|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"FINNØY" [1971-1995], "KVITSØY" [1995-2003] |
● |
Status:
Forlist |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Fortegnelsesnr. |
|
|
|
1 |
|
2 |
|
Oppdatert |
11.06.2024 |
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
1971 |
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
1971-2003 |
|
|
4 |
|
5 |
|
Kallesignal |
LAMM [1971-2012] |
|
5 |
|
6 |
|
IMO-nummer |
7105005 |
|
6 |
|
7 |
|
MMSI-nummer |
257249400 |
|
7 |
|
8 |
|
Byggeår |
1971 |
|
8 |
|
9 |
|
Byggenummer |
32 |
|
9 |
|
10 |
|
Skrog |
Løland Verft a/s, Leirvik |
|
10 |
|
11 |
|
Utrustning |
Løland Verft a/s, Leirvik |
|
11 |
|
12 |
|
Skrogutforming |
Konvensjonelt |
|
12 |
|
13 |
|
Type |
FOF |
|
13 |
|
14 |
|
Materiale |
Stål |
1971-1991, lengde: 49.5 meter |
14 |
|
15 |
|
|
|
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
16 |
|
|
16 |
|
17 |
|
Kort oppsummert: |
"Finnøy" [1971]: bygget for det
nyetablerte Midtsambandet, som gikk gjennom store deler av Ryfylke fra
Stavanger til Nedstrand, og for en periode helt |
17 |
|
18 |
|
|
inn til Vikedal. |
18 |
|
19 |
|
|
Dette var en kopi av "Rennesøy" fra to år
tidligere, men med lukket forskip for det åpne strekket over til Nedstrand. |
19 |
|
20 |
|
|
20 |
|
21 |
|
|
21 |
|
22 |
|
Navn: |
|
1971-1995 |
"Finnøy" |
22 |
|
23 |
|
|
|
1995-2003 |
"Kvitsøy" |
23 |
|
24 |
|
|
|
2003-2019 |
"Austrheim" |
24 |
|
25 |
|
Eier: |
|
1971-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
25 |
|
26 |
|
|
|
1991-2003 |
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
26 |
|
27 |
|
|
|
2003 |
Stavangerske a/s, Stavanger |
27 |
|
28 |
|
|
|
2003-2006 |
HSD Sjø a/s, Bergen |
28 |
|
29 |
|
|
|
2006-2012 |
Tide Sjø a/s, Bergen |
29 |
|
30 |
|
|
|
2012-2019 |
Comatrans S.A., Douala, Kamerun |
30 |
|
31 |
|
Klasse: |
|
► 1983- ► 2000 |
Skipskontrollen |
31 |
|
32 |
|
|
|
► 2000-2000 ► |
NSC |
32 |
|
33 |
|
Lengde: |
A: |
1971-2019 |
45.5 meter |
33 |
|
34 |
|
Bredde: |
A: |
1971-2019 |
10.6 meter |
34 |
|
35 |
|
Dybde: |
A: |
1971-2019 |
3.2 meter |
35 |
|
36 |
|
Brutto tonnasje: |
A: |
1971-1994 |
490.99 brutto registertonn |
36 |
|
37 |
|
|
C: |
1994- ► 2019 |
749 bruttotonn [1] |
37 |
|
38 |
|
|
H: |
► 2019-2019 |
Ukjent |
38 |
|
39 |
|
Netto tonnasje: |
A: |
1971-1994 |
228.18 netto registertonn |
39 |
|
40 |
|
|
C: |
1994-1996 |
240 nettotonn [1] |
40 |
|
41 |
|
|
D: |
1996- ► 2019 |
299 nettotonn |
41 |
|
42 |
|
|
H: |
► 2019-2019 |
Ukjent |
42 |
|
43 |
|
Dødvekttonnasje: |
A: |
1971-2019 |
Ukjent |
43 |
|
44 |
|
Maskin: |
A: |
1971-2019 |
1 x 6AX 2TEV DM 6 syl. diesel, maskinnr. 5352 |
44 |
|
45 |
|
Fart: |
A: |
1971-2019 |
14.3 knop |
45 |
|
46 |
|
Effekt: |
A: |
1971-2019 |
1500 brutto hestekrefter |
46 |
|
47 |
|
Forbruk: |
A: |
1971-2019 |
Ukjent |
47 |
|
48 |
|
Maskinfabrikant: |
A: |
1971-2019 |
Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset |
48 |
|
49 |
|
Fri høyde dekk 2: |
A: |
1971-2019 |
4.2 meter |
49 |
|
50 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2: |
A: |
1971-2019 |
13 tonn |
50 |
|
51 |
|
Biler dekk 2: |
A: |
1971-1998 |
32 personbiler |
51 |
|
52 |
|
|
F: |
1998- ► 2010 |
27 personbiler |
52 |
|
53 |
|
|
G: |
pr.2010-2019 |
21 personbiler [2] |
53 |
|
54 |
|
Biler totalt: |
A: |
1971-1998 |
32 personbiler |
54 |
|
55 |
|
|
F: |
1998- ► 2010 |
27 personbiler |
55 |
|
56 |
|
|
G: |
pr.2010-2019 |
21 personbiler [2] |
56 |
|
57 |
|
Vogntog: |
A: |
1971-2019 |
Ja |
57 |
|
58 |
|
Passasjerer: |
A: |
1971-1992 |
399 |
58 |
|
59 |
|
|
B: |
1992-1999 |
250 |
59 |
|
60 |
|
|
F: |
1999-2003 |
240 |
60 |
|
61 |
|
|
E: |
2003-2012 ► |
195 |
61 |
|
62 |
|
|
H: |
2012 ► -2019 |
80 |
62 |
|
63 |
|
Passasjerlugarer: |
A: |
1971-2019 |
0 |
63 |
|
64 |
|
Mannskap: |
A: |
1971-2019 |
Ja |
64 |
|
65 |
|
Mannskapslugarer: |
A: |
1971-2019 |
Ja |
65 |
|
66 |
|
Dekk: |
A: |
1971-2019 |
5 |
KILDEHENVISNINGER |
66 |
|
67 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
Baugpropell: 150 brutto hestekrefter [1971-1996]. |
[P] "Fjordabåtene" |
67 |
|
68 |
|
|
Baugpropell: 272 brutto hestekrefter, type BOS [1996-2019]. |
-- |
68 |
|
69 |
|
|
[1] Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
69 |
|
70 |
|
|
[2] Plassbehov per bil omregnet
p.g.a. økning i størrelsen på bilene. |
|
HMI |
70 |
|
71 |
|
|
71 |
|
72 |
|
|
72 |
|
73 |
|
|
73 |
|
74 |
|
13.02.1971 |
|
|
|
Sjøsatt ved Løland Verft a/s, Leirvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.02.1971 |
74 |
|
75 |
|
14.04.1971 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
75 |
|
76 |
|
28.04.1971 |
|
|
|
Innført Stavanger Skipsregister som
"Finnøy". Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
76 |
|
77 |
|
06.05.1971 |
|
A |
|
Levert fra Løland Verft a/s, Leirvik til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
[P] "Skipet" 1/1991 |
77 |
|
78 |
|
|
|
|
|
Døpt av Eva Bjelland, Stavanger. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
78 |
|
79 |
|
07.05.1971 |
|
|
|
Gikk presentasjontur til Judaberg og Nedstrand. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
79 |
|
80 |
|
08.05.1971 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.06.1993 |
80 |
|
81 |
|
13.06.1971 |
|
|
|
Assisterte fritidsbåt etter motorstans,
Hidlefjorden. Slepte denne til Lindøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.06.1971 |
81 |
|
82 |
|
05.05.1973 |
|
|
|
Pårent av en passbåt etter at føreren av denne
hadde sovnet, Hidlefjorden. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 07.05.1973 |
82 |
|
83 |
|
08.05.1973 |
|
|
|
Kolliderte med rampen, Talgje etter maskinstans.
Fikk mindre skader i baugen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 09.05.1973 |
83 |
|
84 |
|
01.06.1974 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Vikedal. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
84 |
|
85 |
|
22.01.1975 |
|
|
|
Fikk maskinstans, Talgje etter at et bildekk hadde
kilt seg fast i propellen. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.01.1975 |
85 |
|
86 |
|
|
|
|
|
Drev senere på grunn, Reilstad i kuling. Slept av
grunnen og til Stavanger av slepefartøyet "Lars". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.01.1975 |
86 |
|
87 |
|
02.04.1975 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.03.1975 |
87 |
|
88 |
|
25.05.1977 |
|
|
|
Kollidert med kaien, Talgje. Fallem ødelagt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 26.05.1977 |
88 |
|
89 |
|
15.08.1978 |
|
|
|
Kolliderte med m/fe "Solbakk", Stavanger
havn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 16.08.1978 |
89 |
|
90 |
|
07.09.1978 |
|
|
|
Maskinstans ved Nord-Hilde. Slept til Stavanger for
reparasjon. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 08.09.1978 |
90 |
|
91 |
|
10.10.1978 |
|
|
|
Grunnstøtte i tåke ved Bru. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.10.1978 |
91 |
|
92 |
|
pr.10.1989 |
|
|
|
I trafikk Kopervik-Bokn. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
92 |
|
93 |
|
31.12.1989 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
93 |
|
94 |
|
01.01.1990 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
94 |
|
95 |
|
pr.05.1990 |
|
|
|
I trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Sommerruter
1.5.90-30.9.90" |
95 |
|
96 |
|
30.09.1990 |
|
|
|
I opplag, Stavanger som reservefartøy. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Vinterruter
1.10-31.12.90" |
96 |
|
97 |
|
ca.04.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.04.1990 |
97 |
|
98 |
|
ca.09.1991 |
|
|
|
Til opprustning. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.09.1991 |
98 |
|
99 |
|
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
99 |
|
100 |
|
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 1 NOK. |
|
[N] sdir.no |
100 |
|
101 |
|
► 04.1992 |
|
|
|
Salonger ferdig opprustet. Ny baugpropell. Livbåter
byttet ut med flåter og MOB-båt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.04.1992 |
101 |
|
102 |
|
|
|
|
|
Høyere skansekledning akter. Kostnad: 5 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 11.04.1992 |
102 |
|
103 |
|
|
|
B |
|
Sertifikat endret. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap - "Rutehefte
1.4.92-31.3.93" |
103 |
|
104 |
|
01.04.1992 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.02.1992 |
104 |
|
105 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
105 |
|
106 |
|
31.08.1992 |
|
|
|
Til verksted for ombygging. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
106 |
|
107 |
|
09.10.1992 |
|
|
|
Ferdig ombygget. Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
107 |
|
108 |
|
05.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Nedstrand. |
|
-- |
108 |
|
109 |
|
10.08.1994 |
|
C |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
109 |
|
110 |
|
1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
-- |
110 |
|
111 |
|
21.06.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Hanasand-Jelsa. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.06.1994 |
111 |
|
112 |
|
19.08.1994 |
|
|
|
Satt i trafikk Mekjarvik-Kvitsøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 13.08.1994 |
112 |
|
113 |
|
29.08.1994 |
|
|
|
Grunnstøtte, Kvitsøy etter at gearet røk. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.08.1994 |
113 |
|
114 |
|
09.09.1994 |
|
|
|
Kolliderte med kaien, Vollsøy. En lysmast knekt. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.09.1994 |
114 |
|
115 |
|
24.03.1995 |
|
|
|
Omdøpt "Kvitsøy". |
|
[N] sdir.no |
115 |
|
116 |
|
06.09.1996 |
|
D |
|
Ombygget: generelt opprustet samt slingretank
montert. Ny baugpropell. |
|
[N] sdir.no | [N] faktaomfartyg.se | -- |
116 |
|
117 |
|
04.1999 |
|
E |
|
Sertifikat endret. |
|
-- |
117 |
|
118 |
|
05.12.1999 |
|
|
|
Grunnberøring, Kvitsøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 06.12.1999 |
118 |
|
119 |
|
14.11.2000 |
|
|
|
Assisterte fritidsbåt etter motorstans, Byfjorden.
Slepte denne til Mekjarvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 15.11.2000 |
119 |
|
120 |
|
2000 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap Ferjer
a/s, Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
120 |
|
121 |
|
10.08.2001 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 10.08.2001 |
121 |
|
122 |
|
|
|
|
|
Reservefartøy. |
|
[P] "Skipet" 3/2001 |
122 |
|
123 |
|
07.01.2002 |
|
|
|
Utleid til HSD Sjø a/s, Bergen. Satt i trafikk
Fedje-Sæverøy. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
123 |
|
124 |
|
21.01.2002 |
|
|
|
Gikk på en stake etter å ha mistet
manøvreringsevnen, Sæverøy. |
|
[P] "Skipet" 1/2002 |
124 |
|
125 |
|
27.03.2002 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
125 |
|
126 |
|
|
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 2/2002 |
126 |
|
127 |
|
01.06.2002 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
127 |
|
128 |
|
01.07.2002 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
128 |
|
129 |
|
10.2002 |
|
|
|
Utleid til HSD Sjø a/s, Bergen. Satt i trafikk
Fedje-Sæverøy. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
129 |
|
130 |
|
01.01.2003 |
|
|
|
Drift overført til Stavangerske Ferjer a/s,
Stavanger. |
|
[P] "Selskabe - Det Stavangerske
Dampskibsselskab 150 år" |
130 |
|
131 |
|
31.01.2003 |
|
|
|
Eierskap overført til Stavangerske a/s, Stavanger. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
131 |
|
132 |
|
10.02.2003 |
|
|
|
Fikk skader på baugpropellen. |
|
[P] "Skipet" 1/2003 |
132 |
|
133 |
|
03.2003 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
HMI |
133 |
|
134 |
|
01.06.2003 |
|
|
|
Satt i trafikk Stavanger-Lysebotn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 02.07.2003 |
134 |
|
135 |
|
04.07.2003 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 03.07.2003 |
135 |
|
136 |
|
30.07.2003 |
|
|
|
Utsatt for omfattende hærverk på inventar og
flåter, Stavanger. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 30.07.2003 |
136 |
|
137 |
|
26.09.2003 |
|
|
|
Solgt til HSD Sjø a/s, Bergen. Omdøpt
"Austrheim" Hjemmehavn: Bergen. |
|
[N] sdir.no |
137 |
|
138 |
|
09.2003 |
|
F |
|
Sertifikat endret. |
|
[N] stp-norway.com |
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
139 |
|
140 |
|
20.02.2004 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane
a/s, Florø. Satt i trafikk Askvoll-Gjervik. |
|
[N] stp-norway.com |
140 |
|
141 |
|
13.09.2004 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
[P] "Skipet" 4/2004 |
141 |
|
142 |
|
01.10.2004 |
|
|
|
Satt i trafikk Fedje-Sævrøy. |
|
[P] "Skipet" 4/2004 |
142 |
|
143 |
|
01.11.2004 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Fedje-Sæverøy. |
|
[P] "Skipet" 4/2004 |
143 |
|
144 |
|
23.11.2004 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane
a/s, Florø. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
Satt i trafikk Askvoll-Gjervik. |
|
[P] "Bil, fira vaksne og sju ungar" |
145 |
|
146 |
|
► 09.2005 |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
146 |
|
147 |
|
21.09.2005 |
|
|
|
Satt i trafikk Fedje-Sævrøy. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
147 |
|
148 |
|
24.03.2006 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
148 |
|
149 |
|
05.2006 |
|
|
|
Utleid til Fjord1 Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane
a/s, Florø. Satt i trafikk Askvoll-Værlandet. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
149 |
|
150 |
|
24.08.2006 |
|
|
|
Tilbakelevert. I opplag, Steinestø. |
|
[P] "Skipet" 3/2006 |
150 |
|
151 |
|
04.09.2006 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
151 |
|
152 |
|
23.10.2006 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
152 |
|
153 |
|
03.11.2006 |
|
|
|
Drift overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[P] "Skipet" 4/2006 |
153 |
|
154 |
|
12.11.2006 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
154 |
|
155 |
|
12.12.2006 |
|
|
|
Eierskap overført til Tide Sjø a/s, Bergen. |
|
[N] sdir.no |
155 |
|
156 |
|
17.09.2007 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
156 |
|
157 |
|
29.11.2007 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
157 |
|
158 |
|
12.2007 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
158 |
|
159 |
|
27.04.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
159 |
|
160 |
|
26.05.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] faktaomfartyg.se |
160 |
|
161 |
|
07.2009 |
|
|
|
Satt i trafikk Gjermundshamn-Løfallstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
161 |
|
162 |
|
31.08.2009 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Gjermundshamn-Løfallstrand. |
|
[N] stp-norway.com |
162 |
|
163 |
|
09.2009 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
163 |
|
164 |
|
pr.2010 |
|
G |
|
Kapasitet endret. |
|
[P] Tide - "Ferjer Rogaland fra 1.mai
2010-30.april 2011" |
164 |
|
165 |
|
20.04.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
165 |
|
166 |
|
26.05.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
166 |
|
167 |
|
31.05.2010 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
167 |
|
168 |
|
16.08.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
168 |
|
169 |
|
30.09.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
169 |
|
170 |
|
30.10.2010 |
|
|
|
Satt i trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
170 |
|
171 |
|
14.12.2010 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Langevåg-Buavåg. |
|
[N] stp-norway.com |
171 |
|
172 |
|
17.12.2010 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
172 |
|
173 |
|
14.01.2011 |
|
|
|
Tatt ut av opplag. |
|
[N] stp-norway.com |
173 |
|
174 |
|
25.02.2011 |
|
|
|
I opplag, Langevåg. |
|
[N] stp-norway.com |
174 |
|
175 |
|
15.10.2011 |
|
|
|
I opplag, Steinestø. |
|
[N] stp-norway.com |
175 |
|
176 |
|
01.01.2012 |
|
|
|
Drift overført til Norled a/s, Stavanger. |
|
[P] "Skipet" 1/2012 |
176 |
|
177 |
|
02.2012 |
|
|
|
Solgt til Comatrans S.A., Douala, Kamerun. |
|
[P] "Skipet" 2/2012 |
177 |
|
178 |
|
21.03.2012 |
|
|
|
Forlot Steinestø med kurs sørover. |
|
[P] "Skipet" 2/2012 |
178 |
|
179 |
|
02.04.2012 |
|
|
|
I opplag, Portimão, Portugal. |
|
[N] stp-norway.com |
179 |
|
180 |
|
10.04.2012 |
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. Flagg:
Kamerun. |
|
[N] sdir.no |
180 |
|
181 |
|
28.08.2012 |
|
|
Stasjonert i Douala, Kamerun. |
|
HMI |
181 |
|
182 |
|
2012 ► |
|
H |
|
Ombygget: nytt overbygg bak styrehuset. Sertifikat
endret. Satt i trafikk på Niger. |
|
[P] "Skipet" - snutt nr. 22-2024 |
182 |
|
183 |
|
26.08.2019 |
|
|
Fikk grunnberøring på en sandbank i sterk vind og
kantret, Guinea-bukten på overfarten |
|
[N] robindesbois.org 02.09.2019 |
183 |
|
184 |
|
|
|
|
Calabar, Nigeria-Tiko, CAM. 111 av mellom 132 og
200 passasjerer og mannskap reddet. Resten omkommet. |
|
[N] robindesbois.org 02.09.2019 |
184 |
|
185 |
|
|
185 |
|
186 |
|
|
186 |
|
187 |
|
|
187 |
|
188 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 1/7 |
|
|
|
188 |
|
189 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Finnøy" |
|
189 |
|
190 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
190 |
|
191 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1981 |
|
191 |
|
192 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Sveinung Almelid |
|
192 |
|
193 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
stp-norway.com |
|
193 |
|
194 |
|
|
|
|
|
194 |
|
195 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
195 |
|
196 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab, her på vei mot Fiskepiren |
|
196 |
|
197 |
|
|
|
|
|
Ferjeterminal i Stavanger sentrum. |
|
197 |
|
198 |
|
|
|
|
|
|
|
198 |
|
199 |
|
|
|
|
|
|
|
199 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
201 |
|
|
|
|
|
|
|
201 |
|
202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
|
203 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
|
204 |
|
|
204 |
|
205 |
|
|
205 |
|
206 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 2/7 |
|
|
206 |
|
207 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Finnøy" |
|
Oversiktskart |
207 |
|
208 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Fogn |
|
|
208 |
|
209 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
25. juni 1994 |
|
|
|
209 |
|
210 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
210 |
|
211 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
211 |
|
212 |
|
|
|
|
|
212 |
|
213 |
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap, og har her |
|
213 |
|
214 |
|
|
|
|
|
fått høyere skansekledning akter for overfarten |
|
214 |
|
215 |
|
|
|
|
|
til Kvitsøy. |
|
215 |
|
216 |
|
|
|
|
|
|
|
216 |
|
217 |
|
|
|
|
|
|
|
217 |
|
218 |
|
|
|
|
|
|
|
218 |
|
219 |
|
|
|
|
|
|
|
219 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|
220 |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
|
221 |
|
222 |
|
|
|
222 |
|
223 |
|
|
|
223 |
|
224 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 3/7 |
|
224 |
|
225 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Kvitsøy" |
|
225 |
|
226 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
226 |
|
227 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
23. august 2003 |
|
227 |
|
228 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Kåre Haga |
|
228 |
|
229 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
229 |
|
230 |
|
|
|
|
|
230 |
|
231 |
|
|
|
|
|
Overført til Stavangerske og igjen med tre røde
ringer |
|
231 |
|
232 |
|
|
|
|
|
i skorsteinen. |
|
232 |
|
233 |
|
|
|
|
|
Har her fått nytt navn for ruten til Kvitsøy, men er
her |
|
233 |
|
234 |
|
|
|
|
|
på vei til Lysebotn i sommmertrafikk. |
|
234 |
|
235 |
|
|
|
|
|
|
|
235 |
|
236 |
|
|
|
|
|
|
|
236 |
|
237 |
|
|
|
|
|
|
|
237 |
|
238 |
|
|
|
|
|
|
|
238 |
|
239 |
|
|
|
|
|
|
|
239 |
|
240 |
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
241 |
|
|
241 |
|
242 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 4/7 |
|
242 |
|
243 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Austrheim" |
|
243 |
|
244 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
244 |
|
245 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
245 |
|
246 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Ole Kristian Knutsen |
|
246 |
|
247 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
community.webshots.com |
|
247 |
|
248 |
|
|
|
|
|
248 |
|
249 |
|
|
|
|
|
Overtatt av HSD Sjø og gitt nytt navn. |
|
249 |
|
250 |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
251 |
|
|
|
|
|
|
|
251 |
|
252 |
|
|
|
|
|
|
|
252 |
|
253 |
|
|
|
|
|
|
|
253 |
|
254 |
|
|
|
|
|
|
|
254 |
|
255 |
|
|
|
|
|
|
|
255 |
|
256 |
|
|
|
|
|
|
|
256 |
|
257 |
|
|
|
|
|
|
|
257 |
|
258 |
|
|
|
|
|
|
|
258 |
|
259 |
|
|
259 |
|
260 |
|
|
260 |
|
261 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 5/7 |
|
261 |
|
262 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Austrheim" |
|
262 |
|
263 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Tungenes |
|
263 |
|
264 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
21. februar 2011 |
|
264 |
|
265 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Robert Fjelland |
|
265 |
|
266 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
skipsfarts-forum.net |
|
266 |
|
267 |
|
|
|
|
|
267 |
|
268 |
|
|
|
|
|
Overført til Tide Sjø, og på en kort visitt som |
|
268 |
|
269 |
|
|
|
|
|
reserveferge
til Kvitsøy igjen. |
|
269 |
|
270 |
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
271 |
|
|
|
|
|
|
|
271 |
|
272 |
|
|
|
|
|
|
|
272 |
|
273 |
|
|
|
|
|
|
|
273 |
|
274 |
|
|
|
|
|
|
|
274 |
|
275 |
|
|
|
|
|
|
|
275 |
|
276 |
|
|
|
|
|
|
|
276 |
|
277 |
|
|
277 |
|
278 |
|
|
278 |
|
279 |
|
|
|
|
|
|
|
< |
Bilde 6/7 |
|
279 |
|
280 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Austrheim" |
|
280 |
|
281 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
281 |
|
282 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
282 |
|
283 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Tomas Nesheim |
|
283 |
|
284 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
"Skipet" - snutt nr. 22-2024 |
|
284 |
|
285 |
|
|
|
|
|
285 |
|
286 |
|
|
|
|
|
Til ombygging, trolig i Afrika. |
|
286 |
|
287 |
|
|
|
|
|
Dette påbygget var trolig en medvirkende årsak |
|
287 |
|
288 |
|
|
|
|
|
til ustabiliteten da den kantret noen år senere. |
|
288 |
|
289 |
|
|
|
|
|
|
|
289 |
|
290 |
|
|
|
|
|
|
|
290 |
|
291 |
|
|
|
|
|
|
|
291 |
|
292 |
|
|
|
|
|
|
|
292 |
|
293 |
|
|
|
|
|
|
|
293 |
|
294 |
|
|
|
|
|
|
|
294 |
|
295 |
|
|
295 |
|
296 |
|
|
296 |
|
297 |
|
|
297 |
|
298 |
|
|
298 |
|
299 |
|
|
< |
Bilde 7/7 |
|
|
299 |
|
300 |
|
|
Avbildet som |
"Austrheim" |
|
300 |
|
301 |
|
|
Lokalisering |
Guinea-bukten |
|
301 |
|
302 |
|
|
Tidspunkt |
21. februar 2011 |
|
302 |
|
303 |
|
|
Rettighetshaver |
- |
|
303 |
|
304 |
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
304 |
|
305 |
|
|
|
305 |
|
306 |
|
|
Og slik endte historien til gamle
"Finnøy", fortsatt |
|
306 |
|
307 |
|
|
med sitt
HSD-navn på skutesiden. |
|
307 |
|
308 |
|
|
|
|
308 |
|
309 |
|
|
|
|
309 |
|
310 |
|
|
|
|
310 |
|
311 |
|
|
311 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|