SKIPSARKIV ROGALAND
 
       
 
   KILDEHENVISNINGER    
               [A] = AVIS    
           [K] = KORRESPONDANSE    
    EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND      [N] = NETTSIDE    
    © HMI / org.nr. 995 113 503 / e-post: hmi[a]online.no / tlf.: 93 20 49 06      [O] = OBSERVASJON    
                 [P] = PUBLIKASJONER    
 
     
    M/Fe "KYSTVEIEN" 1988-1993                          
         
 
1 -   PERIODE   : 1988-1993         1 -   [O]        
  2 -   KJENNINGSSIGNAL : LAHK [1988], SSHO [1993], HZFB [siste kjente]     2 -   [N] sjofartsdir.no | - | [N] marinetraffic.com    
  3 -   IMO-NUMMER   : 8704535         3 -   [N] marinetraffic.com      
 
4 -   MMSI-NUMMER   : 403082000         4 -   [N] marinetraffic.com      
  5 -   NAVN   : [1988] "Kystveien"     5 -   [N] sjofartsdir.no      
  6 -      : [1993] "Wadi Alneel"       6 -           
  7 -      : [etter 2014] "Al Israa"       7 -   [N] marinetraffic.com      
  8 -                8 -           
OPPDATERT 9 -                9 -           
16.02.2016 10 -                10 -           
  11 -                11 -           
  12 -                12 -           
  © Fotografi: Harald Sætre 13 -                13 -           
  Lokalisering: Ukjent, 1989 14 -                14 -           
             
  15  BYGGET    : 1988                     15 -   [N] sjofartsdir.no      
  16  BYGGNUMMER   : 101                     16 -   [N] sjofartsdir.no      
  17  SKROG   : Kleven Løland a/s, Leirvik                   17 -   [N] sjofartsdir.no      
  18  UTRUSTNING   : Kleven Løland a/s, Leirvik     18 -   [N] sjofartsdir.no      
  19  TYPE   : -                     19 -           
  20  SKROG   : Pendel                     20 -   [O]        
  21  KLASSE   : DNV + 1A1, Car Ferry A, R15, Ice C, EO                 21 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  22  MATERIALE   : Stål     22 -   [N] sjofartsdir.no      
  23  MASKINFABRIKANT : -                     23 -           
  24  MASKIN PRODUSERT : 1988                     24 -           
  25  MASKIN   : 2 x Wichmann VX28V12 8 diesel                   25 -           
  26  EFFEKT   : 8160 bhk                     26 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  27  FART   : 18.0 kn                     27 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  28  FORBRUK   : 1100 l/t                     28 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  29  LENGDE   : 114.60 m     29 -   [N] sjofartsdir.no      
  30  BREDDE   : 016.50 m                     30 -   [N] sjofartsdir.no      
  31  DYBDE   : [1] 005.30 m [1988] [2] 6.40 m [1993]                 31 -   [1] [N] sjofartsdir.no      
  32  BRUTTO REG. TONN : [1] 6025 t [1988] [2] 6900 t [1993] [3] 5123 t [etter 1993]               32 -   [1] [N] sjofartsdir.no      
  33  NETTO REG. TONN : [1] 2727 t [1988] [2] 2459 t [1993]                   33 -   [1] [N] sjofartsdir.no      
  34  DØDVEKTTONN : [2] 1350 t [1993]     34 -   [N] marinetraffic.com      
  35  BILER   : [1] 42 dekk 1, 148 dekk 2, 35 dekk 3 [1988] [2] 0 dekk 1 [1993]               35 -           
  36  TRAILERE   : 20                     36 -   [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  37  PASSASJERER   : [1] 900 [lokalfart], 600 [kystfart] [1988] [2] 1015 [1993]               37 -   [1] [P] Illustrert Norsk Skipsliste      
  38  PASSASJERLUGARER  : [1] 42 [84 køyer] [1988] [2] 94 [252 køyer] + 683 liggestoler [1993]               38 -   [1] [A] Stavanger Aftenblad 09.06.1988    
  39  MANNSKAPSLUGARER : Ja                     39 -   [O]        
  40  DEKKSHØYDE   : 4.35 m dekk 2                     40 -           
  41  AKSELTRYKK   : -                     41 -           
  42  STATUS   I bruk                     42 -           
             
  43  TILLEGGSINFORMASJON : -                     43 -           
     
                                   
     
     
                                   
04.06.1988  44 : Levert fra Kleven Løland a/s, Leirvik til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø som "Kystveien" [1]. Hjemmehavn: Bergen. Kjenningssignal: LAHK. Byggesum: 115 mill NOK.       44 -   [A] Stavanger Aftenblad 06.06.1988    
05.06.1988  45 : Satt i trafikk Mekjarvik - Bergen / Bergen - Kleppestø.     45 -           
06.06.1988  46 : Innført i Bergen Skipsregister.                       46 -   [N] sjofartsdir.no      
01.07.1988  47 : Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. Drift: A/s Rogaland Kystferger A-B, Randaberg.               47 -   [A] Stavanger Aftenblad 28.06.1988    
29.07.1988  48 : Kairampen falt ned i sjøen etter at en vindråse flyttet på fergen. En bil med fører fulgte med rampen.               48 -   [A] Stavanger Aftenblad 30.07.1988    
15.08.1988  49 : Satt i trafikk Bergen - Mekjarvik.                       49 -           
19.10.1988  50 : Fire vogntog veltet om bord i kraftig sjø, Sletta.                     50 -   [A] Stavanger Aftenblad 19.12.1988    
07.07.1989  51 : Satt i trafikk Krokeide - Mekjarvik.                       51 -   [A] Stavanger Aftenblad 06.07.1989    
31.07.1989  52 : Satt i trafikk Bergen - Mekjarvik.                       52 -   [A] Stavanger Aftenblad 29.07.1989    
pr.12.1990  53 : I trafikk Mekjarvik - Bergen / Mekjarvik - Skudeneshavn.                   53 -           
12.1990   54 : Satt i trafikk Mekjarvik - Bergen / Bergen - Kleppestø.                   54 -           
01.08.1992  55 : Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.                     55 -   [N] sjofartsdir.no      
12.12.1992  56 : Tatt ut av trafikk Bergen - Kleppestø.                     56 -           
05.1993  57 : Tatt ut av trafikk Mekjarvik - Bergen.                     57 -           
08.06.1993  58 : Solgt til National Navigation Company, Cairo, Egypt. Til Mjellem & Karlsen Værft a/s, Bergen for ombygging.     58 -   - | [P] Skipet 3/1993 | -      
  59 : Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.                     59 -   [N] sjofartsdir.no      
19.10.1993  60 : Ombygget ved Mjellem & Karlsen Værft a/s, Bergen. Omdøpt "Wadi Alneel" av Salma Saber, Bergen. Kostnad: 70 mill NOK.           60 -   [A] Stavanger Aftenblad 20.10.1993    
  61 : Seksjoner på dekk 5 forlenget [2]. Hjemmehavn: Alexandria, ET. Kjenningssignal: SSHO.               61 -           
01.12.1993  62 : Satt i trafikk Suez, ET - Jeddah, Saudi Arabia.                     62 -           
1993   63 : Ommålt [3].                         63 -           
2014   64 : Omdøpt "Al Israa".                       64 -   [N] marinetraffic.com      
01.08.2016  65 : Observert i Port Sudan, Sudan.                       65 -   [N] marinetraffic.com