|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B-129
"Frey" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
SKIPSARKIV
ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34,
4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
Denne siden er oppdatert:
14.07.2024 |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
"FREY" [2023] |
|
● |
Status: I
trafikk i Vestland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
"Frey" [2023]: bygget for
lokalrutene ut i fra Florø. |
|
|
1 |
2 |
|
Siden den var ferdigbygget i god tid før
kontraksoppstart der, ble den satt inn for "Lysefjord" [2006], |
|
|
2 |
3 |
|
som gikk til ombygging for annen rute. |
|
|
3 |
4 |
|
Alternerte der sammen med søsteren
"Trym" [2023], men disse fikk kritikk for lav fart i
Lysefjord- |
|
|
4 |
5 |
|
ruten. |
|
5 |
6 |
|
|
|
6 |
7 |
|
|
|
7 |
8 |
|
|
|
8 |
9 |
|
|
|
9 |
10 |
|
|
|
10 |
11 |
|
|
|
11 |
12 |
|
|
|
12 |
13 |
|
2023-, lengde: 30.62 meter >> |
|
|
13 |
14 |
|
|
|
|
14 |
15 |
|
|
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Fortegnelsesnummer |
|
B-129 |
|
|
HMI |
17 |
18 |
|
Inntredelsesår |
|
2023 |
|
|
HMI |
18 |
19 |
|
Periode |
|
2023 |
|
|
HMI |
19 |
20 |
|
Kallesignal |
|
JXOH |
|
2023- |
[N] sdir.no |
20 |
21 |
|
IMO-nummer |
|
9971082 |
|
2023- |
[N] sdir.no |
21 |
22 |
|
MMSI-nummer |
|
258016910 |
|
2023- |
[N] marinetraffic.com |
22 |
23 |
|
Byggeår |
|
2023 |
|
|
[N] sdir.no |
23 |
24 |
|
Byggenummer |
|
548 |
|
|
[N] sdir.no |
24 |
25 |
|
Skrog |
|
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
|
[N] nssm.no 31.01.2023 |
25 |
26 |
|
Utrustning |
|
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
|
|
[N] nssm.no 31.01.2023 |
26 |
27 |
|
Skrogutforming |
|
Katamaran |
|
|
HMI |
27 |
28 |
|
Type |
|
Combicat 30M |
|
|
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
28 |
29 |
|
Materiale |
|
Aluminium |
|
|
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
29 |
30 |
|
|
30 |
31 |
|
Navn |
|
"Frey" |
|
2023- |
[N] nssm.no 31.01.2023 |
31 |
32 |
|
|
32 |
33 |
|
Eier |
|
Norled a/s, Stavanger |
|
2023- |
[N] sdir.no |
33 |
34 |
|
|
34 |
35 |
|
Klasse |
|
Ukjent |
|
|
-- |
35 |
36 |
|
|
36 |
37 |
|
Lengde |
A |
30.62 meter |
|
2023- |
[N] sdir.no |
37 |
38 |
|
Bredde |
A |
10.60 meter |
|
2023- |
[N] sdir.no |
38 |
39 |
|
Dybde |
A |
3.75 meter |
|
2023- |
[N] sdir.no |
39 |
40 |
|
Brutto tonnasje |
A |
272 bruttotonn |
|
2023- |
[N] sdir.no |
40 |
41 |
|
Netto tonnasje |
A |
81 nettotonn |
|
2023- |
[N] sdir.no |
41 |
42 |
|
Dødvekttonnasje |
A |
38 dødvekttonn |
|
2023- |
[N] marinetraffic.com |
42 |
43 |
|
|
43 |
44 |
|
Maskin |
A |
1 x Nogva Scania DI 13 91
diesel-elektrisk m/ Danfoss Editron [generator] |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
44 |
45 |
|
Fart |
A |
14 knop |
|
2023- |
HMI |
45 |
46 |
|
Effekt |
A |
3506 brutto hestekrefter |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
46 |
47 |
|
Forbruk |
A |
Ukjent |
|
2023- |
-- |
47 |
48 |
|
Maskinfabrikant |
A |
Ramme Electric
Machines,Osterwieck,Tyskland [maskin] |
|
2023- |
[N]
maritimt.com 14.03.2023 |
48 |
49 |
|
|
Nogva Motorfabrikk a/s, Søvik
[generator] |
49 |
50 |
|
|
50 |
51 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A |
Fri |
|
2023- |
HMI |
51 |
52 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A |
12 tonn |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
52 |
53 |
|
|
53 |
54 |
|
Biler dekk 2 |
A |
7 personbiler |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
54 |
55 |
|
Biler totalt |
A |
7 personbiler |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
55 |
56 |
|
Vogntog |
A |
1 [á 22 tonn] |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
56 |
57 |
|
Passasjerer |
A |
72 |
|
2023- |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
57 |
58 |
|
Passasjerlugarer |
A |
0 |
|
2023- |
HMI |
58 |
59 |
|
|
59 |
60 |
|
Mannskap |
A |
Ja |
|
2023- |
HMI |
60 |
61 |
|
Mannskapslugarer |
A |
0 |
|
2023- |
HMI |
61 |
62 |
|
|
62 |
63 |
|
Dekk |
A |
3 |
|
2023- |
HMI |
63 |
64 |
|
|
64 |
65 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
|
Kran: 1 x Palfinger. |
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
65 |
66 |
|
|
|
Ballasttanker. Lasterom. |
[N] skipsrevyen.no 26.01.2023 |
66 |
67 |
|
|
67 |
68 |
|
|
68 |
69 |
|
|
69 |
70 |
|
12.01.2023 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
70 |
71 |
|
26.01.2023 |
|
A |
|
Levert fra Oma Baatbyggeri a/s, Stord til Norled
a/s, Stavanger som "Frey". |
|
[N] nssm.no 31.01.2023 |
71 |
72 |
|
|
|
- |
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
72 |
73 |
|
07.03.2023 |
|
- |
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.03.2023 |
73 |
74 |
|
primo 10.2023 |
|
- |
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[P] "Skipet" 4/2023 |
74 |
75 |
|
pr.11.2023 |
|
- |
|
Ved Oma Baatbyggeri a/s, Stord. |
|
HMI |
75 |
76 |
|
01.05.2024 |
|
- |
|
Satt i trafikk Florø-Svanøybukt. |
|
HMI |
76 |
77 |
|
|
77 |
78 |
|
|
78 |
79 |
|
|
79 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
<< |
Bilde 1/1 |
|
|
|
80 |
81 |
|
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Frey" |
|
81 |
82 |
|
|
|
|
|
Lokalisering: |
Oanes |
|
82 |
83 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt: |
12. august 2023 |
|
83 |
84 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
84 |
85 |
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat samling |
|
85 |
86 |
|
|
|
|
|
86 |
87 |
|
|
|
|
|
En midlertidig løsning for Lysefjord-ruten, |
|
87 |
88 |
|
|
|
|
|
i påvente av nytt anbud og nytt fartøy. |
|
88 |
89 |
|
|
|
|
|
|
|
89 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
90 |
91 |
|
|
|
|
|
|
|
91 |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
92 |
93 |
|
|
|
|
|
|
|
93 |
94 |
|
|
|
|
|
|
|
94 |
95 |
|
|
|
|
|
|
|
95 |
96 |
|
|
|
|
|
|
|
96 |
97 |
|
|
|
|
|
|
|
97 |
98 |
|
|
|
|
|
|
|
98 |
99 |
|
|
|
|
|
|
|
Rutekart |
99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|