| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
B-49
"Rygerbuen" |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
| |
|
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
| |
|
Denne siden er oppdatert:
09.05.2024 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
| |
|
|
|
| |
|
"RYGERBUEN" [1998-] |
|
● |
Status: På
verksted i Vestland |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| 1 |
|
"Rygerbuen" [1998]: bygget for
sambandet til Vassøy. |
|
|
1 |
| 2 |
|
Bygget med rampe for tillegging på kaier
uten kjørerampe på land. |
|
|
2 |
| 3 |
|
Denne ble også brukt i Stavanger, men
fjernet da kaiplassen ble flyttet fra Jorenholmen til |
|
|
3 |
| 4 |
|
Fiskepiren Ferjeterminal. |
|
|
4 |
| 5 |
|
Fikk ettermontert hengedekk i 2007. |
|
5 |
| 6 |
|
Er nå til ombygging for batteridrift. |
|
6 |
| 7 |
|
|
|
7 |
| 8 |
|
|
|
8 |
| 9 |
|
|
|
9 |
| 10 |
|
|
|
10 |
| 11 |
|
|
|
11 |
| 12 |
|
|
|
12 |
| 13 |
|
2007-2020, lengde: 40 meter >> |
|
|
13 |
| 14 |
|
|
|
|
14 |
| 15 |
|
|
15 |
| 16 |
|
|
16 |
| 17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
B-49 |
|
|
HMI |
17 |
| 18 |
|
Inntredelsesår |
|
1998 |
|
|
HMI |
18 |
| 19 |
|
Periode |
|
1998- |
|
|
HMI |
19 |
| 20 |
|
Kallesignal |
|
LJKT |
|
1998- |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
IMO-nummer |
|
9197090 |
|
|
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
MMSI-nummer |
|
259551000 |
|
|
[N] marinetraffic.com |
22 |
| 23 |
|
Byggeår |
|
1998 |
|
|
[N] sdir.no |
23 |
| 24 |
|
Byggenummer |
|
48 |
|
|
[N] sdir.no |
24 |
| 25 |
|
Skrog |
|
Smøgen Plåt– och Svetsindustri
a/b, Smøgen, Sverige |
|
|
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
Utrustning |
|
Smøgen Plåt– och Svetsindustri
a/b, Smøgen, Sverige |
|
|
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
|
Skrogutforming |
|
Pendel |
|
|
HMI |
27 |
| 28 |
|
Type |
|
-- |
|
|
-- |
28 |
| 29 |
|
Materiale |
|
Stål [skrog], aluminium
[overbygg] |
|
|
[A] Stavanger Aftenblad
09.10.1998 |
29 |
| 30 |
|
|
30 |
| 31 |
|
Navn |
|
"Rygerbuen" |
|
1998- |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
|
|
32 |
| 33 |
|
Eier |
|
P/r L. Rødne og Sønner a/s,
Sjernarøy |
|
1998-2003 |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
|
|
Rødne Trafikk a/s, Sjernarøy |
|
2003- |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
|
|
35 |
| 36 |
|
Klasse |
|
NSC |
|
1998- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
36 |
| 37 |
|
|
37 |
| 38 |
|
Lengde |
A |
40.00 meter |
|
1998-2020 |
[N] sdir.no |
38 |
| 39 |
|
|
C |
Ukjent |
|
2020- |
-- |
39 |
| 40 |
|
Bredde |
A |
14.00 meter |
|
1998- |
[N] sdir.no |
40 |
| 41 |
|
Dybde |
A |
2.25 meter |
|
1998- |
[N] sdir.no |
41 |
| 42 |
|
Brutto tonnasje |
A |
362 bruttotonn |
|
1998-2007 |
[N] sdir.no |
42 |
| 43 |
|
|
B |
368 bruttotonn |
|
2007- |
[N] sdir.no |
43 |
| 44 |
|
Netto tonnasje |
A |
108 nettotonn |
|
1998- |
[N] sdir.no |
44 |
| 45 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
35 dødvekttonn |
|
1998- |
[N] marinetraffic.com |
45 |
| 46 |
|
|
46 |
| 47 |
|
Maskin |
A |
2 x Scania DS11 diesel |
|
1998- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
47 |
| 48 |
|
Fart |
A |
8 knop |
|
1998- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
48 |
| 49 |
|
Effekt |
A |
390 brutto hestekrefter |
|
1998- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
Forbruk |
A |
Ukjent |
|
1998- |
-- |
50 |
| 51 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Ukjent |
|
1998- |
-- |
51 |
| 52 |
|
|
52 |
| 53 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A |
7 meter |
|
1998-2007 |
HMI |
53 |
| 54 |
|
|
B |
7 meter |
2 |
2007- |
HMI |
54 |
| 55 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A |
0 |
|
1998-2007 |
HMI |
55 |
| 56 |
|
|
B |
Ukjent |
1 |
2007- |
-- |
56 |
| 57 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A |
15.0 tonn |
|
1998- |
HMI |
57 |
| 58 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A |
0 |
|
1998-2007 |
HMI |
58 |
| 59 |
|
|
B |
1.3 tonn |
1 |
2007- |
HMI |
59 |
| 60 |
|
|
60 |
| 61 |
|
Biler dekk 2 |
A |
24 personbiler |
|
1998- |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
61 |
| 62 |
|
Biler dekk 3 |
A |
0 |
|
1998-2007 |
HMI |
62 |
| 63 |
|
|
B |
11 personbiler |
|
2007- |
[P] "Skipet" 3/2007 |
63 |
| 64 |
|
Biler totalt |
A |
24 personbiler |
|
1998-2007 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
64 |
| 65 |
|
|
B |
35 personbiler |
|
2007- |
[N] rodne.no |
65 |
| 66 |
|
Vogntog |
A |
Ja |
|
1998- |
HMI |
66 |
| 67 |
|
Passasjerer |
A |
100 |
|
1998- |
[N] rodne.no |
67 |
| 68 |
|
Passasjerlugarer |
A |
0 |
|
1998- |
HMI |
68 |
| 69 |
|
|
69 |
| 70 |
|
Mannskap |
A |
Skipper, matros |
|
1998- |
[A] Stavanger Aftenblad
09.10.1998 |
70 |
| 71 |
|
Mannskapslugarer |
A |
0 |
|
1998- |
[N] rodne.no |
71 |
| 72 |
|
|
72 |
| 73 |
|
Dekk |
A |
4 |
|
1998- |
HMI |
73 |
| 74 |
|
|
74 |
| 75 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
Dieselkapasittet: 12.000 liter.
Smøreoljekapasitet: 600 liter. Fartsområde: 2. Sitteplasser: 78. |
[N] rodne.no |
75 |
| 76 |
|
|
|
Dekkslast dekk 2: 160 tonn. |
[A] Stavanger Aftenblad
04.11.1998 |
76 |
| 77 |
|
|
|
Propeller: Azimuth. |
[A] Stavanger Aftenblad
05.05.1998 |
77 |
| 78 |
|
|
|
Skrog inndelt med 10 vanntette
skott uten rørgjennomganger. |
[A] Stavanger Aftenblad
20.08.1998 |
78 |
| 79 |
|
|
1 |
Hengedekk. |
HMI |
79 |
| 80 |
|
|
2 |
2 meter under hengedekk. |
HMI |
80 |
| 81 |
|
|
81 |
| 82 |
|
|
82 |
| 83 |
|
|
83 |
| 84 |
|
28.09.1998 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
84 |
| 85 |
|
02.10.1998 |
|
A |
|
Levert fra Smøgen Plåt– och Svetsindustri a/b,
Smøgen, Sverige til p/r L. Rødne og Sønner a/s, Sjernarøy |
|
[N] sdir.no |
85 |
| 86 |
|
|
|
- |
|
som "Rygerbuen". Innført i Norsk Ordinært
Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
86 |
| 87 |
|
|
|
- |
|
Byggekostnad: 27.5 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
87 |
| 88 |
|
08.10.1998 |
|
- |
|
Døpt av Solvej Lue Jenseg, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.10.1998 |
88 |
| 89 |
|
19.10.1998 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Langøy. |
|
[P] "Skipet" 4/1998 |
89 |
| 90 |
|
02.09.2002 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.09.2002 |
90 |
| 91 |
|
10.03.2003 |
|
- |
|
Drift og eierskap overført til Rødne Trafikk a/s,
Sjernarøy. Verdifastsettelse: 26.11 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
91 |
| 92 |
|
10.08.2007 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Vassøy. |
|
[N] stp-norway.com |
92 |
| 93 |
|
11.08.2007 |
|
- |
|
Til Hellesøy Verft a/s, Løfallstrand for ombygging. |
|
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 3/2007 |
93 |
| 94 |
|
19.09.2007 |
|
B |
|
Ombygget ved Hellesøy Verft a/s, Løfallstrand:
hengedekk montert. |
|
[N] stp-norway.com | [P] "Skipet" 3/2007 |
94 |
| 95 |
|
20.09.2007 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
|
[N] stp-norway.com |
95 |
| 96 |
|
23.10.2009 |
|
- |
|
Kolliderte med m/fe "Masfjord", Stavanger
havn. |
|
[N] stp-norway.com |
96 |
| 97 |
|
ca.09.2013 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
|
[N] stp-norway.com |
97 |
| 98 |
|
15.12.2013 |
|
- |
|
Fraktet to personer til land etter at en fritidsbåt
gikk på et skjær ved Lindøy. |
|
[N] stp-norway.com |
98 |
| 99 |
|
ca.09.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
|
[N] stp-norway.com |
99 |
| 100 |
|
13.10.2014 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
|
[N] stp-norway.com |
100 |
| 101 |
|
13.11.2014 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
|
[N] stp-norway.com |
101 |
| 102 |
|
14.01.2015 |
|
- |
|
Satt i trafikk Stavanger-Hommersåk [frakttrafikk] /
Stavanger-Vassøy. |
|
[N] stp-norway.com |
102 |
| 103 |
|
01.04.2015 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Hommersåk. |
|
[N] stp-norway.com |
103 |
| 104 |
|
01.2020 |
|
C |
|
Kjørerampe for 'roll on-roll off' på kai demontert. |
|
HMI |
104 |
| 105 |
|
05.05.2024 |
|
- |
|
Til Fitjar Mekaniske Verksted a/s, Fitjar for
ombygging. |
|
HMI | [A] Stavanger Aftenblad 30.04.2024 |
105 |
| 106 |
|
|
106 |
| 107 |
|
|
107 |
| 108 |
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/3 |
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
12. april 2006 |
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
Tom Gulbrandsen |
|
113 |
| 114 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
fotoverden.com |
|
114 |
| 115 |
|
|
|
|
|
115 |
| 116 |
|
|
|
|
|
I original utgave. |
|
116 |
| 117 |
|
|
|
|
|
|
|
117 |
| 118 |
|
|
|
|
|
|
|
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
| 121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 2/3 |
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
Rutekart |
128 |
| 129 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
129 |
| 130 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
13. juli 2011 |
|
|
|
130 |
| 131 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
● |
<< |
Film 1/1 |
|
|
131 |
| 132 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
"Rygerbuen" i Stavanger |
132 |
| 133 |
|
|
|
|
|
Sekvens: |
Hele klippet |
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
Hengedekk montert. |
|
Rettighetshaver: |
Roger Hegreberg |
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
youtube.com |
135 |
| 136 |
|
|
|
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
<< |
Bilde 3/3 |
|
144 |
| 145 |
|
|
Avbildet som: |
"Rygerbuen" |
|
145 |
| 146 |
|
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
146 |
| 147 |
|
|
Tidspunkt: |
31. juli 2021 |
|
147 |
| 148 |
|
|
Rettighetshaver: |
Paul Misje |
|
148 |
| 149 |
|
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
Ommalt i oppdragsgiver Kolumbus' farger. Kjørerampen |
|
151 |
| 152 |
|
|
er er nå demontert da fergen kun benytter ordinære |
|
152 |
| 153 |
|
|
fergekaier. Her har den overtatt Tau-fergene sin
kaiplass, |
|
153 |
| 154 |
|
|
og den blir svært så liten der i forhold til
forgjengerene. |
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
156 |
| 157 |
|
|
157 |
| 158 |
|
|
158 |
| 159 |
|
|
159 |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|