H M I X
  SKIPSARKIV ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND  
  ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau  
  "SKUDENES" 1987  
                     
    Forside            
 
   
    Kontakt              
    Kilder              
    Forklaring              
    Passasjerfartøy              
    Hurtigbåter                
    Bilferger               © Lars Helge Isdahl  
                     
                     
                   
    Oppdatert:   09.03.2022          
    Status:   Opphogget          
                   
      Fortegnelse nr. B-71  
      "MANX"  [1987]          "SKUDENES"  [1987 - 1989]  
                   
1   Periode       1987 - 1989 1 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
2   Byggeår       1976 2 [P] "Skipet" 1-2/1987  
3   Byggenummer       243 3 [P] "Skipet" 2/1991  
4   Skrog       Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania 4 [P] "Skipet" 1-2/1987  
5   Utrustning       Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania 5 [P] "Skipet" 1-2/1987  
6   Type       Gaviota Class 6    
7   Skrogutforming       Konvensjonelt 7 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
8   Materiale       -- 8    
9           9      
10   ▼ IDENTIFIKASJON 10    
11   Periode       Navn 11    
12   1974 - 1976       "Monte Cruceta" 12 [P] "Skipet" 1-2/1987  
13   1976 - 1978       "Monte Castillo" 13 [P] "Skipet" 1-2/1987  
14   1978 - 1987       "Manx Viking" 14 [P] "Skipet" 1-2/1987  
15   1987       "Manx" 15 [P] "Skipet" 1-2/1987  
16   1987 - 1989       "Skudenes" 16 [P] "Skipet" 4/1987  
17   1989       "Ontario No.1" 17 [P] "Skipet" 3/1989  
18   1989 - 2012       "Nindawayma" 18 [P] "Skipet" 3/1989  
19           Kallesignal 19    
20   1987 - 1989       JXNB 20 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
21   1989 - 2012       VOMT 21    
22           IMO-nummer 22    
23   1987 - 2012       7387251 23 [N] marinetraffic.com  
24           MMSI-nummer 24    
25           -- 25    
26           26      
27   ▼ REDERI / EIERFORHOLD 27    
28   Periode       Navn 28    
29   1976 - 1978       Naviera Aznar S.A., Bilbao, Spania 29 [N] faktaomfartyg.se  
30   1978 - 1981       Manx Line Ltd., Douglas, Isle of Man 30 [N] faktaomfartyg.se  
31   1981 - 1985       Sealink Ltd., Storbritannia 31 [N] faktaomfartyg.se  
32   1985 - 1987       Man Steam Packet Co. Ltd., Isle of Man 32 [N] faktaomfartyg.se  
33   1987 - 1989       Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger 33 [N] faktaomfartyg.se  
34   1989 - 2000       Owen Sound Transportation Co. Ltd., Owen Sound, Canada 34 [P] "Skipet" 2/1991  
35   2000 - 2007       Ontario Northland Marine and Navigation Service Co. Ltd., Quebec, Canada 35 [N] faktaomfartyg.se  
36   2007       Upper Lakes Group Inc., Toronto, Canada 36    
37   2007 - 2012       Purvis Marine Ltd., Sault Ste. Marie, Canada 37 [N] saultstar.com 20.02.2013  
38           38      
39   ▼ KLASSIFISERING 39    
40   Periode       Klasse 40    
41           LR + 100A1, +LMC, UMS 41 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
42           42      
43   ▼ MASKINERI 43    
44   Periode       Fabrikant 44    
45           Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Frankrike 45 [P] "Skipet" 1-2/1987  
46           Produsert 46    
47           -- 47    
48           Maskin 48    
49           2 x Pielstick 4TEV DM 12PA6V280 12 syl. diesel 49 [N] faktaomfartyg.se  
50           Effekt 50    
51           8400 bhk 51 [P] "Skipet" 1-2/1987  
52           Fart 52    
53           18.0 kn 53 [P] "Skipet" 1-2/1987  
54           Forbruk 54    
55           1500 l/t 55 [P] "Fjordabåtene"  
56           56      
57   ▼ MÅL 57    
58   Periode       Lengde 58    
59           101.66 m 59 [N] faktaomfartyg.se  
60           Bredde 60    
61   1976 - 1978   A   16.82 m 61 [P] "Skipet" 2/1991  
62   1978 - 2012   D   17.10 m 62    
63           Dybde 63    
64   1976 - 1978   A   5.64 m 64 [P] "Skipet" 2/1991  
65   1978 - 2012   D   4.80 m 65    
66           Brutto tonnasje 66    
67   1976 - 1978   A   2753 brt 67 [P] "Skipet" 2/1991  
68   1978 - 1979   D   3594 brt 68    
69   1979 - 1987   E   3589 brt 69 [P] "Skipet" 2/1991  
70   1987 - 2012   F   3594 brt 70 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
71           Netto tonnasje 71    
72   1976 - 1979   A   1271 nrt 72 [P] "Skipet" 2/1991  
73   1979 - 1987   E   1872 nrt 73 [P] "Skipet" 2/1991  
74   1987 - 2012   F   1899 nrt 74 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
75           Dødvekttonn 75    
76   1976 - 1978   A   2338 dvt 76 [P] "Skipet" 2/1991  
77           77      
78   ▼ KAPASITET 78    
79   Periode       Personbiler 79    
80   1976 - 1978   A   125 80 [N] faktaomfartyg.se  
81   1978 - 2012   D   220 [125 dekk 2] - [95 hengedekk] 81 [N] faktaomfartyg.se | HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
82           Trailere 82    
83           13 83 [A] Stavanger Aftenblad 02.04.1987  
84           Passasjerer 84    
85   1976 - 1977   A   400 85    
86   1977   B   1300 86 [P] "Skipet" 2/1991  
87   1977 - 1978   C   400 87 [P] "Skipet" 2/1991  
88   1978 - 1979   D   777 88 [P] "Skipet" 2/1991  
89   1979 - 2012   F   750 89 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
90           Passasjerlugarer 90    
91   1976 - 1978   A   12 91 [N] faktaomfartyg.se  
92   1978 - 2012   D   0 92 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
93           Mannskapslugarer 93    
94           Ja 94 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
95           Mannskap 95    
96           Ja 96 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
97           Dekkshøyde 97    
98         4.35 m [dekk 2] 98 [P] Det Stavangerske D/s - "Ruteplan 1988-89"  
99   1978 - 2012   D   2.10 m [under senket dekk 3] 99 [A] Askøyværingen 19.02.1988  
100           Tillatt akseltrykk 100    
101         13 t [dekk 2] 101 [P] Det Stavangerske D/s - "Ruteplan 1988-89"  
102           102      
103   ▼ TILLEGGSINFORMASJON 103    
104   Baugpropell: 2 stk. 104 [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
105   Lastemetre: 450 [1976 - 1978]. 105 [N] faktaomfartyg.se  
106         106      
107   ▼ HISTORIKK 107    
108 19.08.1974       Sjøsatt ved Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, Spania som "Monte Cruceta". 108 [N] faktaomfartyg.se  
109 05.1976   A   Levert fra Juliano Construcciones Gijonesa S.A., Gijon, ESP til Naviera Aznar S.A., Bilbao, ESP som "Monte Castillo". 109 [N] faktaomfartyg.se  
110         Hjemmehavn: Bilbao, ESP. Satt i trafikk fastlandet - Balearene, ESP. 110 [N] faktaomfartyg.se  
111 ca.09.1976       Satt i frakttrafikk Balearene, ESP - Liverpool, Storbritannia. 111    
112 ca.05.1977   B   Sertifikat endret. Satt i trafikk fastlandet - Balearene, ESP. 112    
113 ca.09.1977   C   Sertifikat endret. Satt i frakttrafikk Balearene, ESP - Liverpool, Storbritannia. 113    
114 12.1977       I opplag. 114    
115 23.03.1978       Seilt til Douglas, Isle of Man for utprøving av kaifasilitetene. 115    
116 26.03.1978       Solgt til Manx Line Ltd., Douglas, GBM. Hjemmehavn: Douglas, GBM. Til ombygging, Leith, Storbritannia. 116    
117 29.07.1978   D   Ombygget og sertifikat endret, Leith, GB: Bildekk montert på dekk 3, hydraulisk baugvisir installert og dekkskraner fjernet. 117    
118 31.07.1978       Ankom Douglas, Isles of Man i påvente av godkjenning av sertifikat. 118    
119 26.08.1978       Omdøpt "Manx Viking". Satt i trafikk Douglas, GBM - Heysham, Storbritannia. 119    
120 18.09.1978       Satt i frakttrafikk Douglas, GBM - Heysham, GB. 120 [N] faktaomfartyg.se  
121 23.10.1978       Satt i ordinær trafikk Douglas, GBM - Heysham, GB. 121 [N] faktaomfartyg.se  
122 09.12.1978       Til ombygging ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland etter at kjørerampen i Douglas, GBM ble ødelagt av kraftige bølger. 122 [N] faktaomfartyg.se  
123 05.1979   E   Ombygget ved Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord-Irland, samt sertifikat endret: Større passasjerinnredning. 123 [P] "Skipet" 2/1991  
124         Satt i trafikk Douglas, Isle of Man - Heysham, Storbritannia. 124 [A] Stavanger Aftenblad 16.01.1987  
125 16.04.1981       Solgt til Sealink Ltd., GB. Samme trafikk. 125 [N] faktaomfartyg.se  
126 13.04.1985       Solgt til Isle of Man Steam Packet Co. Ltd., Isle of Man. Samme trafikk. 126 [N] faktaomfartyg.se  
127 29.09.1986       I opplag, Barrow, GB. 127 [N] faktaomfartyg.se | [P] "Selskabe - Det Stvg. D/s 150 år"  
128 15.01.1987       Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger. 128 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"    
129         Omdøpt "Manx". Kjenningssignal: JXNB. Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn: Stavanger. 129    
130         Salgssum: 20 mill NOK. 130 [A] Stavanger Aftenblad 17.06.1987  
131 06.03.1987       Til Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger. 131 [A] Stavanger Aftenblad 07.03.1987  
132 02.04.1987       Ombygging og opprustning påbegynt ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger. 132 [A] Stavanger Aftenblad 02.04.1987  
133 ► 11.07.1987   F   Ombygget og opprustet ved Moss Rosenberg Verft a/s, Stavanger: Ramper tilpasset og alle elektriske installasjoner byttet ut. 133 [P] "Skipet" 1/1991  
134         Innredning modernisert av Skeie Fabrikker a/s, Sandnes. 134    
135         Kostnad: 37 mill NOK. 135 [P] "Selskabe - Det Stavangerske Dampskibsselskab 150 år"  
136 11.07.1987       Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. 136 [A] Stavanger Aftenblad 13.07.1987  
137 18.07.1987       Kjørte inn i et losfartøy etter maskinstans, Skudeneshavn. 137 [A] Stavanger Aftenblad 20.07.1987  
138 22.07.1987       Omdøpt "Skudenes". 138    
139 02.11.1987       Maskinstans etter kortslutning i det elektriske anlegget, Skudefjorden. Assistert til Mekjarvik av slepefartøyet "Haabull". 139 [A] Stavanger Aftenblad 02.11.1987  
140 30.06.1988       I opplag, Skudeneshavn. 140    
141 29.07.1988       Tatt ut av opplag. 141    
142 08.08.1988       Utleid til Rogaland Kystferger Askøy-Bergen a/s, Randaberg. Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. 142 [A] Stavanger Aftenblad 09.08.1988  
143 09.11.1988       Tilbakelevert. I opplag, Stavanger. 143 [A] Stavanger Aftenblad 09.11.1988  
144 30.01.1989       Solgt til Owen Sound Transportation Co. Ltd., Owen Sound, Canada. Slettet fra Stavanger Skipsregister. 144 -- | [P] "Skipet" 2/1991  
145         Salgssum: 10 mill USD. 145 [N] saultstar.com 20.02.2013  
146 02.03.1989       Omdøpt "Ontario No. 1". Kallesignal: VOMT. Hjemmehavn: Owen Sound, CDN. 146    
147 08.03.1989       Forlot Stavanger. 147 [A] Stavanger Aftenblad 09.03.1989  
148 20.03.1989       Ankom Halifax, Canada. Overlevert. 148 [P] "Skipet" 2/1989  
149 13.05.1989 ►       Omdøpt "Nindawayma". Satt i trafikk Tobermory - South Baymouth, CDN. 149 [N] shipspotting.com  
150 1992       I opplag, Tobermory, CDN. 150 [P] "Skipet" 1/2005  
151 11.2000       Solgt til Ontario Northland Marine and Navigation Service Co. Ltd., Quebec, CDN. 151    
152 14.05.2001       I opplag, Quebec, CDN. 152 [N] faktaomfartyg.se  
153 2003       I bruk under innspillingen av filmen "Saved by the Belles". 153 HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net  
154 2006       I bruk under innspillingen av filmen "Bon cop, bad cop". 154 [N] saultstar.com 20.02.2013  
155 03.2007       Solgt til Upper Lakes Group Inc., Toronto, CDN. 155    
156 21.04.2007       Slettet fra kanadisk skipsregister. 156 [N] saultstar.com 20.02.2013  
157 26.04.2007       I opplag, Port Weller Dry Docks, St. Catharines, CDN. 157    
158 08.08.2007       Solgt til og lagt i opplag ved Purvis Marine Ltd., Sault Ste. Marie, CDN. 158 [N] saultstar.com 20.02.2013  
159 2009       Opphogging påbegynt. 159    
160 2012       Ferdig opphogget ved Purvis Marine Ltd., Sault Ste. Marie, CDN. 160 [N] saultstar.com 20.02.2013  
                   
    ▼ FOTOGALLERI    
                   
    Bilde 1/9      
 
  Avbildet som: "Monte Castillo"    
    I original utgave for         Lokalisering: Douglas, Isles of Man    
    Naviera Aznar for trafikk         Tidspunkt: 23. desember 1977    
    mellom Storbritannia og         Rettighetshaver: Stan Basnett    
    Balearene i Spania.         Hentet fra: Privat    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 2/9      
  Avbildet som: "Manx Viking"    
    Overtatt av Manx Line         Lokalisering: Heysham, Storbritannia    
    og satt i trafikk til         Tidspunkt: 18. mai 1980    
    Isle of Man.         Rettighetshaver: Tony Garner    
              Hentet fra: shipspotting.com    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 3/9      
  Avbildet som: "Manx Viking"    
    Overtatt av Sealink         Lokalisering: --    
    for samme trafikk.         Tidspunkt: --    
              Rettighetshaver: Andrew King    
              Hentet fra: shipsofmann.fsnet.co.uk    
                   
                   
                   
                   
                   
                   
    Bilde 4/9      
  Avbildet som: "Manx Viking"    
    Etter overtakelsen av         Lokalisering: Glasgow, Storbritannia    
    Man Steam Packet og         Tidspunkt: Februar 1987    
    fortsatt med samme         Rettighetshaver: --    
    navn. Her trolig rett         Hentet fra: shipspotting.com    
    etter overtakelsen av                
    DSD og muligens                
    med kurs for Stavanger.                
                   
                   
                     
                     
    Bilde 5/9      
  Avbildet som: "Manx"    
    Ferdig tilpasset         Lokalisering: Skudeneshavn    
    Skudenes-sambandet,         Tidspunkt: Juli 1987    
    bl.a. med innebyggede         Rettighetshaver: Lars Helge Isdahl    
    brovinger og fremdeles         Hentet fra: faktaomfartyg.se    
    med prosjekt-navnet                
    "Manx", kun som skilt                
    hengende foran det                
    allerede tiltenkte navnet                
    "Skudenes".                
                     
    Bilde 6/9      
  Avbildet som: "Skudenes"    
    I trafikk med sitt         Lokalisering: Boknafjorden    
    tiltenkte navn.         Tidspunkt: --    
              Rettighetshaver: Lars Helge Isdahl    
              Hentet fra: faktaomfartyg.se    
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                   
    Bilde 7/9      
  Avbildet som: "Ontario  No. 1"    
    Solgt til Canada med         Lokalisering: Port Huron, USA    
    midlertidig navn og nylig         Tidspunkt: 13. mai 1989    
    ommalt.         Rettighetshaver: Fred Miller    
              Hentet fra: shipspotting.com    
                     
                     
                     
                     
                     
    Bilde 8/9      
  Avbildet som: "Nindawayma"    
    Og her i trafikk med         Lokalisering: Manitoulin Island, Canada    
    sitt siste navn for         Tidspunkt: 1990    
    karrieren.         Rettighetshaver: --    
              Hentet fra: perverdonk.com    
                     
                     
                     
                     
                     
                     
                     
    Bilde 9/9      
  Avbildet som: "Nindawayma"    
    Rett før salget til         Lokalisering: Sault St. Marie, USA    
    Purvis Marine. Ble         Tidspunkt: 25. oktober 2007    
    liggende en god stund før         Rettighetshaver: --    
    opphoggingen startet,         Hentet fra: flickr.com    
    og enda lengre                
    før den var sluttført.                
                     
                     
                     
                     
                   
    ©  HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau