|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SKIPSARKIV ROGALAND |
|
● |
Forside |
|
● |
Kontakt |
|
● |
Kilder |
|
|
|
|
- EN TEKNISK
OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
● |
Passasjerfartøy |
|
● |
Hurtigbåter |
|
● |
Bilferger |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
Navn |
"Bokn" |
|
|
1 |
|
2 |
|
Fortegnelsesnr. |
B-62 |
|
|
2 |
|
3 |
|
Inntredelsesår |
1976 |
|
|
3 |
|
4 |
|
Periode |
1976-1993 |
|
|
4 |
|
5 |
|
Oppdatert |
04.12.2023 |
|
5 |
|
6 |
|
Status |
● |
Opphogget |
|
6 |
|
7 |
|
Kallesignal |
LDIV [1976-2005] |
|
7 |
|
8 |
|
IMO-nummer |
8424692 |
|
8 |
|
9 |
|
MMSI-nummer |
- |
|
9 |
|
10 |
|
Byggeår |
1976 |
|
10 |
|
11 |
|
Byggenummer |
368 |
|
11 |
|
12 |
|
Skrog |
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
|
12 |
|
13 |
|
Utrustning |
Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde |
|
13 |
|
14 |
|
Type |
FOF |
1976-1991, lengde: 30.81 meter |
14 |
|
15 |
|
Materiale |
Stål |
© HMI v/ Sølve Hatteland |
15 |
|
16 |
|
Navn 1976-1993 |
"Bokn" |
|
16 |
|
17 |
|
Navn 1993-1998 |
"Alu-Trans" |
"Bokn" [1976] - en av de minste fergene i
DSD-flåten, men vel |
17 |
|
18 |
|
Navn 1998-2004 |
"Chain Inspector" |
anvennelig med lukket forskip. Var derfor også
reserveferge for |
18 |
|
19 |
|
Navn 2004-2005 |
"Eide Inspector" |
Kvitsøy-sambandet. |
19 |
|
20 |
|
Navn 2005-2006 |
"Psathi" |
|
20 |
|
21 |
|
Eier 1976-1991 |
Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger |
|
21 |
|
22 |
|
Eier 1991-1993 |
Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger |
|
22 |
|
23 |
|
Eier 1993-1997 |
Alu Tech a/s, Torvastad |
|
23 |
|
24 |
|
Eier 1997-2000 |
Chainco a/s, Haugesund |
|
24 |
|
25 |
|
Eier 2000-2002 |
Chainco Corp. International a/s, Avaldsnes |
|
25 |
|
26 |
|
Eier 2002-2005 |
Chainco International a/s, Haugesund |
|
26 |
|
27 |
|
Eier 2005 |
Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd |
|
27 |
|
28 |
|
Eier 2005-2006 |
Porthmiaki Kimolou Shipping Company, Wonsan,
Nord-Korea |
|
28 |
|
29 |
|
Klasse |
Skipskontrollen |
|
29 |
|
30 |
|
Lengde |
A:30.81 meter |
30 |
|
31 |
|
Bredde |
A:9.22 meter |
31 |
|
32 |
|
Dybde |
A:2.67 meter B:4 meter |
32 |
|
33 |
|
Brutto tonnasje |
A:169.71 brutto
registertonn B:253 bruttotonn 1) C:260 bruttotonn |
33 |
|
34 |
|
Netto tonnasje |
A:60.58 netto registertonn B:76 nettotonn 1) C:78 bruttotonn |
34 |
|
35 |
|
Dødvekttonnasje |
A:Ukjent |
35 |
|
36 |
|
Maskin |
A:1 x Callesen 4TEV 4 syl.
diesel |
36 |
|
37 |
|
Fart |
A:11 knop |
37 |
|
38 |
|
Effekt |
A:460 brutto hestekrefter |
38 |
|
39 |
|
Forbruk |
A:330 liter/time C:365 liter/time |
39 |
|
40 |
|
Maskinfabrikant |
A:Aabenraa Motorfabrikk a/s,
Åbenrå, Danmark |
40 |
|
41 |
|
Fri høyde dekk 2 |
A:4.2 meter |
41 |
|
42 |
|
Fri høyde dekk 3 |
A:0 |
42 |
|
43 |
|
Fri høyde dekk 4 |
A:0 |
43 |
|
44 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 2 |
A:13 tonn |
44 |
|
45 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 3 |
A:0 |
45 |
|
46 |
|
Tillatt akseltrykk dekk 4 |
A:0 |
46 |
|
47 |
|
Biler dekk 2 |
A:15 personbiler B:0 E:Ja |
47 |
|
48 |
|
Biler dekk 3 |
A:0 |
48 |
|
49 |
|
Biler dekk 4 |
A:0 |
49 |
|
50 |
|
Biler totalt |
A:15 personbiler B:0 E:Ja |
50 |
|
51 |
|
Vogntog |
A:Ja B:0 E:Ja |
51 |
|
52 |
|
Passasjerer |
A:96 B:0 E:Ja |
52 |
|
53 |
|
Passasjerlugarer |
A:0 |
53 |
|
54 |
|
Mannskap |
A:Kaptein, 2 matroser,
maskinist B:Ja |
54 |
|
55 |
|
Mannskapslugarer |
A:6 |
55 |
|
56 |
|
Dekk |
A:4 |
56 |
|
57 |
|
Tilleggsinformasjon/noter |
1) Ommålt fra brutto-/netto
registertonn til brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
57 |
|
58 |
|
|
58 |
|
59 |
|
|
59 |
|
60 |
|
|
60 |
|
61 |
|
|
61 |
|
62 |
|
|
62 |
|
63 |
|
10.07.1976 |
|
|
|
Sjøsatt ved Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde og døpt
"Bokn" av Mossi Aarreberg, Sunde. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
63 |
|
64 |
|
12.07.1976 |
|
A |
|
Målt. |
|
[N] sdir.no |
64 |
|
65 |
|
13.10.1976 |
|
|
|
Innført i Stavanger Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
65 |
|
66 |
|
14.10.1976 |
|
A |
|
Levert fra Gravdal Skibsbyggeri a/s, Sunde til Det
Stavangerske Dampskibsselskab a/s, Stavanger som "Bokn". |
|
[A] Stavanger Aftenblad 14.07.1976 |
66 |
|
67 |
|
|
|
|
|
Hjemmehavn: Stavanger. |
|
[N] sdir.no |
67 |
|
68 |
|
|
|
|
|
Byggekostnad: 5.55 mill NOK. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.12.1975 |
68 |
|
69 |
|
16.10.1976 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" |
69 |
|
70 |
|
10.1980 |
|
|
|
Til Det Stavangerske Dampskibsselskab a/s,
Stavanger for vedlikehold. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
70 |
|
71 |
|
26.11.1980 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 25.11.1980 |
71 |
|
72 |
|
06.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Forsand-Lauvvik [supplering]. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
72 |
|
73 |
|
08.1989 |
|
|
|
Satt i trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 23.06.1989 |
73 |
|
74 |
|
pr.10.1989 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Kopervik-Austre Bokn. |
|
[P] Det Stavangerske D/s - "Sommerruter
1.10.89-30.4.90" |
74 |
|
75 |
|
31.12.1990 |
|
|
|
Drift overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1990 |
75 |
|
76 |
|
02.01.1990 |
|
|
|
Satt i trafikk Føresvik-Austre Bokn. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 22.12.1989 | HMI |
76 |
|
77 |
|
10.03.1990 |
|
|
|
Gikk på en sandbanke som reserverferge
Mekjarvik-Vollsøy, etter forskyvning av bunnforholdene p.g.a. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 |
77 |
|
78 |
|
|
|
|
|
kraftig vind, Mekjarvik. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 12.03.1990 |
78 |
|
79 |
|
22.02.1991 |
|
|
|
Tatt ut av trafikk Føresvik-Austre Bokn. |
|
[P] Rogaland Trafikkselskap |
79 |
|
80 |
|
03.1991 |
|
|
|
Satt i trafikk Nedstrand-Jelsa. |
|
HMI |
80 |
|
81 |
|
01.10.1991 |
|
|
|
Eierskap overført til Rogaland Trafikkselskap a/s,
Stavanger. |
|
[P] DSD årsberetning og regnskap 1991 |
81 |
|
82 |
|
|
|
|
|
Verdifastsettelse: 138.750 NOK. |
|
[N] sdir.no |
82 |
|
83 |
|
01.08.1992 |
|
|
|
Overført til Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
83 |
|
84 |
|
22.06.1993 |
|
|
|
I opplag, Stavanger. |
|
[P] "Ferje-Rogaland" | HMI |
84 |
|
85 |
|
09.1993 |
|
|
|
Utleid til Stavanger Kommunale Ferger a/s,
Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vassøy. |
|
[A] Stavanger Aftenblad 04.10.1993 |
85 |
|
86 |
|
10.1993 ► |
|
|
|
Tilbakelevert. |
|
HMI |
86 |
|
87 |
|
09.11.1993 |
|
|
|
Solgt til Alu Tech a/s, Torvastad. Omdøpt
"Alu-Trans". Salgssum: 1.85 mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
87 |
|
88 |
|
|
|
B |
|
Omklassifisert til arbeidsfartøy samt ombygget:
vinsj montert. |
|
HMI |
88 |
|
89 |
|
11.02.1994 |
|
|
|
Hjemmehavn: Haugesund. |
|
[N] sdir.no |
89 |
|
90 |
|
28.09.1994 |
|
B |
|
Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til
brutto-/nettotonn. |
|
[N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 |
90 |
|
91 |
|
21.04.1995 |
|
C |
|
Ommålt. |
|
[N] sdir.no |
91 |
|
92 |
|
31.12.1997 |
|
|
|
Solgt til Chainco a/s, Haugesund. Salgssum: 2.5
mill NOK. |
|
[N] sdir.no |
92 |
|
93 |
|
27.01.1998 |
|
|
|
Omdøpt "Chain Inspector". |
|
[N] sdir.no |
93 |
|
94 |
|
23.11.2000 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Chainco Corp.
International a/s, Avaldsnes. |
|
[N] sdir.no |
94 |
|
95 |
|
31.05.2002 |
|
|
|
Drift og eierskap overført til Chainco
International a/s, Haugesund. |
|
[N] sdir.no |
95 |
|
96 |
|
04.2004 |
|
|
|
I bruk som losji-skip under snuoperasjonen av m/s
"Rocknes", Vatlestraumen. |
|
[P] "Fjordabåtene" |
96 |
|
97 |
|
10.2004 |
|
|
|
Omdøpt "Eide Inspector". |
|
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
97 |
|
98 |
|
24.05.2005 |
|
|
|
Solgt til Eide Marine Services a/s, Høylandsbygd. |
|
[N] sdir.no |
98 |
|
99 |
|
24.06.2005 |
|
|
|
Solgt til Porthmiaki Kimolou Shipping Company,
Wonsan, Nord-Korea for trafikk i Egeerhavet. Omdøpt "Psathi". |
|
-- | [P] Bokn Byggdablad 8/2014 |
99 |
|
100 |
|
|
|
D |
|
Omklassifisert til bil og passasjerferge. |
|
[N] stp-norway.com |
100 |
|
101 |
|
|
|
|
|
Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister. |
|
[N] sdir.no |
101 |
|
102 |
|
|
|
|
|
Registrert på Marshalløyene. |
|
[P] "Skipet" 3/2005 |
102 |
|
103 |
|
2006 |
|
|
|
Solgt til opphogging, Aliaga, Tyrkia. |
|
[P] Bokn Bygdablad 8/2014 |
103 |
|
104 |
|
|
104 |
|
105 |
|
|
105 |
|
106 |
|
|
106 |
|
107 |
|
|
107 |
|
108 |
|
|
108 |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 1/6 |
|
|
|
109 |
|
110 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
|
110 |
|
111 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
111 |
|
112 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
112 |
|
113 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
|
113 |
|
114 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
114 |
|
115 |
|
|
|
|
|
115 |
|
116 |
|
|
|
|
|
I original utgave for Det Stavangerske |
|
116 |
|
117 |
|
|
|
|
|
Dampskibsselskab. |
|
117 |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
|
118 |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
|
119 |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
|
120 |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
|
121 |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
|
122 |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
|
124 |
|
|
|
|
|
|
|
124 |
|
125 |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
|
126 |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
|
128 |
|
Oversiktskart |
128 |
|
129 |
|
|
129 |
|
130 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 2/6 |
|
|
130 |
|
131 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
● |
|
Film 1/2 |
|
131 |
|
132 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Stavanger |
|
"Bokn" i Føresvik 1989 |
132 |
|
133 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
16. juni 1990 |
|
02:23-02:36 |
133 |
|
134 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
HMI v/ Sølve Hatteland |
|
Rettighetshaver |
Norsk Rikskringkasting |
134 |
|
135 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
Hentet fra |
youtube.com |
135 |
|
136 |
|
|
|
|
|
|
136 |
|
137 |
|
|
|
|
|
Overført til Rogaland Trafikkselskap med den
midterste |
|
|
137 |
|
138 |
|
|
|
|
|
røde ringen på skorsteinene overmalt. |
● |
|
Film 2/2 |
|
138 |
|
139 |
|
|
|
|
|
|
|
"Bokn" på Austre Bokn 22. februar 1991 |
139 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
|
03:15-03:29 |
140 |
|
141 |
|
|
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
NRK Rogaland |
141 |
|
142 |
|
|
|
|
|
|
|
Hentet fra |
youtube.com |
142 |
|
143 |
|
|
|
|
|
|
|
143 |
|
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
144 |
|
145 |
|
|
|
|
|
|
|
|
145 |
|
146 |
|
|
|
|
|
|
|
|
146 |
|
147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147 |
|
148 |
|
|
|
148 |
|
149 |
|
|
|
149 |
|
150 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 3/6 |
|
|
|
150 |
|
151 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Bokn" |
|
|
|
151 |
|
152 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Nedstrand |
|
|
|
152 |
|
153 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1992 |
|
153 |
|
154 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Berge og Vegstein Skipsfoto a/s |
|
154 |
|
155 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
Privat samling |
|
|
|
155 |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
156 |
|
157 |
|
|
|
|
|
Også de kjente, helhvite fargene måtte til slutt gi
tapt |
|
|
|
157 |
|
158 |
|
|
|
|
|
for det svarte skroget. |
|
|
|
158 |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
|
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
161 |
|
|
|
|
|
|
|
|
161 |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
|
|
162 |
|
163 |
|
|
|
|
|
|
|
|
163 |
|
164 |
|
|
|
|
|
|
|
164 |
|
165 |
|
|
|
|
|
|
|
165 |
|
166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
166 |
|
167 |
|
|
|
|
|
|
|
|
167 |
|
168 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
168 |
|
169 |
|
|
169 |
|
170 |
|
|
170 |
|
171 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 4/6 |
|
171 |
|
172 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Alu-Trans" |
|
172 |
|
173 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
173 |
|
174 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
1996 |
|
174 |
|
175 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Jürgen Stein |
|
175 |
|
176 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
176 |
|
177 |
|
|
|
|
|
177 |
|
178 |
|
|
|
|
|
Solgt ut av fergeflåten, og i bruk som
arbeidsfartøy. |
|
178 |
|
179 |
|
|
|
|
|
|
|
179 |
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
180 |
|
181 |
|
|
|
|
|
|
|
181 |
|
182 |
|
|
|
|
|
|
|
182 |
|
183 |
|
|
|
|
|
|
|
183 |
|
184 |
|
|
|
|
|
|
|
184 |
|
185 |
|
|
|
|
|
|
|
185 |
|
186 |
|
|
|
|
|
|
|
186 |
|
187 |
|
|
|
|
|
|
|
187 |
|
188 |
|
|
|
|
|
|
|
188 |
|
189 |
|
|
189 |
|
190 |
|
|
190 |
|
191 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 5/6 |
|
191 |
|
192 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Chain Inspector" |
|
192 |
|
193 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
- |
|
193 |
|
194 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
- |
|
194 |
|
195 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Olav Moen |
|
195 |
|
196 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
fjordfaehren.de |
|
196 |
|
197 |
|
|
|
|
|
197 |
|
198 |
|
|
|
|
|
Overført til Chainco. |
|
198 |
|
199 |
|
|
|
|
|
|
|
199 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
201 |
|
|
|
|
|
|
|
201 |
|
202 |
|
|
|
|
|
|
|
202 |
|
203 |
|
|
|
|
|
|
|
203 |
|
204 |
|
|
|
|
|
|
|
204 |
|
205 |
|
|
|
|
|
|
|
205 |
|
206 |
|
|
|
|
|
|
|
206 |
|
207 |
|
|
|
|
|
|
|
207 |
|
208 |
|
|
|
|
|
|
|
208 |
|
209 |
|
|
209 |
|
210 |
|
|
210 |
|
211 |
|
|
|
|
|
|
|
Bilde 6/6 |
|
211 |
|
212 |
|
|
|
|
|
Avbildet som |
"Psathi" |
|
212 |
|
213 |
|
|
|
|
|
Lokalisering |
Brest, Frankrike |
|
213 |
|
214 |
|
|
|
|
|
Tidspunkt |
09. august 2005 |
|
214 |
|
215 |
|
|
|
|
|
Rettighetshaver |
Yannick Le Bris |
|
215 |
|
216 |
|
|
|
|
|
Hentet fra |
marine-merchande.net |
|
216 |
|
217 |
|
|
|
|
|
217 |
|
218 |
|
|
|
|
|
Solgt til Nord-Korea, og igjen tiltenkt bil- og |
|
218 |
|
219 |
|
|
|
|
|
passasjerferge, men ble solgt til opphogging året
etter. |
|
219 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|
220 |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
|
221 |
|
222 |
|
|
|
|
|
|
|
222 |
|
223 |
|
|
|
|
|
|
|
223 |
|
224 |
|
|
|
|
|
|
|
224 |
|
225 |
|
|
|
|
|
|
|
225 |
|
226 |
|
|
|
|
|
|
|
226 |
|
227 |
|
|
227 |
|
228 |
|
|
228 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© HMI c/o Sølve Hatteland,
Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|