SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    M/Fe "MANX" 1987     M/Fe "SKUDENES" 1987-1989                        
         
 
1 -   PERIODE   : 1987-1989         1 -   [O]        
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : JXNB [1987], VOMT [1989]       2 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste | -      
  3 -   IMO-NUMMER   : 7387251         3 -           
 
4 -   MMSI-NUMMER   : -         4 -           
  5 -   NAVN   : [1974] "Monte Cruceta"     5 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  6 -      : [1976] "Monte Castillo"       6 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  7 -      : [1978] "Manx Viking"       7 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  8 -      : [1987] "Manx"         8 -   [P] Skipet 1-2/1987      
OPPDATERT 9 -      : [1987] "Skudenes"       9 -   [P] Skipet 4/1987      
10.05.2017 10 -      : [1989] "Ontario No.1"       10 -   [P] Skipet 3/1989      
  11 -      : [1989] "Nindawayma"       11 -   [P] Skipet 3/1989      
  12 -                12 -           
  © Fotografi: Olav Moen 13 -                13 -           
  Lokalisering: Mekjarvik 14 -                14 -           
             
  15  BYGGET    : 1976                     15 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  16  BYGGNUMMER   : 243                     16 -   [P] Skipet 2/1991      
  17  SKROG   : Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania               17 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  18  UTRUSTNING   : Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania     18 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  19  TYPE   : Gaviota Class                     19 -           
  20  SKROG   : Konvensjonelt                     20 -   [O]        
  21  KLASSE   : LR + 100A1, +LMC, UMS                   21 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  22  MATERIALE   : -     22 -           
  23  MASKINFABRIKANT : Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Frankrike                 23 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  24  MASKIN PRODUSERT : 1976                     24 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  25  MASKIN   : 2 x Pielstick 4TEV DM 12PA6V280 12 syl. diesel                 25 -           
  26  EFFEKT   : 8400 bhk                     26 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  27  FART   : 18.0 kn                     27 -   [P] Skipet 1-2/1987      
  28  FORBRUK   : 1500 l/t                     28 -   [P] "Fjordabåtene"      
  29  LENGDE   : 101.66 m     29 -   [P] Skipet 2/1991      
  30  BREDDE   : [1] 016.82 m [1976] [4] 17.10 m [1978]                 30 -   [1] [P] Skipet 2/1991      
  31  DYBDE   : [1] 005.64 m [1976] [4] 04.80 m [1978]                 31 -   [1] [P] Skipet 2/1991      
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 2753 t [1976] [4] 3594 t [1978] [5] 3589 t [1979] [6] 3594 t [1987]               32 -   [1] [5] [P] Skipet 2/1991 [6] [P] Illustrert Norsk Skipsliste  
  33  NETTO REG. TONN : [1] 1271 t [1976] [5] 1872 t [1979] [6] 1899 t [1987]                 33 -   [1] [5] [P] Skipet 2/1991 [6] [P] Illustrert Norsk Skipsliste  
  34  DØDVEKTTONN : [1] 2338 t [1976]     34 -   [P] Skipet 2/1991      
  35  BILER   : [1] 125 dekk 2, 0 dekk 3 [1976] [4] 95 dekk 3 [1978]                 35 -           
  36  TRAILERE   : 13                     36 -   [A] Stavanger Aftenblad 02.04.1987    
  37  PASSASJERER   : [1] 400 [1976] [2] 1300 [1977] [3] 400 [1977] [4] 777 [1978] [6] 750 [1979]             37 -   [6] [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  38  PASSASJERLUGARER  : [1] 12 [1976] [4] 0 [1978]                   38 -           
  39  MANNSKAPSLUGARER : Ja                     39 -   [O]        
  40  DEKKSHØYDE   : -                     40 -           
  41  AKSELTRYKK   : -                     41 -           
  42  STATUS   Opphogget                     42 -           
             
  43  TILLEGGSINFORMASJON : Baugpropeller: 2 stk.                   43 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
     
                                   
     
     
                                   
19.08.1974  44 : Sjøsatt ved Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania som "Monte Cruceta".               44 -           
05.1976  45 : Levert fra Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, ESP til Naviera Aznar S.A., Bilbao, ESP som "Monte Castillo" [1]. Hjemmehavn: Bilbao, ESP. Satt i trafikk fastlandet - Balearene, ESP.     45 -           
ca.09.1976  46 : Satt i frakttrafikk Balearene, ESP - Liverpool, Storbritannia.                   46 -           
ca.05.1977  47 : Sertifikat endret [2]. Satt i trafikk fastlandet - Balearene, ESP.                   47 -           
ca.09.1977  48 : Sertifikat endret [3]. Satt i frakttrafikk Balearene, ESP - Liverpool, Storbritannia.                 48 -           
12.1977  49 : I opplag.                         49 -           
23.03.1978  50 : Seilt til Douglas, Isle of Man for utprøving av kaifasilitetene.                   50 -           
26.03.1978  51 : Solgt til Manx Line Ltd., Douglas, GBM. Hjemmehavn: Douglas, GBM. Til ombygging, Leith, Storbritannia.             51 -           
29.07.1978  52 : Ombygget og sertifikat endret, Leith, GB: Bildekk montert på dekk 3, hydraulisk baugvisir installert og dekkskraner fjernet [4].           52 -           
31.07.1978  53 : Ankom Douglas, Isles of Man i påvente av godkjenning av sertifikat.                   53 -           
26.08.1978  54 : Omdøpt "Manx Viking". Satt i trafikk Douglas, GBM - Heysham, Storbritannia.                 54 -           
18.09.1978  55 : Satt i frakttrafikk Douglas, GBM - Heysham, GB.                     55 -           
23.10.1978  56 : Satt i ordinær trafikk Douglas, GBM - Heysham, GB.                   56 -           
02.12.1978  57 : Til ombygging ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland etter at kjørerampen i Douglas, GBM ble ødelagt av kraftige bølger.           57 -           
05.1979  58 : Ombygget ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland, samt sertifikat endret: Større passasjerinnredning [5].             58 -   [P] Skipet 2/1991      
  59 : Satt i trafikk Douglas, Isle of Man - Heysham, Storbritannia.                   59 -           
16.04.1981  60 : Solgt til Sealink Ltd., GB. Samme trafikk.                     60 -           
01.04.1985  61 : Solgt til Isle of Man Steam Packet Co. Ltd., Isle of Man. Samme trafikk.                 61 -           
29.09.1986  62 : I opplag, Barrow, GB.                       62 -           
15.01.1987  63 : Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. Omdøpt "Manx". Kjenningssignal: JXNB. Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger.       63 -           
  64 : Salgssum: 20 mill NOK.                       64 -   [A] Stavanger Aftenblad 17.06.1987    
06.03.1987  65 : Til Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger.     65 -   [A] Stavanger Aftenblad 07.03.1987    
02.04.1987  66 : Ombygging og opprustning påbegynt ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger.                 66 -   [A] Stavanger Aftenblad 02.04.1987    
11.07.1987  67 : Ombygget og opprustet ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger: Ramper tilpasset og alle elektriske installasjoner byttet ut [6]. Innredning modernisert av Skeie Fabrikker a/s, Sandnes. Kostnad: 36 mill NOK.   67 -   [P] Skipet 1/1991 | - | -      
11.07.1987  68 : Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn.                     68 -   [A] Stavanger Aftenblad 13.07.1987    
18.07.1987  69 : Kjørte inn i et losfartøy etter maskinstans, Skudeneshavn.                   69 -   [A] Stavanger Aftenblad 20.07.1987    
22.07.1987  70 : Omdøpt "Skudenes".                       70 -           
02.11.1987  71 : Maskinstans etter kortslutning i det elektriske anlegget, Skudefjorden. Assistert til Mekjarvik av slepefartøyet "Haabull".             71 -   [A] Stavanger Aftenblad 02.11.1987    
30.06.1988  72 : I opplag, Skudeneshavn.                       72 -           
29.07.1988  73 : Tatt ut av opplag.                       73 -           
08.08.1988  74 : Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s, Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn.               74 -   [A] Stavanger Aftenblad 09.08.1988    
09.11.1988  75 : Tilbakelevert. I opplag, Stavanger.                     75 -   [A] Stavanger Aftenblad 09.11.1988    
30.01.1989  76 : Solgt til Owen Sound Transportation Co. Ltd., Owen Sound, Canada. Slettet fra Stavanger Skipsregister.              76 -   - | [P] Skipet 2/1991      
  77 : Salgssum: 10 mill USD.                       77 -   [N] saultstar.com 20.02.2013      
02.03.1989  78 : Omdøpt "Ontario No. 1". Hjemmehavn: Owen Sound, CDN.                   78 -           
08.03.1989  79 : Forlot Stavanger.     79 -   [A] Stavanger Aftenblad 09.03.1989    
20.03.1989  80 : Ankom Halifax, Canada. Overlevert.                     80 -   [P] Skipet 2/1989      
13.05.1989   81 : Omdøpt "Nindawayma". Satt i trafikk Tobermory - South Baymouth, CDN.                 81 -   [N] shipspotting.com      
1992  82 : I opplag, Tobermory, CDN.                       82 -   [P] Skipet 1/2005        
1993  83 : Solgt til Ontario Northland Marine and Navigation Service Co. Ltd., Quebec, CDN.                 83 -           
11.2000  84 : Solgt til Verreault Marine and Navigation Service Co. Ltd., Quebec, CDN.                 84 -           
07.11.2001  85 : I opplag, Quebec, CDN.                       85 -           
2003  86 : I bruk under innspillingen av filmen "Saved by the Belles".                   86 -           
2006  87 : I bruk under innspillingen av filmen "Bon cop, bad cop".                   87 -   [N] saultstar.com 20.02.2013      
03.2007  88 : Solgt til Upper Lakes Group Inc., Toronto, CDN.                     88 -           
21.04.2007  89 : Slettet fra kanadisk skipsregister.                       89 -   [N] saultstar.com 20.02.2013      
26.04.2007  90 : I opplag, Port Weller Dry Docks, St. Catharines, CDN.                   90 -           
08.08.2007  91 : Solgt til og lagt i opplag ved Purvis Marine Ltd., Sault Ste. Marie, CDN.                 91 -   [N] saultstar.com 20.02.2013      
2009  92 : Opphogging påbegynt.                       92 -           
2012  93 : Ferdig opphogget ved Purvis Marine Ltd., Sault Ste. Marie, CDN.                   93 -   [N] saultstar.com 20.02.2013