| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
HMI |
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
"HORDALAND" fra 2023 |
|
| |
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS
RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
| |
BILFERGER |
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
Oppdatert:
23.12.2025 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
● |
|
Forside |
|
|
|
Var HSD sin storferge på sitt hovedsamband
over Bjørne- |
|
| |
|
● |
|
Kontakt |
|
fjorden mellom Stord og Os. |
|
| |
|
● |
|
Kilder |
|
Kan vel også regnes som forløperen til
"Strand" og "Tau" |
|
| |
|
● |
|
Passasjerbåter |
|
som kom i 1982. |
|
| |
|
● |
|
Hurtigbåter |
|
Alle disse tre har/hadde hydrauliske
sideporter for |
|
| |
|
● |
|
Bilferger |
|
passasjerer, men usikkert om det var
tilrettelagt for dette |
|
| |
|
|
|
|
|
på kaiene på Halhjem og i Sandvikvåg. |
|
| |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
Var innleid til Tau-sambandet i
korte perioder på 80-tallet. |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| 1 |
Fartøy |
|
|
Bilferge |
"Hordaland" |
HMI |
1 |
| 2 |
Periode |
|
|
|
2023- |
HMI |
2 |
| 3 |
Arkivnummer |
|
|
|
B-132 |
HMI |
3 |
| 4 |
Status |
|
|
|
Reservefartøy i Rogaland |
HMI |
4 |
| 5 |
Posisjon på
AIS |
● |
|
|
|
[N] vesselfinder.com |
5 |
| 6 |
|
6 |
| 7 |
Byggeår |
|
|
|
1979 |
[N] sdir.no |
7 |
| 8 |
Byggenummer |
|
|
|
799/79 |
[N] sdir.no |
8 |
| 9 |
Skrog |
|
|
|
Stord Verft a/s, Stord |
[P] "Over fjord
og fjell" |
9 |
| 10 |
Utrustning |
|
|
|
Stord Verft a/s, Stord |
[P] "Over fjord
og fjell" |
10 |
| 11 |
Skrogutforming |
|
|
|
Pendel |
HMI |
11 |
| 12 |
Typebetegnelse |
|
|
|
|
|
12 |
| 13 |
Materiale |
|
|
|
Stål |
[N] sdir.no |
13 |
| 14 |
Kallesignal |
|
|
1979- |
LIBY |
[N] sdir.no |
14 |
| 15 |
IMO-nummer |
|
|
1996- |
7805203 |
[N] wikipedia.org |
[N] sdir.no |
15 |
| 16 |
MMSI-nummer |
|
|
f.1999- |
257283400 |
[N] snl.no | [N]
marinetraffic.com |
16 |
| 17 |
Navn |
|
|
1979- |
"Hordaland" |
[N] sdir.no |
17 |
| 18 |
Eier |
|
|
1979-2001 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab
a/s, Bergen |
[P] "I
rute" |
18 |
| 19 |
|
|
|
2001-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
19 |
| 20 |
|
|
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
[N] sdir.no |
20 |
| 21 |
|
|
|
2012- |
Norled a/s, Stavanger |
[N] sdir.no |
21 |
| 22 |
Klassifisering |
|
|
1979-f.2000 |
Skipskontrollen |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
22 |
| 23 |
|
|
|
f.2000-f.2023 |
NSC |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
23 |
| 24 |
|
|
|
f.2023- |
|
[N] j-gran.no |
24 |
| 25 |
Lengde |
A |
|
1979- |
74.79 meter |
[N] sdir.no |
25 |
| 26 |
Bredde |
A |
|
1979- |
13.70 meter |
[N] sdir.no |
26 |
| 27 |
Dybde |
A |
|
1979-1994 |
3.79 meter |
[N] sdir.no |
27 |
| 28 |
|
B |
4 |
1994- |
4.50 meter |
[N] sdir.no |
28 |
| 29 |
Brutto
tonnasje |
A |
|
1979-1994 |
863.62 brutto registertonn |
[N] sdir.no |
29 |
| 30 |
|
B |
1 |
1994 |
1176.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
30 |
| 31 |
|
C |
|
1994- |
1184.00 bruttotonn |
[N] sdir.no |
31 |
| 32 |
Netto
tonnasje |
A |
|
1979-1994 |
428.59 netto registertonn |
[N] sdir.no |
32 |
| 33 |
|
B |
1 |
1994 |
345.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
33 |
| 34 |
|
C |
|
1994- |
355.00 nettotonn |
[N] sdir.no |
34 |
| 35 |
Dødvekttonnasje |
A |
|
1979- |
150.00 dødvekttonn |
[N]
marinetraffic.com |
35 |
| 36 |
Maskin |
A |
|
1979- |
1 x Normo 4T 12 syl. diesel |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
36 |
| 37 |
Fart |
A |
|
1979- |
13 knop |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
37 |
| 38 |
Effekt |
A |
|
1979- |
2050 brutto hestekrefter |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
38 |
| 39 |
Forbruk |
|
|
|
|
|
39 |
| 40 |
Maskinfabrikant |
|
|
|
|
|
40 |
| 41 |
Fri høyde
bildekk |
A |
5 |
1979-2023 |
Hoveddekk:
4.5 meter |
HMI |
41 |
| 42 |
|
|
2 |
2023- |
Reposdekk:
2.0 meter |
HMI |
42 |
| 43 |
Tillatt
akseltrykk |
A |
|
1979-2023 |
Hoveddekk: 13.0 tonn |
HMI |
43 |
| 44 |
|
|
2 |
2023- |
Reposdekk:
1.3 tonn |
HMI |
44 |
| 45 |
Biler |
A |
|
1979-ca.2025 |
Hoveddekk: 65 personbiler |
HMI |
45 |
| 46 |
|
|
2 |
|
Reposdekk: 20 personbiler |
HMI |
46 |
| 47 |
|
E |
3 |
ca.2005- |
Hoveddekk: 54 personbiler |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" | HMI |
47 |
| 48 |
|
|
6 |
|
Reposdekk: 10 personbiler |
HMI |
48 |
| 49 |
|
H |
|
2023- |
Reposdekk:
0 |
HMI |
49 |
| 50 |
Biler totalt |
A |
|
1979-ca.2005 |
85 personbiler |
[P] "I
rute" |
50 |
| 51 |
|
E |
3 |
ca.2005-2023 |
64 personbiler |
HMI | [P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
51 |
| 52 |
|
H |
|
2023- |
54 personbiler |
HMI |
52 |
| 53 |
Vogntog |
A |
|
1979- |
Hoveddekk:
6 [á 18 meter] |
[N] j-gran.no |
53 |
| 54 |
Passasjerer |
A |
|
1979-f.2000 |
399 |
[P] "I
rute" |
54 |
| 55 |
|
D |
|
f.2000-e.2000 |
340 |
[P] "Illustrert
Norsk Skipsliste" |
55 |
| 56 |
|
F |
|
e.2000-f.2010 |
298 |
[N] fjordfaerhen.de |
56 |
| 57 |
|
I |
|
f.2010-f.2023 |
250 |
[P] Tide -
"Ferjer Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
57 |
| 58 |
|
G |
|
f.2023- |
200 |
[N] j-gran.no |
58 |
| 59 |
Passasjerlugarer |
A |
|
1979- |
0 |
HMI |
59 |
| 60 |
Mannskap |
A |
|
1979- |
Ja |
HMI |
60 |
| 61 |
Mannskapslugarer |
A |
|
1979- |
Dekk 1: Ja |
HMI |
61 |
| 62 |
Tilleggsinformasjon |
|
|
|
Fartsområde: 2. |
[N]
skipsfarts-forum.net 25.02.2023 |
62 |
| 63 |
|
|
|
|
Lastekapasitet bildekk: 324 tonn. Gear:
Volda ACG 500. |
[N] j-gran.no |
63 |
| 64 |
|
|
|
|
Drivstoffkapasitet: 59.8 kubikkmeter.
Ferskvannskapasitet: 41 kubikkmeter. |
[N] j-gran.no |
64 |
| 65 |
|
|
|
|
Hjelpemaskin: 1 x SCANIA DS 95 M04S, 173
brutto hestekrefter, 126 kilowatt, |
[N] j-gran.no |
65 |
| 66 |
|
|
|
|
1500 omdreininger/minutt + 1 x Scania DI 09
74 M, 199 kilowatt, |
[N] j-gran.no |
66 |
| 67 |
|
|
|
|
1500 omdreininger/minutt. |
[N] j-gran.no |
67 |
| 68 |
|
|
|
|
2 hydrauliske sideporter; 1 styrbord fra
hengedekk og 1 babord dekk 3. |
HMI |
68 |
| 69 |
|
|
1 |
|
Ommålt fra brutto-/netto registertonn til
brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
69 |
| 70 |
|
|
2 |
|
Hengedekk. |
HMI |
70 |
| 71 |
|
|
3 |
|
Plassbehov per bil omregnet p.g.a. økning i
størrelsen på bilene. |
HMI |
71 |
| 72 |
|
|
4 |
|
Endret på grunn av andre måleregler. |
HMI |
72 |
| 73 |
|
|
5 |
|
2.2 meter under hengedekk. |
HMI |
73 |
| 74 |
|
|
6 |
|
Plassbehov på hengedekk per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
HMI |
74 |
| 75 |
|
75 |
| 76 |
09.05.1979 |
A |
Målt. |
[N] sdir.no |
76 |
| 77 |
06.06.1979 |
|
Innført i Bergen Skipsregister
som "Hordaland". |
[N] sdir.no |
77 |
| 78 |
22.06.1979 |
A |
Levert fra Stord Verft a/s,
Stord til Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
[P] "I rute" |
78 |
| 79 |
|
|
Hjemmehavn: Bergen. |
[N] sdir.no |
79 |
| 80 |
06.1979 |
|
Satt i trafikk
Halhjem-Sandvikvåg. |
[N] fjordfaerhen.de |
80 |
| 81 |
1987 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[N] fjordfaerhen.de |
81 |
| 82 |
15.06.1988 |
|
Tatt ut av trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[P] "Fram og tilbake over
fjorden" |
82 |
| 83 |
15.07.1994 |
B |
Ommålt fra
brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn. |
[N] sdir.no | [P]
Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
83 |
| 84 |
21.09.1994 |
C |
Ommålt. |
[N] sdir.no |
84 |
| 85 |
01.01.1996 |
|
IMO-nummer tildelt: 7805203. |
[N] wikipedia.org | [N] sdir.no |
85 |
| 86 |
1996 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[P] "Fram og tilbake over
fjorden" |
86 |
| 87 |
2000 før |
D |
Sertifikat endret. |
[P] "Illustrert Norsk
Skipsliste" |
87 |
| 88 |
02.05.2000 |
|
Drift overført til HSD Sjø a/s,
Bergen. |
[A] Stavanger Aftenblad
29.04.2000 |
88 |
| 89 |
28.12.2000 |
|
Tatt ut av trafikk
Skjersholmane-Valevåg. |
[P] "Skipet" 1/2001 |
89 |
| 90 |
2000 etter |
F |
Sertifikat endret. |
[N] fjordfaerhen.de |
90 |
| 91 |
09.05.2001 |
|
Avtale om overdragelse inngått. |
[N] sdir.no |
91 |
| 92 |
15.06.2001 |
|
Eierskap overført til HSD Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
92 |
| 93 |
2001 |
|
Satt i trafikk Halhjem-Våge. |
[N] fjordfaerhen.de |
93 |
| 94 |
2002 |
|
I opplag, Kleppestø. |
[N] fjordfaerhen.de | [P]
"Skipet" 3/2002 |
94 |
| 95 |
01.08.2002 |
|
Utleid til Møre og Romsdal
Fylkesbatar a/s, Molde. |
[P] "Skipet" 3/2002 |
95 |
| 96 |
02.08.2002 |
|
Satt i trafikk Molde-Vestnes. |
[P] "Skipet" 3/2002 |
96 |
| 97 |
ultimo 09.2002 |
|
Tilbakelevert. |
[P] "Skipet" 4/2002 |
97 |
| 98 |
medio 03.2003 |
|
Satt i trafikk Leirvåg-Sløvåg. |
[P] "Skipet" 2/2003 |
98 |
| 99 |
20.04.2003 |
|
Tatt ut av trafikk
Leirvåg-Sløvåg. |
[P] "Skipet" 2/2003 |
99 |
| 100 |
01.05.2003 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Sunde. |
[P] "Skipet" 2/2003 |
100 |
| 101 |
ca.2005 |
E |
Kapasitet endret. |
HMI | [P] Tide - "Ferjer
Rogaland fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
101 |
| 102 |
03.11.2006 |
|
Drift overført til Tide Sjø a/s,
Bergen. |
[P] "Skipet" 4/2006 |
102 |
| 103 |
04.12.2006 |
|
Eierskap overført til Tide Sjø
a/s, Bergen. |
[N] sdir.no |
103 |
| 104 |
2007 |
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
[N] fjordfaerhen.de |
104 |
| 105 |
03.2008 |
|
Satt i trafikk
Skjersholmane-Ranavik. |
[N] fjordfaerhen.de |
105 |
| 106 |
2010 før |
I |
Sertifikat endret. |
[P] Tide - "Ferjer Rogaland
fra 1.mai 2010-30.april 2011" |
106 |
| 107 |
01.2011 |
|
Satt i trafikk
Jektevik-Hodnanes. |
[N] fjordfaerhen.de |
107 |
| 108 |
01.01.2012 |
|
Drift overført til Norled a/s,
Stavanger. |
[P] "Skipet" 1/2012 |
108 |
| 109 |
13.02.2012 |
|
Eierskap overført til Norled
a/s, Stavanger. |
[N] sdir.no |
109 |
| 110 |
2012 |
|
Satt i trafikk
Årsnes-Gjermundshamn. |
[N] fjordfaerhen.de |
110 |
| 111 |
30.08.2014 |
|
Satt i trafikk
Jektevik-Hodnanes. |
[P] "Skipet" 3/2014 |
111 |
| 112 |
ultimo 2014 |
|
Tatt ut av trafikk
Jektevik-Hodnanes. |
[N] fjordfaerhen.de |
112 |
| 113 |
09.2015 før |
|
Satt i trafikk
Årsnes-Gjermundshamn. |
[P] "Skipet" 3/2015 |
113 |
| 114 |
07.12.2017 |
|
Grunnstøtte ved Varaldsøy. Fikk
et hull på 4 meter x 5 centimeter. Årsak: Feilnavigering. |
[N] ba.no 07.12.2017 | [N] ba.no
11.12.2017 |
114 |
| 115 |
14.12.2017 |
|
Slept for reparasjon til Halsnøy
Dokk a/s, Høylandsbygd av slepefartøyet "Sirius". |
[P] "Skipet" 1/2018 |
115 |
| 116 |
07.05.2018 |
|
Ferdig reparert ved Halsnøy Dokk
a/s, Høylandsbygd. Satt i trafikk Årsnes-Gjermundshamn. |
[P] "Skipet" 2/2018 |
116 |
| 117 |
12.01.2020 |
|
Tatt ut av trafikk
Årsnes-Gjermundshamn. |
[N] fjordfaerhen.de |
117 |
| 118 |
28.01.2020 |
|
Utleid til Boreal Sjø a/s,
Hammerfest. Stasjonert som reservefartøy, Sandnessjøen. |
[N] sdir.no | [N]
fjordfaerhen.de |
118 |
| 119 |
26.06.2020 |
|
Satt i trafikk Nesna-Levang. |
[P] "Skipet" 3/2020 |
119 |
| 120 |
høst 2020 |
|
I opplag som reservefartøy,
Sandnessjøen. |
HMI |
120 |
| 121 |
01.12.2020 |
|
Tilbakelevert. |
[N] sdir.no |
121 |
| 122 |
29.12.2020 |
|
Stasjonert som reservefartøy,
Lyngseidet. |
[P] "Skipet" 1/2021 |
122 |
| 123 |
11.12.2022 |
|
Satt i trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
[N] skipsfarts-forum.net
11.12.2022 | [P] "Skipet" 1/2023 |
123 |
| 124 |
2023 før |
G |
Sertifikat endret. |
[N] j-gran.no |
124 |
| 125 |
ultimo 01.2023 |
|
Tatt ut av trafikk
Lyngseidet-Olderdalen. |
[P] "Skipet" 1/2023 |
125 |
| 126 |
vår 2023 |
H |
Ombygget: Hengedekk demontert. |
HMI |
126 |
| 127 |
17.04.2023 |
|
I opplag, Sandnes. |
[P] "Skipet" 2/2023 |
127 |
| 128 |
02.11.2024 |
|
Til Tersan Havyard a/s, Leirvik
for vedlikehold. |
[P] "Skipet" 1/2025 |
128 |
| 129 |
22.01.2025 |
|
I opplag, Stavanger som
reservefarføy. |
[P] "Skipet" 1/2025 |
129 |
| 130 |
03.06.2025 |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
[P] "Skipet" 3/2025 |
130 |
| 131 |
03.07.2025 |
|
Slept fra Forsand til Norwest
Marine Service a/s, Husøy med maskinhavari. |
[P] "Skipet" 3/2025 |
131 |
| 132 |
pr.12.2025 |
|
I opplag, Erfjord som
reseverfartøy. |
HMI |
132 |
| 133 |
|
133 |
| 134 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
134 |
| 135 |
|
|
|
|
|
135 |
| 136 |
|
|
|
|
136 |
| 137 |
|
|
|
|
137 |
| 138 |
|
|
|
|
138 |
| 139 |
|
|
|
|
139 |
| 140 |
|
|
|
|
140 |
| 141 |
|
|
|
|
141 |
| 142 |
|
|
|
|
142 |
| 143 |
|
|
|
|
143 |
| 144 |
|
|
|
|
144 |
| 145 |
|
|
|
|
145 |
| 146 |
|
|
|
|
146 |
| 147 |
|
|
|
|
147 |
| 148 |
|
|
|
|
148 |
| 149 |
|
|
|
|
149 |
| 150 |
|
|
|
|
150 |
| 151 |
|
|
|
|
151 |
| 152 |
|
|
|
|
152 |
| 153 |
|
|
|
|
153 |
| 154 |
|
|
|
|
154 |
| 155 |
|
|
|
|
Bilde 1/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
155 |
| 156 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hordaland" |
156 |
| 157 |
|
|
|
Lokalisering |
|
157 |
| 158 |
|
|
|
Tidspunkt |
1990 |
158 |
| 159 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Pieter Inpijn |
159 |
| 160 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
160 |
| 161 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
| 162 |
|
|
|
I original utgave for HSD. |
162 |
| 163 |
|
|
|
|
163 |
| 164 |
|
|
|
|
164 |
| 165 |
|
|
|
|
165 |
| 166 |
|
|
|
|
166 |
| 167 |
|
|
|
|
167 |
| 168 |
|
|
|
|
168 |
| 169 |
|
|
|
|
169 |
| 170 |
|
|
|
|
Bilde 2/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
| 171 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hordaland" |
171 |
| 172 |
|
|
|
Lokalisering |
Bjørnefjorden |
172 |
| 173 |
|
|
|
Tidspunkt |
12. februar 2008 |
173 |
| 174 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Bjarne Pettersen |
174 |
| 175 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
175 |
| 176 |
|
|
|
|
|
176 |
| 177 |
|
|
|
Overført til Tide Sjø. |
177 |
| 178 |
|
|
|
|
178 |
| 179 |
|
|
|
|
179 |
| 180 |
|
|
|
|
180 |
| 181 |
|
|
|
|
181 |
| 182 |
|
|
|
|
182 |
| 183 |
|
|
|
|
183 |
| 184 |
|
|
|
|
184 |
| 185 |
|
|
|
|
Bilde 3/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
185 |
| 186 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hordaland" |
186 |
| 187 |
|
|
|
Lokalisering |
Gjermundshamn |
187 |
| 188 |
|
|
|
Tidspunkt |
20. juni 2012 |
188 |
| 189 |
|
|
|
Rettighetshaver |
Uwe Jakob |
189 |
| 190 |
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
190 |
| 191 |
|
|
|
|
|
191 |
| 192 |
|
|
|
Overført til Norled, og det ble ikke bare
positivt mottatt i HSD-land at fergene fikk tre røde ringer i skorsteinene. |
192 |
| 193 |
|
|
|
|
193 |
| 194 |
|
|
|
|
194 |
| 195 |
|
|
|
|
195 |
| 196 |
|
|
|
|
196 |
| 197 |
|
|
|
|
197 |
| 198 |
|
|
|
|
198 |
| 199 |
|
|
|
|
199 |
| 200 |
|
|
|
|
200 |
| 201 |
|
|
|
|
201 |
| 202 |
|
|
|
|
Bilde 4/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
202 |
| 203 |
|
|
|
Avbildet som |
"Hordaland" |
203 |
| 204 |
|
|
|
Lokalisering |
Sandnes |
204 |
| 205 |
|
|
|
Tidspunkt |
28. august 2023 |
205 |
| 206 |
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
206 |
| 207 |
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
207 |
| 208 |
|
|
|
|
|
208 |
| 209 |
|
|
|
Med nye skorsteinsfarger for samme rederi,
etter at DSD solgte selskapet. |
209 |
| 210 |
|
|
|
Her har også hengedekket blir fjernet. |
210 |
| 211 |
|
|
|
|
211 |
| 212 |
|
|
|
|
212 |
| 213 |
|
|
|
|
213 |
| 214 |
|
|
|
|
214 |
| 215 |
|
|
|
|
215 |
| 216 |
|
|
|
|
216 |
| 217 |
|
|
|
|
217 |
| 218 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
218 |
| 219 |
|
219 |
| 220 |
Film 1/3 |
● |
"Hordaland" på Skjersholmane mai
1992 |
220 |
| 221 |
Sekvens |
|
00:00-02:02 |
221 |
| 222 |
Rettighetshaver |
|
Tor Resser |
222 |
| 223 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
223 |
| 224 |
|
|
|
|
|
224 |
| 225 |
Film 2/3 |
● |
"Hordaland" Gjermundshamn-Årsnes
mai 2013 |
225 |
| 226 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
226 |
| 227 |
Rettighetshaver |
|
Varre Fjell |
227 |
| 228 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
228 |
| 229 |
|
|
|
|
|
229 |
| 230 |
Film 3/3 |
● |
"Hordaland" ved Haugesund 2025 |
230 |
| 231 |
Sekvens |
|
Hele klippet |
231 |
| 232 |
Rettighetshaver |
|
|
232 |
| 233 |
Hentet fra |
|
youtube.com |
233 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|