|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Hjelmeland" [1987] - overtatt av DSD fra HSD for å kunne
bedre |
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV ROGALAND |
kapsiteten på Jøsenfjord-sambandet, som hadde hatt samme ferge |
|
|
|
|
- EN TEKNISK OG HISTORISK
PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
siden 1965, med unntak av
"Rennesøy" [1969] i ett års tid. |
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
Så overført til Sandsfjorden, men måtte da få overbygget hevet |
|
|
|
|
slik at lokal trevare-industri kunne sende sine lastebiler med fergen. |
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Navn |
"Hjelmeland" "Sand" "Ropeid" |
|
1 |
|
2 |
Fortegnelse nr. |
B-21 |
2 |
|
3 |
Inntredelsesår |
1987 |
3 |
|
4 |
Periode |
1987-2006, 2015-2017 |
4 |
|
5 |
Oppdatert |
20.10.2023 |
5 |
|
6 |
● |
Posisjon på
AIS / status |
Arbeidsfartøy |
6 |
|
7 |
Kallesignal |
LHGZ |
7 |
|
8 |
IMO-nummer |
6924246 |
8 |
|
9 |
MMSI-nummer |
|
9 |
|
10 |
Byggeår |
1969 |
10 |
|
11 |
Byggenummer |
12 |
11 |
|
12 |
Skrog |
Haugesund Slip a/s, Haugesund |
12 |
|
13 |
Utrustning |
Haugesund Slip a/s, Haugesund |
13 |
|
14 |
Type |
P M IV |
14 |
|
15 |
Materiale |
Stål |
15 |
|
16 |
Navn 1969-1987 |
"Fusa" |
16 |
|
17 |
Navn 1987-1992 |
"Hjelmeland" |
17 |
|
18 |
Navn 1992-2006 |
"Sand" |
18 |
|
19 |
Navn 2006-2019 |
"Ropeid" |
19 |
|
20 |
Navn 2019- |
"Selbjørn" |
20 |
|
21 |
Eier 1969-1987 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s,
Bergen |
21 |
|
22 |
Eier 1987-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
22 |
|
23 |
Eier 1991-2003 |
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
23 |
|
24 |
Eier 2003-2007 |
Stavangerske a/s, Stavanger |
24 |
|
25 |
Eier 2007-2008 |
Nor-Ferjer a/s, Bergen |
25 |
|
26 |
Eier 2008-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
26 |
|
27 |
Eier 2012-2018 |
Norled a/s, Stavanger |
27 |
|
28 |
Eier 2018- |
Hardsjø Marine a/s, Bekkjarvik |
28 |
|
29 |
Klassifisering 1969-før 1989 |
DNV, 1A1 |
29 |
|
30 |
Klassifisering 1989-før 2000 |
Skipskontrollen |
30 |
|
31 |
Klassifisering før 2000- |
NSC |
31 |
|
32 |
|
32 |
|
33 |
|
|
Lengde |
|
Bredde |
|
Dybde |
|
Brutto tonnasje |
|
Netto tonnasje |
|
Dødvekttonnasje |
33 |
|
34 |
1969 |
|
A |
|
49.01 meter |
|
10.6 meter |
|
3.58 meter |
|
369.99 brutto registertonn |
|
142.84 netto registertonn |
|
142 dødvekttonn |
34 |
|
35 |
1994 |
|
C |
|
|
|
|
|
4.2 meter |
|
548 bruttotonn 1) |
|
179 nettotonn 1) |
|
|
35 |
|
36 |
1997 |
|
H |
|
|
|
|
|
|
|
551 bruttotonn |
|
187 nettotonn |
|
|
36 |
|
37 |
2019 |
|
E |
|
|
|
|
|
|
|
379 bruttotonn |
|
113 nettotonn |
|
|
37 |
|
38 |
|
38 |
|
39 |
|
|
Maskin |
|
Fart |
|
Effekt |
|
Fabrikant |
39 |
|
40 |
1969 |
|
A |
|
1 x ACAT 2TEV DM 5 syl. diesel, 350 o/minutt |
|
12.2 knop |
|
750 brutto hestekrefter |
|
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
40 |
|
41 |
|
41 |
|
42 |
|
|
Fri høyde dekk 2 |
|
Fri høyde dekk 3 |
|
Fri høyde dekk 4 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
42 |
|
43 |
1969 |
|
A |
|
4.23 meter |
|
0 |
|
0 |
|
12 tonn |
|
0 |
|
0 |
43 |
|
44 |
1994 |
|
B |
|
4.75 meter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44 |
|
45 |
2019 |
|
E |
|
Fri |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
46 |
|
46 |
|
47 |
|
|
Personbiler dekk 2 |
|
Personbiler dekk 3 |
|
Personbiler dekk 4 |
|
Personbiler totalt |
|
Vogntog |
|
Dekk |
47 |
|
48 |
1969 |
|
A |
|
44 personbiler |
|
0 |
|
0 |
|
44 personbiler |
|
4 [18 meter] |
|
5 |
48 |
|
49 |
2005 |
|
D |
|
33 personbiler 2) |
|
|
|
|
|
33 personbiler 2) |
|
|
|
|
49 |
|
50 |
2019 |
|
E |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
50 |
|
51 |
|
51 |
|
52 |
|
|
Passasjerer |
|
Passasjerlugarer |
|
Mannskap |
|
Mannskapslugarer |
|
|
52 |
|
53 |
1969 |
|
A |
|
325 |
|
0 |
|
Ja |
|
8 |
|
|
53 |
|
54 |
1994 |
|
G |
|
237 |
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
|
55 |
ca.2005 |
|
D |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
56 |
2018 |
|
F |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
|
57 |
|
57 |
|
58 |
|
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
|
|
Kilder |
|
|
58 |
|
59 |
|
|
Landets første ferge av standardtypen. |
|
[N] stp-norway.com 29.05.2006 |
59 |
|
60 |
|
|
Hjelpemaskin: 2 x Perkins 6R 099TC OM366LA, 118
brutto hestekrefter, 87 kilowatt, 1500 omdreininger/minutt. |
|
[N] j-gran.no |
60 |
|
61 |
|
|
1) Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
61 |
|
62 |
|
|
2) Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
62 |
|
63 |
|
63 |
|
64 |
|
|
Historikk |
|
|
|
Kilder |
|
|
64 |
|
65 |
20.06.1969 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
65 |
|
66 |
03.07.1969 |
|
|
|
Døpt "Fusa" av Solveig Andreassen. |
|
[A] Sunnhordland 04.07.1969 |
66 |
|
67 |
09.07.1969 |
|
A |
|
Levert fra Haugesund Slip a/s, Haugesund til
Hardanger Sunnhordlandske Dampskibsselskab a/s, Bergen. |
|
[P] "Over fjord og fjell" |
67 |
|
68 |
|
|
|
|
Hjemmehavn: Bergen. |
|
[P] "Over fjord og fjell" |
68 |
|
69 |
11.07.1969 |
|
|
|
Satt i trafikk Hatvik-Fusa. |
|
[P] "Fram og tilbake over fjorden" |
69 |
|
70 |
23.07.1969 |
|
|
|
Innført i Bergen Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
70 |
|
71 |
30.09.1977 |
|
|
|
I opplag. |
|
|
71 |
|
72 |
01.05.1978 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
|
72 |
|
73 |
01.05.1979 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvik-Valevåg / Leirvik-Utbjoa. |
|
|
73 |
|
74 |
01.10.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Leirvik-Valevåg / Leirvik-Utbjoa /
Leirvik-Sunde. |
|
-- | -- | [A] Sunnhordland 15.10.1980 |
74 |
|
75 |
30.04.1981 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Leirvik-Valevåg. |
|
|
75 |
|
76 |
► 1982 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Leirvik-Sunde. |
|
HMI |
76 |
|
77 |
04.01.1982 |
|
|
|
Kjørt på land, Ranavik etter maskinstans. |
|
[A] Sunnhordland 06.01.1982 |
77 |
|
78 |
primo 04.1982 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Leirvik-Sunde. |
|
[A] Sunnhordland 05.04.1982 |
78 |
|
79 |
1984 |
|
|
|
Satt i trafikk Bruravik-Brimnes. |
|
|
79 |
|
80 |
03.1987 |
|
|
|
Solgt til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger. Omdøpt "Hjelmeland". |
|
[P] "Skipet" 1-2/1987 |
80 |
|
81 |
|
|
|
|
Overført til Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1-2/1987 |
81 |
|
82 |
21.03.1987 |
|
|
|
Satt i trafikk Tøtlandsvik-Vindsvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 21.03.1987 |
82 |
|
83 |
29.11.1988 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Tøtlandsvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.11.1988 |
83 |
|
84 |
31.12.1990 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
84 |
|
85 |
01.06.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Sande-Nesvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.06.1990 |
85 |
|
86 |
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
86 |
|
87 |
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 295.332 NOK. |
|
[N] sdir.no |
87 |
|
88 |
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
88 |
|
89 |
24.12.1992 |
|
|
|
Omdøpt "Sand". |
|
[N] sdir.no |
89 |
|
90 |
03.1993 |
|
|
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
|
HMI |
90 |
|
91 |
primo 1994 |
|
B |
|
Ombygget: overbygg hevet. |
|
HMI |
91 |
|
92 |
ca.08.1994 |
|
G |
|
Sertifikat endret. |
|
-- | [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" |
92 |
|
93 |
09.08.1994 |
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no |
93 |
|
94 |
04.04.1997 |
|
H |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
94 |
|
95 |
2000 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer
a/s, Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
95 |
|
96 |
28.08.2000 |
|
|
|
Én mann død etter å ha blitt knivstukket på Sand,
og deretter gjemt seg om bord. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.08.2000 |
96 |
|
97 |
|
|
|
|
Begge var asylsøkere fra mottaket på Sand. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 29.08.2000 |
97 |
|
98 |
01.01.2003 |
|
|
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
98 |
|
99 |
31.01.2003 |
|
|
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
99 |
|
100 |
20.09.2003 |
|
|
|
Kolliderte med en støttepilar til kaien, Ropeid.
Årsak: kombinasjonssvikt mellom autopilot og ror. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 03.10.2003 |
100 |
|
101 |
|
|
|
|
Fikk skrogskader. 1 personskade. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 03.10.2003 |
101 |
|
102 |
06.01.2004 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
102 |
|
103 |
01.05.2004 |
|
|
|
Utleid til Troms Fylkes Dampskibsselskab a/s,
Tromsø. Satt i trafikk Breistein-Valestrandsfossen. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
103 |
|
104 |
18.06.2004 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Breistein-Valestrandfossen. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
104 |
|
105 |
19.06.2004 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 3/2004 |
105 |
|
106 |
04.2005 |
|
D |
|
Kapasitet endret. |
|
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
106 |
|
107 |
03.06.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.06.2005 |
107 |
|
108 |
09.07.2005 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
108 |
|
109 |
ca.2005 |
|
|
|
Sertifikat endret. |
|
-- | [P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
109 |
|
110 |
31.05.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
|
[N] stp-norway.com |
110 |
|
111 |
11.07.2006 |
|
|
|
Omdøpt "Ropeid". |
|
[N] sdir.no |
111 |
|
112 |
28.08.2006 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] stp-norway.com |
112 |
|
113 |
07.12.2006 |
|
|
|
I opplag, Levanger [reservefartøy]. Drift:
Nor-Ferjer a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 1/2007 |
113 |
|
114 |
25.04.2007 |
|
|
|
Eierskap overført til Nor-Ferjer a/s, Bergen.
Verdifastsettelse: 4.699.500 NOK. |
|
[N] sdir.no |
114 |
|
115 |
03.10.2007 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
115 |
|
116 |
28.01.2008 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
116 |
|
117 |
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
117 |
|
118 |
13.02.2012 |
|
|
|
Eierskap overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
118 |
|
119 |
23.01.2015 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2015 |
119 |
|
120 |
02.12.2015 |
|
|
|
Satt i trafikk Sand-Ropeid. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.12.2015 |
120 |
|
121 |
31.12.2016 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
121 |
|
122 |
pr.07.2017 |
|
|
|
I opplag, Løfallstrand. |
|
HMI |
122 |
|
123 |
pr.06.2018 |
|
|
|
I opplag, Bakkasund. |
|
HMI |
123 |
|
124 |
09.07.2018 |
|
|
|
Solgt til Hardsjø Marine a/s, Bekkjarvik. |
|
[N] sdir.no |
124 |
|
125 |
ultimo 2018 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] "Skipet" 2/2019 |
125 |
|
126 |
09.01.2019 |
|
|
|
Til Bergen Group BMV a/s, Bergen for ombygging. |
|
[N] sdir.no |
126 |
|
127 |
vår 2019 |
|
E |
|
Ferdig ombygget ved Bergen Group BMV a/s, Bergen:
overbygg fjernet og broparti flyttet til babord side. |
|
[P] "Skipet" 1/2019 |
127 |
|
128 |
04.2019 |
|
|
|
Til Skjøndals Slip & Mek. Verksted a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2019 |
128 |
|
129 |
02.04.2019 |
|
E |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
129 |
|
130 |
17.04.2019 |
|
|
|
Omdøpt "Selbjørn". |
|
[N] sdir.no |
130 |
|
131 |
02.11.2019 |
|
|
|
Stasjonert i Bekkjarvik. |
|
[P] "Skipet" 4/2019 |
131 |
|
132 |
|
132 |
|
133 |
|
133 |
|
134 |
Bilde 1/7 |
|
|
|
|
|
|
I original utgave for Hardanger Sunnhordlandske
Dampskibsselskab. |
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
|
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
141 |
|
142 |
|
|
|
|
|
|
142 |
|
143 |
|
|
|
|
|
|
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
|
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
|
145 |
|
146 |
|
|
|
|
|
|
146 |
|
147 |
|
|
|
|
|
|
147 |
|
148 |
|
|
|
|
|
|
148 |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
|
151 |
|
152 |
|
Avbildet
som: |
"Fusa" |
|
|
152 |
|
153 |
|
Lokalisering: |
- |
|
|
153 |
|
154 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
154 |
|
155 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
|
155 |
|
156 |
|
Hentet fra: |
commons.wikimedia.org |
|
|
156 |
|
157 |
|
157 |
|
158 |
Bilde 2/7 |
|
|
|
|
|
|
Overtatt av Det Stavangerske Dampskibsselskab, gitt
nytt navn, men foreløpig med HSD's |
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
anonyme skorstein. |
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
Her i trafikk over Jøsenfjorden. |
160 |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
161 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
162 |
|
163 |
|
|
|
|
|
|
163 |
|
164 |
|
|
|
|
|
|
164 |
|
165 |
|
|
|
|
|
|
165 |
|
166 |
|
|
|
|
|
|
166 |
|
167 |
|
|
|
|
|
|
167 |
|
168 |
|
|
|
|
|
|
168 |
|
169 |
|
|
|
|
|
|
169 |
|
170 |
|
|
|
|
|
|
170 |
|
171 |
|
|
|
|
|
|
171 |
|
172 |
|
|
|
|
|
|
172 |
|
173 |
|
|
|
|
|
|
173 |
|
174 |
|
|
|
|
|
|
174 |
|
175 |
|
|
|
|
|
|
175 |
|
176 |
|
|
|
|
|
|
176 |
|
177 |
|
Avbildet
som: |
"Hjelmeland" |
|
|
177 |
|
178 |
|
Lokalisering: |
Tøtlandsvik |
|
|
178 |
|
179 |
|
Tidspunkt: |
- |
|
|
179 |
|
180 |
|
Rettighetshaver: |
Kåre Haga |
|
|
180 |
|
181 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
181 |
|
182 |
|
182 |
|
183 |
Bilde 3/7 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap, og endelig
med korrekt skorsteinsmerke. |
183 |
|
184 |
|
|
|
|
|
|
184 |
|
185 |
|
|
|
|
|
|
185 |
|
186 |
|
|
|
|
|
|
186 |
|
187 |
|
|
|
|
|
|
187 |
|
188 |
|
|
|
|
|
|
188 |
|
189 |
|
|
|
|
|
|
189 |
|
190 |
|
|
|
|
|
|
190 |
|
191 |
|
|
|
|
|
|
191 |
|
192 |
|
|
|
|
|
|
192 |
|
193 |
|
|
|
|
|
|
193 |
|
194 |
|
|
|
|
|
|
194 |
|
195 |
|
|
|
|
|
|
195 |
|
196 |
|
|
|
|
|
|
196 |
|
197 |
|
|
|
|
|
|
197 |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
198 |
|
199 |
|
|
|
|
|
|
199 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
201 |
|
Avbildet
som: |
"Hjelmeland" |
|
|
201 |
|
202 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
202 |
|
203 |
|
Tidspunkt: |
02. april 1991 |
|
|
203 |
|
204 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
204 |
|
205 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
205 |
|
206 |
|
206 |
|
207 |
Bilde 4/7 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Stavangerske, og gitt nytt navn og
høyere overbygg ti år tidligere, med tanke |
207 |
|
208 |
|
|
|
|
|
på sin nye rute over Sandsfjorden. |
208 |
|
209 |
|
|
|
|
|
|
209 |
|
210 |
|
|
|
|
|
|
210 |
|
211 |
|
|
|
|
|
|
211 |
|
212 |
|
|
|
|
|
|
212 |
|
213 |
|
|
|
|
|
|
213 |
|
214 |
|
|
|
|
|
|
214 |
|
215 |
|
|
|
|
|
|
215 |
|
216 |
|
|
|
|
|
|
216 |
|
217 |
|
|
|
|
|
|
217 |
|
218 |
|
|
|
|
|
|
218 |
|
219 |
|
|
|
|
|
|
219 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
220 |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
221 |
|
222 |
|
|
|
|
|
|
222 |
|
223 |
|
Avbildet
som: |
"Sand" |
|
|
223 |
|
224 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
224 |
|
225 |
|
Tidspunkt: |
Januar 2004 |
|
|
225 |
|
226 |
|
Rettighetshaver: |
Terje Moen |
|
|
226 |
|
227 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
227 |
|
228 |
|
228 |
|
229 |
Bilde 5/7 |
|
|
|
|
|
|
Nytt navn for å frigi sitt forrige til ny ferge
over Sandsfjorden. |
229 |
|
230 |
|
|
|
|
|
Her overført fra Nor-Ferjer til Tide Sjø, men fikk
aldri de korrekte fargene noen av |
230 |
|
231 |
|
|
|
|
|
plassene. |
231 |
|
232 |
|
|
|
|
|
|
232 |
|
233 |
|
|
|
|
|
|
233 |
|
234 |
|
|
|
|
|
|
234 |
|
235 |
|
|
|
|
|
|
235 |
|
236 |
|
|
|
|
|
|
236 |
|
237 |
|
|
|
|
|
|
237 |
|
238 |
|
|
|
|
|
|
238 |
|
239 |
|
|
|
|
|
|
239 |
|
240 |
|
|
|
|
|
|
240 |
|
241 |
|
|
|
|
|
|
241 |
|
242 |
|
|
|
|
|
|
242 |
|
243 |
|
|
|
|
|
|
243 |
|
244 |
|
|
|
|
|
|
244 |
|
245 |
|
|
|
|
|
|
245 |
|
246 |
|
|
|
|
|
|
246 |
|
247 |
|
|
|
|
|
|
247 |
|
248 |
|
|
|
|
|
|
248 |
|
249 |
|
Avbildet
som: |
"Ropeid" |
|
|
249 |
|
250 |
|
Lokalisering: |
Levanger |
|
|
250 |
|
251 |
|
Tidspunkt: |
13. april 2009 |
|
|
251 |
|
252 |
|
Rettighetshaver: |
Tomas Roald |
|
|
252 |
|
253 |
|
Hentet fra: |
marinetraffic.com |
|
|
253 |
|
254 |
|
254 |
|
255 |
Bilde 6/7 |
|
|
|
|
|
|
Overført til Norled. |
255 |
|
256 |
|
|
|
|
|
|
256 |
|
257 |
|
|
|
|
|
|
257 |
|
258 |
|
|
|
|
|
|
258 |
|
259 |
|
|
|
|
|
|
259 |
|
260 |
|
|
|
|
|
|
260 |
|
261 |
|
|
|
|
|
|
261 |
|
262 |
|
|
|
|
|
|
262 |
|
263 |
|
|
|
|
|
|
263 |
|
264 |
|
|
|
|
|
|
264 |
|
265 |
|
|
|
|
|
|
265 |
|
266 |
|
|
|
|
|
|
266 |
|
267 |
|
|
|
|
|
|
267 |
|
268 |
|
|
|
|
|
|
268 |
|
269 |
|
|
|
|
|
|
269 |
|
270 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
271 |
|
|
|
|
|
|
271 |
|
272 |
|
|
|
|
|
|
272 |
|
273 |
|
|
|
|
|
|
273 |
|
274 |
|
Avbildet
som: |
"Ropeid" |
|
|
274 |
|
275 |
|
Lokalisering: |
Stavanger |
|
|
275 |
|
276 |
|
Tidspunkt: |
09. mars 2015 |
|
|
276 |
|
277 |
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
277 |
|
278 |
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
|
278 |
|
279 |
|
279 |
|
280 |
Bilde 7/7 |
|
|
|
|
|
|
Solgt ut av fergeflåten og ombygget til
arbeidsfartøy. |
280 |
|
281 |
|
|
|
|
|
|
281 |
|
282 |
|
|
|
|
|
|
282 |
|
283 |
|
|
|
|
|
|
283 |
|
284 |
|
|
|
|
|
|
284 |
|
285 |
|
|
|
|
|
|
285 |
|
286 |
|
|
|
|
|
|
286 |
|
287 |
|
|
|
|
|
|
287 |
|
288 |
|
|
|
|
|
|
288 |
|
289 |
|
|
|
|
|
|
289 |
|
290 |
|
|
|
|
|
|
290 |
|
291 |
|
|
|
|
|
|
291 |
|
292 |
|
|
|
|
|
|
292 |
|
293 |
|
|
|
|
|
|
293 |
|
294 |
|
|
|
|
|
|
294 |
|
295 |
|
|
|
|
|
|
295 |
|
296 |
|
Avbildet
som: |
"Selbjørn" |
|
|
296 |
|
297 |
|
Lokalisering: |
Sotra |
|
|
297 |
|
298 |
|
Tidspunkt: |
10. juli 2020 |
|
|
298 |
|
299 |
|
Rettighetshaver: |
Ole Jakob Dingen |
|
|
299 |
|
300 |
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
300 |
|
301 |
|
301 |
|
302 |
|
302 |
|
303 |
Film 1/2 |
|
● |
|
"Fusa" |
303 |
|
304 |
|
00:55 -
01:07 |
304 |
|
305 |
|
Rettighetshaver: |
Harald Sætre |
|
305 |
|
306 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
306 |
|
307 |
|
307 |
|
308 |
Film 2/2 |
|
● |
|
"Selbjørn" i Indre Steinsund juli
2023 |
308 |
|
309 |
|
Hele klippet |
309 |
|
310 |
|
Rettighetshaver: |
Varre Fjell |
|
310 |
|
311 |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
311 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|