HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau     Tlf.: 93204906     E-post: post.hmi[a]online.no Fortegnelse nr. B13       
 
 
         EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND
 
   
   
 
  HJEM   KONTAKT   KILDER   FORKLARING   PASSASJERFARTØY   HURTIGBÅTER   BILFERGER  
           
       M/Fe "KYSTVEIEN" 1988 - 1992   FOTOGRAFI   OPPDATERT 27.01.2019  
 
 
   
  Linje  Historikk Årsangivelse Linje  Kilde  
             
  1  PERIODE 1988 - 1992   1  HMI  
  2  KJENNINGSSIGNAL LAHK 1988 - 1993 2  [N] sdir.no  
  3   SSHO 1993 - 2013 3    
  4   HZFB 2013 - 4  [N] marinetraffic.com  
  5  IMO-NUMMER 8704535   5  [N] marinetraffic.com  
  6  MMSI-NUMMER 403082000   6  [N] marinetraffic.com  
  7  NAVN "Kystveien" 1988 - 1993 7  [N] sdir.no  
  8   "Wadi Alneel" 1993 - 2013 8  [P] "Skipet" 4/2018  
  9   "Al Israa" 2013 - 9  [P] "Skipet" 4/2018  
             
  10  REDERI / EIERFORHOLD Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø 1988 - 1993 10  [A] Stavanger Aftenblad 06.06.1988  
  11   National Navigation Company, Cairo, Egypt 1993 - 2013 11  [P] "Skipet" 3/1993  
  12   Baaboud Trading & Shipping, Jeddah, Saudi Arabia 2013 - 2018 12  [P] "Skipet" 4/2018  
 
  13  BYGGEÅR 1988   13  [N] sdir.no  
  14  BYGGENUMMER 101   14  [N] sdir.no  
  15  SKROG Kleven Løland a/s, Leirvik   15  [N] sdir.no  
  16  UTRUSTNING Kleven Løland a/s, Leirvik   16  [N] sdir.no  
  17  TYPE -   17    
  18  SKROG Pendel   18  Observasjon  
  19  KLASSE DNV + 1A1, Car Ferry A, R15, Ice C, EO   19  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  20  MATERIALE Stål   20  [N] sdir.no  
  21  MASKINFABRIKANT -   21    
  22  MASKIN PRODUSERT 1988   22    
  23  MASKIN 2 x Wichmann VX28V12 8 diesel   23    
  24  EFFEKT 8160 bhk   24  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  25  FART 18.0 kn   25  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  26  FORBRUK 1100 l/t   26  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  27  LENGDE 114.60 m   27  [N] sdir.no  
  28  BREDDE 16.50 m   28  [N] sdir.no  
  29  DYBDE [1]  5.30 m 1988 - 1993 29  [N] sdir.no  
  30   [2]  6.40 m 1993 - 30    
  31  BRUTTO REGISTERTONNASJE [1]  6025 t 1988 - 1993 31  [N] sdir.no  
  32   [2]  6900 t 1993 - etter 1993 32    
  33   [3]  5123 t etter 1993 - 33    
  34  NETTO REGISTERTONNASJE [1]  2727 t 1988 - 1993 34  [N] sdir.no  
  35   [2]  2459 t 1993 - 35    
  36  DØDVEKTTONNASJE [2]  1350 t 1993 - 36  [N] marinetraffic.com  
  37  BILER [1]  225 [42 dekk 1, 148 dekk 2, 35 dekk 3] 1988 - 1993 37    
  38   [2]  183 [148 dekk 2, 35 dekk 3] 1993 - 38    
  39  TRAILERE 20   39  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  40  PASSASJERER [1]  900 [lokalfart], 600 [kystfart] 1988 - 1993 40  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste"  
  41   [2]  1100 1993 - 41  [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
  42  MANNSKAP -   42    
  43  PASSASJERLUGARER [1]  42 [84 køyer] 1988 - 1993 43  [A] Stavanger Aftenblad 09.06.1988  
  44   [2]  94 [252 køyer] + 683 liggestoler 1993 - 44    
  45  MANNSKAPSLUGARER Ja   45  Observasjon  
  46  DEKKSHØYDE 4.35 m dekk 2   46    
  47  AKSELTRYKK -   47    
  48  TILLEGGSINFORMASJON -   48    
  49  STATUS I bruk 49    
 
  50 04.06.1988   : Levert fra Kleven Løland a/s, Leirvik til Rutelaget Askøy-Bergen a/s, Kleppestø som "Kystveien" [1]. Byggesum: 115 mill NOK. 50  [A] Stavanger Aftenblad 06.06.1988  
  51    : Hjemmehavn: Bergen. Kjenningssignal: LAHK. 51  [N] sdir.no  
  52 05.06.1988   : Satt i trafikk Mekjarvik - Bergen 52    
  53    : / Bergen - Kleppestø. 53    
  54 06.06.1988   : Innført i Bergen Skipsregister. 54  [N] sdir.no  
  55 01.07.1988   : Satt i trafikk Mekjarvik - Skudeneshavn. Drift: A/s Rogaland Kystferger A-B, Randaberg. 55  [A] Stavanger Aftenblad 28.06.1988  
  56 29.07.1988   : Kairampen falt ned i sjøen etter at en vindråse flyttet på fergen. En bil med fører fulgte med rampen. 56  [A] Stavanger Aftenblad 30.07.1988  
  57 15.08.1988   : Satt i trafikk Bergen - Mekjarvik. 57    
  58 19.10.1988   : Fire vogntog veltet om bord i kraftig sjø, Sletta. 58  [A] Stavanger Aftenblad 19.12.1988  
  59 07.07.1989   : Satt i trafikk Krokeide - Mekjarvik. 59  [A] Stavanger Aftenblad 06.07.1989  
  60 31.07.1989   : Satt i trafikk Bergen - Mekjarvik. 60  [A] Stavanger Aftenblad 29.07.1989  
  61 pr.12.1990   : I trafikk Mekjarvik - Bergen / Mekjarvik - Skudeneshavn. 61    
  62 12.1990 ►   : Satt i trafikk Mekjarvik - Bergen 62    
  63    : / Bergen - Kleppestø. 63          
  64 01.08.1992   : Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. 64  [N] sdir.no  
  65 12.12.1992   : I opplag, Kleppestø. 65  [P] "Tolv på hel og tolv på halv"  
  66 08.06.1993   : Solgt til National Navigation Company, Cairo, Egypt. 66  - / [P] "Skipet" 3/1993  
  67    : Til Mjellem & Karlsen Værft a/s, Bergen for ombygging. 67    
  68    : Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. 68  [N] sdir.no  
  69 19.10.1993   : Ombygget ved Mjellem & Karlsen Værft a/s, Bergen. Omdøpt "Wadi Alneel" av Salma Saber, Bergen. Kostnad: 70 mill NOK. 69  [A] Stavanger Aftenblad 20.10.1993  
  70    : Seksjoner på dekk 5 forlenget [2]. Hjemmehavn: Alexandria, ET. Kjenningssignal: SSHO. 70    
  71 01.12.1993   : Satt i trafikk Suez, ET - Jeddah, Saudi Arabia. 71    
  72 1993 ►   : Ommålt [3]. 72    
  73 2013   : Solgt til Baaboud Trading & Shipping, Jeddah, SA. Omdøpt "Al Israa". 73  [P] "Skipet" 4/2018  
  74 01.08.2016   : Observert i Port Sudan, Sudan. 74  [N] marinetraffic.com  
  75 06.2018   : Solgt. 75  [N] marinetraffic.com  
   
       © HMI, c/o Sølve Hatteland, Monaneveien 168, 4120 Tau