shipping a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
52 |
|
2008 |
|
|
62 Nord Shipping a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
53 |
|
2008-2009 |
|
|
Cruise Service a/s, Langevåg |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
54 |
|
2009-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
55 |
|
2012-2018 |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
55 |
56 |
|
2018-2019 |
|
|
Vidar Hop Nord a/s, Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
56 |
57 |
|
2019-2020 |
|
|
Envira a/s, Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
57 |
58 |
|
2020- |
|
|
Vidar Hop Skyssbåter a/s, Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
58 |
59 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
59 |
60 |
|
2005- |
|
|
NMD |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
61 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
61 |
62 |
|
2005- |
A |
|
27.0 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
63 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
63 |
64 |
|
2005- |
A |
|
8.8 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
65 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
65 |
66 |
|
2005- |
A |
|
2.7 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
67 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
67 |
68 |
|
2005-2020 |
A |
|
99
bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
69 |
|
2020- |
B |
|
105 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
69 |
70 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
70 |
71 |
|
2005-2020 |
A |
|
39 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
72 |
|
2020- |
B |
|
42 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
73 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
73 |
74 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
74 |
75 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
75 |
76 |
|
2005- |
A |
|
2 x Nogva Scania DI 1643M diesel |
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
76 |
77 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
77 |
78 |
|
2005- |
A |
|
30 knop |
|
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
78 |
79 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
79 |
80 |
|
2005- |
A |
|
1400 brutto hestekrefter |
|
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
80 |
81 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
81 |
82 |
|
2005- |
A |
|
230 liter/time ved 30 knop |
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
82 |
83 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
83 |
84 |
|
-- |
|
|
-- |
◄ |
-- |
84 |
85 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
85 |
86 |
|
2005- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
86 |
87 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
87 |
88 |
|
2005- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
88 |
89 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
89 |
90 |
|
2005- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
90 |
91 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
91 |
92 |
|
2005- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
92 |
93 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
93 |
94 |
|
2005- |
A |
|
97 |
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
94 |
95 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
95 |
96 |
|
2005- |
A |
|
0 |
|
◄ |
HMI |
96 |
97 |
|
Mannskap |
|
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
2005- |
A |
|
Ja |
◄ |
HMI |
98 |
99 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
99 |
100 |
|
2005- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
100 |
101 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
101 |
102 |
|
2005- |
A |
|
3 |
◄ |
HMI |
102 |
103 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
103 |
104 |
|
-- |
|
|
|
Drivstoffkapasitet: 2400 liter.
Ferskvannskapasitet: 500 liter. |
|
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
104 |
105 |
|
-- |
|
|
|
2 hydrauliske sideporter og 1 hydraulisk landgang i
baugen. |
|
◄ |
HMI |
105 |
106 |
|
|
106 |
107 |
|
|
107 |
108 |
|
|
108 |
109 |
|
17.02.2005 |
|
- |
|
Skroget slept fra Brødrene Aa a/s, Hyen til
Westplast a/s, Leinvika for utrustning. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
109 |
110 |
|
15.05.2005 |
|
A |
|
Levert fra Westplast a/s, Leinøy til Cruise Service
a/s, Langevåg som "Nordic Queen". |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
110 |
111 |
|
|
|
- |
|
Hjemmehavn: Ålesund. |
◄ |
[N] sdir.no |
111 |
112 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: Ca. 20 mill NOK. |
◄ |
[P] "Skipsrevyen" 3/2005 |
112 |
113 |
|
03.06.2005 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
113 |
114 |
|
01.07.2005 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Geiranger / Ålesund-Ona. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
114 |
115 |
|
08.08.2005 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Ålesund-Geiranger / Ålesund-Ona. |
◄ |
[P] "Skipet" 2/2005 |
115 |
116 |
|
09.2005 |
|
- |
|
Utleid til Tide Sjø a/s, Bergen. Satt i trafikk
Bergen-Rosendal. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2005 |
116 |
117 |
|
10.10.2005 |
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
117 |
118 |
|
07.04.2006 |
|
- |
|
Solgt til Nord Shipping a/s, Ålesund. Salgssum:
15.75 mill NOK. |
◄ |
[N] sdir.no |
118 |
119 |
|
|
|
- |
|
Samme utleieavtale. |
◄ |
HMI |
119 |
120 |
|
09.07.2006 |
|
- |
|
Assisterte grunnstøtt fritidsbåt, Sponavik og
slepte denne til Lerivik. |
◄ |
[A] Sunnhordland 10.07.2006 |
120 |
121 |
|
31.12.2006 |
|
- |
|
Tilbakelevert. I opplag, Langevåg. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
121 |
122 |
|
07.03.2007 |
|
- |
|
Omdøpt "Fjord Molde". |
◄ |
[N] sdir.no |
122 |
123 |
|
06.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Åndalsnes. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
123 |
124 |
|
08.2007 |
|
- |
|
I opplag, Langevåg. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
124 |
125 |
|
25.03.2008 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til 62 Nord Cruises a/s,
Ålesund. |
◄ |
[N] sdir.no |
125 |
126 |
|
04.2008 |
|
- |
|
Utleid til Fjord1 MRF a/s, Molde. Satt i trafikk
Ålesund-Langevåg. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
126 |
127 |
|
10.2008 |
|
- |
|
Solgt til Cruise Service a/s, Langevåg. Samme
trafikk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
127 |
128 |
|
31.12.2008 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Samme trafikk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
128 |
129 |
|
17.02.2009 |
|
- |
|
Solgt til Tide Sjø a/s, Bergen. Salgssum: 14.7 mill
NOK. Hjemmehavn: Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
129 |
130 |
|
12.2009 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Kalvøy /
Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
[N] stp-norway.com |
130 |
131 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
131 |
132 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
132 |
133 |
|
31.12.2013 |
|
- |
|
Kjørte inn i kaien, Skjølvik etter teknisk svikt.
Èn passasjer lettere skadet. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 31.12.2013 |
133 |
134 |
|
20.06.2017 |
|
- |
|
Reddet to personer opp fra sjøen etter en
vannscooterulykke, Byfjorden. |
◄ |
[N] stavanger-aftenblad.no 20.06.2017 |
134 |
135 |
|
27.04.2018 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Kalvøy /
Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
HMI |
135 |
136 |
|
03.05.2018 |
|
- |
|
Solgt til Vidar Hop Nord a/s, Hardbakke. Salgssum:
11.85 mill NOK. Hjemmehavn: Florø. |
◄ |
[N] sdir.no |
136 |
137 |
|
01.06.2018 |
|
- |
|
Satt i trafikk Ålesund-Øye. |
◄ |
[N] mynewsdesk.com 30.05.2018 |
137 |
138 |
|
29.03.2019 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Envira a/s,
Hardbakke. Omdøpt "Fjord Viking". |
◄ |
[N] sdir.no |
138 |
139 |
|
01.02.2020 |
|
- |
|
Satt i trafikk Namsos-Gutvik. Drift: Vidar Hop
Skyssbåter a/s, Hardbakke. |
◄ |
[N] sdir.no |
139 |
140 |
|
25.09.2020 |
|
- |
|
Solgt til Vidar Hop Skyssbåter a/s, Hardbakke.
Samme trafikk. |
◄ |
[N] sdir.no | HMI |
140 |
141 |
|
primo 10.2020 |
|
B |
|
Ombygget, bl.a. med tilbygg bak styrehuset. |
◄ |
[N] namdalsavisa.no 13.10.2020 |
141 |
142 |
|
30.10.2020 |
|
B |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
142 |
143 |
|
15.03.2024 |
|
- |
|
Utleid til Fjord1 a/s, Florø. |
◄ |
[N] sdir.no |
143 |
144 |
|
medio 03.2024 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Kalvøy /
Stavanger-Hommersåk. |
◄ |
HMI |
144 |
145 |
|
|
145 |
146 |
|
|
146 |
147 |
|
|
147 |
148 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/3 |
|
|
|
148 |
149 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Nordic Queen" |
|
149 |
150 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
150 |
151 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. september 2005 |
|
151 |
152 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
152 |
153 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
tollareinacka.se |
|
153 |
154 |
|
|
|
|
|
154 |
155 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Cruise Service. |
|
155 |
156 |
|
|
|
|
|
|
|
156 |
157 |
|
|
|
|
|
|
|
157 |
158 |
|
|
|
|
|
|
|
158 |
159 |
|
|
|
|
|
|
|
159 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
161 |
|
|
|
|
|
|
|
161 |
162 |
|
|
162 |
163 |
|
|
163 |
164 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/3 |
|
|
164 |
165 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjord Molde" |
|
|
165 |
166 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
166 |
167 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. august 2017 |
|
Rutekart |
167 |
168 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
168 |
169 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
169 |
170 |
|
|
|
|
|
|
|
170 |
171 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled for trafikk til Hommersåk og
by-øyene, |
|
|
|
171 |
172 |
|
|
|
|
|
men med oppdragsgiver Kolumbus' farge på hatten. |
|
|
|
172 |
173 |
|
|
|
|
|
|
|
173 |
174 |
|
|
|
|
|
|
|
174 |
175 |
|
|
|
|
|
|
|
175 |
176 |
|
|
|
|
|
|
|
176 |
177 |
|
|
|
|
|
|
|
177 |
178 |
|
|
|
|
|
|
|
178 |
179 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
182 |
|
|
182 |
183 |
|
|
183 |
184 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/3 |
|
184 |
185 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjord Viking" |
|
185 |
186 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
186 |
187 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
187 |
188 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Truls Øren |
|
188 |
189 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
facebook.com |
|
189 |
190 |
|
|
|
|
|
190 |
191 |
|
|
|
|
|
Til Midt-Norge med nytt navn og med nytt overbygg på |
|
191 |
192 |
|
|
|
|
|
øvre dekk. |
|
192 |
193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
194 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
195 |
|
|
|
|
|
|
|
195 |
196 |
|
|
|
|
|
|
|
196 |
197 |
|
|
|
|
|
|
|
197 |
198 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
199 |
|
|
|
|
|
|
|
199 |
200 |
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|