| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
"Strand" [1982] - den fergen med lengst fartstid sammenlagt |
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
i Tau-sambamdet; 23 år. Sammen med søsteren "Tau" [1982] |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
ble den planlagt helt innebygget for å trafikkere det nye og |
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
innkortede sambandet over Boknafjorden etter åpningen av Rennfast. |
|
|
| |
|
Endte sin tid i en kraftig brann under vedlikeholdsarbeid. |
|
|
| |
|
|
|
| |
B |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
Navn |
|
1 |
|
| 2 |
Fortegnelse nr. |
B-47 |
2 |
|
| 3 |
Inntredelsesår |
1982 |
3 |
|
| 4 |
Periode |
1982-2011 |
4 |
|
| 5 |
Oppdatert |
20.11.2023 |
5 |
|
| 6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Brannskadet / opphogget |
6 |
|
| 7 |
Kallesignal |
LKVZ |
7 |
|
| 8 |
IMO-nummer |
|
8 |
|
| 9 |
MMSI-nummer |
257074700 |
9 |
|
| 10 |
Byggeår |
1982 |
10 |
|
| 11 |
Byggenummer |
94 |
11 |
|
| 12 |
Skrog |
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
12 |
|
| 13 |
Utrustning |
Sterkoder Mekaniske Verksted a/s, Kristiansund |
13 |
|
| 14 |
Type |
PS 90 |
14 |
|
| 15 |
Materiale |
Stål |
15 |
|
| 16 |
Navn 1982-2017 |
"Strand" |
16 |
|
| 17 |
Eier 1982-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
17 |
|
| 18 |
Eier 1991-2003 |
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
18 |
|
| 19 |
Eier 2003-2008 |
Stavangerske a/s, Stavanger |
19 |
|
| 20 |
Eier 2008-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
20 |
|
| 21 |
Eier 2012-2017 |
Norled a/s, Stavanger |
21 |
|
| 22 |
Eier 2017 |
GMC Decom a/s, Stord |
22 |
|
| 23 |
Klassifisering før 1989-før 2000 |
Skipskontrollen |
23 |
|
| 24 |
Klassifisering før 2000-2017 |
NSC |
24 |
|
| 25 |
|
25 |
|
| 26 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
26 |
|
| 27 |
1982 |
|
A |
|
74.67 meter |
|
13.7 meter |
|
3.6 meter |
|
930.02 brutto registertonn |
|
499.97 netto registertonn |
|
Ukjent |
27 |
|
| 28 |
1994 |
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
1436 bruttotonn 1) |
|
523 nettotonn 1) |
|
|
28 |
|
| 29 |
1994 |
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
1425 bruttotonn |
|
510 nettotonn |
|
|
29 |
|
| 30 |
1996 2) |
|
D |
|
|
|
|
|
|
|
1479 bruttotonn |
|
534 nettotonn |
|
|
30 |
|
| 31 |
|
31 |
|
| 32 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
32 |
|
| 33 |
1982 |
|
A |
|
1 x 7AXA 2TEV DM 7 syl. diesel 3) |
|
14.2 knop |
|
2035 brutto hestekrefter |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
33 |
|
| 34 |
1997 |
|
K |
|
4) |
|
|
|
|
|
|
34 |
|
| 35 |
|
35 |
|
| 36 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 5) |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 5) |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
36 |
|
| 37 |
1982 |
|
A |
|
4.5 meter 6) |
|
1.8 meter |
|
0 |
|
13 tonn |
|
1.2 tonn |
|
0 |
37 |
|
| 38 |
|
38 |
|
| 39 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 5) |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
39 |
|
| 40 |
1982 |
|
A |
|
70 personbiler |
|
20 personbiler |
|
0 |
|
90 personbiler |
|
Ja |
|
6 |
40 |
|
| 41 |
ca.2005 |
|
E |
|
57 personbiler 7) |
|
|
|
|
|
77 personbiler 7) |
|
|
|
|
41 |
|
| 42 |
|
42 |
|
| 43 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
43 |
|
| 44 |
1982 |
|
A |
|
500 |
|
1 [sykelugar] |
|
Ja |
|
Ja |
|
|
44 |
|
| 45 |
1996 |
|
G |
|
422 |
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
| 46 |
1998 |
|
H |
|
307 |
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
|
| 47 |
1998 |
|
I |
|
422 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
| 48 |
2011 |
|
F |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
| 49 |
før 2016 |
|
J |
|
245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
|
| 50 |
|
50 |
|
| 51 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
| 52 |
|
|
2 hydrauliske sideporter; 1 styrbord fra hengedekk
og 1 babord dekk 3. |
|
HMI |
52 |
|
| 53 |
|
|
Sitteplasser: 82 [røykesalong] + 126 [dekk 1], 207
[dekk 4] [1982-1996]. |
|
|
53 |
|
| 54 |
|
|
1) Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
54 |
|
| 55 |
|
|
2) Målt i 1997. |
|
[N] sdir.no |
55 |
|
| 56 |
|
|
3) Forbruk: 7.5 tonn/døgn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
56 |
|
| 57 |
|
|
4) Forbruk: 7.12 tonn/døgn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
57 |
|
| 58 |
|
|
5) Hengedekk. |
|
HMI |
58 |
|
| 59 |
|
|
6) 2.2 meter under hengedekk. |
|
HMI |
59 |
|
| 60 |
|
|
7) Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
60 |
|
| 61 |
|
61 |
|
| 62 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
62 |
|
| 63 |
15.04.1982 |
|
A |
|
Innført i Stavanger Skipsregister som
"Strand". Målt. |
|
[N] sdir.no |
63 |
|
| 64 |
16.04.1982 |
|
A |
|
Levert fra Sterkoder Mekaniske Verksted a/s,
Kristiansund til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. |
|
|
64 |
|
| 65 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
65 |
|
| 66 |
20.04.1982 |
|
|
|
Ankom Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 |
66 |
|
| 67 |
25.04.1982 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.04.1982 |
67 |
|
| 68 |
12.08.1985 |
|
|
|
Reddet en mann på havarert seilbrett ved Horge. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1985 |
68 |
|
| 69 |
25.04.1987 |
|
|
|
Kjørte inn i m/fe "Solbakk" ved kai i
tett tåke, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.04.1987 |
69 |
|
| 70 |
13.05.1988 |
|
|
|
Kolliderte med kjørerampen, Stavanger etter
maskinstans forårsaket av plastbiter i ventiler. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.05.1988 |
70 |
|
| 71 |
11.08.1989 |
|
|
|
Verdifastsettelse: 8.407.480 NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.08.1989 |
71 |
|
| 72 |
01.11.1989 |
|
|
|
Kolliderte med kjørerampen, Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.11.1989 |
72 |
|
| 73 |
31.12.1989 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
73 |
|
| 74 |
05.04.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.04.1990 |
74 |
|
| 75 |
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
75 |
|
| 76 |
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 9.591.043 NOK. |
|
[N] sdir.no |
76 |
|
| 77 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
77 |
|
| 78 |
10.12.1992 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.12.1992 |
78 |
|
| 79 |
21.06.1993 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Tau-Judaberg /
Judaberg-Stavanger. |
|
HMI |
79 |
|
| 80 |
31.07.1994 |
|
|
|
Kjørte inn i annet fartøy ved kai, Stavanger havn
etter illebefinnende hos kapteinen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 01.08.1994 |
80 |
|
| 81 |
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
81 |
|
| 82 |
14.09.1994 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
82 |
|
| 83 |
30.11.1995 |
|
|
|
Til Bjørge Offshore a/s, Stavanger for ombygging og
opprustning. |
|
HMI |
83 |
|
| 84 |
29.03.1996 |
|
D |
|
Ferdig ombygget ved Bjørge Offshore a/s, Stavanger: |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 |
84 |
|
| 85 |
|
|
|
|
salong ominnredet og opprustet på dekk 4, ny
kafeteria på dekk 4, kafeteria på dekk 1 omgjort til messe, |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 |
85 |
|
| 86 |
|
|
|
|
salonger på dekk 1 opprustet og gyrokompass
installert. Kostnad for flytting av kafeteria: 1.3 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 |
86 |
|
| 87 |
|
|
|
|
Restkostnad av opprustning: 3.7 mill NOK. Satt i
trafikk Stavanger-Tau. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.03.1996 |
87 |
|
| 88 |
1996 |
|
G |
|
Sertifikat endret. |
|
HMI |
88 |
|
| 89 |
01.04.1997 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
89 |
|
| 90 |
11.04.1997 |
|
|
|
Overholdt ikke vikeplikten og kolliderte med
fraktefartøyet m/s "Vitin", Hidlefjorden. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.04.1997 |
90 |
|
| 91 |
17.11.1997 |
|
|
|
Til ombygging. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
91 |
|
| 92 |
ca.17.12.1997 |
|
K |
|
Maskiner ferdig ombygget: reduksjon av NoX: 40 %,
Co2: 5-7 %, drivstofforbruk: min. 5 %. Kostnad: 1.25 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.10.1997 |
92 |
|
| 93 |
01.01.1998 |
|
H |
|
Sertifikat endret. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.1998 |
93 |
|
| 94 |
1998 |
|
I |
|
Sertifikat endret. |
|
HMI |
94 |
|
| 95 |
► 12.10.1999 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
95 |
|
| 96 |
11.1999 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
96 |
|
| 97 |
15.01.2000 |
|
|
|
Redningsstrømper montert. Kostnad: 3 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.01.2000 |
97 |
|
| 98 |
2000 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer
a/s, Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
98 |
|
| 99 |
01.01.2003 |
|
|
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
99 |
|
| 100 |
29.01.2003 |
|
|
|
Grunnstøtte, Tau havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.01.2003 |
100 |
|
| 101 |
30.01.2003 |
|
|
|
Grunnstøtte, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.01.2003 |
101 |
|
| 102 |
31.01.2003 |
|
|
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
102 |
|
| 103 |
12.12.2003 |
|
|
|
Sammenstøt med fritdsbåt, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.07.2006 |
103 |
|
| 104 |
31.01.2005 |
|
|
|
Restaurasjonen utsatt for væpnet ransforsøk,
Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 01.02.2005 |
104 |
|
| 105 |
03.05.2005 |
|
|
|
Kontaktskade på Grasholmbryggen, Stavanger havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.05.2005 |
105 |
|
| 106 |
ca.2005 |
|
E |
|
Kapasitet endret. |
|
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
106 |
|
| 107 |
22.07.2006 |
|
|
|
Gikk på land etter 'blackout', Tau havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 24.07.2006 |
107 |
|
| 108 |
27.08.2007 |
|
|
|
Pårent ved kai av m/fe "Hidrasund II",
Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 28.08.2007 |
108 |
|
| 109 |
03.10.2007 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
109 |
|
| 110 |
05.11.2007 |
|
|
|
Maskinhavari. |
|
[N] stp-norway.com |
110 |
|
| 111 |
|
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
reparasjon. |
|
[N] stp-norway.com |
111 |
|
| 112 |
30.01.2008 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
112 |
|
| 113 |
15.03.2008 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Wärtsila Norway a/s,
Rubbestadneset. |
|
[N] stp-norway.com |
113 |
|
| 114 |
03.04.2008 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Lauvvik som reserveferge
Lauvvik-Oanes. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.04.2008 |
114 |
|
| 115 |
16.04.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
115 |
|
| 116 |
23.05.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
116 |
|
| 117 |
21.06.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 20.08.2008 |
117 |
|
| 118 |
31.08.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
118 |
|
| 119 |
14.09.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
119 |
|
| 120 |
06.11.2008 |
|
|
|
Assisterte m/fe "Vikingen" ved opplukking
av mann etter fall over bord fra fritidsbåt, Klosterneset. |
|
[A] Sunnhordland 07.11.2008 |
120 |
|
| 121 |
30.05.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
121 |
|
| 122 |
27.06.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
122 |
|
| 123 |
30.08.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
123 |
|
| 124 |
18.10.2009 |
|
|
|
Kolliderte med kai, Tau havn etter kveling av
maskinen. |
|
[N] nrk.no/rogaland 18.10.2009 |
124 |
|
| 125 |
20.11.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
[N] stp-norway.com |
125 |
|
| 126 |
23.11.2009 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
126 |
|
| 127 |
10.02.2010 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
127 |
|
| 128 |
29.05.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[N] stp-norway.com |
128 |
|
| 129 |
29.08.2010 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
129 |
|
| 130 |
04.11.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
|
[P] "Skipet" 4/2010 |
130 |
|
| 131 |
06.12.2010 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
131 |
|
| 132 |
2011 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2011-30.april 2012" |
132 |
|
| 133 |
14.03.2011 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] stp-norway.com |
133 |
|
| 134 |
13.04.2011 |
|
|
|
Utleid til FosenNamsos Sjø a/s, Trondheim. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
134 |
|
| 135 |
16.04.2011 |
|
|
|
Gearhavari i maskinen. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
135 |
|
| 136 |
17.04.2011 |
|
|
|
Tauet til Moen Slip a/s, Kolvereid for reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
136 |
|
| 137 |
12.05.2011 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Moen Slip a/s, Kolvereid. Satt
i trafikk Hofles-Lund. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
137 |
|
| 138 |
15.08.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hofles-Lund. |
|
[P] "Skipet" 3/2011 |
138 |
|
| 139 |
17.08.2011 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 3/2011 |
139 |
|
| 140 |
21.09.2011 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 3/2011 |
140 |
|
| 141 |
10.10.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
141 |
|
| 142 |
20.12.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik. |
|
[N] stp-norway.com |
142 |
|
| 143 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
143 |
|
| 144 |
28.01.2012 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
144 |
|
| 145 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
145 |
|
| 146 |
16.02.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
146 |
|
| 147 |
19.03.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
147 |
|
| 148 |
23.03.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
148 |
|
| 149 |
20.10.2014 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
149 |
|
| 150 |
20.11.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Ranavik /
Ranavik-Jektevik. |
|
[N] stp-norway.com |
150 |
|
| 151 |
11.2015 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Ranavik-Jektevik. |
|
HMI |
151 |
|
| 152 |
► 2016 |
|
J |
|
Sertifikat endret. |
|
HMI |
152 |
|
| 153 |
18.10.2016 |
|
|
|
Til LOS Marine a/s, Rubbestadneset for vedlikehold. |
|
[N] bt.no 29.10.2016 |
153 |
|
| 154 |
29.10.2016 |
|
|
|
Kraftig brann om bord i dokk ved LOS Marine a/s,
Rubbestadneset. |
|
[N] bt.no 29.10.2016 |
154 |
|
| 155 |
30.10.2016 |
|
|
|
Brannen slukket. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 31.10.2016 |
155 |
|
| 156 |
17.12.2016 |
|
|
|
Vraket slept av arbeidsfartøyet "Optiship
Worker" til Optiship a/s, Rubbestadneset i påvente av opphogging. |
|
[P] "Skipet" 1/2017 |
156 |
|
| 157 |
14.03.2017 |
|
|
|
Slept til GMC Decom a/s, Stord for opphogging. |
|
[P] "Skipet" 2/2017 |
157 |
|
| 158 |
21.03.2017 |
|
|
|
Solgt til GMC Decom a/s, Stord. |
|
[N] sdir.no |
158 |
|
| 159 |
sommer 2017 |
|
|
|
Maskin og hjelpemotorer tatt ut. |
|
[P] "Skipet" 2/2017 |
159 |
|
| 160 |
16.06.2017 |
|
|
|
Opphogging påbegynt. |
|
[P] "Skipet" 3/2017 |
160 |
|
| 161 |
pr.09.2017 |
|
|
|
Ferdig opphogget ved GMC Decom a/s, Stord. |
|
[P] "Skipet" 3/2017 |
161 |
|
| 162 |
15.03.2022 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
162 |
|
| 163 |
|
163 |
|
| 164 |
|
164 |
|
| 165 |
Bilde 1/8 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske
Dampskibsselskab. |
165 |
|
| 166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
|
| 167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
|
| 168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
|
| 169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
|
| 170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
|
| 171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
|
| 172 |
|
|
|
|
|
|
172 |
|
| 173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
|
| 174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
|
| 175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
|
| 176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
|
| 177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
|
| 178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
|
| 179 |
|
|
|
|
|
|
179 |
|
| 180 |
|
|
|
|
|
|
180 |
|
| 181 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
181 |
|
| 182 |
|
Lokalisering: |
Hidlefjorden |
|
|
182 |
|
| 183 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
183 |
|
| 184 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
184 |
|
| 185 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
185 |
|
| 186 |
|
186 |
|
| 187 |
Bilde 2/8 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap, med den
midterste røde ringen på skorsteinene |
187 |
|
| 188 |
|
|
|
|
|
fjernet og skroget svartmalt. |
188 |
|
| 189 |
|
|
|
|
|
Her er mastene kuttet og radarene flyttet lengre
ned for å kunne passere under de nye |
189 |
|
| 190 |
|
|
|
|
|
broene som er en del av Rennfast-prosjektet. |
190 |
|
| 191 |
|
|
|
|
|
|
191 |
|
| 192 |
|
|
|
|
|
|
192 |
|
| 193 |
|
|
|
|
|
|
193 |
|
| 194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
|
| 195 |
|
|
|
|
|
|
195 |
|
| 196 |
|
|
|
|
|
|
196 |
|
| 197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
|
| 198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
|
| 199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
|
| 200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
| 201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
|
| 202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
|
| 203 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
203 |
|
| 204 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
204 |
|
| 205 |
|
Tidspunkt: |
1992 |
|
|
205 |
|
| 206 |
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
|
206 |
|
| 207 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
207 |
|
| 208 |
|
208 |
|
| 209 |
Bilde 3/8 |
|
|
|
|
|
|
Tilbake i Tau-sambandet igjen med master og radarer
på korrekt plass. |
209 |
|
| 210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
|
| 211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
|
| 212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
|
| 213 |
|
|
|
|
|
|
213 |
|
| 214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
|
| 215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
|
| 216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
|
| 217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
|
| 218 |
|
|
|
|
|
|
218 |
|
| 219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
|
| 220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
|
| 221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
|
| 222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
|
| 223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
|
| 224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
|
| 225 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
225 |
|
| 226 |
|
Lokalisering: |
Hidlefjorden |
|
|
226 |
|
| 227 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
227 |
|
| 228 |
|
Rettighetshaver: |
Arne Sognnes |
|
|
228 |
|
| 229 |
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
|
|
229 |
|
| 230 |
|
230 |
|
| 231 |
Bilde 4/8 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Stavangerske, og de tre røde ringene
er tilbake. |
231 |
|
| 232 |
|
|
|
|
|
Her er kafeteriaen flyttet opp på dekk 4 i en
ekstra modul akter. |
232 |
|
| 233 |
|
|
|
|
|
|
233 |
|
| 234 |
|
|
|
|
|
|
234 |
|
| 235 |
|
|
|
|
|
|
235 |
|
| 236 |
|
|
|
|
|
|
236 |
|
| 237 |
|
|
|
|
|
|
237 |
|
| 238 |
|
|
|
|
|
|
238 |
|
| 239 |
|
|
|
|
|
|
239 |
|
| 240 |
|
|
|
|
|
|
240 |
|
| 241 |
|
|
|
|
|
|
241 |
|
| 242 |
|
|
|
|
|
|
242 |
|
| 243 |
|
|
|
|
|
|
243 |
|
| 244 |
|
|
|
|
|
|
244 |
|
| 245 |
|
|
|
|
|
|
245 |
|
| 246 |
|
|
|
|
|
|
246 |
|
| 247 |
|
|
|
|
|
|
247 |
|
| 248 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
248 |
|
| 249 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
249 |
|
| 250 |
|
Tidspunkt: |
August 2004 |
|
|
250 |
|
| 251 |
|
Rettighetshaver: |
Wilhelm Langes |
|
|
251 |
|
| 252 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
252 |
|
| 253 |
|
253 |
|
| 254 |
Bilde 5/8 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, og i sommertrafikk på
Lysefjorden. |
254 |
|
| 255 |
|
|
|
|
|
|
255 |
|
| 256 |
|
|
|
|
|
|
256 |
|
| 257 |
|
|
|
|
|
|
257 |
|
| 258 |
|
|
|
|
|
|
258 |
|
| 259 |
|
|
|
|
|
|
259 |
|
| 260 |
|
|
|
|
|
|
260 |
|
| 261 |
|
|
|
|
|
|
261 |
|
| 262 |
|
|
|
|
|
|
262 |
|
| 263 |
|
|
|
|
|
|
263 |
|
| 264 |
|
|
|
|
|
|
264 |
|
| 265 |
|
|
|
|
|
|
265 |
|
| 266 |
|
|
|
|
|
|
266 |
|
| 267 |
|
|
|
|
|
|
267 |
|
| 268 |
|
|
|
|
|
|
268 |
|
| 269 |
|
|
|
|
|
|
269 |
|
| 270 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
| 271 |
|
|
|
|
|
|
271 |
|
| 272 |
|
|
|
|
|
|
272 |
|
| 273 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
273 |
|
| 274 |
|
Lokalisering: |
Lysebotn |
|
|
274 |
|
| 275 |
|
Tidspunkt: |
13. august 2009 |
|
|
275 |
|
| 276 |
|
Rettighetshaver: |
Atle Johansson |
|
|
276 |
|
| 277 |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
277 |
|
| 278 |
|
278 |
|
| 279 |
Bilde 6/8 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Norled, og ferdig med sine oppgaver i
Rogaland. |
279 |
|
| 280 |
|
|
|
|
|
|
280 |
|
| 281 |
|
|
|
|
|
|
281 |
|
| 282 |
|
|
|
|
|
|
282 |
|
| 283 |
|
|
|
|
|
|
283 |
|
| 284 |
|
|
|
|
|
|
284 |
|
| 285 |
|
|
|
|
|
|
285 |
|
| 286 |
|
|
|
|
|
|
286 |
|
| 287 |
|
|
|
|
|
|
287 |
|
| 288 |
|
|
|
|
|
|
288 |
|
| 289 |
|
|
|
|
|
|
289 |
|
| 290 |
|
|
|
|
|
|
290 |
|
| 291 |
|
|
|
|
|
|
291 |
|
| 292 |
|
|
|
|
|
|
292 |
|
| 293 |
|
|
|
|
|
|
293 |
|
| 294 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
294 |
|
| 295 |
|
Lokalisering: |
Skjersholmane |
|
|
295 |
|
| 296 |
|
Tidspunkt: |
08. april 2012 |
|
|
296 |
|
| 297 |
|
Rettighetshaver: |
Petter Frekhaug |
|
|
297 |
|
| 298 |
|
Hentet fra: |
flickr.com |
|
|
298 |
|
| 299 |
|
299 |
|
| 300 |
Bilde 7/8 |
|
|
|
|
|
|
Etter brannen, og alle dekk utenom brodekket ble
utbrent. |
300 |
|
| 301 |
|
|
|
|
|
|
301 |
|
| 302 |
|
|
|
|
|
|
302 |
|
| 303 |
|
|
|
|
|
|
303 |
|
| 304 |
|
|
|
|
|
|
304 |
|
| 305 |
|
|
|
|
|
|
305 |
|
| 306 |
|
|
|
|
|
|
306 |
|
| 307 |
|
|
|
|
|
|
307 |
|
| 308 |
|
|
|
|
|
|
308 |
|
| 309 |
|
|
|
|
|
|
309 |
|
| 310 |
|
|
|
|
|
|
310 |
|
| 311 |
|
|
|
|
|
|
311 |
|
| 312 |
|
|
|
|
|
|
312 |
|
| 313 |
|
|
|
|
|
|
313 |
|
| 314 |
|
|
|
|
|
|
314 |
|
| 315 |
|
|
|
|
|
|
315 |
|
| 316 |
|
|
|
|
|
|
316 |
|
| 317 |
|
Avbildet
som: |
"Strand" |
|
|
317 |
|
| 318 |
|
Lokalisering: |
Rubbestadneset |
|
|
318 |
|
| 319 |
|
Tidspunkt: |
07. november 2016 |
|
|
319 |
|
| 320 |
|
Rettighetshaver: |
Odd Tengren |
|
|
320 |
|
| 321 |
|
Hentet fra: |
bt.no |
|
|
321 |
|
| 322 |
|
322 |
|
| 323 |
Bilde 8/8 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt av GMC Decom og ferdig med sine oppgaver. |
323 |
|
| 324 |
|
|
|
|
|
Takk for god innsats igjennom mange år. |
324 |
|
| 325 |
|
|
|
|
|
|
325 |
|
| 326 |
|
|
|
|
|
|
326 |
|
| 327 |
|
|
|
|
|
|
327 |
|
| 328 |
|
|
|
|
|
|
328 |
|
| 329 |
|
|
|
|
|
|
329 |
|
| 330 |
|
|
|
|
|
|
330 |
|
| 331 |
|
|
|
|
|
|
331 |
|
| 332 |
|
|
|
|
|
|
332 |
|
| 333 |
|
|
|
|
|
|
333 |
|
| 334 |
|
|
|
|
|
|
334 |
|
| 335 |
|
|
|
|
|
|
335 |
|
| 336 |
|
|
|
|
|
|
336 |
|
| 337 |
|
|
|
|
|
|
337 |
|
| 338 |
|
Avbildet
som: |
under opphogging |
|
|
338 |
|
| 339 |
|
Lokalisering: |
Stord |
|
|
339 |
|
| 340 |
|
Tidspunkt: |
28. juli 2017 |
|
|
340 |
|
| 341 |
|
Rettighetshaver: |
Heino Sehlmann |
|
|
341 |
|
| 342 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
342 |
|
| 343 |
|
343 |
|
| 344 |
|
344 |
|
| 345 |
Film 1/1 |
|
● |
|
"Strand" ved Skjersholmane mars
2012 |
345 |
|
| 346 |
|
02:27 - |
346 |
|
| 347 |
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
347 |
|
| 348 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
348 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
