B-51 "Austråt"   
       
       
       
    HMI   SKIPSARKIV ROGALAND  
       
     - EN TEKNISK OG HISTORISK PRESENTASJON AV SJØVERTS RUTETRAFIKK I ROGALAND   ●  Forside   ●  Kontakt   ●  Kilder  
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau        
    Denne siden er oppdatert: 29.08.2020   ●  Passasjerfartøy   ●  Hurtigbåter   ●  Bilferger  
       
     "AUSTRÅT" [1991-1992, 1998]      Status: Ukjent  
       
   
 
 
1    "Austråt" [1991]: innleid som avløser-ferge, hovedsakelig for Rennesøy-sambandet.      1
2    Fikk aktre mast redusert på høyden for å kunne passere under broene som var under bygging i      2
3    forbindelse med Rennfast-prosejektet.      3
4           4
5         5
6         6
7         7
8         8
9         9
10         10
11         11
12         12
13    1991-1992, lengde: 51.6 meter >>      13
14         14
15     15
16     16
17    Fortegnelsesnummer    B-51      HMI 17
18    Inntredelsesår    1991      HMI 18
19    Periode    1991-1992, 1998      HMI 19
20    Kallesignal    LGHD    1972-2003  [N] sdir.no 20
21    IMO-nummer    7222994      [N] sdir.no 21
22    MMSI-nummer    --      -- 22
23    Byggeår    1972      [N] sdir.no 23
24    Byggenummer    15      [N] sdir.no 24
25    Skrog    Trønderverftet a/s, Hommelvik      [N] sdir.no 25
26    Utrustning    Trønderverftet a/s, Hommelvik      [N] sdir.no 26
27    Skrogutforming    Konvensjonelt      HMI 27
28    Type    FÅOD      [P] "85 år med norske bilferjer" 28
29    Materiale    Stål      [N] sdir.no 29
30     30
31    Navn    "Austråt"    1972-2003  [N] sdir.no 31
32        "Bequia Express I"    2003-  [N] faktaomfartyg.se 32
33     33
34    Eier    Fosen Trafikklag a/s, Trondheim    1972-2003  [N] sdir.no 34
35        Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige    2003  [N] faktaomfartyg.se 35
36        Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og    2003-2004  [N] faktaomfartyg.se 36
37      Grenadinene 37
38        Bequia Express Ltd., Kingstown, St. Vincent og Grenadinene    2004-2014  [N] stp-norway.com 38
39        Ukjent    2014-  [N] sjohistorie.no 39
40     40
41    Klasse    DNV +  1A1-K, Shelt. Car Ferry B    1972- ►1989  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 41
42        Skipskontrollen    ►1989- ►2000  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 42
43        NSC    ►2000-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 43
44     44
45    Lengde A  48.07 meter    1972-1996  [N] sdir.no 45
46     C  51.60 meter 1  1996-  [N] sdir.no 46
47    Bredde A  10.01 meter    1972-  [N] sdir.no 47
48    Dybde A   2.83 meter    1972-1996  [N] sdir.no 48
49     C   4.30 meter    1996-  [N] sdir.no 49
50    Brutto tonnasje A  517.54 brutto registertonn    1972-  [N] sdir.no 50
51     C  670.00 bruttotonn 2  1972-1996  [N] sdir.no 51
52    Netto tonnasje A  212.81 netto registertonn    1972-  [N] sdir.no 52
53     C  201.00 nettotonn 2  1972-1996  [N] sdir.no 53
54    Dødvekttonnasje A  Ukjent    1972-  -- 54
55     55
56    Maskin A  1 x Wichmann 6AXA diesel    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 56
57    Fart A  13.5 knop    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 57
58    Effekt A  1500 brutto hestekrefter    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 58
59    Forbruk A  Ukjent    1972-  -- 59
60    Maskinfabrikant A  Wichmann Motorfabrikk a/s, Rubbestadneset    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 60
61     61
62    Fri høyde dekk 2 A  4.3 meter    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 62
63    Tillatt akseltrykk dekk 2 A  13 tonn    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 63
64     64
65    Biler dekk 2 A  35 personbiler    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 65
66    Biler totalt A  35 personbiler    1972-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 66
67    Vogntog A  Ja    1972-  HMI 67
68    Passasjerer A  292    1972- ►2000  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 68
69     F  192    ►2000-  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 69
70    Passasjerlugarer A  0    2011-  HMI 70
71     71
72    Mannskap A  Ja    1972-  HMI 72
73    Mannskapslugarer A  Ja    1972-  HMI 73
74     74
75    Dekk A  5    1972-  HMI 75
76     76
77    Tilleggsinformasjon/noter    Baugpropell.  [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 77
78     1  Trolig bare en korrigering.  HMI 78
79     2  Ommålt fra brutto-/netto registertonn til brutto-/nettotonn.  [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 79
80     80
81     81
82     82
83   15.05.1972   A   Målt.   [N] sdir.no 83
84   20.06.1972   A   Levert fra Trønderverftet a/s. Hommelvik til Fosen Trafikklag a/s, Trondheim som "Austråt".   [N] sdir.no 84
85       -   Innført i Trondheim Skipsregister. Hjemmehavn: Trondheim.   [N] sdir.no 85
86       -   Satt i trafikk Skansen-Vanvikan.   [N] faktaomfartyg.se 86
87   1978   -   Satt i trafikk Sunde-Sandstad.   -- 87
88   1984   -   Satt i trafikk Sunde-Justenøy.   -- 88
89   1986   -   Satt i trafikk Brekstad-Valset.   -- 89
90   1989   -   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.   -- 90
91   1991   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   HMI 91
92       -   Tilbakelevert samme år.   HMI 92
93   14.06.1992   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger. Satt i trafikk Stavanger-Vikevåg.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 93
94   01.08.1992   -   Overført til Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 94
95   16.08.1992   -   Tilbakelevert.   [A] Stavanger Aftenblad 16.06.1992 95
96   1995   -   Utleid til Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane a/s, Florø.   -- 96
97       -   Satt i trafikk Askvoll-Fure / Rysjedalsvika-Krakhella. Tilbakelevert samme år.   -- 97
98   12.06.1996   -   Satt i trafikk Brekstad-Valset.   [P] "Skipet" 3/1996 98
99   27.08.1996   -   Tatt ut av trafikk Brekstad-Valset.   -- 99
100   19.08.1996   C   Ommålt fra brutto-/nettoregistertonn til brutto-/nettotonn.   [N] sdir.no | [P] Skipsmålingskonvensjonen 1969 100
101   06.1998   -   Utleid til Rogaland Trafikkselskap a/s, Stavanger som reserveferge.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 101
102   ca.23.08.1998   -   Tilbakelevert.   [A] Stavanger Aftenblad 23.06.1998 102
103   pr.11.1998   -   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [P] "Skipet" 4/1998 103
104   ► 2000   B   Sertifikat endret.   [P] "Illustrert Norsk Skipsliste" 104
105   ca.06.2000   -   Utleid til Torghatten Trafikkselskap a/s, Brønnøysund.   [P] "Skipet" 3/2000 105
106   ca.08.2000   -   Tilbakelevert.   [P] "Skipet" 3/2000 106
107       -   I opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [P] "Skipet" 4/2000 107
108   30.01.2003   -   Solgt til Marin & Haverikonsult a/b, Stockholm, Sverige.   -- | [N] faktaomfartyg.se 108
109       -   Fortsatt i opplag ved Kvernhusvik Mekaniske Verksted a/s, Melandsjø.   [N] faktaomfartyg.se 109
110       -   Slettet fra Norsk Ordinært Skipsregister.   [N] sdir.no 110
111   03.2003   -   Solgt til Ryan Ollivierre og Gustav Ollivierre, Kingstown, St. Vincent og Grenadinene.   [N] faktaomfartyg.se 111
112   18.03.2003   -   Forlot Melandsjø.   [P] "Skipet" 2/2003 112
113   01.2004   -   Solgt til Bequia Express Ltd., Kingstown, WV.   [N] stp-norway.com 113
114       -   Omdøpt "Bequia Express I". Satt i trafikk Kingstown-Bequia, WV.   [N] faktaomfartyg.se 114
115   01.2014   -   Solgt.   [N] sjohistorie.no 115
116     116
117     117
118     118
119  
 
          << Bilde 1/2  
 
  119
120           Avbildet som: "Austråt"   120
121           Lokalisering: Stavanger   121
122           Tidspunkt: --   122
123           Rettighetshaver: Peter Pohl   123
124           Hentet fra: sjohistorie.no   124
125           125
126           Innleid til Rennesøy-sambandet under byggingen av   126
127           Rennfast-prosjektet.   127
128           Her er bakre mast kappet av for at fergen skulle kunne   128
129           gå under de nye broene som var en del av prosjektet.   129
130               130
131               131
132               132
133               133
134               134
135               135
136               136
137               137
138   Rutekart 138
139     139
140  
 
          << Bilde 2/2     140
141           Avbildet som: "Bequia Express I"     141
142           Lokalisering: Kingstown, St. Vincent og Grenadinene     142
143           Tidspunkt: 26. januar 2013       143
144           Rettighetshaver: David Wilcockson       144
145           Hentet fra: shipsnostalgia.com       145
146               146
147           Solgt til Karibien, som så mange andre norske   147
148           småferger.   148
149           Her med skorstein som er forbausende lik DSD sine.   149
150           Her med ny akterrampe, og bakre mast er fjernet.   150
151               151
152               152
153               153
154               154
155               155
156               156
       
       
       
       
       
    © HMI c/o Sølve Hatteland, Tauramarkkroken nr. 34, 4120 Tau