| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-3
"Sveio" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
09.03.2025 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
"SVEIO" [2011-] |
|
● |
Status: I
opplag i Rogaland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
Hadde sitt ruteområde mellom nord-Rogaland
og Sunnhordland. |
|
|
1 |
| 2 |
|
Ble etter noen års opplag satt i midlertidig
trafikk på Lysefjorden, hvor det må kunne sies |
|
|
2 |
| 3 |
|
at den ikke passe særlig godt inn p.g.a.
salong kun under bildekk. |
|
|
3 |
| 4 |
|
|
|
|
4 |
| 5 |
|
|
|
5 |
| 6 |
|
|
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
|
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
2012-2019, lengde: 50.58 meter |
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
|
17 |
| 18 |
|
|
18 |
| 19 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
|
|
|
|
|
19 |
| 20 |
|
B-3 |
◄ |
HMI |
20 |
| 21 |
|
Inntredelsesår |
|
|
|
|
|
|
21 |
| 22 |
|
2011 |
◄ |
HMI |
22 |
| 23 |
|
Periode |
|
|
|
|
|
|
23 |
| 24 |
|
2011- |
◄ |
HMI |
24 |
| 25 |
|
Byggeår |
|
|
|
|
|
|
25 |
| 26 |
|
1975 |
◄ |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Byggenummer |
|
|
|
|
|
|
27 |
| 28 |
|
44 |
◄ |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
Skrog |
|
|
|
|
|
|
29 |
| 30 |
|
Tromsø Skibsverft og Mekaniske Verksted a/s, Tromsø |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
30 |
| 31 |
|
Utrustning |
|
|
|
|
|
|
31 |
| 32 |
|
Tromsø Skibsverft og Mekaniske Verksted a/s, Tromsø |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
32 |
| 33 |
|
Skrogutforming |
|
|
|
|
|
|
33 |
| 34 |
|
Pendel |
◄ |
HMI |
34 |
| 35 |
|
Type |
|
|
|
|
|
|
35 |
| 36 |
|
PS 40 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
36 |
| 37 |
|
Materiale |
|
|
|
|
|
|
37 |
| 38 |
|
Stål |
◄ |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
Kallesignal |
|
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
|
1975- |
|
LACK |
◄ |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
IMO-nummer |
|
|
|
|
|
|
41 |
| 42 |
|
1975 ► |
|
7407776 |
◄ |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
MMSI-nummer |
|
|
|
|
|
|
43 |
| 44 |
|
1975 ► |
|
257071700 |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
44 |
| 45 |
|
Navn |
|
|
|
|
|
|
45 |
| 46 |
|
1975-1996 |
|
|
"Rødberg" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
46 |
| 47 |
|
1996- |
|
|
"Sveio" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
47 |
| 48 |
|
Eier |
|
|
|
|
|
|
48 |
| 49 |
|
1975-1990 |
|
|
Nord-Ferjer a/s, Narvik |
|
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
49 |
| 50 |
|
1990-1996 |
|
|
Ofotens & Vesteraalens Dampskibsselskab a/s,
Narvik |
|
◄ |
[N] sdir.no |
50 |
| 51 |
|
1996-2001 |
|
|
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
51 |
| 52 |
|
2001-2006 |
|
|
HSD Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
52 |
| 53 |
|
2006-2012 |
|
|
Tide Sjø a/s, Bergen |
|
◄ |
[N] sdir.no |
53 |
| 54 |
|
2012- |
|
|
Norled a/s, Stavanger |
|
◄ |
[N] sdir.no |
54 |
| 55 |
|
Klasse |
|
|
|
|
|
|
55 |
| 56 |
|
1975- ► 1983 |
|
|
DNV, 1A1 |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
56 |
| 57 |
|
► 1983- ► 2000 |
|
|
Skipskontrollen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
57 |
| 58 |
|
► 2000- |
|
|
NSC |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
58 |
| 59 |
|
Lengde |
|
|
|
|
|
|
59 |
| 60 |
|
1975- |
A |
|
50.58 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
60 |
| 61 |
|
Bredde |
|
|
|
|
|
|
61 |
| 62 |
|
1975- |
A |
|
11.26 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
62 |
| 63 |
|
Dybde |
|
|
|
|
|
|
63 |
| 64 |
|
1975- |
A |
|
3.31 meter |
◄ |
[N] sdir.no |
64 |
| 65 |
|
Brutto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
65 |
| 66 |
|
1975-1994 |
A |
|
443.22 brutto registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
66 |
| 67 |
|
1994 |
B1 |
|
660.00 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
67 |
| 68 |
|
1994- |
C |
|
662.00 bruttotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
68 |
| 69 |
|
Netto tonnasje |
|
|
|
|
|
|
69 |
| 70 |
|
1975-1994 |
A |
|
182.96 netto registertonn |
◄ |
[N] sdir.no |
70 |
| 71 |
|
1994 |
B2 |
|
641.00 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
71 |
| 72 |
|
1994- |
C |
|
221.00 nettotonn |
◄ |
[N] sdir.no |
72 |
| 73 |
|
Dødvekttonnasje |
|
|
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
1975- |
A |
|
319.00 dødvekttonn |
◄ |
[N] marinetraffic.com |
74 |
| 75 |
|
Maskin |
|
|
|
|
|
|
75 |
| 76 |
|
1975- |
A |
|
1 x Normo LDM-8 diesel |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
76 |
| 77 |
|
Fart |
|
|
|
|
|
|
77 |
| 78 |
|
1975- |
A |
|
12 knop |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
78 |
| 79 |
|
Effekt |
|
|
|
|
|
|
79 |
| 80 |
|
1975- |
A |
|
1120 brutto hestekrefter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
80 |
| 81 |
|
Forbruk |
|
|
|
|
|
|
81 |
| 82 |
|
1975- |
A |
|
220 liter/time |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
82 |
| 83 |
|
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
|
83 |
| 84 |
|
1975- |
A |
|
Bergens Mekaniske Verksted a/s, Bergen |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
84 |
| 85 |
|
Fri høyde bildekk |
|
|
|
|
|
|
85 |
| 86 |
|
1975- |
A |
|
Dekk 2: 4.50 meter |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
86 |
| 87 |
|
Tillatt akseltrykk |
|
|
|
|
|
|
87 |
| 88 |
|
1975- |
A |
|
Dekk 2: 13 tonn |
◄ |
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
88 |
| 89 |
|
Biler |
|
|
|
|
|
|
89 |
| 90 |
|
1975- ► 2000 |
A |
|
Dekk 2: 35 personbiler |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
90 |
| 91 |
|
► 2000- |
E3 |
|
Dekk 2: 26 personbiler |
◄ |
[N] stp-norway.com 28.09.2008 |
91 |
| 92 |
|
Biler totalt |
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
1975- ► 2000 |
A |
|
35 personbiler |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
93 |
| 94 |
|
► 2000- |
E3 |
|
26 personbiler |
◄ |
[N] stp-norway.com 28.09.2008 |
94 |
| 95 |
|
Vogntog |
|
|
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
1975- |
A |
|
Dekk 2: 3 |
◄ |
N] norled.no |
96 |
| 97 |
|
Passasjerer |
|
|
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
1975-1997 |
A |
|
360 |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
98 |
| 99 |
|
1997- ► 2008 |
D |
|
230 |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 14.02.1997 |
99 |
| 100 |
|
► 2008- ► 2020 |
E |
|
200 |
◄ |
[N] stp-norway.com 28.09.2008 |
100 |
| 101 |
|
► 2020- |
F |
|
151 |
◄ |
[N] norled.no |
101 |
| 102 |
|
Passasjerlugarer |
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
1975- |
A |
|
0 |
◄ |
HMI |
103 |
| 104 |
|
Mannskapslugarer |
|
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
1975- |
A |
|
Dekk 1: 8 |
◄ |
[P] "85 år med norske bilferjer" |
105 |
| 106 |
|
Dekk |
|
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
1975- |
A |
|
5 |
◄ |
HMI |
107 |
| 108 |
|
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
pr.2021 |
|
|
Sitteplasser: 100. |
|
◄ |
HMI |
109 |
| 110 |
|
-- |
1 |
|
Ommålt fra brutto registertonn til bruttotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
110 |
| 111 |
|
-- |
2 |
|
Ommålt fra netto registertonn til nettotonn, men
sannsynligvis feil data oppgitt. |
|
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
HMI |
111 |
| 112 |
|
-- |
3 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
|
◄ |
HMI |
112 |
| 113 |
|
|
113 |
| 114 |
|
|
114 |
| 115 |
|
|
115 |
| 116 |
|
10.1974 |
|
- |
|
Kjølstrukket. |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
116 |
| 117 |
|
11.04.1975 |
|
- |
|
Sjøsatt ved Tromsø Skibsverft & Mekaniske
Verksted a/s, Tromsø. |
◄ |
[N] skipshistorie.net |
117 |
| 118 |
|
28.05.1975 |
|
A |
|
Målt. |
◄ |
[N] sdir.no |
118 |
| 119 |
|
11.06.1975 |
|
- |
|
Innført i Narvik Skipsregister som
"Rødberg". Hjemmehavn: Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
119 |
| 120 |
|
14.06.1975 |
|
A |
|
Levert fra Tromsø Skibsverft og Mekaniske Verksted
a/s, Tromsø til Nord-Ferjer a/s, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
120 |
| 121 |
|
|
|
- |
|
Byggesum: 8.429 mill NOK. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
121 |
| 122 |
|
medio 06.1975 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sommerset-Bonnåsjøen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
122 |
| 123 |
|
ultimo 09.1976 |
|
- |
|
Satt i trafikk Bognes-Skarberget. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
123 |
| 124 |
|
07.1986 |
|
- |
|
Satt i trafikk Drag-Skarberget. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
124 |
| 125 |
|
01.01.1990 |
|
- |
|
Drift overført til Ofotens & Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Narvik. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/1992 |
125 |
| 126 |
|
01.1990 |
|
- |
|
Utleid til Lofoten Trafikklag. Satt i trafikk
Napp-Lilleeidet. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
126 |
| 127 |
|
10.07.1990 |
|
- |
|
Eierskap overført til Ofotens & Vesteraalens
Dampskibsselskab a/s, Narvik. |
◄ |
[N] sdir.no |
127 |
| 128 |
|
07.1990 |
|
- |
|
Tilbakelevert. Satt i trafikk Drag-Skarberget. |
◄ |
[N] fjordfaehren.de |
128 |
| 129 |
|
07.1992 |
|
- |
|
Grunnstøtte. |
◄ |
[N] stp-norway.com 24.05.2010 |
129 |
| 130 |
|
01.08.1992 |
|
- |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
◄ |
[N] sdir.no |
130 |
| 131 |
|
1993 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Drag-Skarberget. |
◄ |
[N] stp-norway.com 28.03.2009 |
131 |
| 132 |
|
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
◄ |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
132 |
| 133 |
|
26.09.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
◄ |
[N] sdir.no |
133 |
| 134 |
|
04.01.1996 |
|
- |
|
Overtatt av Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1996 |
134 |
| 135 |
|
07.01.1996 |
|
- |
|
Ankom Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1996 |
135 |
| 136 |
|
22.01.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Jondal-Tørvikbygd. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1996 |
136 |
| 137 |
|
24.01.1996 |
|
- |
|
Solgt til Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab a/s, Bergen. Salgssum: 4.1 mill NOK. Omdøpt
"Sveio". |
◄ |
[N] sdir.no |
137 |
| 138 |
|
10.04.1996 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sandvikvåg-Husavik. |
◄ |
HMI | [N] skipshistorie.net |
138 |
| 139 |
|
04.1996 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Utbjoa. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/1997 |
139 |
| 140 |
|
1997 |
|
D |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 14.02.1997 |
140 |
| 141 |
|
21.09.1998 |
|
- |
|
Satt i trafikk Sandvikvåg-Husavik. |
◄ |
[A] Sunnhordland 01.09.1998 |
141 |
| 142 |
|
02.05.2000 |
|
- |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
142 |
| 143 |
|
15.06.2001 |
|
- |
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
143 |
| 144 |
|
03.11.2006 |
|
- |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[P] "Skipet" 4/2006 |
144 |
| 145 |
|
04.12.2006 |
|
- |
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
◄ |
[N] sdir.no |
145 |
| 146 |
|
► 2008 |
|
E |
|
Kapasitet og sertifikat endret. |
◄ |
[N] stp-norway.com 28.09.2008 |
146 |
| 147 |
|
01.01.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2011 |
147 |
| 148 |
|
02.01.2011 |
|
- |
|
Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[N] stp-norway.com 31.12.2010 |
148 |
| 149 |
|
► 15.05.2011 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[N] stp-norway.com 15.05.2011 |
149 |
| 150 |
|
03.07.2011 |
|
- |
|
Tok borti broen med mastene, Kilstraumen etter valg
av feil seilingsled. |
◄ |
[N] bt.no 03.07.2011 |
150 |
| 151 |
|
13.07.2011 ► |
|
- |
|
Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[N] stp-norway.com 13.07.2011 |
151 |
| 152 |
|
01.01.2012 |
|
- |
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2012 |
152 |
| 153 |
|
13.02.2012 |
|
- |
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
◄ |
[N] sdir.no |
153 |
| 154 |
|
01.01.2013 |
|
- |
|
Grunnstøtte, Fjeldbergøysundet etter strømstans. 3
passasjerer og 3 mannskap evakuert. |
◄ |
[N] bt.no 01.01.2013 |
154 |
| 155 |
|
|
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2013 |
155 |
| 156 |
|
28.02.2016 |
|
- |
|
Til Westcon Yards a/s, Ølensvåg for vedlikehold. |
◄ |
HMI |
156 |
| 157 |
|
02.04.2016 |
|
- |
|
Ferdig ved Westcon Yards a/s, Ølensvåg. Satt i
trafikk Utbjoa-Borgundøy / Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
HMI |
157 |
| 158 |
|
06.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[N] sunnhordland.no 30.06.2019 |
158 |
| 159 |
|
medio 08.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Utne. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2019 |
159 |
| 160 |
|
medio 09.2019 |
|
- |
|
I opplag, Innbjoa. |
◄ |
HMI |
160 |
| 161 |
|
11.10.2019 |
|
- |
|
Satt i trafikk Utbjoa-Borgundøy /
Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[N] sunnhordland.no 11.10.2019 |
161 |
| 162 |
|
29.12.2019 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Utbjoa-Skjersholmane. |
◄ |
[P] "Skipet" 1/2020 |
162 |
| 163 |
|
► 2020 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
◄ |
[N] norled.no |
163 |
| 164 |
|
30.06.2020 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Utbjoa-Borgundøy. |
◄ |
[P] "Skipet" 3/2020 |
164 |
| 165 |
|
04.07.2020 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger. |
◄ |
HMI | [P] "Skipet" 3/2020 |
165 |
| 166 |
|
medio 10.2020 |
|
- |
|
Til GMC Maritime a/s, Stavanger for vedlikehold. |
◄ |
HMI |
166 |
| 167 |
|
ultimo 11.2020 |
|
- |
|
Ferdig ved GMC Maritime a/s, Stavanger. |
◄ |
HMI |
167 |
| 168 |
|
primo 01.2021 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy for
Stavanger-Vassøy / Stavanger-Jelsa. |
◄ |
HMI |
168 |
| 169 |
|
30.10.2021 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Jelsa. |
◄ |
[N] kolumbus.no |
169 |
| 170 |
|
08.12.2021 |
|
- |
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy for
Stavanger-Vassøy / Stavanger-Jelsa. |
◄ |
HMI |
170 |
| 171 |
|
15.07.2022 |
|
- |
|
Ikke lenger reservefartøy. |
◄ |
HMI |
171 |
| 172 |
|
primo 01.2024 |
|
- |
|
Til Bømlo Skipsservice a/s, Bømlo for vedlikehold. |
◄ |
HMI |
172 |
| 173 |
|
26.02.2024 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
[N] kolumbus.no |
173 |
| 174 |
|
ultimo 12.2024 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
◄ |
HMI |
174 |
| 175 |
|
pr.03.2025 |
|
- |
|
I opplag, Innbjoa. |
◄ |
HMI |
175 |
| 176 |
|
|
176 |
| 177 |
|
|
177 |
| 178 |
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 1/5 |
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Røberg" |
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Jürgen Stein |
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Nord-Ferjer. |
|
186 |
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
189 |
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
|
|
|
|
192 |
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
Rutekart |
198 |
| 199 |
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 2/5 |
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sveio" |
● |
◄ |
Film 1/1 |
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
"Sveio" i Hardangerfjorden |
202 |
| 203 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
2004 |
|
Sekvens: |
Hele klippet |
203 |
| 204 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
Rettighetshaver: |
Erik Ask |
204 |
| 205 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
205 |
| 206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
| 207 |
|
|
|
|
|
Overført fra Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab |
|
|
|
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
til HSD Sjø, og med den nye logoen på skutesiden. |
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
| 220 |
|
|
|
220 |
| 221 |
|
|
221 |
| 222 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 3/5 |
|
|
|
222 |
| 223 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sveio" |
|
|
|
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Sandvikvåg |
|
|
|
224 |
| 225 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
05. april 2008 |
|
225 |
| 226 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
226 |
| 227 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
|
227 |
| 228 |
|
|
|
|
|
|
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
|
|
229 |
| 230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
231 |
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
234 |
| 235 |
|
|
|
|
|
|
|
|
235 |
| 236 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
236 |
| 237 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
237 |
| 238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
238 |
| 239 |
|
|
239 |
| 240 |
|
|
240 |
| 241 |
|
|
241 |
| 242 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 4/5 |
|
242 |
| 243 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sveio" |
|
243 |
| 244 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Utbjoa |
|
244 |
| 245 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
16. februar 2019 |
|
245 |
| 246 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
246 |
| 247 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
247 |
| 248 |
|
|
|
|
|
248 |
| 249 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
|
249 |
| 250 |
|
|
|
|
|
Tre kraftige, røde ringer på skorsteinen. |
|
250 |
| 251 |
|
|
|
|
|
Kanskje litt uproporsjonalt? |
|
251 |
| 252 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
| 253 |
|
|
|
|
|
|
|
253 |
| 254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
| 255 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
| 256 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
| 257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
| 258 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
| 259 |
|
|
|
|
|
|
|
259 |
| 260 |
|
|
|
|
|
|
|
260 |
| 261 |
|
|
|
|
|
|
|
261 |
| 262 |
|
|
262 |
| 263 |
|
|
263 |
| 264 |
|
|
|
|
|
|
|
◄ |
Bilde 5/5 |
|
264 |
| 265 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Sveio" |
|
265 |
| 266 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
266 |
| 267 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
31. oktober 2021 |
|
267 |
| 268 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
268 |
| 269 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
269 |
| 270 |
|
|
|
|
|
270 |
| 271 |
|
|
|
|
|
Nytt skorsteinsmerke for samme rederi. |
|
271 |
| 272 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
| 273 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
| 274 |
|
|
|
|
|
|
|
274 |
| 275 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
| 276 |
|
|
|
|
|
|
|
276 |
| 277 |
|
|
|
|
|
|
|
277 |
| 278 |
|
|
|
|
|
|
|
278 |
| 279 |
|
|
|
|
|
|
|
279 |
| 280 |
|
|
|
|
|
|
|
280 |
| 281 |
|
|
|
|
|
|
|
281 |
| 282 |
|
|
|
|
|
|
|
282 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|