|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H M I |
X |
|
SKIPSARKIV
ROGALAND - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I
ROGALAND |
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken
nr. 34, 4120 Tau |
|
|
"FJORDDROTT"
1939 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Forside |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kontakt |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Kilder |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Forklaring |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Passasjerfartøy |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
Hurtigbåter |
|
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oppdatert: |
|
16.02.2022 |
|
|
|
|
|
|
Status: |
|
Senket |
|
|
|
Posisjon på AIS: |
● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDDROTT" [1939 - 1972] |
|
|
|
Fortegnelse nr. B-6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Periode |
|
|
1939 - 1972 |
1 |
HMI |
|
2 |
|
Byggeår |
|
|
1939 |
2 |
[P] "Skipet" 3/1981 |
|
3 |
|
Byggenummer |
|
|
147 [skrog] - 3 [utrustning] |
3 |
-- | [P] "Den hvite flåte" |
|
4 |
|
Skrog |
|
|
Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger |
4 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
5 |
|
Utrustning |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
5 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
6 |
|
Type |
|
|
-- |
6 |
|
|
7 |
|
Skrogutforming |
|
|
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
7 |
[P] "Fjordabådane" |
|
8 |
|
Materiale |
|
|
Stål |
8 |
[N] warsailors.com |
|
9 |
|
|
|
|
9 |
|
|
10 |
|
▼ IDENTIFIKASJON |
10 |
|
|
11 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
11 |
|
|
12 |
|
1939 - 1940 |
|
|
"Fjorddrott" |
12 |
[P] "Skipet" 3/1981 |
|
13 |
|
1940 |
|
|
"Foxtrott" |
13 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
14 |
|
1940 - 1973 |
|
|
"Fjorddrott" |
14 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
15 |
|
1973 - 1985 |
|
|
"Fjordsveis" |
15 |
[P] "Skipet" 3/1981 |
|
16 |
|
|
|
|
|
Kallesignal |
16 |
|
|
17 |
|
|
|
|
LKET |
17 |
[P] "Skipet" 3/1981 |
|
18 |
|
|
|
|
|
IMO-nummer |
18 |
|
|
19 |
|
|
|
|
-- |
19 |
|
|
20 |
|
|
|
|
|
MMSI-nummer |
20 |
|
|
21 |
|
|
|
|
-- |
21 |
|
|
22 |
|
|
|
|
22 |
|
|
23 |
|
▼ REDERI / EIERFORHOLD |
23 |
|
|
24 |
|
Periode |
|
|
|
Navn |
24 |
|
|
25 |
|
1939 - 1972 |
|
|
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
25 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
26 |
|
1972 - 1979 |
|
|
Lars Hovland & Co., Jørpeland |
26 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
27 |
|
1979 - 1985 |
|
|
Båtlaget Fjordbussen "Fjorddrott" v/ Egil
Bjelland og Fritz Morland, Stavanger |
27 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
28 |
|
|
|
|
28 |
|
|
29 |
|
▼ KLASSIFISERING |
29 |
|
|
30 |
|
Periode |
|
|
|
Klasse |
30 |
|
|
31 |
|
|
|
|
DNV1A1-It Ferje |
31 |
[N] sjohistorie.no |
|
32 |
|
|
|
|
32 |
|
|
33 |
|
▼ MASKINERI |
33 |
|
|
34 |
|
Periode |
|
|
|
Fabrikant |
34 |
|
|
35 |
|
|
|
|
Kloeckner Humboldt Deutz a/g, Köln, Vest-Tyskland |
35 |
[N] sjohistorie.no |
|
36 |
|
|
|
|
|
Produsert |
36 |
|
|
37 |
|
|
|
|
|
1939 |
37 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
38 |
|
|
|
|
|
Maskin |
38 |
|
|
39 |
|
|
|
|
|
2 x 4TEV Klöckner-Humboldt-Deutz SBA8M 8 syl.
diesel, maskinnr. 568744/51 [styrbord], 568752/59 [babord] |
39 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
40 |
|
|
|
|
|
Effekt |
40 |
|
|
41 |
|
|
|
|
|
750 bhk |
41 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
42 |
|
|
|
|
|
Fart |
42 |
|
|
43 |
|
|
|
|
|
17.8 kn |
43 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
44 |
|
|
|
|
|
Forbruk |
44 |
|
|
45 |
|
|
|
-- |
45 |
|
|
46 |
|
|
|
|
46 |
|
|
47 |
|
▼ MÅL |
47 |
|
|
48 |
|
Periode |
|
|
|
Lengde |
48 |
|
|
49 |
|
|
|
|
|
40.94 m |
49 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
50 |
|
|
|
|
|
Bredde |
50 |
|
|
51 |
|
|
|
|
|
6.71 m |
51 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
52 |
|
|
|
|
|
Dybde |
52 |
|
|
53 |
|
|
|
|
|
2.26 m |
53 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
54 |
|
|
|
|
|
Brutto tonnasje |
54 |
|
|
55 |
|
1939 |
|
A |
|
205.75 brt |
55 |
[P] "Fjordabådane" |
|
56 |
|
1939 - 1972 |
|
B |
|
199.85 brt |
56 |
[P] "Fjordabådane" |
|
57 |
|
|
|
|
|
Netto tonnasje |
57 |
|
|
58 |
|
1939 |
|
A |
|
85.04 nrt |
58 |
[P] "Fjordabådane" |
|
59 |
|
1939 - 1972 |
|
B |
|
82.12 nrt |
59 |
[P] "Fjordabådane" |
|
60 |
|
|
|
|
|
Dødvekttonn |
60 |
|
|
61 |
|
|
|
|
|
-- |
61 |
|
|
62 |
|
|
|
|
62 |
|
|
63 |
|
▼ KAPASITET |
63 |
|
|
64 |
|
Periode |
|
|
|
Personbiler |
64 |
|
|
65 |
|
|
|
|
|
14 |
65 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
66 |
|
|
|
|
|
Trailere |
66 |
|
|
67 |
|
|
|
|
0 |
67 |
HMI, ref.: [N] skipsarkiv-rogaland.net |
|
68 |
|
|
|
|
|
Passasjerer |
68 |
|
|
69 |
|
1939 - 1972 |
|
|
|
405 |
69 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
70 |
|
|
|
|
|
Passasjerlugarer |
70 |
|
|
71 |
|
|
|
7 |
71 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
72 |
|
|
|
|
|
Mannskapslugarer |
72 |
|
|
73 |
|
|
|
|
Ja |
73 |
HMI |
|
74 |
|
|
|
|
|
Mannskap |
74 |
|
|
75 |
|
1939 - 1972 |
|
|
Ja |
75 |
HMI |
|
76 |
|
|
|
|
|
Dekkshøyde |
76 |
|
|
77 |
|
|
|
-- |
77 |
|
|
78 |
|
|
|
|
|
Tillatt akseltrykk |
78 |
|
|
79 |
|
|
|
|
|
-- |
79 |
|
|
80 |
|
|
|
|
80 |
|
|
81 |
|
▼ TILLEGGSINFORMASJON |
81 |
|
|
82 |
|
Vribare propeller. Maskiner montert på
vibrasjonsdempende puter. |
82 |
[P] "Skipet" 2/2017 |
|
83 |
|
Ferskvannskap.: 4 m³. Smøreoljekap.: 300 kg.
Brennoljekap.: 8000 l + 750 l i dagtanker. Høyde mast - vannlinje: 12.4 m. |
83 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
84 |
|
|
84 |
|
|
85 |
|
▼ HISTORIKK |
85 |
|
|
86 |
høst 1938 |
|
|
|
Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s,
Stavanger. |
86 |
[P] "Fjordabådane" |
|
87 |
19.05.1939 |
|
A |
|
Målt. |
87 |
[P] "Fjordabådane" |
|
88 |
12.06.1939 |
|
|
|
Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som
"Fjorddrott". |
88 |
[N] warsailors.com |
|
89 |
|
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
89 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
90 |
|
|
|
|
Gikk prøvetur. Ved ankomst Sand gikk salutten fra
fartøyet av og skadet ansiktet på en matros. |
90 |
[P] "Fjordabådane" |
|
91 |
12.06.1939 |
|
|
|
Ny prøvetur til Sauda. |
91 |
[P] "Fjordabådane" |
|
92 |
15.06.1939 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda. |
92 |
[P] "Fjordabådane" |
|
93 |
19.08.1939 |
|
B |
|
Ommålt. |
93 |
[P] "Fjordabådane" |
|
94 |
05.09.1939 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Sauda. |
94 |
[A] Stavanger Aftenblad 04.07.1978 |
|
95 |
26.04.1940 |
|
|
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. |
95 |
[P] "Skipet" 2/1990 |
|
96 |
|
|
|
|
Omdøpt "Foxtrott". |
96 |
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
|
97 |
|
|
|
|
I bruk som troppetransportfartøy Stavanger - Dirdal. |
97 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
98 |
05.1940 |
|
|
|
Tilbakelevert. Omdøpt "Fjorddrott". Satt i
trafikk Stavanger - Sauda. |
98 |
[P] "Fjordabådane" |
|
99 |
vinter 1941 |
|
|
|
Ruten innkortet til Stavanger - Sand p.g.a. is i
Saudafjorden. |
99 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
100 |
vår 1942 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sauda. |
100 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
101 |
09.1943 |
|
|
|
I opplag, Ølesund. |
101 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
102 |
03.1945 |
|
|
|
Rekvirert av Die Deutsche Kriegsmarine. |
102 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
103 |
ultimo 05.1945 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
103 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
104 |
20.06.1945 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund. |
104 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
105 |
15.01.1947 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Haugesund / Stavanger -
Sauda. |
105 |
[P] "Det Stavangerske Dampskibsselskab
1855-1955" |
|
106 |
24.07.1947 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger - Haugesund. |
106 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
107 |
pr.06.1948 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Yrke / Stavanger - Finnvik. |
107 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1948" |
|
108 |
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Yrke / Stavanger - Skipevåg. |
108 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1953" |
|
109 |
pr.06.1964 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Yrke / Stavanger - Kvaløy. |
109 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1964" |
|
110 |
ultimo 12.1965 |
|
|
|
Ombygget med større broparti for å få plass til
radarutstyr. |
110 |
[P] "Fjordabådane" |
|
111 |
pr.09.1966 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Åmsosen / Stavanger - Kvaløy. |
111 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1966-67" |
|
112 |
14.02.1970 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Ilsvåg p.g.a. is i
Yrkjefjorden. |
112 |
[A] Stavanger Aftenblad 19.02.1970 |
|
113 |
vår 1970 |
|
|
|
I trafikk Stavanger - Åmsosen / Stavanger - Kvaløy. |
113 |
HMI |
|
114 |
01.11.1971 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger - Sandeid. |
114 |
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1971-72" |
|
115 |
18.02.1972 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
115 |
[P] "Fjordabåtene" |
|
116 |
19.07.1972 |
|
|
|
Solgt til Lars Hovland & Co., Jørpeland.
Salgssum: 25 000 NOK. I bruk som lager og verksted, Barka. |
116 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
117 |
02.07.1973 |
|
|
|
Omdøpt "Fjordsveis". |
117 |
[P] "Skipet" 1/1991 |
|
118 |
27.10.1979 |
|
|
|
Solgt til Båtlaget Fjordbussen
"Fjorddrott" v/ Egil Bjelland og Fritz Morland, Stavanger. Salgsum:
1 NOK. |
118 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
119 |
07.11.2019 |
|
|
|
Tauet til opplag, Stavanger. |
119 |
[A] Strandbuen 09.11.1979 |
|
120 |
17.10.1982 |
|
|
|
Slet seg fra fortøyningene i kraftig vind. |
120 |
[A] Stavanger Aftenblad 18.10.1982 |
|
121 |
06.1985 |
|
|
20 000 NOK bevilget av Kulturrådet for slippsetting
/ besiktelse av skroget. |
121 |
[P] "Den hvite flåte" |
|
122 |
04.10.1985 |
|
|
Senket, Nedstrandsfjorden. |
122 |
[A] Stavanger Aftenblad 05.10.1985 |
|
123 |
ca.11.1985 |
|
|
Slettet fra Stavanger Skipsregister. |
123 |
[P] "Skipet" 4/1987 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FOTOGALLERI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjorddrott" |
|
|
|
|
I original utgave med svart |
|
|
|
Lokalisering: |
Haugesund |
|
|
|
|
skorstein hentet fra damp- |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
skipene, som denne båten |
|
|
|
Rettighetshaver: |
-- |
|
|
|
|
var en av de første |
|
|
|
Hentet fra: |
fjordfaehren.de |
|
|
|
|
arvtakerene etter. Skroget |
|
|
|
|
|
|
|
|
var også gult i sin helhet |
|
|
|
|
|
|
|
|
den første tiden. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Foxtrott" |
|
|
|
|
Overtatt av Tyskland for |
|
|
|
Lokalisering: |
-- |
|
|
|
|
å frakte soldater til |
|
|
|
Tidspunkt: |
1940 |
|
|
|
|
kampene i Gloppedalsura |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s |
|
|
|
|
med et lite kjent navnebytte |
|
|
|
Hentet fra: |
"Selskabe" |
|
|
|
|
for anledningen. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjorddrott" |
|
|
|
|
Helt på slutten av sin |
|
|
|
Lokalisering: |
Tau |
|
|
|
|
kommersielle karriere, |
|
|
|
Tidspunkt: |
Juli 1972 |
|
|
|
|
her med gul skorstein og |
|
|
|
Rettighetshaver: |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
|
|
|
et større styrehus som ble |
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
nødvendig da radarutstyret |
|
|
|
|
|
|
|
|
skulle monteres. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordsveis" |
|
|
|
|
I bruk som flytende |
|
|
|
Lokalisering: |
Barka |
|
|
|
|
verksted før planene om |
|
|
|
Tidspunkt: |
-- |
|
|
|
|
restaurering startet. |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Knut Gunnar Vier |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra: |
Privat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 5/5 |
|
|
|
|
Avbildet som: |
"Fjordsveis" |
|
|
|
|
Restaureringsarbeidet kom |
|
|
|
Lokalisering: |
Nedstrandsfjorden |
|
|
|
|
aldri i gang, og skjebnen |
|
|
|
Tidspunkt: |
04. oktober 1985 |
|
|
|
|
ble en plass på dumpe-feltet |
|
|
|
Rettighetshaver: |
Johannes Østvold |
|
|
|
|
i Nedstrandsfjorden. |
|
|
|
Hentet fra: |
digitaltmuseum.no |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▼ FILM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Film 1/1 |
|
|
|
● "Fjorddrott" |
|
Rettighetshaver: |
Karl Georg Nielsen |
|
|
|
|
|
|
Hele klippet |
|
Hentet fra: |
youtube.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
©
HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|