|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
"FJORDBRIS" [1948-1980] |
● |
Status:
Opphogget |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
2 |
|
Oppdatert |
06.09.2020 |
|
|
2 |
3 |
|
Inntredelsesår |
1948 |
|
|
3 |
4 |
|
Periode |
1948-1980 |
|
|
4 |
5 |
|
Kallesignal |
LNFK |
|
5 |
6 |
|
IMO-nummer |
- |
|
6 |
7 |
|
MMSI-nummer |
- |
|
7 |
8 |
|
Byggeår |
1948 |
|
8 |
9 |
|
Byggenummer |
155 [skrog], 5 [utrustning] |
|
9 |
10 |
|
Skrog |
Rosenberg Mekaniske Verksted a/s, Stavanger |
|
10 |
11 |
|
Utrustning |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
11 |
12 |
|
Skrogutforming |
Konvensjonelt, rigget som skonnert |
|
12 |
13 |
|
Type |
- |
|
13 |
14 |
|
Materiale |
Stål |
1948-1980, lengde: 41.45 meter |
14 |
15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
16 |
|
|
16 |
17 |
|
Kort oppsummert: |
"Fjordbris" [1948]: den andre av
tvillingene som etterfulgte suksessen "Fjorddrott" fra 1939. |
17 |
18 |
|
|
Var den første fergen som ble satt i trafikk i
Tau-sambandet, frem til den første spesialbygde fergen til sambandet var
klar. |
18 |
19 |
|
|
Avsluttet sin karriere som øvingslokale for
brannvern for elever ved Stavanger Maskinistskole. |
19 |
20 |
|
|
20 |
21 |
|
|
21 |
22 |
|
Navn: |
|
1948-1980 |
"Fjordbris" |
22 |
23 |
|
Eier: |
|
1948-1980 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
23 |
24 |
|
|
|
1980-1997 |
Stavanger Maskinistskole, Stavanger |
24 |
25 |
|
Klasse: |
|
1948-1997 |
Ukjent |
25 |
26 |
|
Lengde: |
A: |
1948-1997 |
41.45 meter |
26 |
27 |
|
Bredde: |
A: |
1948-1997 |
6.74 meter |
27 |
28 |
|
Dybde: |
A: |
1948-1997 |
2.41 meter |
28 |
29 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1948-1980 |
236.26 brutto registertonn |
29 |
30 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1948-1980 |
94.7 netto registertonn |
30 |
31 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1948-1997 |
Ukjent |
31 |
32 |
|
Maskin: |
A: |
1948-1980 |
2 x 2TEV DM Nohab ME-8 8 syl. diesel |
32 |
33 |
|
Fart: |
A: |
1948-1980 |
16 knop |
33 |
34 |
|
Effekt: |
A: |
1948-1980 |
720 brutto hestekrefter |
34 |
35 |
|
Forbruk: |
A: |
1948-1980 |
Brennolje: 261.5 kilo/time, smøreolje: 1.4
kilo/time |
35 |
36 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1948-1980 |
Nydqvist & Holm a/b, Trollhättan, Sverige |
36 |
37 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
1948-1997 |
Ukjent |
37 |
38 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
1948-1980 |
Ukjent |
38 |
39 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
1948-1980 |
12 personbiler |
39 |
40 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
40 |
41 |
|
Biler totalt: |
A: |
1948-1980 |
12 personbiler |
41 |
42 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
42 |
43 |
|
Vogntog: |
A: |
1948-1997 |
0 |
43 |
44 |
|
Passasjerer: |
A: |
1948-1980 |
405 |
44 |
45 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
45 |
46 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1948-1997 |
7 [12 køyplasser] |
46 |
47 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
47 |
48 |
|
Mannskap: |
A: |
1948-1980 |
Ja |
48 |
49 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
49 |
50 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1948-1980 |
9 |
50 |
51 |
|
|
B: |
1980-1985 |
0 |
51 |
52 |
|
Dekk: |
A: |
1948-1997 |
4 |
KILDEHENVISNINGER |
52 |
53 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Maskin: Prototyper. |
|
[P] "Skipet" 2/2017 |
53 |
54 |
|
|
|
Ferskvannskapasitet:
4 kubikkmeter. Smøreoljekapasitet: 200 kubikkdesimeter. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
54 |
55 |
|
|
|
|
Brennoljekapastiet: 11.2 kubikkmeter + 1.4
kubikkmeter i dagtank. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
55 |
56 |
|
|
|
|
Omkastmaskin. |
|
[N] jonelaugaland.blogspot.com 15.12.2017 |
56 |
57 |
|
|
57 |
58 |
|
|
58 |
59 |
|
|
59 |
60 |
|
15.08.1946 |
|
|
|
Kjølstrukket. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
60 |
61 |
|
22.02.1947 |
|
|
|
Sjøsatt ved Rosenberg Mekaniske Verksted a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
61 |
62 |
|
10.09.1947 |
|
|
|
Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger for utrustning. |
|
[P] "Fjordabådane" |
62 |
63 |
|
28.05.1948 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. Hjemmehavn:
Stavanger. |
|
[P] "Fjordabådane" |
63 |
64 |
|
03.06.1948 |
|
A |
|
Levert fra Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, |
|
[P] "Den hvite flåte" |
64 |
65 |
|
|
|
|
|
Stavanger som "Fjordbris". Døpt av
Alfhild Thorsen. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
65 |
66 |
|
|
|
|
|
Gikk prøvetur. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
66 |
67 |
|
05.06.1948 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Sand /
Stavanger-Botne. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommer-Postruter
1948" |
67 |
68 |
|
pr.05.1953 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg /
Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1953" |
68 |
69 |
|
pr.06.1955 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Vatlandsvåg / Stavanger-Tau /
Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Sommer-Postruter 1953" |
69 |
70 |
|
05.1959 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau / Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" |
70 |
71 |
|
25.03.1961 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sauda /
Stavanger-Jørpeland. |
|
[P] "Fjordabådane" |
71 |
72 |
|
01.03.1966 |
|
|
|
Kolliderte i tett tåke med m/s
"Fisterfjord" sør av Lindøysundet. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966 |
72 |
73 |
|
|
|
|
|
Fikk skader på overbygningen midtskips babord. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.03.1966 |
73 |
74 |
|
19.02.1970 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] /
Stavanger-Sauda / Stavanger-Jørpeland. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 18.02.1970 |
74 |
75 |
|
ultimo 03.1970 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Tau. |
|
HMI |
75 |
76 |
|
pr.11.1971 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Sauda. |
|
[P] Det Stavangerske Dampskibsselskab -
"Vinterruter 1971-72" |
76 |
77 |
|
19.02.1972 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
HMI |
77 |
78 |
|
21.02.1972 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Tau [supplering] /
Stavanger-Sandeid. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 19.02.1972 |
78 |
79 |
|
ultimo 03.1972 |
|
|
|
I trafikk Stavanger-Sauda. |
|
HMI |
79 |
80 |
|
30.06.1972 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Sauda. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.06.1972 |
80 |
81 |
|
► 18.03.1973 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
HMI |
81 |
82 |
|
18.03.1973 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973 |
82 |
83 |
|
sommer 1973 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Sandeid. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.03.1973 | -- |
83 |
84 |
|
03.10.1973 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 27.09.1973 |
84 |
85 |
|
02.01.1974 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Kopervik. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" |
85 |
86 |
|
03.04.1975 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Stavanger-Kopervik. |
|
-- |
86 |
87 |
|
11.10.1975 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
87 |
88 |
|
|
|
|
|
Årsak: maskinhavari. |
|
[N] jonelaugaland.blogspot.no 15.12.2017 |
88 |
89 |
|
08.08.1980 |
|
B |
|
Landsatt ved Stavanger Maskinistskole, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/1991 |
89 |
90 |
|
22.09.1980 |
|
|
|
Gitt til Stavanger Maskinistskole, Stavanger. |
|
[P] "Den hvite flåte" |
90 |
91 |
|
|
|
|
|
I bruk som øvelsesobjekt for brannvern. |
|
[P] "Skipet" 1/1991 |
91 |
92 |
|
25.03.1981 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[P] "Skipet" 2/1981 |
92 |
93 |
|
ultimo 01.1997 |
|
|
|
Opphogget på stedet av Brødrene Anda a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/1998 |
93 |
94 |
|
|
94 |
95 |
|
|
95 |
96 |
|
|
96 |
97 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/2 |
|
|
|
97 |
98 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Fjordbris" |
|
98 |
99 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Idse |
|
99 |
100 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
100 |
101 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
- |
|
101 |
102 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
facebook.com |
|
102 |
103 |
|
|
|
|
|
103 |
104 |
|
|
|
|
|
I trafikk i Ryfylke. |
|
104 |
105 |
|
|
|
|
|
|
|
105 |
106 |
|
|
|
|
|
|
|
106 |
107 |
|
|
|
|
|
|
|
107 |
108 |
|
|
|
|
|
|
|
108 |
109 |
|
|
|
|
|
|
|
109 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
110 |
111 |
|
|
|
|
|
|
|
111 |
112 |
|
|
|
|
|
|
|
112 |
113 |
|
|
|
|
|
|
|
113 |
114 |
|
|
|
|
|
|
|
114 |
115 |
|
|
|
|
|
|
|
115 |
116 |
|
Oversiktskart |
116 |
117 |
|
|
117 |
118 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/2 |
|
|
118 |
119 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
øvingsobjekt |
|
|
119 |
120 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
|
120 |
121 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1989 |
|
|
|
121 |
122 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Svein Sæbjørnsen |
|
|
|
122 |
123 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
|
|
123 |
124 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
125 |
|
|
|
|
|
Landsatt som en del av øvingslokaler for |
|
|
|
125 |
126 |
|
|
|
|
|
brannvern. |
|
|
|
126 |
127 |
|
|
|
|
|
|
|
|
127 |
128 |
|
|
|
|
|
|
|
|
128 |
129 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
131 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
131 |
132 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132 |
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|