B-47 "Strand"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
    Denne siden er oppdatert: 20.11.2023   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●  Bilferger  
       
     "STRAND" [1982-2011]      Status: Brannskadet / opphogget i Hordaland  
       
   
 
 
1    "Strand" [1982]: den fergen med lengst fartstid sammenlagt i Tau-sambandet; 23 år.      1
2    Sammen med søsteren "Tau", ble den i sin tid prosjektert som helt innebygget for det nye sambandet      2
3    over Boknafjorden, etter åpningen av Rennfast-prosjektet.      3
4    Endte sin tid i en kraftig brann under vedlikeholdsarbeid, 35 år gammel.      4
5         5
6         6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13     2003-2008, lengde: 74.67 meter >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    B-47      HMI 17
18    Inntredelsesår    1982      HMI 18
19    Periode    1982-2011      HMI 19
20    Kallesignal    LKVZ    1982-2017  [N] sdir.no 20
21    IMO-nummer    8112639       [N] sdir.no 21
22    MMSI-nummer    257074700      [N] marinetraffic.com 22
23    Byggeår    1982      [N] sdir.no 23
24    Byggenummer    94      [N] sdir.no 24
25    Skrog    Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund      [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 25
26    Utrustning    Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund      [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 26
27    Skrogutforming    Pendel      HMI 27
28    Type    PS 90      [P] "85 år med norske bilferjer" 28
29    Materiale    Stål      [N] sdir.no 29
30     30
31    Navn    "Strand"    1982-2017  [N] sdir.no 31
32     32
33    Eier    Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger    1982-1991  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 33
34        Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger    1991-2003  [P] DSD årsberetning og regnskap 1991 34
35        Stavangerske a/s, Stavanger    2003-2008  [N] sdir.no 35
36        HSD Sjø a/s, Bergen    2008-2012  [N] sdir.no 36
37        Tide Sjø a/s, Bergen    2012-2017  [N] sdir.no 37
38        GMC Decom a/s, Stord    2017  [N] sdir.no 38
39     39
40    Klasse    Skipskontrollen     1982- ►2000  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 40
41        NSC    ►2000-2017  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 41
42     42
43    Lengde A  74.67 meter    1982-2017  [N] sdir.no 43
44    Bredde A  13.70 meter    1982-2017  [N] sdir.no 44
45    Dybde A   3.60 meter    1982-2017  [N] sdir.no 45
46    Brutto tonnasje A   930.02 brutto registertonn    1982-1994  [N] sdir.no 46
47     B  1436.00 bruttotonn 1  1994  [N] sdir.no 47
48     C  1425.00 bruttotonn    1994-1996  [N] sdir.no 48
49     D  1479.00 bruttotonn 5  1996-2017  [N] sdir.no 49
50    Netto tonnasje A   499.97 netto registertonn    1982-1994  [N] sdir.no 50
51     B   523.00 nettotonn 1  1994  [N] sdir.no 51
52     C   510.00 nettotonn    1994-1996  [N] sdir.no 52
53     D   534.00 nettotonn 5  1996-2017  [N] sdir.no 53
54    Dødvekttonnasje A  Ukjent    1982-2017  -- 54
55     55
56    Maskin A  1 x 7AXA 2TEV DM 7 syl. diesel    1982-2017  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 56
57    Fart A  14 knop    1982-2017  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 57
58    Effekt A  2035 brutto hestekrefter    1982-2017  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 58
59    Forbruk A  7.50 tonn/døgn    1982-1997  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 59
60     K  7.12 tonn/døgn    1997-2017  [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 60
61    Maskinfabrikant A  Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset    1982-2017  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 61
62     62
63    Fri høyde dekk 2 A  4.5 meter 3  1982-2017  HMI 63
64    Fri høyde dekk 3 A  1.5 meter 2  1982-2017  HMI 64
65    Tillatt akseltrykk dekk 2 A  13.0 tonn    1982-2017  HMI 65
66    Tillatt akseltrykk dekk 3 A   1.2 tonn 2  1982-2017  HMI 66
67     67
68    Biler dekk 2 A  70 personbiler    1982-ca.2005  HMI 68
69     E  57 personbiler 4  ca.2005-2017  HMI 69
70    Biler dekk 3 A  20 personbiler 2  1982-2017  HMI 70
71    Biler totalt A  90 personbiler    1982-ca.2005  [A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 71
72     E  77 personbiler 4  ca.2005-2017  [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" 72
73    Vogntog A  Ja    1982-2017  HMI 73
74    Passasjerer A  500    1982-1996  [A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 74
75     G  422    1996-1998  HMI 75
76     H  307    1998  [A] Stavanger Aftenblad 15.01.1998 76
77     I  422    1998-2011  HMI 77
78     F  198    2011- ►2016  [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2011-30.april 2012" 78
79     J  245    ►2016-2017  HMI 79
80    Passasjerlugarer A  1 [sykelugar] 6  1982- ►2011  HMI 80
81     81
82    Mannskap A  Ja    1982-2017  HMI 82
83    Mannskapslugarer A  Ja    1982-2017  HMI 83
84     84
85    Dekk A  6    1982-2017  HMI 85
86     86
87    Tilleggsinformasjon/noter    2 hydrauliske sideporter; 1 styrbord fra hengedekk og 1 babord dekk 3.  HMI 87
88        Sitteplasser: 82 [røykesalong dekk 1] + 126 [dekk 1], 207 [dekk 4] [1982-1996].  -- 88
89        Bunkerskapasitet: 38 tonn. Hjelpemaskiner: 2 dieselgeneratorer á 116 kilowatt.  [N] skipshistorie.net 89
90     1  Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.  [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 90
91     2  Hengedekk.  HMI 91
92     3  2.2 meter under hengedekk.  HMI 92
93     4  Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i størrelsen på bilene.  HMI 93
94     5  Målt i 1997.  [N] sdir.no 94
95     6  Mens den gikk Stavanger-Tau.  HMI 95
96     96
97     97
98     98
99   15.04.1982   A   Innført i Stavanger Skipsregister som "Strand". Målt.   [N] sdir.no 99
100   16.04.1982   A   Levert fra Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,   -- 100
101       -   Stavanger. Hjemmehavn: Stavanger.   [N] sdir.no 101
102   20.04.1982   -   Ankom Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 102
103   25.04.1982   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 103
104   12.08.1985   -   Reddet en mann på havarert seilbrett ved Horge.   [A] Stavanger Aftenblad 13.08.1985 104
105   25.04.1987   -   Kjørte inn i m/fe "Solbakk" ved kai i tett tåke, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 27.04.1987 105
106   13.05.1988   -   Kolliderte med kjørerampen, Stavanger etter maskinstans forårsaket av plastbiter i ventiler.   [A] Stavanger Aftenblad 13.05.1988 106
107   11.08.1989   -   Verdifastsettelse: 8.407.480 NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 12.08.1989 107
108   01.11.1989   -   Kolliderte med kjørerampen, Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 02.11.1989 108
109   31.12.1989   -   Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1990 109
110   05.04.1990   -   Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   [A] Stavanger Aftenblad 04.04.1990 110
111   01.10.1991   -   Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger.   [P] DSD årsberetning og regnskap 1991 111
112       -   Verdifastsettelse: 9.591.043 NOK.   [N] sdir.no 112
113   01.08.1992   -   Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 113
114   10.12.1992   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg / Judaberg-Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 11.12.1992 114
115   21.06.1993   -   Tatt ut av trafikk Tau-Judaberg / Judaberg-Stavanger.   HMI 115
116   31.07.1994   -   Kjørte inn i annet fartøy ved kai, Stavanger havn etter illebefinnende hos kapteinen.   [A] Stavanger Aftenblad 01.08.1994 116
117   12.07.1994   B   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 117
118   14.09.1994   C   Ommålt.   [N] sdir.no 118
119   30.11.1995   -   Til Bjørge Offshore a/s, Stavanger for ombygging og opprustning.   HMI 119
120   29.03.1996   D   Ferdig ombygget ved Bjørge Offshore a/s, Stavanger:   [A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 120
121       -   salong ominnredet og opprustet på dekk 4, ny kafeteria på dekk 4, kafeteria på dekk 1 omgjort til messe,   [A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 121
122       -   salonger på dekk 1 opprustet og gyrokompass installert. Kostnad for flytting av kafeteria: 1.3 mill NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 122
123       -   Restkostnad av opprustning: 3.7 mill NOK. Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 123
124   1996   G   Sertifikat endret.   HMI 124
125   01.04.1997   D   Ommålt.   [N] sdir.no 125
126   11.04.1997   -   Overholdt ikke vikeplikten og kolliderte med fraktefartøyet m/s "Vitin", Hidlefjorden.   [A] Stavanger Aftenblad 12.04.1997 126
127   17.11.1997   -   Til ombygging.   [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 127
128   ca.17.12.1997   K   Maskiner ferdig ombygget: reduksjon av NoX: 40 %, Co2: 5-7 %, drivstofforbruk: min. 5 %.   [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 128
129       -   Kostnad: 1.25 mill NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 129
130   01.01.1998   H   Sertifikat endret.   [A] Stavanger Aftenblad 15.01.1998 130
131   1998   I   Sertifikat endret.   HMI 131
132   ► 12.10.1999   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.   HMI 132
133   11.1999   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau.   HMI 133
134   15.01.2000   -   Redningsstrømper montert. Kostnad: 3 mill NOK.   [A] Stavanger Aftenblad 15.01.2000 134
135   2000   -   Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer a/s, Stavanger.   [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 135
136   01.01.2003   -   Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s, Stavanger.   [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år" 136
137   29.01.2003   -   Grunnstøtte, Tau havn.   [A] Stavanger Aftenblad 31.01.2003 137
138   30.01.2003   -   Grunnstøtte, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 31.01.2003 138
139   31.01.2003   -   Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger.   [N] sdir.no 139
140   12.12.2003   -   Sammenstøt med fritdsbåt, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 24.07.2006 140
141   31.01.2005   -   Restaurasjonen utsatt for væpnet ransforsøk, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 01.02.2005 141
142   03.05.2005   -   Kontaktskade på Grasholmbryggen, Stavanger havn.   [A] Stavanger Aftenblad 04.05.2005 142
143   ca.2005   E   Kapasitet endret.   -- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" 143
144   22.07.2006   -   Gikk på land etter 'blackout', Tau havn.   [A] Stavanger Aftenblad 24.07.2006 144
145   27.08.2007   -   Pårent ved kai av m/fe "Hidrasund II", Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 28.08.2007 145
146   03.10.2007   -   Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen.   [N] sdir.no 146
147   05.11.2007   -   Maskinhavari.   [N] stp-norway.com 147
148       -   Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for reparasjon.   [N] stp-norway.com 148
149   30.01.2008   -   Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen.   [N] sdir.no 149
150   15.03.2008   -   Ferdig reparert ved Wärtsila Norway a/s, Rubbestadneset.   [N] stp-norway.com 150
151   03.04.2008   -   Kolliderte med kaien, Lauvvik som reserveferge Lauvvik-Oanes.   [A] Stavanger Aftenblad 04.04.2008 151
152   16.04.2008   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [N] stp-norway.com 152
153   23.05.2008   -   Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 153
154   21.06.2008   -   Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn.   [A] Stavanger Aftenblad 20.08.2008 154
155   31.08.2008   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 155
156   14.09.2008   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 156
157   06.11.2008   -   Assisterte m/fe "Vikingen" ved opplukking av mann etter fall over bord fra fritidsbåt, Klosterneset.   [A] Sunnhordland 07.11.2008 157
158   30.05.2009   -   Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 158
159   27.06.2009   -   Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 159
160   30.08.2009   -   Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [N] stp-norway.com 160
161   18.10.2009   -   Kolliderte med kai, Tau havn etter kveling av maskinen.   [N] nrk.no/rogaland 18.10.2009 161
162   20.11.2009   -   Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.   [N] stp-norway.com 162
163   23.11.2009   -   Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold.   [N] stp-norway.com 163
164   10.02.2010   -   I opplag, Stavanger.   [N] stp-norway.com 164
165   29.05.2010   -   Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn.   [N] stp-norway.com 165
166   29.08.2010   -   I opplag, Stavanger.   [N] stp-norway.com 166
167   04.11.2010   -   Satt i trafikk Sand-Ropeid.   [P] "Skipet" 4/2010 167
168   06.12.2010   -   I opplag, Stavanger.   [N] stp-norway.com 168
169   2011   F   Sertifikat endret.   [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai 2011-30.april 2012" 169
170   14.03.2011   -   Tatt ut av opplag.   [N] stp-norway.com 170
171   13.04.2011   -   Utleid til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim.   [P] "Skipet" 2/2011 171
172   16.04.2011   -   Gearhavari i maskinen.   [P] "Skipet" 2/2011 172
173   17.04.2011   -   Tauet til Moen Slip a/s, Kolvereid for reparasjon.   [P] "Skipet" 2/2011 173
174   12.05.2011   -   Ferdig reparert ved Moen Slip a/s, Kolvereid. Satt i trafikk Hofles-Lund.   [P] "Skipet" 2/2011 174
175   15.08.2011   -   Tatt ut av trafikk Hofles-Lund.   [P] "Skipet" 3/2011 175
176   17.08.2011   -   Tilbakelevert. I opplag, Steinestø.   [P] "Skipet" 3/2011 176
177   21.09.2011   -   Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for vedlikehold.   [P] "Skipet" 3/2011 177
178   10.10.2011   -   Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik.   [N] stp-norway.com 178
179   20.12.2011   -   Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik.   [N] stp-norway.com 179
180   01.01.2012   -   Drift overført til Norled a/s, Stavanger.   [P] "Skipet" 1/2012 180
181   28.01.2012   -   Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik.   [N] stp-norway.com 181
182   13.02.2012   -   Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger.   [N] sdir.no 182
183   16.02.2014   -   Satt i trafikk Langevåg-Buavåg.   [N] stp-norway.com 183
184   19.03.2014   -   Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg.   [N] stp-norway.com 184
185   23.03.2014   -   Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik.   [N] stp-norway.com 185
186   20.10.2014   -   Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik.   [N] stp-norway.com 186
187   20.11.2014   -   Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik / Ranavik-Jektevik.   [N] stp-norway.com 187
188   11.2015   -   Tatt ut av trafikk Ranavik-Jektevik.   HMI 188
189   ► 2016   J   Sertifikat endret.   HMI 189
190   18.10.2016   -   Til LOS Marine a/s, Rubbestadneset for vedlikehold.   [N] bt.no 29.10.2016 190
191   29.10.2016   -   Kraftig brann om bord i dokk ved LOS Marine a/s, Rubbestadneset.   [N] bt.no 29.10.2016 191
192   30.10.2016   -   Brannen slukket.   [A] Stavanger Aftenblad 31.10.2016 192
193   17.12.2016   -   Vraket slept av arbeidsfartøyet "Optiship Worker" til Optiship a/s, Rubbestadneset i påvente av opphogging.   [P] "Skipet" 1/2017 193
194   14.03.2017   -   Slept til GMC Decom a/s, Stord for opphogging.   [P] "Skipet" 2/2017 194
195   21.03.2017   -   Solgt til GMC Decom a/s, Stord.   [N] sdir.no 195
196   sommer 2017   -   Maskin og hjelpemotorer tatt ut.   [P] "Skipet" 2/2017 196
197   16.06.2017   -   Opphogging påbegynt.   [P] "Skipet" 3/2017 197
198   pr.09.2017   -   Ferdig opphogget ved GMC Decom a/s, Stord.   [P] "Skipet" 3/2017 198
199   15.03.2022   -   Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 199
200     200
201     201
202     202
203  
 
          << Bilde 1/8  
 
  203
204           Avbildet som: "Strand"   204
205           Lokalisering: Hidlefjorden   205
206           Tidspunkt: --   206
207           Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland   207
208           Hentet fra: Privat samling   208
209           209
210           I original utgave for Det Stavangerske   210
211           Dampskibsselskab, retning Stavanger en fin   211
212           sommerkveld.   212
213               213
214               214
215               215
216               216
217               217
218     218
219     219
220     220
221  
 
          << Bilde 2/8     221
222           Avbildet som: "Strand"   Rutekart 222
223           Lokalisering: Stavanger     223
224           Tidspunkt: 1992       224
225           Rettighetshaver: Kåre Haga ● << Film 1/1     225
226           Hentet fra: fjordfaehren.de     "Strand" ved Skjersholmane mars 2012 226
227           Sekvens: 02:27- 227
228           Overført til Rogaland Trafikkselskap, med den midterste   Rettighetshaver: Tor Resser 228
229           røde ringen på skorsteinene fjernet og skroget   Hentet fra: youtube.com 229
230           svartmalt.       230
231           Her er mastene kuttet og radarene flytte lengre ned for   231
232           å kunne passere under de nye broene som er en del av     232
233           Rennfast-prosjektet.         233
234                 234
235                   235
236       236
237     237
238       238
239  
 
          << Bilde 3/8   239
240           Avbildet som: "Strand"   240
241           Lokalisering: Hidlefjorden         241
242           Tidspunkt: --     242
243           Rettighetshaver: Arne Sognnes       243
244           Hentet fra: sjohistorie.no       244
245                 245
246           Tilbake i Tau-sambandet med master og radarutstyr korrekt   246
247           plassert.   247
248               248
249               249
250               250
251               251
252               252
253               253
254               254
255     255
256     256
257  
 
          << Bilde 4/8   257
258           Avbildet som: "Strand"   258
259           Lokalisering: Stavanger   259
260           Tidspunkt: August 2004   260
261           Rettighetshaver: Wilhelm Langes   261
262           Hentet fra: fjordfaehren.de   262
263           263
264           Overført til Stavangerske, og de tre røde ringene er   264
265           tilbake.   265
266           Her er kafeteriaen flyttet opp på dekk 4 i en ekstra   266
267           modul akter.   267
268               268
269               269
270               270
271               271
272               272
273               273
274     274
275     275
276  
 
          << Bilde 5/8   276
277           Avbildet som: "Strand"   277
278           Lokalisering: Lysebotn   278
279           Tidspunkt: 13. august 2009   279
280           Rettighetshaver: Atle Johansson   280
281           Hentet fra: marinetraffic.com   281
282           282
283           Overført til Tide Sjø, og i sommertrafikk på   283
284           Lysefjorden.   284
285               285
286               286
287               287
288               288
289               289
290               290
291               291
292               292
293               293
294               294
295     295
296     296
297  
 
          << Bilde 6/8   297
298           Avbildet som: "Strand"   298
299           Lokalisering: Skjersholmane   299
300           Tidspunkt: 08. april 2012   300
301           Rettighetshaver: Petter Frekhaug   301
302           Hentet fra: flickr.com   302
303           303
304           Overført til Norled, og ferdig med sine oppgaver i Rogaland.   304
305               305
306               306
307               307
308               308
309               309
310               310
311               311
312     312
313     313
314  
 
          << Bilde 7/8   314
315           Avbildet som: "Strand"   315
316           Lokalisering: Rubbestadneset   316
317           Tidspunkt: 07. november 2016   317
318           Rettighetshaver: Odd Tengren   318
319           Hentet fra: bt.no   319
320           320
321           Etter brannen, og alle dekk utenom brodekket ble utbrent.   321
322               322
323               323
324               324
325               325
326               326
327               327
328               328
329     329
330     330
331     331
332     332
333  
 
  << Bilde 8/8     333
334       Avbildet som: under opphogging   334
335       Lokalisering: Stord   335
336       Tidspunkt: 28. juli 2017   336
337       Rettighetshaver: Heino Sehlmann   337
338       Hentet fra: fjordfaehren.de   338
339         339
340       Overtatt av GMC Decom og ferdig med sine oppgaver.   340
341       Takk for god innsats igjennom mange år.   341
342           342
343           343
344           344
345     345
346     346
347     347
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau