"Stavanger" [1973] - blir regnet som den flotteste DSD-fergen.    
    HMI      SKIPSARKIV ROGALAND både før og etter sin tid. Hadde hovedrute i Tau-sambandet, med    
          - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND en daglig tur i perioder til Rennesøy og Finnøy for å ta tung-    
          © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau trafikken. Var også reserve til Skudenes-sambandet, men måtte da    
    gå til Kopervik, da den ikke var klasset for lengre havstrekninger.    
       
  B   Forside   Kontakt   Kilder   Passasjerfartøy   Hurtigbåter   Bilferger      
       
       
       
1 Navn
"Stavanger"
1  
2 Fortegnelse nr. B-67 2  
3 Inntredelsesår 1973 3  
4 Periode 1973-1982 4  
5 Oppdatert 01.02.2024 5  
6  Posisjon på AIS / status I trafikk 6  
7 Kallesignal
LLWD [1973-1982],OXHW [1992-1999],IBLT [1999-]
7  
8 IMO-nummer 7321714 8  
9 MMSI-nummer 247621000 9  
10 Byggeår 1973 10  
11 Byggenummer 2 [skrog], 39 [utrustning] 11  
12 Skrog Eid Verft a/s, Naustdal 12  
13 Utrustning Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg 13  
14 Type FOF 14  
15 Materiale Stål 15  
16 Navn 1973-1982 "Stavanger" 16  
17 Navn 1982-1992 "Porsangerfjord" 17  
18 Navn 1992-1996 "Lundeborg" 18  
19 Navn 1996-1999 "Tranekær" 19  
20 Navn 1999- "Isola del Giglio" 20  
21 Eier 1973-1982 Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 21  
22 Eier 1982-1992 Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest 22  
23 Eier 1992-1996 Langelandsfærgen a/s, Lohals, Danmark 23  
24 Eier 1996-1997 Scandlines Sydfyenske a/s, København, Danmark 24  
25 Eier 1997-2000 Sydfynske a/s, Rudkøbing, Danmark 25  
26 Eier 2000- Maregiglio di Navigazione S.r.l., Isola del Giglio, Italia 26  
27 Klassifisering Skipskontrollen 27  
28   28  
29      Lengde    Bredde    Dybde    Brutto tonnasje    Netto tonnasje    Dødvekttonnasje 29  
30 1973   A    61.66 meter    11.02 meter    2.77 meter    746 brutto registertonn    285 netto registertonn    399 dødvekttonn 30  
31 1983   B                690.19 brutto registertonn    318.75 netto registertonn     31  
32 før 1986   E                763 brutto registertonn    295 netto registertonn     32  
33 1992   C                1273 brutto registertonn    513 netto registertonn     33  
34 2000   D                749 bruttotonn        690 dødvekttonn 34  
35   35  
36      Maskin    Fart    Effekt    Fabrikant 36  
37 1973   A    2 x 2TEV Wichmann DM 4 syl. diesel    14 knop    2000 brutto hestekrefter    Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset 37  
38 2020   F    Ukjent    12 knop    Ukjent    Ukjent 38  
39   39  
40      Fri høyde dekk 2    Fri høyde dekk 3    Fri høyde dekk 4    Tillatt akseltrykk dekk 2    Tillatt aks.tr. dekk 3    Tillatt akseltrykk dekk 4 40  
41 1973   A    4.4 meter    0    0    13 tonn    0    0 41  
42   42  
43      Personbiler dekk 2    Personbiler dekk 3    Personbiler dekk 4    Personbiler totalt    Vogntog    Dekk 43  
44 1973   A    50 personbiler    0    0    50 personbiler    Ja    5 44  
45 2000   D    45 personbiler            45 personbiler         45  
46 før 2024   G    40 personbiler            40 personbiler         46  
47   47  
48      Passasjerer    Passasjerlugarer    Mannskap    Mannskapslugarer     48  
49 1973   A    399    0    Ja    Ja     49  
50 1992   C    235                 50  
51 2000   D    595                 51  
52   52  
53      Tilleggsinformasjon/noter        Kilder     53  
54     Sitteplasser: 88 [dekk 1], 165 [dekk 4].   [A] Stavanger Aftenblad 10.02.1978 54  
55     Propell: 2 x dobbeltskruet.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 55  
56     Baugpropell: 350 brutto hestekrefter.   [A] Stavanger Aftenblad 13.07.1973 56  
57   57  
58      Historikk        Kilder     58  
59 01.10.1972       Kjølstrukket.   [N] faktaomfartyg.se 59  
60 06.04.1973       Sjøsatt ved Eid Verft a/s, Naustdal.   [N] faktaomfartyg.se 60  
61 04.1973       Slept til Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg for utrustning.   HMI 61  
62 12.07.1973   A   Levert fra Smedvik Mekaniske Verksted a/s, Tjørvåg til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som   [P] "Skipet" 1/1991 62  
63         "Stavanger". Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.   [P] "Skipet" 1/1991 63  
64         Kallesignal: LLWD.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 64  
65         Døpt av Agnes Rettedal, Tjørvåg.   [P] "Fjordabåtene" 65  
66 15.07.1973       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [P] "Fjordabåtene" 66  
67 15.09.1974       Tatt ut av trafikk for vedlikeholdsarbeid.   [A] Stavanger Aftenblad 13.09.1974 67  
68 medio 10.1974       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 13.09.1974 68  
69 24.10.1974       Syv kjøretøy skadet etter at en semitrailer veltet i grov sjø, Boknafjorden i ekstrarute Kopervik-Stavanger.   [A] Stavanger Aftenblad 25.10.1974 69  
70 06.10.1975       Satt i trafikk Stavanger-Kopervik.   [A] Stavanger Aftenblad 03.10.1975 70  
71 02.11.1975       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 31.10.1975 71  
72 medio 10.1976       Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 23.10.1976 72  
73 01.11.1976       Satt i trafikk Stavanger-Kopervik.   [A] Stavanger Aftenblad 29.10.1976 73  
74 06.12.1976       Satt i trafikk Stavanger-Tau.   [A] Stavanger Aftenblad 04.12.1976 74  
75 02.10.1978       Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Vikevåg.   HMI | [A] Stavanger Aftenblad 03.10.1978 75  
76 02.10.1978 ►       Tatt ut av trafikk Stavanger-Vikevåg.   [P] Det Stavang. Dampskibsselskab - "Vinterruter 78/79 Korrektur" 76  
77 02.01.1979       Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Vikevåg.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Vinterruter 1979" 77  
78 01.05.1979       Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Judaberg.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1979/80" 78  
79 10.06.1980       Fange rømte under transport og hoppet i sjøen i havnebassenget, Stavanger.   [A] Strandbuen 13.06.1980 79  
80 30.09.1980       Tatt ut av trafikk Stavanger-Judaberg.   [A] Stavanger Aftenblad 02.10.1980 80  
81 01.12.1980       Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Judaberg.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1980/81" 81  
82 30.04.1981       Tatt ut av trafikk Stavanger-Judaberg.   [P] Det Stavangerske Dampskibsselskab - "Ruteplan 1981/82" 82  
83 07.1982       Solgt til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap a/s, Hammerfest. Salgssum: 11.5 mill NOK. Omdøpt "Porsangerfjord".   [N] skipshistorie.net 83  
84         Overført til Hammerfest Skipsregister. Hjemmehavn: Hammerfest.   -- | [P] "Skipet" 2/1991 84  
85 09.07.1982       Forlot Stavanger.   [P] "Fjordabåtene" 85  
86 09.07.1982 ►       Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg.   [N] faktaomfartyg.se 86  
87 1983   B   Ombygget ved Statlandsverftet / Trønderverftet, Nord-Statland / Hommelvik: akterport bak båtdekket montert.   [N] faktaomfartyg.se | [N] skipshistorie.net 87  
88 ► 1986   E   Ommålt.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 88  
89 14.06.1990       Tatt ut av trafikk Kåfjord-Honningsvåg.   HMI | [N] skipshistorie.net 89  
90 21.08.1990       Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg.     90  
91 02.05.1991       Tatt ut av trafikk Kåfjord-Honningsvåg.     91  
92 08.1991       Satt i trafikk Kåfjord-Honningsvåg.     92  
93 01.1992       Solgt til Langelandsfærgen a/s, Lohals, Danmark. Salgssum: 5.1 mill NOK.   [N] skipshistorie.net 93  
94 18.01.1992       Ankom Karstensens Skibsværft a/s, Skagen, DK for ombygging.   HMI 94  
95 20.01.1992       Formelt overlevert, Skagen, DK.   [N] skipshistorie.net 95  
96 02.04.1992   C   Ombygget ved Karstensens Skibsværft a/s, Skagen, DK. Slettet fra Hammerfest Skipsregister.     96  
97         Innført i Dansk Skibsregister.     97  
98         Ombygget for å få større trailerkapasitet, samt maskin overhalt. Kostnad: 9 mill DKK.   [N] skipshistorie.net 98  
99         Omdøpt "Lundeborg". Hjemmehavn: Lohals, DK. Kallesignal: OXHW.   [P] "Skipet" 3/1992 | [P] "Skipet" 4/1992 99  
100 05.04.1992       Drift overført til Dannebrog Rederi a/s, Rungsted Kyst, DK.     100  
101         Satt i trafikk Lohals-Korsør, DK.   [N] faktaomfartyg.se 101  
102 25.09.1994       Tatt ut av trafikk Lohals-Korsør, DK.   [N] faktaomfartyg.se 102  
103 30.09.1994       I opplag, Svendborg, DK.   [N] faktaomfartyg.se 103  
104 27.02.1996       Solgt til Scandlines Sydfyenske a/s, København, DK. Satt i trafikk Lohals-Korsør, DK.   -- | [N] skipshistorie.net | -- 104  
105         Drift: Danske Statsbaner Rederi a/s, København, DK.   -- | [N] skipshistorie.net | -- 105  
106 21.03.1996       Omdøpt "Tranekær". Hjemmehavn: Korsør, DK.   -- | [N] skipshistorie.net | -- 106  
107 22.12.1997       Solgt til Sydfynske a/s, Rudkøbing, DK. Samme trafikk.   -- | [P] "Skipet" 4/1998 | -- 107  
108 31.12.1998       I opplag, Svendborg, DK.   [P] "Skipet" 4/1998 | [N] faktaomfartyg.se 108  
109 15.12.1999       Solgt til Maregiglio di Navigazione S.r.l.., Isola del Giglio, Italia. Omdøpt "Isola del Giglio".   [N] skipshistorie.net 109  
110         Slettet fra Dansk Skibsregister.   [N] skipshistorie.net 110  
111         Hjemmehavn: Livorno, I.   [N] faktaomfartyg.se 111  
112         Salgssum: 990 000 USD.   [N] skipshistorie.net 112  
113 2000   D   Ombygget: ny akterrampe og flere lugarer. Kapasitet endret. Satt i trafikk Porto Santo Stefano-Giglio Porto, I.   HMI | [N] skipshistorie.net 113  
114 13.01.2012       Deltok i redningsarbeidet etter at cruiseskipet m/s ”Costa Concordia” grunnstøtte og kantret ved   HMI | [N] nrk.no 27.02.2014 114  
115         Isola del Giglio, I. 32 personer omkom.   [N] nrk.no 27.02.2014 115  
116 2020   F   Ombygget med nye maskiner.   [N] maregiglio.it 116  
117 ► 2024   G   Kapasitet endret.   [N] maregiglio.it 117  
118   118  
119   119  
120 Bilde 1/5  
 
        I original utgave for Det Stavangerske Dampskibsselskab, og helt ny i Tau-sambandet. 120  
121             121  
122             122  
123             123  
124             124  
125             125  
126             126  
127             127  
128             128  
129             129  
130             130  
131             131  
132             132  
133                 133  
134    Avbildet som: "Stavanger"     134  
135    Lokalisering: Tau     135  
136    Tidspunkt: Juli 1973     136  
137    Rettighetshaver: HMI v/ Sølve Hatteland     137  
138    Hentet fra: Privat samling     138  
139   139  
140 Bilde 2/5  
 
        Overtatt av Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap. 140  
141           Her på korttids-utleie til Skudenes-sambandet. 141  
142           Her kunne den nå trafikkere helt til Skudeneshavn etter at den ble innelukket med ny 142  
143           akterport. 143  
144           I DSD sin tid så gikk den i stedet til Kopervik som reserveløsning, da bildekket akter 144  
145           var åpent. 145  
146             146  
147             147  
148             148  
149             149  
150             150  
151             151  
152             152  
153    Avbildet som: "Porsangerfjord"     153  
154    Lokalisering: Mekjarvik     154  
155    Tidspunkt: 1987     155  
156    Rettighetshaver: Kåre Haga     156  
157    Hentet fra: fjordfaehren.de     157  
158   158  
159 Bilde 3/5  
 
        Solgt for trafikk i dansk farvann. 159  
160           Livbåter er blitt fjernet og erstattet med flåter og MOB-båt. 160  
161             161  
162             162  
163             163  
164             164  
165             165  
166             166  
167             167  
168                 168  
169                 169  
170                 170  
171                 171  
172             172  
173             173  
174             174  
175             175  
176    Avbildet som: "Lundeborg"     176  
177    Lokalisering: Danmark     177  
178    Tidspunkt: -     178  
179    Rettighetshaver: Jürgen Stein     179  
180    Hentet fra: fjordfaehren.de     180  
181   181  
182 Bilde 4/5  
 
        Overtatt av Sydfyndske for samme trafikk, og dermed også fortsatt med betegnelsen 182  
183           "Langelandsfærgen". 183  
184             184  
185             185  
186             186  
187             187  
188             188  
189             189  
190             190  
191             191  
192             192  
193                 193  
194                 194  
195                 195  
196             196  
197    Avbildet som: "Tranekær"     197  
198    Lokalisering: Korsør, Danmark     198  
199    Tidspunkt: April 1997     199  
200    Rettighetshaver: Wilhelm Langes     200  
201    Hentet fra: fjordfaehren.de     201  
202   202  
203 Bilde 5/5  
 
        Solgt for trafikk ut i fra den italienske vest-kysten. 203  
204           Tilnærmet lik sitt originale utseende, og i samme rute etter 23 år. 204  
205           Er i området kjent for sine utmerkede sjøegenskaper for havstrekningen ut til øya med 205  
206           samme navn som båten. 206  
207             207  
208             208  
209             209  
210             210  
211             211  
212             212  
213             213  
214                 214  
215                 215  
216                 216  
217                 217  
218             218  
219    Avbildet som: "Isola del Giglio"     219  
220    Lokalisering: Porto Stefano, Italia     220  
221    Tidspunkt: 30. juli 2013     221  
222    Rettighetshaver: Frank Heine     222  
223    Hentet fra: fjordfaehren.de     223  
224   224  
225   225  
226 Film 1/2      "Tranekær" i Lohals, Danmark 1996 226  
227    Hele klippet 227  
228    Rettighetshaver: -   228  
229    Hentet fra: youtube.com   229  
230   230  
231 Film 2/2      "Isola del Giglio" 231  
232    Hele klippet 232  
233    Rettighetshaver: Piero Landini   233  
234    Hentet fra: youtube.com   234  
       
       
  © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau