|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Kvam" [2005] - innleid sommeren 2005 for turisttrafikken på |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
Lysefjorden. |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
B-102 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
2005 |
3 |
|
4 |
Periode |
2005 |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
16.01.2024 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Reservefartøy |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
LFCR |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
|
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
257296400 |
9 |
|
10 |
Byggeår |
1977 |
10 |
|
11 |
Byggenummer |
247 |
11 |
|
12 |
Skrog |
Bolsønes Verft a/s, Molde |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Bolsønes Verft a/s, Molde |
13 |
|
14 |
Type |
PS 50 |
14 |
|
15 |
Materiale |
Helsveist stål [skrog], aluminium [overbygg] |
15 |
|
16 |
Navn 1977- |
"Kvam" |
16 |
|
17 |
Eier 1977-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
17 |
|
18 |
Eier 2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
18 |
|
19 |
Eier 2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
19 |
|
20 |
Eier 2012- |
Norled a/s, Stavanger |
20 |
|
21 |
Klassifisering 1983-før 2000 |
Skipskontrollen |
21 |
|
22 |
Klassifisering før 2000- |
NSC |
22 |
|
23 |
|
23 |
|
24 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
24 |
|
25 |
1977 |
|
A |
|
64.33 meter |
|
11.26 meter |
|
3.44 meter |
|
591.92 brutto registertonn |
|
308.03 netto registertonn |
|
200 dødvekttonn |
25 |
|
26 |
1994 |
|
C |
|
|
|
|
|
4.2 meter |
|
837 bruttotonn 1) |
|
251 nettotonn 1) |
|
|
26 |
|
27 |
1994 |
|
D |
|
|
|
|
|
4 meter |
|
839 bruttotonn |
|
257 nettotonn |
|
|
27 |
|
28 |
2007 |
|
G |
|
|
|
|
|
|
|
591 bruttotonn |
|
308 nettotonn |
|
|
28 |
|
29 |
|
29 |
|
30 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
30 |
|
31 |
1977 |
|
A |
|
1 x 2TEV Wichmann DM 5 syl. diesel |
|
13.2 knop |
|
1300 brutto hestekrefter |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
31 |
|
32 |
2017 |
|
J |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
|
Ukjent |
32 |
|
33 |
|
33 |
|
34 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 3) |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 3) |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
34 |
|
35 |
1977 |
|
A |
|
4.45 meter |
|
0 |
|
0 |
|
13 tonn |
|
0 |
|
0 |
35 |
|
36 |
1990 |
|
B |
|
2) |
|
Ukjent |
|
|
|
|
|
Ukjent |
|
|
36 |
|
37 |
2007 |
|
G |
|
4.45 meter |
|
0 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
37 |
|
38 |
|
38 |
|
39 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 3) |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
39 |
|
40 |
1977 |
|
A |
|
50 personbiler |
|
0 |
|
0 |
|
50 personbiler |
|
5 |
|
5 |
40 |
|
41 |
1990 |
|
B |
|
48 personbiler |
|
18 personbiler |
|
|
|
66 personbiler |
|
|
|
|
41 |
|
42 |
før 2005 |
|
E |
|
35 personbiler 4) |
|
10 personbiler 4) |
|
|
|
45 personbiler 4) |
|
|
|
|
42 |
|
43 |
2007 |
|
G |
|
35 personbiler |
|
0 |
|
|
|
35 personbiler |
|
|
|
|
43 |
|
44 |
|
44 |
|
45 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
45 |
|
46 |
1977 |
|
A |
|
390 |
|
0 |
|
Ja |
|
8 |
|
|
46 |
|
47 |
før 2000 |
|
I |
|
303 |
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
|
48 |
før 2001 |
|
H |
|
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
49 |
etter 2005 |
|
F |
|
145 |
|
|
|
4 5) |
|
|
|
|
49 |
|
50 |
|
50 |
|
51 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
51 |
|
52 |
|
|
Sitteplasser: 150 [dekk 1] ,100 [dekk 3]. Bredde
fallemmer: 5.6 meter. Hjelpemotor: 2 x Lister JW6MA à 90 kilowatt. |
|
[A] Sunnhordland 06.05.1977 |
52 |
|
53 |
|
|
Fartsområde: 3. |
|
[N] norled.no |
53 |
|
54 |
|
|
1) Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
54 |
|
55 |
|
|
2) 4.1 meter under hevet
hengedekk, 2.25 meter under senket hengedekk. |
|
[A] Sunnhordland 03.05.2000 |
55 |
|
56 |
|
|
3) Fleksibelt hengedekk. |
|
HMI |
56 |
|
57 |
|
|
4) Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
57 |
|
58 |
|
|
5) Pr.2024. |
|
[N] nrk.no/mr 15.01.2024 |
58 |
|
59 |
|
59 |
|
60 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
60 |
|
61 |
21.04.1977 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
61 |
|
62 |
28.04.1977 |
|
|
|
Døpt av Aagot Eide, Molde. |
|
[A] Sunnhordland 06.05.1977 |
62 |
|
63 |
10.05.1977 |
|
A |
|
Levert fra Bolsønes Verft a/s, Molde til Hardanger
Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
[P] "Over fjord og fjell" |
63 |
|
64 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
64 |
|
65 |
ca.13.05.1977 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Sandvikvåg. |
|
[A] Sunnhordland 11.05.1977 |
65 |
|
66 |
13.05.1977 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
66 |
|
67 |
15.02.1978 |
|
|
|
Kolliderte med annet fartøy. |
|
[P] "Sjøulykkesstatistikk 1978" |
67 |
|
68 |
24.06.1979 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Sandvikvåg. |
|
[A] Sunnhordland 25.06.1979 |
68 |
|
69 |
15.07.1979 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Vengjaneset. |
|
[A] Sunnhordland 25.06.1979 |
69 |
|
70 |
01.05.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
|
70 |
|
71 |
høst 1980 |
|
|
|
I opplag. |
|
[A] Sunnhordland 21.01.1981 |
71 |
|
72 |
01.05.1981 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Vengjaneset. |
|
|
72 |
|
73 |
01.05.1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
73 |
|
74 |
08.1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Vengjaneset. |
|
|
74 |
|
75 |
01.05.1985 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Valevåg. |
|
|
75 |
|
76 |
01.05.1986 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Vengjaneset. |
|
|
76 |
|
77 |
► 1987 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
77 |
|
78 |
21.11.1989 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Ranavik etter maskinstans. |
|
[A] Sunnhordland 22.11.1989 |
78 |
|
79 |
vår 1990 |
|
B |
|
Ombygget: hengedekk montert. |
|
[A] Sunnhordland 27.09.1989 |
79 |
|
80 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
80 |
|
81 |
18.09.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Skånevik-Utåker. |
|
[A] Sunnhordland 16.09.1993 |
81 |
|
82 |
ultimo 10.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Sagvåg-Siggjarvåg. |
|
[A] Bømlo-nytt 20.10.1993 |
82 |
|
83 |
15.07.1994 |
|
C |
|
Sertifikat endret. |
|
|
83 |
|
84 |
|
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no |
84 |
|
85 |
15.09.1994 |
|
D |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
85 |
|
86 |
10.01.1996 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Siggjarvåg. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
86 |
|
87 |
|
|
|
|
Årsak: 'black-out' på hjelpemotor. |
|
[A] Bømlo-nytt 15.01.1996 |
87 |
|
88 |
|
|
|
|
1 passasjer lettere skadet. |
|
[A] Bømlo-nytt 12.01.1996 |
88 |
|
89 |
11.01.1996 |
|
|
|
Til Mjellem & Karlsen a/s, Bergen for
reparasjon. |
|
[A] Bømlo-nytt 12.01.1996 |
89 |
|
90 |
05.02.1996 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Mjellem & Karlsen a/s,
Bergen. Satt i trafikk Sagvåg-Siggjarvåg. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
90 |
|
91 |
primo uke 41 1998 |
|
|
|
Satt i trafikk Skånevik-Utåker. |
|
[A] Bømlo-nytt 12.10.1998 | [A] Sunnhordland
14.09.1998 |
91 |
|
92 |
► 2000 |
|
I |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
92 |
|
93 |
02.05.2000 |
|
|
|
Drift overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
93 |
|
94 |
► 07.2001 |
|
H |
|
Sertifikat endret. |
|
[A] Sunnhordland 29.10.2001 |
94 |
|
95 |
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
95 |
|
96 |
01.11.2001 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvik-Sunde. |
|
[A] Sunnhordland 29.10.2001 |
96 |
|
97 |
01.05.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Skjersholmane-Sunde. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
97 |
|
98 |
01.05.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
|
[N] stp-norway.com |
98 |
|
99 |
12.2004 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
99 |
|
100 |
29.01.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Krokeide-Austevollshella. |
|
[N] stp-norway.com |
100 |
|
101 |
28.02.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Løfallstrand. |
|
[A] Sunnhordland 01.03.2005 |
101 |
|
102 |
16.06.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
[N] stp-norway.com |
102 |
|
103 |
► 07.2005 |
|
E |
|
Kapasitet endret. |
|
[N] stp-norway.com |
103 |
|
104 |
10.07.2005 |
|
|
|
Utleid til Stavangerske a/s, Stavanger. Satt i
trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.06.2005 |
104 |
|
105 |
14.08.2005 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.06.2005 |
105 |
|
106 |
21.08.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
106 |
|
107 |
09.2005 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
107 |
|
108 |
2005 ► |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[N] stp-norway.com |
108 |
|
109 |
20.01.2006 |
|
|
|
I opplag, Jondal. |
|
[N] stp-norway.com |
109 |
|
110 |
primo 03.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal-Tørvikbygd. |
|
[P] "Skipet" 2/2006 |
110 |
|
111 |
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 2/2006 |
111 |
|
112 |
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
112 |
|
113 |
13.09.2007 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
ombygging. |
|
[N] stp-norway.com |
113 |
|
114 |
07.12.2007 |
|
G |
|
Ferdig ombygget ved Wärtsilä Norway a/s,
Rubbestadneset: hengedekk demontert. |
|
[N] stp-norway.com |
114 |
|
115 |
01.01.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[P] "Skipet" 2/2008 |
115 |
|
116 |
08.03.2009 |
|
|
|
Grunnstøtte ved Åram. Til Vegsund Slip a/s,
Eidsnes for reparasjon. |
|
[N] stp-norway.com |
116 |
|
117 |
08.10.2009 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Vegsund Slip a/s, Eidsnes.
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[N] stp-norway.com |
117 |
|
118 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
118 |
|
119 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
119 |
|
120 |
11.02.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Åram. |
|
[N] stp-norway.com |
120 |
|
121 |
18.03.2013 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Lepsøy. |
|
[N] smp.no 19.03.2013 |
121 |
|
122 |
29.03.2013 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Voksa. |
|
[N] smp.no 29.03.2013 |
122 |
|
123 |
27.05.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[N] stp-norway.com |
123 |
|
124 |
07.08.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Haramsøya-Skjeltene. |
|
[N] stp-norway.com |
124 |
|
125 |
21.09.2013 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[N] stp-norway.com |
125 |
|
126 |
23.10.2013 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[P] "Skipet" 1/2014 |
126 |
|
127 |
13.12.2013 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset.
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[P] "Skipet" 1/2014 |
127 |
|
128 |
25.08.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Haramsøya-Skjeltene. |
|
[N] stp-norway.com |
128 |
|
129 |
21.10.2014 |
|
|
|
Til Vegsund Slip a/s, Eidsnes for reparasjon av
maskin. |
|
[N] stp-norway.com |
129 |
|
130 |
25.11.2014 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[N] stp-norway.com |
130 |
|
131 |
09.06.2017 |
|
|
|
Maskinhavari, Kvamsøya. Slept til land av
ambulansefartøyet "Ambu". |
|
[P] "Skipet" 3/2017 |
131 |
|
132 |
|
|
|
|
Slept videre til Vegsund Slipp a/s, Eidsnes for
maskinbytte. |
|
[P] "Skipet" 3/2017 |
132 |
|
133 |
10.2017 |
|
J |
|
Ombygget med ny maskin ved Vegsund Slipp a/s,
Eidsnes. |
|
[P] "Skipet" 1/2018 |
133 |
|
134 |
02.11.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Haramsøya-Skjeltene. |
|
[P] "Skipet" 1/2018 |
134 |
|
135 |
ca.13.12.2017 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[P] "Skipet" 1/2018 |
135 |
|
136 |
06.01.2022 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Sandshamn. |
|
[N] norled.no 07.01.2022 | HMI |
136 |
|
137 |
pr.11.02.2022 |
|
|
|
I opplag som reservefartøy, Skredestranda. |
|
[P] "Skipet" 1/20 | HMI |
137 |
|
138 |
01.04.2022 |
|
|
|
Satt i trafikk Larsnes-Kvamsøya. |
|
[P] "Skipet" 2/2022 |
138 |
|
139 |
2023 |
|
|
|
Reservefartøy. |
|
HMI |
139 |
|
140 |
15.01.2024 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Kvamsøya. |
|
[N] nrk.no/mr 15.01.2024 |
140 |
|
141 |
|
141 |
|
142 |
|
142 |
|
143 |
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab. |
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
Heller ikke denne pendelfergen hadde
skorsteinsmerker, i liket med sine samtids-søstre. |
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
|
145 |
|
146 |
|
|
|
|
|
|
146 |
|
147 |
|
|
|
|
|
|
147 |
|
148 |
|
|
|
|
|
|
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
|
151 |
|
152 |
|
|
|
|
|
|
152 |
|
153 |
|
|
|
|
|
|
153 |
|
154 |
|
|
|
|
|
|
154 |
|
155 |
|
|
|
|
|
|
155 |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
158 |
|
159 |
|
Avbildet
som: |
"Kvam" |
|
|
159 |
|
160 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
160 |
|
161 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
161 |
|
162 |
|
Rettighetshaver: |
Ole Kristian Knutsen |
|
|
162 |
|
163 |
|
Hentet fra: |
community.webshots.com |
|
|
163 |
|
164 |
|
164 |
|
165 |
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
|
|
Hengedekk montert. |
165 |
|
166 |
|
|
|
|
|
Her overført til HSD Sjø, og utleid for
turisttrafikk på Lysefjorden. |
166 |
|
167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
|
168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
|
169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
|
170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
|
171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
|
172 |
|
|
|
|
|
|
172 |
|
173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
|
174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
|
175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
|
176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
|
177 |
|
|
|
|
|
|
177 |
|
178 |
|
|
|
|
|
|
178 |
|
179 |
|
|
|
|
|
|
179 |
|
180 |
|
Avbildet
som: |
"Kvam" |
|
|
180 |
|
181 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
181 |
|
182 |
|
Tidspunkt: |
10. juli 2005 |
|
|
182 |
|
183 |
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
|
183 |
|
184 |
|
Hentet fra: |
stp-norway.com |
|
|
184 |
|
185 |
|
185 |
|
186 |
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, og hengedekk demontert. |
186 |
|
187 |
|
|
|
|
|
|
187 |
|
188 |
|
|
|
|
|
|
188 |
|
189 |
|
|
|
|
|
|
189 |
|
190 |
|
|
|
|
|
|
190 |
|
191 |
|
|
|
|
|
|
191 |
|
192 |
|
|
|
|
|
|
192 |
|
193 |
|
|
|
|
|
|
193 |
|
194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
|
195 |
|
|
|
|
|
|
195 |
|
196 |
|
|
|
|
|
|
196 |
|
197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
|
199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
201 |
|
|
|
|
|
|
201 |
|
202 |
|
|
|
|
|
|
202 |
|
203 |
|
|
|
|
|
|
203 |
|
204 |
|
Avbildet
som: |
"Kvam" |
|
|
204 |
|
205 |
|
Lokalisering: |
Rubbestadneset |
|
|
205 |
|
206 |
|
Tidspunkt: |
05. desember 2007 |
|
|
206 |
|
207 |
|
Rettighetshaver: |
Erik Ask |
|
|
207 |
|
208 |
|
Hentet fra: |
bergenships.com |
|
|
208 |
|
209 |
|
209 |
|
210 |
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
210 |
|
211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
|
212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
|
213 |
|
|
|
|
|
|
213 |
|
214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
|
215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
|
216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
|
217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
|
218 |
|
|
|
|
|
|
218 |
|
219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
|
222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
|
223 |
|
|
|
|
|
|
223 |
|
224 |
|
|
|
|
|
|
224 |
|
225 |
|
|
|
|
|
|
225 |
|
226 |
|
|
|
|
|
|
226 |
|
227 |
|
|
|
|
|
|
227 |
|
228 |
|
Avbildet
som: |
"Kvam" |
|
|
228 |
|
229 |
|
Lokalisering: |
Larsnes |
|
|
229 |
|
230 |
|
Tidspunkt: |
28. juni 2012 |
|
|
230 |
|
231 |
|
Rettighetshaver: |
Uwe Jakob |
|
|
231 |
|
232 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
232 |
|
233 |
|
233 |
|
234 |
|
234 |
|
235 |
Film 1/1 |
|
● |
|
"Kvam" i Leirvik juli 1992 |
235 |
|
236 |
|
Hele klippet |
236 |
|
237 |
|
Rettighetshaver: |
Tor Resser |
|
237 |
|
238 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
238 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|