| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"ROPEID" fra 1965 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
07.11.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Første nybygg til fergeruten over
Sandsfjorden. |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
Var litt upraktisk i forhold til både
forgjengerene og |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
etterfølgerene, da dette ikke var en
pendelferge, som var |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
mer praktisk for den korte overfarten. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
Fikk påbygget baugvisir da den ble flyttet
ut fjorden til |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
det nye såkalte Tverrsambandet mellom Tysvær
og Suldal |
|
| |
|
|
|
|
|
kommuner. |
|
| |
© Olav Moen |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Ropeid" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
1965-1987 |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-105 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
I bruk på Island |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på AIS |
|
|
|
|
|
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1965 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
16 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Blaalid Slip & Mekaniske
Verksted a/s, Raudeberg |
[A] Stavanger Aftenblad
29.05.1965 |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Blaalid Slip & Mekaniske
Verksted a/s, Raudeberg |
[A] Stavanger Aftenblad
29.05.1965 |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Konvensjonelt |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
FÅS |
[P] "85 år med norske
bilferjer" |
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1965- |
LGPF |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
8893300 |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999- |
257102700 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1965-1987 |
"Ropeid" |
[A] Stavanger Aftenblad
29.05.1965 |
17 |
| 18 |
|
|
|
1987- |
"Festival" |
[N] sdir.no |
18 |
| 19 |
Eier |
|
|
1965-1987 |
Det Stavangerske
Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
[A] Stavanger Aftenblad
29.05.1965 |
19 |
| 20 |
|
|
|
1987-1990 |
Henning Kumle, Oslo |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
1990-1999 |
Huldra Holding a/s, Oslo |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
|
|
|
1999-2023 |
Trollcruise a/s, Oslo |
[N] sdir.no |
22 |
| 23 |
Klassifisering |
|
|
f.1983-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
23 |
| 24 |
|
|
|
|
|
f.2000 |
NSC |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
24 |
| 25 |
Lengde |
A |
|
1965-1974 |
23.56 meter |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
|
B |
1 |
1974- |
26.50 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Bredde |
A |
|
1965- |
7.54 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
Dybde |
A |
|
1965-1990 |
2.58 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
|
C |
1 |
1990- |
2.80 meter |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
Brutto
tonnasje |
A |
|
1965-1990 |
97.35 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
C |
1 |
1990- |
109.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Netto
tonnasje |
A |
|
1965-1990 |
49.18 netto registertonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
C |
1 |
1990- |
43.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
Dødvekttonnasje |
-- |
|
|
|
|
34 |
| 35 |
Maskin |
A |
|
1965- |
1 x Normo Z3 diesel, maskinnr.
6202 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
35 |
| 36 |
Fart |
A |
|
1965- |
8.5 knop |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
36 |
| 37 |
Effekt |
A |
|
1965- |
210.0 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
37 |
| 38 |
Forbruk |
-- |
|
|
|
|
38 |
| 39 |
Maskinfabrikant |
A |
|
1965- |
Bergens Mekaniske Verksted a/s,
Bergen |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
39 |
| 40 |
Fri høyde
bildekk |
A |
|
1965-1990 |
Hoveddekk: 4.1 meter |
HMI |
40 |
| 41 |
|
C |
|
1990- |
Hoveddekk: 0 |
HMI |
41 |
| 42 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1965- |
Hoveddekk: 10.0 tonn |
HMI |
42 |
| 43 |
Biler |
A |
|
1965-1990 |
Hoveddekk: 12 personbiler |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
43 |
| 44 |
|
C |
|
1990- |
Hoveddekk: 0 |
HMI |
44 |
| 45 |
Biler totalt |
A |
|
1965-1990 |
12 personbiler |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
45 |
| 46 |
|
C |
|
1990- |
0 |
HMI |
46 |
| 47 |
Vogntog |
A |
|
1965-1990 |
Hoveddekk: Ja |
HMI |
47 |
| 48 |
|
C |
|
1990- |
Hoveddekk: 0 |
HMI |
48 |
| 49 |
Passasjerer |
A |
|
1965-1990 |
125 |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
49 |
| 50 |
|
C |
|
1990- |
180 |
[N] trollcruise.no |
50 |
| 51 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1965- |
0 |
HMI |
51 |
| 52 |
Mannskap |
A |
|
1965-1987 |
Kaptein, billettør, maskinpasser |
[P] "Fjordabåtene" |
52 |
| 53 |
|
C |
|
1990- |
Ja |
HMI |
53 |
| 54 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1965- |
Dekk 1: Ja |
HMI |
54 |
| 55 |
Tilleggsinformasjon |
|
1 |
|
Målt i 1996. |
[N] sdir.no |
55 |
| 56 |
|
56 |
| 57 |
19.05.1965 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
57 |
| 58 |
28.05.1965 |
A |
Levert fra Blaalid Slip &
Mekaniske Verksted a/s, Raudeberg til Det Stavangerske Dampskibs- |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.05.1965 |
58 |
| 59 |
|
|
selskab a/s, Stavanger som
"Ropeid". Hjemmehavn: Stavanger. Byggekostand: 600.000 NOK. |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.05.1965 |
59 |
| 60 |
01.06.1965 |
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
[P]
"Fjordabåtene" |
60 |
| 61 |
11.06.1965 |
|
Innført i Stavanger
Skipsregister. |
[N] sdir.no |
61 |
| 62 |
23.03.1972 |
|
Satt i trafikk Sauda-Saudasjøen
[ras-rute]. |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.03.1972 |
62 |
| 63 |
28.04.1972 |
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
[A] Stavanger
Aftenblad 29.04.1972 |
63 |
| 64 |
21.07.1973 |
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau /
Stavanger-Judaberg. |
[A] Stavanger
Aftenblad 20.07.1973 |
64 |
| 65 |
08.1973 |
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau
/ Stavanger-Judaberg. |
HMI |
65 |
| 66 |
13.10.1973 |
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
[A] Stavanger
Aftenblad 13.10.1973 |
66 |
| 67 |
primo 1974 |
|
Til ombygging, Kristiansand. |
[A] Stavanger
Aftenblad 09.02.1974 |
67 |
| 68 |
04.1974 |
B |
Ombygget i Kristiansand:
Baugvisir montert. |
[A] Stavanger
Aftenblad 09.04.1974 | [P] "Ferje-Rogaland" |
68 |
| 69 |
20.05.1974 |
|
Satt i trafikk Nedstrand-Jelsa. |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.05.1974 |
69 |
| 70 |
pr.05.1984 |
|
I opplag, Stavanger som
reservefartøy. |
[P] Det Stavangerske
Dampskibsselskab - "Ruteplan 1984-85" |
70 |
| 71 |
16.12.1985 |
|
Satt i trafikk Jelsa-Sand
[ras-rute]. |
[A] Stavanger
Aftenblad 17.12.1985 |
71 |
| 72 |
11.02.1986 |
|
I opplag, Stavanger som
reservefartøy. |
[A] Stavanger
Aftenblad 11.02.1986 |
72 |
| 73 |
22.07.1987 |
|
Utleid til Stavanger Kommunale
Ferger a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
[A] Stavanger
Aftenblad 22.07.1987 |
73 |
| 74 |
28.08.1987 |
|
Tilbakelevert. I opplag,
Stavanger. |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.08.1987 |
74 |
| 75 |
10.1987 |
|
Solgt til Henning Kumle, Oslo. I
bruk som turistfartøy, Oslofjorden. |
[P]
"Skipet" 1/1990 |
75 |
| 76 |
17.01.1990 |
|
Solgt til Huldra Holding a/s,
Oslo. Omdøpt "Festival". Salgssum: 300.000 NOK. |
[N] sdir.no |
76 |
| 77 |
17.01.1990 etter |
C |
Ombygget til passasjerfartøy. I
bruk til utleieturer, Oslofjorden. |
HMI |
77 |
| 78 |
ca.06.1990 |
|
Satt i turisttrafikk
Flåm-Aurland. Drift: Jostein Hevrøy, Stavanger. |
[A] Stavanger
Aftenblad 26.09.1991 |
78 |
| 79 |
ca.08.1990 |
|
Tatt ut av turisttrafikk
Flåm-Aurland. |
HMI |
79 |
| 80 |
01.08.1992 |
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
80 |
| 81 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 8893300. |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
81 |
| 82 |
25.09.1996 |
BC |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
82 |
| 83 |
14.08.1999 |
|
Avtale om salg inngått. |
[N] sdir.no |
83 |
| 84 |
25.10.1999 |
|
Solgt til Trollcruise a/s, Oslo. |
[N] sdir.no |
84 |
| 85 |
|
|
Samme bruksområde. |
HMI |
85 |
| 86 |
09.05.2000 |
|
Brann i skorstein og maskinrom
under tur i Indre Oslofjord. |
[N] vg.no 09.05.2000 |
86 |
| 87 |
10.07.2016 |
|
Grunnstøtte, Gressholmen [Indre
Oslofjord]. |
[N]
skipsfarts-forum.net 10.07.2016 |
87 |
| 88 |
01.02.2023 |
|
Solgt og slettet fra Norsk
Ordinært Skipsregister. |
[N] sdir.no | [N]
fjordfaehren.de |
88 |
| 89 |
02.03.2023 |
|
Til Skagen, Danmark for
renovering. |
[N]
marinetraffic.com | [N] fjordfaehren.de |
89 |
| 90 |
pr.11.2025 |
|
Stasjonert på Island. |
HMI |
90 |
| 91 |
|
91 |
| 92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
92 |
| 93 |
|
|
|
|
|
93 |
| 94 |
|
|
|
|
94 |
| 95 |
|
|
|
|
95 |
| 96 |
|
|
|
|
96 |
| 97 |
|
|
|
|
97 |
| 98 |
|
|
|
|
98 |
| 99 |
|
|
|
|
99 |
| 100 |
|
|
|
|
100 |
| 101 |
|
|
|
|
101 |
| 102 |
|
|
|
|
102 |
| 103 |
|
|
|
|
103 |
| 104 |
|
|
|
|
104 |
| 105 |
|
|
|
|
105 |
| 106 |
|
|
|
|
106 |
| 107 |
|
|
|
|
107 |
| 108 |
|
|
|
|
108 |
| 109 |
|
|
|
|
109 |
| 110 |
|
|
|
|
110 |
| 111 |
|
|
|
|
111 |
| 112 |
|
|
|
|
112 |
| 113 |
|
|
|
|
Bilde 1/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
113 |
| 114 |
|
|
|
Avbildet som |
"Ropeid" |
114 |
| 115 |
|
|
|
Lokalisering |
|
115 |
| 116 |
|
|
|
Tidspunkt |
1965 |
116 |
| 117 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Blaalid a/s |
117 |
| 118 |
|
|
|
Hentet fra |
blaalid.no |
118 |
| 119 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 |
| 120 |
|
|
|
I original utgave for DSD, trolig ved
overlevering. |
120 |
| 121 |
|
|
|
|
121 |
| 122 |
|
|
|
|
122 |
| 123 |
|
|
|
|
123 |
| 124 |
|
|
|
|
124 |
| 125 |
|
|
|
|
125 |
| 126 |
|
|
|
|
126 |
| 127 |
|
|
|
|
127 |
| 128 |
|
|
|
|
Bilde 2/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
| 129 |
|
|
|
Avbildet som |
"Ropeid" |
129 |
| 130 |
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
130 |
| 131 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
131 |
| 132 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Olav Moen |
132 |
| 133 |
|
|
|
Hentet fra |
termaloma.com |
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
Påmontert baugvisir for overfarten mellom
Nedstrand og Jelsa. |
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
Bilde 3/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
Avbildet som |
"Festival" |
146 |
| 147 |
|
|
|
Lokalisering |
Oslo |
147 |
| 148 |
|
|
|
Tidspunkt |
|
148 |
| 149 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
149 |
| 150 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
150 |
| 151 |
|
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
Etter ombyggingen til passajerbåt for
trafikk i indre Oslofjord. |
152 |
| 153 |
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
|
156 |
| 157 |
|
|
|
|
157 |
| 158 |
|
|
|
|
158 |
| 159 |
|
|
|
|
159 |
| 160 |
|
|
|
|
160 |
| 161 |
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
|
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|