| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
HURTIGBÅTER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"FJORD
MOLDE"[2009-2018] "FJORD
VIKING"[2024-2025] |
|
|
|
|
|
| |
10.09.2025 |
|
|
|
Status: I
trafikk i Vestland |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Et
karakteristisk Brødrene Aa-bygg, men med et tungt navn |
|
| |
|
|
|
|
|
for sin første
periode med rutetrafikk i Rogaland. |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Kom tilbake
igjen på innleie da Fjord1 overtok trafikken til |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
byøyene og
Hommersåk. |
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
H-24 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
2009-2018,
2024-2025 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
2005 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
239 [skrog] |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Brødrene Aa
a/s, Hyen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Westplast a/s,
Leinevika |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Katamaran |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Kompositt |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
2005- |
LNFF |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
2005- |
258009500 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
2005-2007 |
"Nordic
Queen" |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
2007-2019 |
"Fjord
Molde" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
2019- |
"Fjord
Viking" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
2005-2006 |
Cruise Service
a/s, Langevåg |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
2006-2008 |
Nord Shipping
a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
2008 |
62 Nord
Shipping a/s, Ålesund |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2008-2009 |
Cruise Service
a/s, Langevåg |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2009-2012 |
Tide Sjø a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2012-2018 |
Norled a/s,
Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
|
-- |
|
2018-2018 |
Vidar Hop Nord
a/s, Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
2018-2020 |
Envira a/s,
Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
23 |
| 24 |
|
-- |
|
2020- |
Vidar Hop
Skyssbåter a/s, Hardbakke |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
24 |
| 25 |
Klassifisering |
|
-- |
|
2005- |
NMD |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
25 |
| 26 |
Lengde |
|
A |
|
2005- |
27.0 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
26 |
| 27 |
Bredde |
|
A |
|
2005- |
8.8 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
27 |
| 28 |
Dybde |
|
A |
|
2005- |
2.7 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
28 |
| 29 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
2005-2020 |
99 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
29 |
| 30 |
|
B |
|
2020- |
105 bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
30 |
| 31 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
2005-2020 |
39 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
31 |
| 32 |
|
B |
|
2020- |
42 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
32 |
| 33 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
33 |
| 34 |
Maskin |
|
A |
|
2005- |
2 x Nogva
Scania DI 1643M diesel |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
34 |
| 35 |
Fart |
|
A |
|
2005- |
30 knop |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
35 |
| 36 |
Effekt |
|
A |
|
2005- |
1400 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
36 |
| 37 |
Forbruk |
|
A |
|
2005- |
230 liter/time
ved 30 knop |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
37 |
| 38 |
Maskinfabrikant |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
38 |
| 39 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
39 |
| 40 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
40 |
| 41 |
Biler totalt |
|
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
41 |
| 42 |
Vogntog |
|
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
42 |
| 43 |
Passasjerer |
|
A |
|
2005- |
97 |
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
43 |
| 44 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Mannskap |
|
A |
|
2005- |
Ja |
|
|
◄ |
HMI |
|
45 |
| 46 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
2005- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Dekk |
|
A |
|
2005- |
3 |
|
◄ |
HMI |
|
47 |
| 48 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
|
-- |
Drivstoffkapasitet:
2400 liter. Ferskvannskapasitet: 500 liter. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
48 |
| 49 |
|
-- |
|
-- |
2 hydrauliske
sideporter og 1 hydraulisk landgang i baugen. |
|
◄ |
HMI |
|
49 |
| 50 |
|
|
|
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
17.02.2005 |
|
-- |
|
Skroget slept
fra Brødrene Aa a/s, Hyen til Westplast a/s, Leinvika for utrustning. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
53 |
| 54 |
|
15.05.2005 |
|
A |
|
Levert fra
Westplast a/s, Leinøy til Cruise Service a/s, Langevåg som "Nordic
Queen". |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
54 |
| 55 |
|
|
|
-- |
|
Hjemmehavn:
Ålesund. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
55 |
| 56 |
|
|
|
-- |
|
Byggekostnad:
Ca. 20 mill NOK. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipsrevyen" 3/2005 |
|
56 |
| 57 |
|
03.06.2005 |
|
A |
|
Målt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
57 |
| 58 |
|
01.07.2005 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Ålesund-Geiranger / Ålesund-Ona. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
|
58 |
| 59 |
|
08.08.2005 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Ålesund-Geiranger / Ålesund-Ona. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2005 |
|
59 |
| 60 |
|
09.2005 |
|
-- |
|
Utleid til
Tide Sjø a/s, Bergen. Satt i trafikk Bergen-Rosendal. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2005 |
|
|
60 |
| 61 |
|
10.10.2005 |
|
-- |
|
Innført i
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
61 |
| 62 |
|
05.04.2006 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
62 |
| 63 |
|
07.04.2006 |
|
-- |
|
Solgt til Nord
Shipping a/s, Ålesund. Salgssum: 15.75 mill NOK. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
63 |
| 64 |
|
|
|
-- |
|
Samme
utleieavtale. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
64 |
| 65 |
|
09.07.2006 |
|
-- |
|
Assisterte
grunnstøtt fritidsbåt, Sponavik og slepte denne til Lerivik. |
|
◄ |
[A]
Sunnhordland 10.07.2006 |
|
65 |
| 66 |
|
29.12.2006 |
|
-- |
|
I opplag,
Langevåg. |
|
◄ |
[N] [N]
hsc-norway.no | [N] stp-norway.com |
|
66 |
| 67 |
|
29.01.2007 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
67 |
| 68 |
|
07.03.2007 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Fjord Molde". |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
68 |
| 69 |
|
06.2007 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Ålesund-Åndalsnes. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
69 |
| 70 |
|
08.2007 |
|
-- |
|
I opplag,
Langevåg. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
70 |
| 71 |
|
04.02.2008 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
71 |
| 72 |
|
25.03.2008 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til 62 Nord Cruises a/s, Ålesund. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
72 |
| 73 |
|
04.2008 |
|
-- |
|
Utleid til
Fjord1 MRF a/s, Molde. Satt i trafikk Ålesund-Langevåg. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
73 |
| 74 |
|
10.2008 |
|
-- |
|
Solgt til
Cruise Service a/s, Langevåg. Samme trafikk. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
74 |
| 75 |
|
31.12.2008 |
|
-- |
|
Tilbakelevert.
Samme trafikk. |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
75 |
| 76 |
|
06.02.2009 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
76 |
| 77 |
|
17.02.2009 |
|
-- |
|
Solgt til Tide
Sjø a/s, Bergen. Salgssum: 14.7 mill NOK. Hjemmehavn: Bergen. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
77 |
| 78 |
|
12.2009 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Kalvøy / Stavanger-Hommersåk. |
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
78 |
| 79 |
|
01.01.2012 |
|
-- |
|
Drift overført
til Norled a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2012 |
|
79 |
| 80 |
|
13.02.2012 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
80 |
| 81 |
|
31.12.2013 |
|
-- |
|
Kjørte inn i
kaien, Skjølvik etter teknisk svikt. Èn passasjer lettere skadet. |
|
◄ |
[N]
aftenbladet.no 31.12.2013 |
|
81 |
| 82 |
|
20.06.2017 |
|
-- |
|
Reddet to
personer opp fra sjøen etter en vannscooterulykke, Byfjorden. |
|
◄ |
[N]
aftenbladet.no 20.06.2017 |
|
82 |
| 83 |
|
27.04.2018 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Stavanger-Kalvøy / Stavanger-Hommersåk. |
|
◄ |
HMI |
|
|
83 |
| 84 |
|
03.05.2018 |
|
-- |
|
Solgt til
Vidar Hop Nord a/s, Hardbakke. Salgssum: 11.85 mill NOK. Hjemmehavn: Florø. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
84 |
| 85 |
|
01.06.2018 |
|
-- |
|
Utleid til The
Fjords a/s, Ålesund. Satt i trafikk Ålesund-Øye. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
|
85 |
| 86 |
|
27.06.2018 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Envira a/s, Hardbakke. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
86 |
| 87 |
|
31.08.2018 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
|
87 |
| 88 |
|
29.03.2019 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Fjord Viking". |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
88 |
| 89 |
|
01.05.2019 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Namsos-Leka. Drift: Vidar Hop Skyssbåter a/s, Hardbakke. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no | [N] sdir.no |
|
|
89 |
| 90 |
|
25.09.2020 |
|
-- |
|
Solgt til
Vidar Hop Skyssbåter a/s, Hardbakke. Samme trafikk. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
HMI |
|
|
90 |
| 91 |
|
primo 10.2020 |
|
B |
|
Ombygget,
bl.a. med tilbygg bak styrehuset. |
|
◄ |
[N]
namdalsavisa.no 13.10.2020 |
|
|
91 |
| 92 |
|
30.10.2020 |
|
B |
|
Ommålt. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
92 |
| 93 |
|
21.02.2024 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Namsos-Leka. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
|
93 |
| 94 |
|
15.03.2024 |
|
-- |
|
Utleid til
Fjord1 a/s, Florø. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
94 |
| 95 |
|
25.03.2024 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Kalvøy / Stavanger-Hommersåk. |
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
|
95 |
| 96 |
|
13.05.2024 |
|
-- |
|
I opplag som
reservefartøy, Stavanger. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no | HMI |
|
|
96 |
| 97 |
|
12.03.2025 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
◄ |
[N]
hsc-norway.no |
|
|
97 |
| 98 |
|
23.05.2025 |
|
-- |
|
Utleid til
Fjord1 a/s, Florø. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
98 |
| 99 |
|
26.05.2025 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Bergen-Kleppestø. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 2/2025 |
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
Bilde 1/3: Som ny med et litt fremmed navn. |
Bilde 2/3: Solgt til Norled. |
Bilde 3/3: Lett ombygget på øvre dekk. |
139 |
| 140 |
Avbildet som: |
"Nordic Queen" |
|
Avbildet som: |
"Fjord Molde" |
|
Avbildet som: |
"Fjord Viking" |
140 |
| 141 |
Lokalisering: |
-- |
|
Lokalisering: |
Tau |
|
Lokalisering: |
Rørvik |
141 |
| 142 |
Tidspunkt: |
16. september 2005 |
|
Tidspunkt: |
13. august 2017 |
|
Tidspunkt: |
03. juli 2020 |
142 |
| 143 |
Rettighetshaver: |
-- |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Erlend Karlsen |
143 |
| 144 |
Hentet fra: |
tollareinacka.se |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
hsc-norway.com |
144 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|