|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Navn |
"Frey" |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
Fortegnelsesnr. |
B-129 |
|
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
2023 |
|
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
2023- |
|
|
|
4 |
|
5 |
|
Oppdatert |
10.01.2024 |
|
|
5 |
|
6 |
|
Status |
● |
På verksted |
|
|
6 |
|
7 |
|
Kallesignal |
JXOH |
|
|
7 |
|
8 |
|
IMO-nummer |
9971082 |
|
|
8 |
|
9 |
|
MMSI-nummer |
258016910 |
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
9 |
|
10 |
|
Byggeår |
2023 |
|
10 |
|
11 |
|
Byggenummer |
548 |
"Frey" [2023] - overtok Lysefjord-ruten
etter "Lysefjord" [2006] |
11 |
|
12 |
|
Skrog |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
som skulle til ombygging for annen trafikk, og fikk
sterk |
12 |
|
13 |
|
Utrustning |
Oma Båtbyggeri a/s, Stord |
kritikk for både lavere fart og mindre kapasitet. |
13 |
|
14 |
|
Type |
Combicat 30M |
|
14 |
|
15 |
|
Materiale |
Aluminium |
|
15 |
|
16 |
|
Navn 2023- |
"Frey" |
|
16 |
|
17 |
|
Eier 2023- |
Norled a/s, Stavanger |
|
17 |
|
18 |
|
Klasse |
Ukjent |
|
18 |
|
19 |
|
Lengde |
A:30.62 meter |
19 |
|
20 |
|
Bredde |
A:10.6 meter |
20 |
|
21 |
|
Dybde |
A:3.75 meter |
21 |
|
22 |
|
Brutto tonnasje |
A:272 bruttotonn |
22 |
|
23 |
|
Netto tonnasje |
A:81 nettotonn |
23 |
|
24 |
|
Dødvekttonnasje |
A:38 dødvekttonn |
24 |
|
25 |
|
Maskin |
A:1 x Nogva Scania DI 13 91
diesel-elektrisk m/ Danfoss Editron [generator] |
25 |
|
26 |
|
Fart |
A:14 knop |
26 |
|
27 |
|
Effekt |
A:3506 brutto hestekrefter |
27 |
|
28 |
|
Forbruk |
A:Ukjent |
28 |
|
29 |
|
Maskinfabrikant |
A:Ramme Electric Machines,
Osterwieck, Tyskland [maskin], Nogva Motorfabrikk a/s, Søvik [generator] |
29 |
|
30 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A:Fri |
30 |
|
31 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A:0 |
31 |
|
32 |
|
Fri høyde dekk 4 |
A:0 |
32 |
|
33 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A:12 tonn |
33 |
|
34 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A:0 |
34 |
|
35 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
A:0 |
35 |
|
36 |
|
Biler dekk 2 |
A:7 personbiler |
36 |
|
37 |
|
Biler dekk 3 |
A:0 |
37 |
|
38 |
|
Biler dekk 4 |
A:0 |
38 |
|
39 |
|
Biler totalt |
A:7 personbiler |
39 |
|
40 |
|
Vogntog |
A:1 [á 22 tonn] |
40 |
|
41 |
|
Passasjerer |
A:72 |
41 |
|
42 |
|
Passasjerlugarer |
A:0 |
42 |
|
43 |
|
Mannskap |
A:Ja |
43 |
|
44 |
|
Mannskapslugarer |
A:0 |
44 |
|
45 |
|
Dekk |
A:3 |
45 |
|
46 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Kran: 1 x Palfinger. |
|
[N] maritimt.com 14.03.2023 |
46 |
|
47 |
|
|
Ballasttanker. Lasterom. |
|
[N] skipsrevyen.no 26.01.2023 |
47 |
|
48 |
|
|
48 |
|
49 |
|
|
49 |
|
50 |
|
|
50 |
|
51 |
|
|
51 |
|
52 |
|
|
52 |
|
53 |
|
12.01.2023 |
|
|
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
53 |
|
54 |
|
26.01.2023 |
|
|
|
Levert fra Oma Baatbyggeri a/s, Stord til Norled
a/s, Stavanger som "Frey". |
|
[N] nssm.no 31.01.2023 |
54 |
|
55 |
|
|
|
|
|
Innført i Norsk Ordinært Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
55 |
|
56 |
|
07.03.2023 |
|
|
|
Satt i trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[N] skipsfarts-forum.net 06.03.2023 |
56 |
|
57 |
|
primo 10.2023 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Lauvvik-Lysebotn. |
|
[P] "Skipet" 4/2023 |
57 |
|
58 |
|
pr.11.2023 |
|
|
|
Ved Oma Baatbyggeri a/s, Stord. |
|
HMI |
58 |
|
59 |
|
|
59 |
|
60 |
|
|
60 |
|
61 |
|
|
61 |
|
62 |
|
|
62 |
|
63 |
|
|
63 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/1 |
|
|
|
64 |
|
65 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Frey" |
|
65 |
|
66 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Oanes |
|
66 |
|
67 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
12. august 2023 |
|
67 |
|
68 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
68 |
|
69 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
69 |
|
70 |
|
|
|
|
|
70 |
|
71 |
|
|
|
|
|
En midlertidig løsning for Lysefjord-ruten, |
|
71 |
|
72 |
|
|
|
|
|
i påvente av nytt anbud og nytt fartøy. |
|
72 |
|
73 |
|
|
|
|
|
|
|
73 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
74 |
|
75 |
|
|
|
|
|
|
|
75 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
76 |
|
77 |
|
|
|
|
|
|
|
77 |
|
78 |
|
|
|
|
|
|
|
78 |
|
79 |
|
|
|
|
|
|
|
79 |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
81 |
|
|
|
|
|
|
|
81 |
|
82 |
|
|
|
|
|
|
|
82 |
|
83 |
|
|
|
|
|
|
|
Oversiktskart |
83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|