| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
|
|
| |
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Oppdatert |
|
|
"SAND"[1973-1992] "ROPEID"[1992-1993] "HURUMFERJA"[1993-1994] |
|
|
|
|
|
| |
08.11.2025 |
|
|
|
Status: I
opplag i Vestfold |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Kort
oppsummert |
|
|
|
| |
|
● |
|
Posisjon på
AIS |
|
|
Fikk hele 20
år i ruten over Sandsfjorden. |
|
|
| |
|
|
|
|
|
Avsluttet sin
karriere i Rogaland som innleie- og |
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
suppleringsferge
med nye eiere. |
|
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Passasjerfartøy |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fortegnelsesnummer |
-- |
|
-- |
B-98 |
|
◄ |
HMI |
|
1 |
| 2 |
Periode |
|
-- |
|
-- |
1973-1994 |
|
◄ |
HMI |
|
2 |
| 3 |
Byggeår |
|
-- |
|
-- |
1973 |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
3 |
| 4 |
Byggenummer |
|
-- |
|
-- |
221/34 |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
4 |
| 5 |
Skrog |
|
-- |
|
-- |
Skaalurens
Skipsbyggeri a/s, Rosendal |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
5 |
| 6 |
Utrustning |
|
-- |
|
-- |
Skaalurens
Skipsbyggeri a/s, Rosendal |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
6 |
| 7 |
Skrogutforming |
|
-- |
|
-- |
Pendel |
|
◄ |
HMI |
|
7 |
| 8 |
Typebetegnelse |
|
-- |
|
-- |
P M III |
|
◄ |
[P] "85 år med
norske bilferjer" |
|
8 |
| 9 |
Materiale |
|
-- |
|
-- |
Stål [skrog],
aluminium [overbygg] |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
9 |
| 10 |
Kallesignal |
|
-- |
|
1973- |
LMDY |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
10 |
| 11 |
IMO-nummer |
|
-- |
|
1996- |
7325681 |
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
11 |
| 12 |
MMSI-nummer |
|
-- |
|
e.1973- |
257053500 |
|
◄ |
[N]
marinetraffic.com |
|
12 |
| 13 |
Navn |
|
-- |
|
1973-1992 |
"Sand" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
13 |
| 14 |
|
-- |
|
1992-1994 |
"Ropeid" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
14 |
| 15 |
|
-- |
|
1994- |
"Hurumferja" |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
15 |
| 16 |
Eier |
|
-- |
|
1973-1991 |
Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
|
16 |
| 17 |
|
-- |
|
1991-1993 |
Rogaland
Trafikkselskap a/s, Stavanger |
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1991 |
|
17 |
| 18 |
|
-- |
|
1993-2000 |
Bilferjen
Drøbak-Hurum a/s, Drøbak |
|
◄ |
[N]
faktaomfartyg.se |
|
18 |
| 19 |
|
-- |
|
2000-2021 |
Ferjeselskapet
Drøbak-Hurum-Svelvik a/s, Drøbak |
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
19 |
| 20 |
|
-- |
|
2021-2025 |
Bastø Fosen
a/s, Horten |
|
◄ |
[N]
sjohistorie.no |
|
20 |
| 21 |
|
-- |
|
2025- |
Torghatten Sør
a/s, Horten |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
21 |
| 22 |
Klassifisering |
|
-- |
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
22 |
| 23 |
|
-- |
|
f.2000 |
NSC |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
23 |
| 24 |
Lengde |
|
A |
|
1973- |
39.68 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
24 |
| 25 |
Bredde |
|
A |
|
1973- |
9.51 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
25 |
| 26 |
Dybde |
|
A |
|
1973-1994 |
3.29 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
26 |
| 27 |
|
B |
2 |
1994- |
3.80 meter |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
27 |
| 28 |
Brutto
tonnasje |
|
A |
|
1973-1994 |
266.05 brutto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
28 |
| 29 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
249.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
29 |
| 30 |
|
C |
|
1996- |
310.00
bruttotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
30 |
| 31 |
Netto tonnasje |
|
A |
|
1973-1994 |
119.34 netto
registertonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
31 |
| 32 |
|
B |
1 |
1994-1996 |
87.00 nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
32 |
| 33 |
|
C |
|
1996- |
103.00
nettotonn |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
33 |
| 34 |
Dødvekttonnasje |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
34 |
| 35 |
Maskin |
|
A |
|
1973- |
1 x Wichmann
WX28L5 5 syl. diesel |
|
|
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
35 |
| 36 |
Fart |
|
A |
|
1973- |
11 knop |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
36 |
| 37 |
Effekt |
|
A |
|
1973- |
625 brutto
hestekrefter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
37 |
| 38 |
Forbruk |
|
-- |
|
-- |
-- |
|
◄ |
-- |
|
38 |
| 39 |
Maskinfabrikant |
|
A |
|
1973- |
Wichmann
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
|
|
39 |
| 40 |
Fri høyde
bildekk |
|
A |
|
1973- |
Hoveddekk: 4.5
meter |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
40 |
| 41 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1973- |
Hoveddekk: 12
tonn |
|
◄ |
[P]
"Illustrert Norsk Skipsliste" |
|
41 |
| 42 |
Biler |
|
A |
|
1973- |
Hoveddekk: 24
personbiler |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
42 |
| 43 |
Biler totalt |
|
A |
|
1973- |
24 personbiler |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
43 |
| 44 |
Vogntog |
|
A |
|
1973- |
Hoveddekk: Ja |
|
◄ |
HMI |
|
44 |
| 45 |
Passasjerer |
|
A |
|
1973- |
200 |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
|
45 |
| 46 |
Passasjerlugarer |
|
A |
|
1973- |
0 |
|
◄ |
HMI |
|
46 |
| 47 |
Mannskap |
|
A |
|
pr.1973 |
Kaptein,
matros, maskinist, billettør |
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
47 |
| 48 |
Mannskapslugarer |
|
A |
|
1973- |
Underdekk: 10 [køyer] |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
48 |
| 49 |
Tilleggsinformasjon |
-- |
1 |
-- |
Ommålt fra
brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
49 |
| 50 |
|
-- |
2 |
-- |
Trolig bare en
annen måte å måle dybde på. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
50 |
| 51 |
|
|
|
|
|
|
51 |
| 52 |
|
|
|
|
|
|
52 |
| 53 |
|
|
|
|
|
|
53 |
| 54 |
|
05.1973 |
|
-- |
|
Sjøsatt. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.05.1973 |
|
54 |
| 55 |
|
28.08.1973 |
|
A |
|
Målt. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
55 |
| 56 |
|
30.08.1973 |
|
-- |
|
Innført i
Stavanger Skipsregister som "Sand". Hjemmehavn: Stavanger. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
56 |
| 57 |
|
31.08.1973 |
|
A |
|
Levert fra
Skaalurens Skipsbyggeri a/s, Rosendal til Det Stavangerske Dampskibsselskab
a/s, |
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
57 |
| 58 |
|
|
|
-- |
|
Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/1991 |
|
|
58 |
| 59 |
|
|
|
-- |
|
Døpt av Laura
Marie Hamre. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Fjordabåtene" |
|
|
59 |
| 60 |
|
14.10.1973 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Sand-Ropeid. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.10.1973 |
|
60 |
| 61 |
|
16.09.1974 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Stavanger-Tau. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.09.1974 |
|
61 |
| 62 |
|
medio 11.1974 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Sand-Ropeid. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.09.1974 |
|
|
62 |
| 63 |
|
04.08.1977 |
|
-- |
|
Kolliderte
med kaien, Ropeid etter svikt på den ene propellen. Fikk skader på ror og
rorstamme. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 12.08.1977 |
|
|
63 |
| 64 |
|
ultimo 06.1979 |
|
-- |
|
Skroget
reparert etter is-skader. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 05.06.1979 |
|
|
64 |
| 65 |
|
31.12.1989 |
|
-- |
|
Drift overført
til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1990 |
|
|
65 |
| 66 |
|
01.10.1991 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
|
|
◄ |
[P] DSD
årsberetning og regnskap 1991 |
|
|
66 |
| 67 |
|
|
|
-- |
|
Verdifastsettelse:
1 NOK. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
67 |
| 68 |
|
01.08.1992 |
|
-- |
|
Overført til
Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
68 |
| 69 |
|
24.12.1992 |
|
-- |
|
Omdøpt
"Ropeid". |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
69 |
| 70 |
|
10.02.1993 |
|
-- |
|
Grunnstøtte i
tykk tåke, Ropeid. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 10.02.1993 |
|
|
|
70 |
| 71 |
|
|
|
-- |
|
Akterroret
ødelagt. |
|
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.02.1993 |
|
|
71 |
| 72 |
|
03.1993 |
|
-- |
|
I opplag,
Stavanger. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
|
72 |
| 73 |
|
06.05.1993 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
|
|
73 |
| 74 |
|
20.07.1993 |
|
-- |
|
Solgt til
Bilferjen Drøbak-Hurum a/s, Drøbak. Omdøpt "Hurumferja".
Hjemmehavn: Drøbak. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
74 |
| 75 |
|
|
|
-- |
|
Salgssum: 3.6
mill NOK. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
75 |
| 76 |
|
06.1994 |
|
-- |
|
Utleid til
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. |
|
◄ |
HMI |
|
|
|
76 |
| 77 |
|
24.06.1994 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Hanasand-Judaberg [supplering]. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 24.06.1994 |
|
|
77 |
| 78 |
|
12.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
[P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
|
|
78 |
| 79 |
|
24.07.1994 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Hanasand-Judaberg [supplering] / Oanes-Lauvvik [supplering]. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.07.1994 |
|
|
79 |
| 80 |
|
12.08.1994 |
|
-- |
|
Tatt ut av
trafikk Oanes-Lauvvik. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
80 |
| 81 |
|
ca.09.1994 |
|
-- |
|
Tilbakelevert. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
81 |
| 82 |
|
1995 |
|
-- |
|
Utleid til
Flekkefjord Dampskipsselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk
Abelsnes-Andabeløy. |
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.02.1996 |
|
82 |
| 83 |
|
1995 |
|
-- |
|
Tilbakelevert
samme år. |
|
|
◄ |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.02.1996 |
|
|
83 |
| 84 |
|
01.01.1996 |
|
-- |
|
IMO-nummer
tildelt: 7325681. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org | [N] sdir.no |
|
|
|
84 |
| 85 |
|
29.10.1996 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
85 |
| 86 |
|
pr.2000 |
|
-- |
|
I trafikk
Verket-Langøya. |
|
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 4/2000 |
|
86 |
| 87 |
|
03.11.2000 |
|
-- |
|
Drift og
eierskap overført til Ferjeselskapet Drøbak-Hurum-Svelvik a/s, Drøbak. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
87 |
| 88 |
|
01.2004 |
|
-- |
|
Oppgradert ved
Horten Industripark a/s, Horten. |
|
|
◄ |
[P]
"Skipet" 1/2004 |
|
|
88 |
| 89 |
|
03.04.2004 |
|
-- |
|
I opplag. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
|
89 |
| 90 |
|
09.2012 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Svelvik-Verket. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
90 |
| 91 |
|
01.11.2012 |
|
-- |
|
I opplag,
Svelvik. |
|
|
|
◄ |
[N]
stp-norway.com |
|
|
91 |
| 92 |
|
pr.02.2013 |
|
-- |
|
I opplag,
Horten som reservefartøy. |
|
|
◄ |
HMI | [P]
"Skipet" 4/2014 |
|
92 |
| 93 |
|
pr.02.2016 |
|
-- |
|
I trafikk
Svelvik-Verket. |
|
|
|
◄ |
HMI |
|
|
93 |
| 94 |
|
pr.01.08.2016 |
|
-- |
|
I opplag,
Horten som reservefartøy. |
|
|
◄ |
HMI | [P]
"Skipet" 4/2014 |
|
|
94 |
| 95 |
|
21.12.2021 |
|
-- |
|
Avtale om salg
inngått. |
|
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
95 |
| 96 |
|
31.12.2021 |
|
-- |
|
Solgt til
Bastø Fosen a/s, Horten. Salgssum: 2 mill NOK. Samme bruksområde. |
|
◄ |
[N] sdir.no |
HMI |
|
|
96 |
| 97 |
|
uke 18 2022 |
|
-- |
|
Satt i trafikk
Svelvik-Verket. |
|
|
◄ |
[N]
skipsrevyen.no 10.05.2022 |
|
|
97 |
| 98 |
|
pr.09.2022 |
|
-- |
|
I opplag,
Horten som reservefartøy. |
|
|
◄ |
HMI |
|
|
|
98 |
| 99 |
|
01.01.2025 |
|
-- |
|
Drift overført
til Torghatten Sør a/s, Horten. |
|
|
◄ |
[N]
wikipedia.org |
|
|
99 |
| 100 |
|
09.01.2025 |
|
-- |
|
Avtale om
overdragelse inngått. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
100 |
| 101 |
|
10.01.2025 |
|
-- |
|
Eierskap
overført til Torghatten Sør a/s, Horten. |
|
|
◄ |
[N] sdir.no |
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
Bilde 1/3: I original drakt for DSD. |
Bilde 2/3: Overført til RT og én ring fjernet i
skorsteinene. |
Bilde 3/3: Solgt til Østlandet. |
141 |
| 142 |
Avbildet som: |
"Sand" |
|
Avbildet som: |
"Ropeid" |
Avbildet som: |
"Hurumferja" |
142 |
| 143 |
Lokalisering: |
Ropeid |
|
Lokalisering: |
Ropeid |
Lokalisering: |
Svelvik |
143 |
| 144 |
Tidspunkt: |
1989 |
|
Tidspunkt: |
-- |
Tidspunkt: |
30. mai 2009 |
144 |
| 145 |
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver: |
Arne Sognnes |
Rettighetshaver: |
Harald Oanes |
145 |
| 146 |
Hentet fra: |
Privat samling |
|
Hentet fra: |
sjohistorie.no |
Hentet fra: |
shipexplorer.no |
146 |
| 147 |
|
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
|
149 |
| 150 |
Film 1/4 |
|
|
● |
|
"Sand"
på Sand |
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
Sekvens: |
|
00:40-00:57 |
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Karl Georg
Nielsen |
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
|
154 |
| 155 |
Film 2/4 |
|
|
● |
|
"Sand"
på Sand 1984 |
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
Sekvens: |
|
13:23-13:40 |
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Lars Moe |
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
|
159 |
| 160 |
Film 3/4 |
|
|
● |
|
"Sand"
på Ropeid 08. mai 1988 |
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
Sekvens: |
|
00:00-01:33 |
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Karl Georg
Nielsen |
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
|
164 |
| 165 |
Film 4/4 |
|
|
● |
|
"Hurumferja"
i Svelvikstrømmen august 2017 |
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
Sekvens: |
|
Hele klippet |
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
Hentet fra: |
|
youtube.com |
|
|
|
168 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|