| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
HMI |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
| |
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
"JONDAL" [2011] |
● |
Status:
Opphogget |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| 1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
|
| 2 |
|
Oppdatert |
13.04.2024 |
|
|
2 |
|
| 3 |
|
Inntredelsesår |
2011 |
|
|
3 |
|
| 4 |
|
Periode |
2011 |
|
|
4 |
|
| 5 |
|
Kallesignal |
LNMT |
|
5 |
|
| 6 |
|
IMO-nummer |
7368839 |
|
6 |
|
| 7 |
|
MMSI-nummer |
257289400 |
|
7 |
|
| 8 |
|
Byggeår |
1974 |
|
8 |
|
| 9 |
|
Byggenummer |
116 |
|
9 |
|
| 10 |
|
Skrog |
Mjellem & Karlsen Mekaniske Verksted a/s.
Bergen |
|
10 |
|
| 11 |
|
Utrustning |
Mjellem & Karlsen Mekaniske Verksted a/s.
Bergen |
|
11 |
|
| 12 |
|
Skrogutforming |
Pendel |
|
12 |
|
| 13 |
|
Type |
PS 50 |
|
13 |
|
| 14 |
|
Materiale |
Stål |
|
14 |
|
| 15 |
|
Navn 1974-2021 |
"Jondal" |
2006-2012, lengde: 64.5 meter |
15 |
|
| 16 |
|
Eier 1974-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
16 |
|
| 17 |
|
Eier 2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
|
17 |
|
| 18 |
|
Eier 2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
"Jondal" [2011] - i bruk som
avløsningsferge for kortere perioder, |
18 |
|
| 19 |
|
Eier 2012-2021 |
Norled a/s, Bergen |
hovedsakelig for Finnøy-sambandet. |
19 |
|
| 20 |
|
Klasse før 1989-før 2000 |
Skipskontrollen |
|
20 |
|
| 21 |
|
Klasse før 2000-før 2020 |
NSC |
|
21 |
|
| 22 |
|
Klasse før 2020-2021 |
Sjøfartsdirektoratet |
|
22 |
|
| 23 |
|
Lengde |
A:60.04 meter [1974-1996] C:64.5 meter [1996-2021] |
23 |
|
| 24 |
|
Bredde |
A:11.1 meter |
24 |
|
| 25 |
|
Dybde |
A:4.2 meter |
25 |
|
| 26 |
|
Brutto tonnasje |
A:493.41 brutto registertonn [1974-1994] B:748 bruttotonn [1994-1996][1]
C:740 bruttotonn
[1996-2021] |
26 |
|
| 27 |
|
Netto tonnasje |
A:238.85 netto registertonn [1974-1994] B:235 nettotonn [1994-1996][1]
C:240 nettotonn [1996-2021] |
27 |
|
| 28 |
|
Dødvekttonnasje |
A:199 dødvektttonn [1974-2012] F:282.26 dødvekttonn [2012-2021] |
28 |
|
| 29 |
|
Maskin |
A:1 x 2TEV DM 5AXA 5 syl.
diesel |
29 |
|
| 30 |
|
Fart |
A:14.9 knop |
30 |
|
| 31 |
|
Effekt |
A:1250 brutto hestekrefter |
31 |
|
| 32 |
|
Forbruk |
A:Ukjent |
32 |
|
| 33 |
|
Maskinfabrikant |
A:Wichmann Motorfabrikk a/s,
Rubbestadneset |
33 |
|
| 34 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A:4.25 meter |
34 |
|
| 35 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A:0 |
35 |
|
| 36 |
|
Fri høyde dekk 4 |
A:0 |
36 |
|
| 37 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A:12 tonn |
37 |
|
| 38 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A:0 |
38 |
|
| 39 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
A:0 |
39 |
|
| 40 |
|
Biler dekk 2 |
A:50 personbiler [1974-ca.2005] D:35 personbiler [ca.2005-2021][2] |
40 |
|
| 41 |
|
Biler dekk 3 |
A:0 |
41 |
|
| 42 |
|
Biler dekk 4 |
A:0 |
42 |
|
| 43 |
|
Biler totalt |
A:50 personbiler [1974-ca.2005] D:35 personbiler [ca.2005-2021][2] |
43 |
|
| 44 |
|
Vogntog |
A:4 [á 19.5 meter] |
44 |
|
| 45 |
|
Passasjerer |
A:313 [1974-2011] E:195 [2011-2021] |
45 |
|
| 46 |
|
Passasjerlugarer |
A:0 |
46 |
|
| 47 |
|
Mannskap |
A:Ja |
47 |
|
| 48 |
|
Mannskapslugarer |
A:8 |
48 |
|
| 49 |
|
Dekk |
A:5 |
KILDEHENVISNINGER |
49 |
|
| 50 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Dekkslast: 197 tonn. Bunkerskapasitet: 34.3 kubikkmeter.
Fartsområde: 2. |
[N] j-gran.no |
50 |
|
| 51 |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Scania type DS 9 69, 112
kilowatt, 1500 omdreininger/minutt. |
[N] j-gran.no |
51 |
|
| 52 |
|
|
Sitteplasser pr. 1974: 150. |
[N] fjordfaehren.de |
52 |
|
| 53 |
|
|
[1] Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
53 |
|
| 54 |
|
|
[2] Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
54 |
|
| 55 |
|
|
55 |
|
| 56 |
|
|
56 |
|
| 57 |
|
|
57 |
|
| 58 |
|
|
58 |
|
| 59 |
|
|
59 |
|
| 60 |
|
04.04.1974 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
60 |
|
| 61 |
|
10.05.1974 |
|
A |
|
Levert fra Mjellem & Karlsen Mekaniske Verskted
a/s, Bergen til Hardanger Sunnhordlandske |
|
[N] sdir.no |
61 |
|
| 62 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab a/s, Bergen som
"Jondal". Innført i Bergen Skipsregister. Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
62 |
|
| 63 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
-- |
63 |
|
| 64 |
|
10.06.1974 |
|
|
|
Døpt av Aud Martinsen. |
|
[P] "Over fjord og fjell" |
64 |
|
| 65 |
|
1977 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[P] "Over fjord og fjell" |
65 |
|
| 66 |
|
20.09.1977 |
|
|
|
Slippvaier røk under slippsetting, og fartøyet gikk
i vannet og i fjellveggen ved Wichmann |
|
[A] Bømlo-nytt 23.09.1977 |
66 |
|
| 67 |
|
|
|
|
|
Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset. |
|
[A] Bømlo-nytt 23.09.1977 |
67 |
|
| 68 |
|
01.10.1978 |
|
|
|
Grunnstøtte. |
|
-- |
68 |
|
| 69 |
|
01.06.1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
-- |
69 |
|
| 70 |
|
31.08.1984 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
-- |
70 |
|
| 71 |
|
1985 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
-- |
71 |
|
| 72 |
|
1986 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
-- |
72 |
|
| 73 |
|
06.1988 |
|
|
|
Satt i trafikk Sagvåg-Siggjarvåg. |
|
[A] Sunnhordland 23.06.1988 |
73 |
|
| 74 |
|
17.07.1989 |
|
|
|
Tauet en skyssbåt til kai, Siggjarvåg etter brann. |
|
[A] Bømlo-nytt 19.07.1989 |
74 |
|
| 75 |
|
05.04.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Venjaneset. |
|
[A] Sunnhordland 06.04.1990 |
75 |
|
| 76 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
76 |
|
| 77 |
|
1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Jondal-Tørvikbygd. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
77 |
|
| 78 |
|
13.07.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
78 |
|
| 79 |
|
22.01.1996 |
|
|
|
Til H & E Nordtveit Skipsbyggeri a/s,
Nordtveitgrend for ombygging. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
79 |
|
| 80 |
|
10.04.1996 |
|
C |
|
Ferdig ombygget ved H & E Nordtveit
Skipsbyggeri a/s, Nordtveitgrend: |
|
[P] "Skipet" 1/1996 |
80 |
|
| 81 |
|
|
|
|
|
baug og aktervisir montert, MOB-båt installert og
opprustet. Satt i trafikk Jondal-Tørvikbygd. |
|
[P] "Skipet" 1/1996 | [P]
"Skipet" 2/1996 |
81 |
|
| 82 |
|
28.10.1999 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
82 |
|
| 83 |
|
02.05.2000 |
|
|
|
Drift
overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.04.2000 |
83 |
|
| 84 |
|
15.06.2001 |
|
|
|
Eierskap overført til HSD Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
84 |
|
| 85 |
|
ca.2005 |
|
D |
|
Kapasitet endret. |
|
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
85 |
|
| 86 |
|
primo 03.2006 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 2/2006 |
86 |
|
| 87 |
|
01.05.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
|
[A] Sunnhordland 17.03.2006 |
87 |
|
| 88 |
|
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2006 |
88 |
|
| 89 |
|
04.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
89 |
|
| 90 |
|
29.12.2006 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Halhjem-Våge, |
|
[P] "Skipet" 1/2007 |
90 |
|
| 91 |
|
ca.06.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
91 |
|
| 92 |
|
ca.09.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
92 |
|
| 93 |
|
ca.12.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
93 |
|
| 94 |
|
ca.09.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
94 |
|
| 95 |
|
ultimo 09.2008 |
|
|
|
Satt i trafikk Jektevik-Hodnanes. |
|
[P] "Skipet" 4/2008 |
95 |
|
| 96 |
|
05.12.2008 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Jektevik-Hodnanes. |
|
[N] sdir.no |
96 |
|
| 97 |
|
2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Husavik-Sandvikvåg. |
|
[N] stp-norway.com |
97 |
|
| 98 |
|
ca.05.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Løfallstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
98 |
|
| 99 |
|
08.07.2009 |
|
|
|
Akslingsbrudd. Til Bergen Mekaniske Verksted a/s,
Bergen for reparasjon. |
|
[P] "Skipet" 3/2009 |
99 |
|
| 100 |
|
02.09.2009 |
|
|
|
Ferdig reparert ved Bergen Mekaniske Verksted a/s,
Bergen. |
|
[P] "Skipet" 3/2009 |
100 |
|
| 101 |
|
30.06.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Løfallstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
101 |
|
| 102 |
|
ca.09.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn - Løfallstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
102 |
|
| 103 |
|
2011 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
103 |
|
| 104 |
|
28.05.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Fogn-Jelsa. |
|
[P] "Skipet" 2/2011 |
104 |
|
| 105 |
|
30.06.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
105 |
|
| 106 |
|
28.08.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
106 |
|
| 107 |
|
17.09.2011 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
[N] stp-norway.com |
107 |
|
| 108 |
|
17.10.2011 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn-Årsnes. |
|
[N] stp-norway.com |
108 |
|
| 109 |
|
03.11.2011 |
|
|
|
Til Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset for
vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
109 |
|
| 110 |
|
23.12.2011 |
|
|
|
Ferdig ved Wärtsilä Norway a/s, Rubbestadneset.
Satt i trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
110 |
|
| 111 |
|
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
111 |
|
| 112 |
|
02.2012 |
|
F |
|
Ombygget ved Skjøndals Slip & Mekaniske
Verksted a/s, Bergen: salong innredet på dekk 2. |
|
[N] stp-norway.com |
112 |
|
| 113 |
|
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
113 |
|
| 114 |
|
05.2013 |
|
|
|
Til Westcon Group a/s, Ølensvåg for vedlikehold. |
|
[N] stp-norway.com |
114 |
|
| 115 |
|
23.06.2013 |
|
|
|
Ferdig ved Westcon Group a/s, Ølensvåg. Satt i
trafikk Kinsarvik-Kvanndal. |
|
[N] stp-norway.com |
115 |
|
| 116 |
|
25.07.2013 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Utne. 3 passasjerer lettere
skadet. |
|
[N] vg.no 25.07.2013 |
116 |
|
| 117 |
|
01.10.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Kinsarvik-Utne. |
|
[N] norled.no |
117 |
|
| 118 |
|
04.04.2016 |
|
|
|
Til Westcon Group a/s, Ølensvåg for vedlikehold. |
|
[N] aisnorge.aisonline.com/stat | HMI |
118 |
|
| 119 |
|
ca.05.2016 |
|
|
|
Ferdig ved Westcon Group a/s, Ølensvåg. Satt i
trafikk Kinsarvik-Utne. |
|
HMI |
119 |
|
| 120 |
|
01.01.2020 |
|
|
|
Utleid til Boreal Sjø a/s, Hammerfest. Samme
trafikk. |
|
[N] boreal.no |
120 |
|
| 121 |
|
02.2020 |
|
|
|
I opplag, Folkedal. |
|
HMI |
121 |
|
| 122 |
|
29.11.2020 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 04.12.2020 |
122 |
|
| 123 |
|
04.12.2020 |
|
|
|
Ankom Green Yard - Kleven a/s, Ulsteinvik for
opphogging. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 04.12.2020 |
123 |
|
| 124 |
|
07.07.2021 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
124 |
|
| 125 |
|
sommer 2021 |
|
|
|
Ferdig opphogget. |
|
HMI |
125 |
|
| 126 |
|
|
126 |
|
| 127 |
|
|
127 |
|
| 128 |
|
|
128 |
|
| 129 |
|
|
129 |
|
| 130 |
|
|
130 |
|
| 131 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
131 |
|
| 132 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
|
132 |
|
| 133 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Kvanndal |
|
133 |
|
| 134 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
19. juli 1984 |
|
134 |
|
| 135 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Geir Ole Søreng |
|
135 |
|
| 136 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
136 |
|
| 137 |
|
|
|
|
|
137 |
|
| 138 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske |
|
138 |
|
| 139 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
139 |
|
| 140 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
|
| 141 |
|
|
|
|
|
|
|
141 |
|
| 142 |
|
|
|
|
|
|
|
142 |
|
| 143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
|
| 144 |
|
|
|
|
|
|
|
144 |
|
| 145 |
|
|
|
|
|
|
|
145 |
|
| 146 |
|
|
|
|
|
|
|
146 |
|
| 147 |
|
|
|
|
|
|
|
147 |
|
| 148 |
|
|
|
|
|
|
|
148 |
|
| 149 |
|
|
|
|
|
|
|
149 |
|
| 150 |
|
|
|
|
|
|
|
Oversiktskart |
150 |
|
| 151 |
|
|
|
|
|
|
|
151 |
|
| 152 |
|
|
152 |
|
| 153 |
|
● |
|
Film 1/1 |
|
153 |
|
| 154 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/5 |
|
"Jondal" på Utne / i Kinsarvik 25. juli
2016 |
154 |
|
| 155 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
|
00:00-05:08, 28:18- |
|
155 |
|
| 156 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Kvanndal |
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
156 |
|
| 157 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 2007 |
|
Hentet fra |
youtube.com |
157 |
|
| 158 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
|
|
|
158 |
|
| 159 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
|
159 |
|
| 160 |
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
| 161 |
|
|
|
|
|
Overført til HSD Sjø, med logo på skorstein samt |
|
|
|
161 |
|
| 162 |
|
|
|
|
|
baug- og aktervisir montert. |
|
|
|
162 |
|
| 163 |
|
|
|
|
|
|
|
163 |
|
| 164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
|
| 165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165 |
|
| 166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
|
| 167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
|
| 168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
|
| 169 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
169 |
|
| 170 |
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
|
| 171 |
|
|
|
|
|
|
|
171 |
|
| 172 |
|
|
|
|
|
|
|
172 |
|
| 173 |
|
|
|
|
|
173 |
|
| 174 |
|
|
|
|
174 |
|
| 175 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
175 |
|
| 176 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
|
|
|
176 |
|
| 177 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Sandvikvåg |
|
|
|
177 |
|
| 178 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
02. mai 2008 |
|
178 |
|
| 179 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Tom Gulbrandsen |
|
179 |
|
| 180 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fotoverden.com |
|
|
|
180 |
|
| 181 |
|
|
|
|
|
|
181 |
|
| 182 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
|
|
|
182 |
|
| 183 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
183 |
|
| 184 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
184 |
|
| 185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
| 186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
|
| 187 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
187 |
|
| 188 |
|
|
|
|
|
|
|
|
188 |
|
| 189 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
189 |
|
| 190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
190 |
|
| 191 |
|
|
|
|
|
|
|
|
191 |
|
| 192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
192 |
|
| 193 |
|
|
|
|
|
|
|
|
193 |
|
| 194 |
|
|
|
|
|
|
|
|
194 |
|
| 195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
|
| 196 |
|
|
196 |
|
| 197 |
|
|
197 |
|
| 198 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/5 |
|
198 |
|
| 199 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Jondal" |
|
199 |
|
| 200 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Kinsarvik |
|
200 |
|
| 201 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
07. april 2012 |
|
201 |
|
| 202 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Erik Ask |
|
202 |
|
| 203 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
bergenships.com |
|
203 |
|
| 204 |
|
|
|
|
|
204 |
|
| 205 |
|
|
|
|
|
Overført til Norled med DSD's opprinnelige
skorteinsmerke. |
|
205 |
|
| 206 |
|
|
|
|
|
Liten salong innredet på dekk 2 med store vinduer
lett |
|
206 |
|
| 207 |
|
|
|
|
|
synlig. |
|
207 |
|
| 208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
|
| 209 |
|
|
|
|
|
|
|
209 |
|
| 210 |
|
|
|
|
|
|
|
210 |
|
| 211 |
|
|
|
|
|
|
|
211 |
|
| 212 |
|
|
|
|
|
|
|
212 |
|
| 213 |
|
|
|
|
|
|
|
213 |
|
| 214 |
|
|
|
|
|
|
|
214 |
|
| 215 |
|
|
215 |
|
| 216 |
|
|
216 |
|
| 217 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 5/5 |
|
217 |
|
| 218 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
under opphogging |
|
218 |
|
| 219 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Ulsteinvik |
|
219 |
|
| 220 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
Juli 2021 |
|
220 |
|
| 221 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Vikebladet Vestposten a/s |
|
221 |
|
| 222 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
vikebladet.o |
|
222 |
|
| 223 |
|
|
|
|
|
223 |
|
| 224 |
|
|
|
|
|
Siste stopp ved Green Yard-Kleven. |
|
224 |
|
| 225 |
|
|
|
|
|
Takk for god innsats gjennom mange år. |
|
225 |
|
| 226 |
|
|
|
|
|
|
|
226 |
|
| 227 |
|
|
|
|
|
|
|
227 |
|
| 228 |
|
|
|
|
|
|
|
228 |
|
| 229 |
|
|
|
|
|
|
|
229 |
|
| 230 |
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
| 231 |
|
|
|
|
|
|
|
231 |
|
| 232 |
|
|
|
|
|
|
|
232 |
|
| 233 |
|
|
|
|
|
|
|
233 |
|
| 234 |
|
|
|
|
|
|
|
234 |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|